Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: tasgin 2007 Rugsėjo 24, 13:20:20
-
Gal kas TIKRAI žino, ko laukti, kai truksta pagrindinis diržas A4 1996, benzinas, 1,6 variklis: sulankstomi vožtuvai ar nieko baisaus (jei stumokliouse yra išemos.??.Manau, visiems svarbu žinoti, nes diržas, kai nežinai kada keistas ir ar iš viso keistas, gali nutrukti, tai žinant pasekmes ir elgiesi atitinkamai.
-
savaine aisq nulankstys, bent jau 6 ish 8 :-]
-
Manau, visiems svarbu žinoti, nes diržas, kai nežinai kada keistas ir ar iš viso keistas, gali nutrukti, tai žinant pasekmes ir elgiesi atitinkamai.
Nepaprasciau tiesiog ji pasikeisti?
-
nebutinai susilanksto
cia laimes dalykas kaip pasiseks.
-
na viena kart maciau jog nenusilankste, ir tai tik ant 2.3 varikliuko :) daugiau neteko..
-
ant 2,3 nelanksto apskritai o tavo atveju gali but keli gave geriausia butu uzdet dirza ir bus viskas aisku
-
Suprantu, kad pasikeisti dirža- geriausia išeitis. Daugiau noras žinoti kaip yra iš tikro, manualuose niekur neradau aprašyta. Jei kas ka zino dėl 1.6 variklio-benzinas, bučiau labai dekingas
-
kartais ne tik sulanksto voztuvus, bet ir kompensatorius pramusa :) viskas nuo smugio, kampo ir situatcijos priklauso.
-
Pas mane Audi A4 1.8 20 Valve 98 metu. Nusipirkau as ja su nutrukusiu paskirstymo dirzu. Voztuvai buvo visi sulankstyti.
-
tevu passat b5, su tuo paciu 1.8 - 20v varikliu, visus penktus voztuvus nulankste :) Bet buvo taip itempejo gabalas atskilo ir iki velenelio nusibaladojo - taip ir gavos.
Remontas - vien detales 2400 (viskas cystai originalios - mat masina sau).
Taigi - dedi dirza ir bandai, blogiau tai nelabai bus :) Teorishkai :)
-
ant 2,3 nelanksto apskritai o tavo atveju gali but keli gave geriausia butu uzdet dirza ir bus viskas aisku
lanksto tik ne visom.
kaip tu vadini 2.3 varikliu buvo bent 10 modifikaciju.Jau nekalbu apie 2.2 kuriuos irgi dauguma vadina 2.3....
-
Kai kuriems sulanksto kai kuriems ne, jei ir gavo per voztuva bent vienas tai teks pavargti, nes ten uztenka mikronu sulenkimu, kad variklis idialiai dirbtu, opeliose tikrai nesulanksto, stovi apsaugines spiruokles tiksliau retas atvejis, kad sulanksto, o audinei teko matyti kad ceskei TDI nieko nesulankste, dirzeli teko pakeisti ir viskas, o civikui buvo taip, kad stumoklis islindo is blokio.... bet buvo i ka paziureti kaip ratukai sukasi 2 begi 120 km/h, taip mes edam masiniukus priestai atkale, :) cia laimes dalykas
-
A4 variklis 1,6 nutrūkus dirželiui, būtinai bus sulankstyti ir vožtuvai. Niekur nesidėsi... :/
-
S4 irgi sulanksto :)
-
2.0 abk nelanksto :P
-
Suprantu, kad pasikeisti dirža- geriausia išeitis. Daugiau noras žinoti kaip yra iš tikro, manualuose niekur neradau aprašyta. Jei kas ka zino dėl 1.6 variklio-benzinas, bučiau labai dekingas
kazkoks tu keistas:V Bijai,kad dirzas netruktu,kad variklio remontuot netektu. Bet ir ziuriu to dirzo keist nelabai nori :D
-
jo 2 litrai nelanksto nuo kada
-
da priklauso ka darysi kai nutruks kiti da ant buksyro bando uzkurt :-] :-]
-
2.0 abk nelanksto :P
o tu tuo visiškai tikras? Mačiau gal 2 variklius ABK (2.0), tai visų vožtuvai buvo suvaryti. Kaip tai paaiškinsi? :D
-
Rimti dedes sake, kad nelanksto (h)
-
