Daznai zemas uzprasomas slegis susiveda i kelis dalykus, is patirties tai dazniausiai detonacija ir aukstos isiurbimo temperaturos. Jei auksta temperatura dalykas apciuopiamas, tai detonacija itin plati tema ir priezasciu ten galybe.

Kiek as zinau tai auksta kolektoriaus temperatura ir detonacija, nieko bendro neturi su turbinos slegio reguliavimu, pasireiskus detonacijai arba pakilus isiurbiamo oro temperaturai, variklio valdymo kompiuteris velina degima.

Slegio pulsacija tiesiogiai susijusi su N75 ir waistgaeito darbu, ka visi supranta, o va slegio ribojimas, arba avarinio rezimo ijungimas vyksta del matuojamo perdidelio oro srauto, ka itakoja nuotekiai.