Atejus salciams, niekaip neiseina pasimegaut siluma Vakar matavau laika, nuo uzvedimo iki 90laipsniu silo 40min, uzvedes pasildziau 10min tada pradejau vaziuot. Su termostatu viskas ok, sian del visa ko pakeiciau nauja , taciau nepadejo. Gal kas minciu turit?

cia daugiau nikes negali buti kaip termostatas , bet sakai ne tai ne, vandens pompa (sparneliai iseja gali buti )  uzsikimses radiatorius , viskas 3 dalykai stebuklu nera...........

Jei uzsikimstu radciatorius ar vandens pompa tada kaist turetu. Internete perskaicau, kad kazkoks klimos voztuvas yra del kurio taip gali but

o kaip slangos i peciuka? abi siltos? gi gali but, kad sitemoj sh kokio yra . ir dalinai uzkiso. Beje, pas save pastebejau, jog jeigu pilnai uzsilus sustoju ilgesniam laikui (negesinant motoro) ir klima ant HI nustacius tai temp iki 70`C nukrenta, tad jei vaziuoji mazais atstumais ir tokiais salciais nenuostabu , kad neuzsyla.   

Citata iš: LitWis  2010  Gruodžio 02, 00:48:43

o kaip slangos i peciuka? abi siltos? gi gali but, kad sitemoj sh kokio yra . ir dalinai uzkiso. Beje, pas save pastebejau, jog jeigu pilnai uzsilus sustoju ilgesniam laikui (negesinant motoro) ir klima ant HI nustacius tai temp iki 70`C nukrenta, tad jei vaziuoji mazais atstumais ir tokiais salciais nenuostabu , kad neuzsyla.   

sian grizes i kiema paziurejau peciuko slangas, viena saltesne uz kita, bet ne tiek daug, jau po biski itariu peciuka, reiks ryte sylant paziuret. Ir dar kas keista, pas man klima uztatyta ant 22laipsniu, uzvedus masina jau po kokiu 8min klima pradeda automatiskai pust silta ora. Gaunas, kad pradzioj normaliai syla, o veliau leciau. Logiskai mastant per peciuka nera normalios cirkuliacijos

Jei temp. skirtumas tarp slangu nedidelis, tai gali but ir ne peciukas, nes jis siek tiek pravesina antifriza (gi principas toks pat kaip variklio radiatoriaus), o del temperaturos, tai sildyt pradeda tik varikliui isilus iki tam tikros temp. (pas tave matyt po tu 8 min.) paskui kai salonas pasyla, tada klima mazina ventiliatoriaus greiti ir pradeda maisyt silta su saltu oru, kad palaikytu ta nustatyta temperatura. Gal pas tave kokios sklendes nevaiksto? Jei turi laida, patikrink HVAC klaidas. jei neturi, per klimos bloka taip pat gali paziuret.

Kaip per klima paziuret? ?!?

Per kanalus ,atrodo 51 rodo variklio temp. Jei termostatas geras tai pats variklis turi susilti greitai, pasiziurek paprasciausiai su ranka ar ausinimo slangos karstos. Sekantis zingsnis klimos oro padavimo sklendes. Dauguma maiso modelius, mano ,kad audi kaip ir kitose stovi kraniukas kuris reguliuoja karsto vandens kieki i peciuka ir jeigu nesyla, tai blogas kraniukas. Pas A3 ir kitus modelius viskas daroma paduodant arba uzdarant salta-karsta ora. Tai jeigu sklende nuo susidevejimo pristrigo ir maiso is lauko salta ora, tada gali variklis kad ir uzvirti, salone vistiek bus salta.

only audi teisingai sako. Va klimos sokia tokia diagnostika gali pasidaryt taip http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml. Jei kyla klausimu, klausk. Beje, cia klimai su dviem ekraneliais. Paziurek pirmam kanale mirksinciu klaidu kodus.

Citata iš: only AUDI  2010  Gruodžio 03, 08:45:23

Citata iš: Gedas_A3  2010  Gruodžio 02, 23:31:40

Kaip per klima paziuret? ?!?

Per kanalus ,atrodo 51 rodo variklio temp. Jei termostatas geras tai pats variklis turi susilti greitai, pasiziurek paprasciausiai su ranka ar ausinimo slangos karstos. Sekantis zingsnis klimos oro padavimo sklendes. Dauguma maiso modelius, mano ,kad audi kaip ir kitose stovi kraniukas kuris reguliuoja karsto vandens kieki i peciuka ir jeigu nesyla, tai blogas kraniukas. Pas A3 ir kitus modelius viskas daroma paduodant arba uzdarant salta-karsta ora. Tai jeigu sklende nuo susidevejimo pristrigo ir maiso is lauko salta ora, tada gali variklis kad ir uzvirti, salone vistiek bus salta.

Na o jeigu neateina ta siluma i peciuka, jei nesiltu tik peciukas, o dabar ir pats masinos vandentiekis itartinai ilgai kyla, pas mane 1,8t a4 pasyla per 8km(vaziuojant 90-100km/h uzmiestyje) vaziavima iki 75 laipsniu, o silta jauciama ora pucia jau po 2-3km vaziavimo prie ~-10 salcio... jei butu pastrigusios sklendes tai vandentiekis siltu normaliai, tik i masina silpnai pustu silta ora... tad greiciausia bus termostatas...

Logiska. Tai kas lieka? termostata sake pakeite, toks didelis kamstis sistemoj nelabai kur gali but. Man i galva lenda dar mintis del nusisukusios vandens pompos sparnuotes. :/

Pasiltu greit, bet necirkuliuotu. Bet gi lengva patikrint, gi slangos be spaudimo minkstos turetu but... manau...

nedek kartonkes geriau linoleumas, kartone sutyzta  prisipikiuos radiatorius ar dar kokiu briedu bus 

Ziurejau dabar per klimos 51kanala,  uzvedziau masina klima rodo 58 laipsnius, skydelyje rodykle guli, per klima temperatura iki 90 laipsniu pakilo per 3min(vaziuojant), o skydelyje rodykle guli. Davikli keiciau pries pora menesiu, be to temperatura skydelyje pakyla iki 90 ir stovi vietoj, bet pakyla veliau nei klima ?!?

Klimos parodymai ir skydelio ir turi skirtis, kadangi visai kiti dačikai jiems... Skydelis ima nuo temperatūrinio ant aušinimo šlangos, kur stovi daviklis su 4 laidų fyške, o klima ima iš kito daviklio, kuris stovi ant pačio variklio.

pas mane ta pati beda. 1,8t 110 kw, per kauna vaziuoju is darbo apie 6-7 km per kamscius. uztrunku apie 20-25 min. ir gryzus namo dar nera 90. bet kai uzsyla, tai ir laikosi 85-90 mazdaug.lauke +15 silumos. kur dar problema ilgo silimo ? draugo 1,6 ar kita 1,8t zymiai greiciau syla.

termo mova kaip ir gera.aisku ant salto uzkurus ji sukasi, bet kokia itaka turi ventiliatorius, jei termostatas pro radijatoriu ausinimo skyscio nepraleidzia.dujos yra, bet letint taip manau neturetu. nes ziema tai kaip dyzelis syla, o vasara irgi idomiai. draugas a4 1,6 uzkuria ir uz 5 min jau karsta pucia prie -10, o pas mane po 10 min dar net temp. rodykle nepakyla. sakau gal kazkas kazkur giliau yra? nors logiskai mastant jei termostatas geras tai turi silt variklis greitai.ir kaip su dujom gali leciau isilT? kas itakoja ?