nebrangios tos akles yra apie 5eurus,siaip lengviausiai pasikeiciai nuemus dangtelius bet galima kaip ir video,dar gali leisti per veleneliu grandines itempejo tarpines irgi bega keleivio pusej ant duslintuvo ir smirda


tikiuos padejau

as dejau origanalius tuos kamscius,tai 5 metai neleidzia jokio silikono netepiau

2.8 30v 2.4 30v ir 2.7 biturbo tokie pat salnikai ir zagluskes

2.8 128kw toks pat kamstelis dedas.autopaslaugoj oem pirkau.tik nepirk febi eolte, idejus iskart leido.pakeitus i oem pamirsta beda. Koda turiu kompe, ryt galesiu parasyt

Sent from my SM-N910C using Tapatalk Pro

turiu labai panasia beda, zinojau, kad situ varikliu beda yra dangteliu taroines sitos atkles grandines istmpeju tarpine ir tie pusmenuliukai. viska pasiekiciau padejo ivyko beda teko keisti  abi galvutes pasikeiciau ir pastebejau, kad mano karteris visas slapias vel lindau keiciau po granines itempejeu tarpine ta menuliuka nepadeda. po to keiciau gumini ziedeli kuris yra grangines itempejuje ten kur ta fiske dedasi ir su 2 varztukais t-20 prisisuka nepadeda ir sitas vistiek atsiranda ant karterio teplas kalba eina apie vairuotojo puse, nes pradarius apsauka pagrindinio dirzo jos viduje matosi tepalo  ir vienintele vieta per kuria i ja gali patekti teplaas tai per grandiens itempejo skylute, ir virsaus nesimato jokiu tepalo nutekejimu tik po sita plasmasine apsauga ir viskas teka vairuotojo puse  ant kartrio dugno, kvapas salone nemalonus bet nesurandu galu is kur gali dar begti, o gal gali buti kad is kitos puses galvutes koks nors riebokslis leidzai ir dirzas nuvaro ta tepala i ta puse ir ten jis kaupiasi?

na vienai galvai lygtias jo matosi kad per salnika leidzia teks imti v viska ir pakeisti  aciu uz info. dar toks klausymas kas zinot kaip eina EVAP sistema  nuo droselines iki voztuvuko po to eina tas vamzdis po sparnu ir kur toliau jis nueina ? nes ismeta klaidas  po kazkiek laiko tokias
VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 4D0 907 551 AH
  Component and/or Version: 2.8L V6/5V  MOTR AT D02
           Software Coding: 06252
            Work Shop Code: WSC 02325
6 Faults Found:
16839 - EVAP System: Large Leak Detected
        P0455 - 35-00 - -
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
        P0411 - 35-00 - -
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
        P1129 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
        P1127 - 35-10 - - - Intermittent
16806 - Main Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold
        P0422 - 35-00 - -
16816 - Main Catalyst: Bank 2: Efficiency Below Threshold
        P0432 - 35-00 - -

Na o priezasciu begales kur ieskoti migsiniu is pradziu zvakes pakeisti zvaklaidzius ir EVAP ta voztuveli po to gal dar ipilsiu i baka  kuro priedo kuris neva valo purkstukus

Possible Causes
Cylinder misfires
Spark Plugs
Old or worn out plugs
Incorrect type for engine
Fuel Injectors
Leaking
Dirty, poor spray pattern
Weak ignition system, coil(s), plug wires
Fuel Pressure
Boost leak
EVAP Purge Valve (N80)
MAF (G70)
O2 Sensor(S)