Kalbi teisingai – reikia keisti ir nelaukti, bet: kažkada važinejau su Žigonu 2105, ten gerai žinojau, kad stumokliai turi išfrezuotas įdubas ir ramiai važinejau kol nutruko dirzas. Daug nerizikavau, nes nuo namu važinedavau 20 km spinduliu, tai partraukti namo ir pasikeisti dirželi, sureguoliuoti fazes nebuvo sunku. Mano klausimas buvo ŽINOVAMS: ar a4 benzinas 1,6 nutrukus paskirstymo diržui bus sulankstyti vožtuvai? Ar kas buvote galvutę nuėmę kokia nors proga ir matėte stūmoklių plokštumas? Mano aparatas nuvažiaves 80 tūkst. km, pagal audi gamintoju rekomendacijas diržas normaliai eksploatuojant laiko 120 tukst., todėl prieš skubėdamas keisti noriu žinoti ar verta taip skubėti. Visiems labai dėkingas už jusu nuomonę iš anksto (+)
-
manau pasikeisk kuo greiciau ir nesitikek naiviai, kad tavo audi per 12 metu nuvaziavo tik 80000km
-
Kalbi teisingai – reikia keisti ir nelaukti, bet: kažkada važinejau su Žigonu 2105, ten gerai žinojau, kad stumokliai turi išfrezuotas įdubas ir ramiai važinejau kol nutruko dirzas. Daug nerizikavau, nes nuo namu važinedavau 20 km spinduliu, tai partraukti namo ir pasikeisti dirželi, sureguoliuoti fazes nebuvo sunku. Mano klausimas buvo ŽINOVAMS: ar a4 benzinas 1,6 nutrukus paskirstymo diržui bus sulankstyti vožtuvai? Ar kas buvote galvutę nuėmę kokia nors proga ir matėte stūmoklių plokštumas? Mano aparatas nuvažiaves 80 tūkst. km, pagal audi gamintoju rekomendacijas diržas normaliai eksploatuojant laiko 120 tukst., todėl prieš skubėdamas keisti noriu žinoti ar verta taip skubėti. Visiems labai dėkingas už jusu nuomonę iš anksto (+)
kiek pamenu zigonas turejo grandine,o ne dirza:))))
-
Kalbi teisingai – reikia keisti ir nelaukti, bet: kažkada važinejau su Žigonu 2105, ten gerai žinojau, kad stumokliai turi išfrezuotas įdubas ir ramiai važinejau kol nutruko dirzas. Daug nerizikavau, nes nuo namu važinedavau 20 km spinduliu, tai partraukti namo ir pasikeisti dirželi, sureguoliuoti fazes nebuvo sunku. Mano klausimas buvo ŽINOVAMS: ar a4 benzinas 1,6 nutrukus paskirstymo diržui bus sulankstyti vožtuvai? Ar kas buvote galvutę nuėmę kokia nors proga ir matėte stūmoklių plokštumas? Mano aparatas nuvažiaves 80 tūkst. km, pagal audi gamintoju rekomendacijas diržas normaliai eksploatuojant laiko 120 tukst., todėl prieš skubėdamas keisti noriu žinoti ar verta taip skubėti. Visiems labai dėkingas už jusu nuomonę iš anksto (+)
kiek pamenu zigonas turejo grandine,o ne dirza:))))
(+) :-]
-
Sveiki rimti dėdės :-]
Žinau kad ne į tema (tiksliau ne į ta forumą), bet va bėda draugei (bendradarbei) nutiko, truko diržas bet ne audi o Žopeliui :-] 1,4L 44kw 1992 m. Gal kas mate ar girdejo kaip te su vožtuvais buna (susitinka ar ne)?
PS. 2105-ukuose su 2105 motoru jau diržas eina, nebe grandine, nebent ikištas kito modelio motoras.
-
siuo klausimu yra variklio tipai interference arba ne, priklauso kaip suprojektuotas variklis, jeigu iki galo islindes voztuvas lieciasi prie VMT esancio stumuoklio tai ir lanksto 99 atvejais is simto, o beveik visose neujesnese nei 95m. masinose taip ir yra
-
Nelengviau tiesiog kompresija pasimatuoti ir bus aisku?
-
netik voztuvai linksta, bet ir velenai lužta ipač "smagu" DOCHams :/ (be)
-
Pas senesnius 1.8 variklius, nelanksto, tad jei nebaisu vaziuojant, kada nors imt ir sustot, tai galima ramiai vazinet :-]
Pas 1.6 74kw, tai 100% linksta voztuvai, ir netik voztuvai, bet ir kompensatoriam chana. Turiu pats A4, pana vazineja, tai buvo privazinejus, teko imt galva, keist visus 8 voztuvus, kompensatorius. O dirzas tai mano atveju netruko, prasoko, nes nuejo velniop itempejas generatoriaus dirzelio, ir pratryne pagrindinio dirzo apsauga, isisuko tarp pagrindio dirzo ir vsio... Pasekmes nekokios. Vaziuoja ta audi toliau sekmingai, suka km toliau, su tuo paciu varikliu, bet naujai perinkta galva.