Sveiki, gal kam realiai teko čiupinėti abiejų variklių galvas. Kokie yra skirtumai, ar skiriasi tepalo ir aušinimo kanalai? Kokie dar yra skirtumai? Abiem atvejais variklis 1,8 tik pirmu atveju atmosferikas antru atveju turbininis. Teko girdeti kad kai kuriems turbininiams varikliams, kaip tik uždėdavo atmosferiko galvas nes jos neva tai patvaresnės. Ar kas turite patirties tame ir galite ką nors pakomentuoti? Ačiū.