Sveiki klubieciai, iskylo man tokia problema pries savajte uzkale variklis, per si savaitgali su tevu atsukom karteri, atsukom visus svaistiklius ir pamatem kad prasisuko labiausiai 4 sv. indeklas, 3 yrgi prasisukes buvo bet ne tiek subyrejes kaip 4, 2 ir 1 svaistikliu indeklai sveiki.
Buvo nupirktas naujas kompekstas svaistikliu ir visus naujus sudejom, alkuninis buvo nesubraizytas , tepalo pompos nelietem, graziai viska sudeje atgal, uzsukom karteri su nauja tarpine ir supylem naujus tepalus... supylem tiek kol ant sciupo pasidare virsutinis lygis tepallu... Uzvedem varikli, pradejo dirbt tiliai ir graziai, BET visalaik dega tepalu slegio lempute ant skydelio, VDO gaugiu sus tepalu spaudimu neturiu :/ kol sukasi variklis, atidarom kamsti galvos, velenukai sukasi o pro anga taskosi tepalai, reiskia slegis yra, ir pompa varo i galva tepalus (tepalai Liqui Moly 10W40) laukem laukem, biski pagazavom nu maximum iki 1800 rpm, lempute neuzgesta, kai susilo variklis iki 70 laipsniu, lempute vis dar dega, taciau palaike gaza ties 2000 rpm ir kai atleidau pradejo sklist garsas (pradejo klakset kompensatoriai labai nesmarkiai) o lempute vis dar dega ant skydelio tepalu.... atidarom kamsti, velenukai sukasi bet tepalu netasko per anga net davus apsuku...
Tokia vat problema, gal kas nors esate susidure su tokia? ir galite patart? tepalu sipilta kaip ne keista iki max. ant sciupo lygio, bet is viso gavosi apie 3 litrai tepalu ://// kazkaip cia neaisku, kai saltas varyklis slegis yra, kai susila slegis mazeja pradeda klakset kompensatoriai o lempute tepalu visada dega, lauksiu jusu nuomone sbei atsakymu :/