Tai va, visgi priimtas sprendimas keisti liambda zondą, nes papigiai buvo, tai variklio darbas susinormalizavo, klaidos neatsinaujina, viskas kaip ir gerai.

Beeet, bėda po viena nevaikšto:). Šian pastebėjau įdomu dalyką. Ilgiau pavažinėjus, užgesinus, ir vėl įjungus degimą, temp pakyla iki ~100 laipsnių, užvedus po biški atsistato iki 90.. Bakelyje iš abratkės matosi dideliu spaudimu varo tosolą, biški burbuliuoja.. Viršutinė šlanga karšta, bet ne medinė, paspaust galima. Važiuojant visada 90 laipsnių rodo. Normalu ar tiesiog sistemą nuorint pabandyt?
Ačiū!