Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: A4 B8 2.0 fsi t 2019 Spalio 14, 15:29:08

Antraštė: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: A4 B8 2.0 fsi t 2019 Spalio 14, 15:29:08
Sveiki ...ryja tepalo labai daug,uzvakar kompas rode kad min tepalo liko,dapyliau 1 L ir nuvaziavus apie 100 km vel raso kad tepalo minimumas ....traukia gerai,kuriasi gerai,pagazavus ant laisvu meta duma,bet ne tiek kiek ryja as manau,nes ryja tikrai daug ...kas gali buti,gal kas susiduret su tokia problema ...
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: ErikasRO 2019 Spalio 14, 16:42:42
Sveiki ...ryja tepalo labai daug,uzvakar kompas rode kad min tepalo liko,dapyliau 1 L ir nuvaziavus apie 100 km vel raso kad tepalo minimumas ....traukia gerai,kuriasi gerai,pagazavus ant laisvu meta duma,bet ne tiek kiek ryja as manau,nes ryja tikrai daug ...kas gali buti,gal kas susiduret su tokia problema ...

Greiciausiai bus blogai su ziedais tavo variklyje, dazna siu motoru problema.
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: twinturbo 2019 Spalio 14, 16:50:49
Sveiki ...ryja tepalo labai daug,uzvakar kompas rode kad min tepalo liko,dapyliau 1 L ir nuvaziavus apie 100 km vel raso kad tepalo minimumas ....traukia gerai,kuriasi gerai,pagazavus ant laisvu meta duma,bet ne tiek kiek ryja as manau,nes ryja tikrai daug ...kas gali buti,gal kas susiduret su tokia problema ...
Rusai tvarko sita reikala, keisdami visa grupe nuo atnaujinto modelio, ir beda dingsta. Net su stage2 vazineja, ir jokiu problemu.
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Domas 2019 Spalio 14, 20:17:37
važinėja su tfsi ir klausia kur tepalas dingsta :D
aišku kad per žiedus sudega ;]
Kaunas, Utena daro. Turbūt ir kitur.
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Nec 2019 Spalio 14, 20:20:52
važinėja su tfsi ir klausia kur tepalas dingsta :D
aišku kad per žiedus sudega ;]
Kaunas, Utena daro. Turbūt ir kitur.
1 ltr./ 100km sudegina  ?
gal pro kokia tarpine leidzia ant zemes ?
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Domas 2019 Spalio 14, 23:56:00
net jei ir litrą paleistų laukan per 10000km, po mašina būtų pastoviai balos; 1 lašas tiek vaizdo pridaro kad mašinos spalvos nesimato

o 1litras /100km sudeginimo net nelabai pamatysi vizualiai.
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: only AUDI 2019 Spalio 15, 10:48:22
Nezinau kam ta visa grupe keisti, kaip ir nezinau dar tiksliai kodel butent situ varikliu tepaliniai ziedai pridega. Siaip vizualiai stumokliai visiskai tvarkingi, ziedu lizdai neismalti, cilindrai viskas normos ribose , galima sakyti elipses beveik nera, kas pasidaro su tais ziedais neaisku. Buvo hipoteze del kuro, bet tai , kad ar amerikonas , ar europa tas pats variantas.
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Domas 2019 Spalio 15, 11:36:01
Only:
problema: sudilęs žiedas. To pasekoje būna ir cilindras, po žiedo sudilimo, susibraižo, būna ir ne.
Dažniausia priežastis: užsikoksina žiedas, ir negauna (pakankamai) tepimo
lendam giliau: užsikišęs tepimo kanalas ant stumyklos (rodos 2 skylutės mažos)
Sprendimas atnaujintai grupei padeda todėl kad a) stumykloje daugiau arba platesnės skylės tepimui; b) mažesnė tikimybė kištis, c) pats žiedas storesnis

Ir keičiam dažnai tepalą (mažinam užsikimšimo riziką)
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Antonijus 2019 Spalio 15, 14:15:31
only AUDI, tikrai taip. Pirkau A4 1,6 AHL. Srėbė tepalą kaip kiaulė. Panaudojau https://www.eoltas.lt/lt_LT/products/VERY%20LUBE/XB40011%20/variklio-iskoksavimo-priemone-verylube-antikoks-320ml (https://www.eoltas.lt/lt_LT/products/VERY%20LUBE/XB40011%20/variklio-iskoksavimo-priemone-verylube-antikoks-320ml) Procedūrą pakartojau tris ar net keturis kartus. Dabar visiškai patenkintas. Saugus katalitiniams neutralizatoriams ir deguonies davikliams. Panaudojus nebūtina keisti alyvos.
Naudojimas:
1. P
ašildyti variklį. Variklis turi būti šiltas, bet ne karštas. Stūmoklius pastatyti cililindruose per vidurį (vienodame aukštyje) ir įjungti 5 pavarą. Išsukti žvakes. Ištraukti uždegimo skirstytuvo daviklio jungtį, Holo daviklį ar skirstytuvą (kad nebūtų kibirkšties).
2. Per vamzdelį priemonę paeiliui purkšti į kiekvieną cilindrą (iki 5s). (aš purškiau gerokai ilgiau)
3. Įsukti atgal žvakes. Palaukti 15-20 min. kelis kart pajudinant automobilį, kad stūmokliai šiek tiek tik sukrutėtų.
4. Išsukti žvakes. Žvakių angas uždengti sugeriamuoju audiniu, kad krintantys teršalai nepatektų ant dažų dangos.
5. Kelioms sekundėms starteriu pasukti variklį (išjungus pavarą). Žvakes įsukti į vietą.
6. 15 min. paleisti variklį didesnėmis apsukomis. Per šį laikotarpį suminkštinti kokso likučiai pašalinami per panaudotų dujų išleidimo sistemą.
Aš po procedūros tepalą keisdavau. (h)
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Domas 2019 Spalio 15, 16:58:38
šitą treatmentą savo tfsi suvariau profilaktiškai tik nusipirkęs.
O jau dūmina ir smirda po to :D
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Nec 2019 Spalio 15, 20:24:33
šitą treatmentą savo tfsi suvariau profilaktiškai tik nusipirkęs.
O jau dūmina ir smirda po to :D
Padejo ?
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Domas 2019 Spalio 15, 21:48:05
nežinau, čia buvo vienas iš pirmų dalykų ką padariau kai nusipirkau, dyzelį pyliau, nes tepalas turbūt 30k buvo nekeistas, tai viskas baisu buvo.
o tepalo praktiškai nevanoja, 5k praminti jau, reiks pasitikrinti :-]
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: iMechanic 2019 Spalio 25, 07:59:55
Dyzelį praplovimui? Gali plačiau?
Antraštė: Re: A4 B8 2.0 FSI T RYJA DAUG TEPALO
Parašė: Domas 2019 Spalio 25, 08:03:49
marazmai, tam šiaip yra spec priemonės, kurios, mano atveju, irgi vėliau sušertos buvo
http://www.audiklubas.com/forumas/klubo-nariu-auto-parkas/domo-audi-200-20v-zylas/msg1991651/#msg1991651