Sankabą reikia keisti tada kai pats pamatai kad su ja kažkas negerai. Jeigu ji buksuotų manau matytum aiškiai (apsukos kyla o greitis ne). Tai yra tikrai akivaizdu. O ką ten minėjai apie apsukas 5 pavara? Ankščiau mažiau buvo ar kaip?
Siuo atveju irgi yra ta beda, kad apsukos kyla, bet greitis kyla labai mazai, ir tai labai jauciasi ant aukstu pavaru. Is vietos pajudu be problemu, nors ir jaucias, kad neisibegeja taip kaip anksciau - daugiau gazuot reik, to pasekoj apsukos dideja. Kai vaziuoju 5 pavara stabiliai, 80km/h greiciu, tai apsukos rodo 3000. Anksciau vaziuojant tokiu greiciu, ta pacia pavara rodydavo 2000.
Nuvaryk į audi centrą ir nereikės spėlioti. Dar kompą gali įsijungti pats, išsisaugoti klaidas, išvalyti visas ir palakstyti.. o tada prisijungi ir žiūri kas naujo yra. 
Sunkiai čia tau kas pataikys 
As neturiu irangos, kad pats pasijungciau kompa prie masinos. Bandysiu i servisa koki vaziuot, tiesiog galvojau, gal kas nors buvo susidures su tokiom bedom, nes as esu zalias sitoj srity, o zinant lietuvisko verslo ypatumus, tai burtininkai servisuose ir priburt gali nebutu dalyku.
pala pala... tai jei apsukos kyla neadekvačiai greičiui, tai juk ir ežiukui aišku kad sankaba sukasi. Varyk pas transmisijų specialistus, gal ji jau sudilo, gal koks salnykas apsisysiojo, tai buksuoja.
Važiuok 5 pavara kokių 100kmh, nuspausk gazą dugną, ir su kaire koja prilaikyk stabdį, kad išlaikytum tokį patį greitį. Jei tas pats greitis įmanomas prie skirtingų apsukų ta pačia pavara priklausomai nuo apkrovos - sukasi sankaba. Tikrai tai akivaizdu. Turėtumei matyti.
Tema: A3 1.8 trauka dingo (Skaityta 2009 kartus)
2015 Liepos 27, 22:52:34 