Lietuvos Audi klubo forumas
Bendras Forumas => Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) => Temą pradėjo: Kanteris 2012 Rugpjūčio 14, 16:13:19
-
Sveiki, suku suku vis galva kokia masina man pasirinkti.. Galvojau apie audi, dabar jau net bmw ziurinejau, svarbiausiai kad nebutu priekis vedamas, arba quattro arba bent jau galas (todel ir bmw ziurinejau). Ko noriu is masinos? Pirmas ir svarbiausiai dalykas tai universalo kebulas (nei kupai nei sedanai nedomina), toliau Q arba RWD, komplektacija kuo pilnesne savaime suprantama, na ir zinoma patikimumas, nelabai zinau ka apie benzininius variklius, pats visa gyvenima vazineju su tdi. Domina tiek dyzeliai, tiek benzas, gal net ir dujos. Suma uz kuria ieskosiu auto butu 5-10 tukst. litu. Kolkas labiausiai uzsikabines ant a6 c4 2.5 tdi Q, ziurineju beskiu (gaila Q dyzeliu neteko matyt), auto metai nelabai turi reiksmes, ju nesivaikau, svarbu butu tvarkinga ir nesupuvus. Galbutu galetumet padeti isspresti si mane labai ilgai kamuojanty klausima? Kokia auto pasirinkti uz tokia suma?? Aciu uz pasiulymus atsakymus ir t.t.
-
Nu i beskes tikrai nera ko ziureti :D Kaina kazkokia uz jas debiliskai auksta :-]
Galas/priekis/quattro -skonio reikalas.
Jei saules paraizyti nori, skersas palakstyti - zinoma tik galas.
Valdomumui, saugumui, pravazumui (aisku ne bekelei) - quattro pabandes liksi patenkintas.
Priekis - paprastumas ir tikrai saugiau, ypac ziema ar kai danga slidi, bet jei zmogus esi neskubantis - tiks bet kuris is ju :D
Dyzelis - ok jei gauni pigaus kuro, kazka taupai, o aplamai kalbant, ju kainos didesnes, uz dujas retai kada pigiau gausis, o prieziuros, remonto kastai dyzelio aukstesni - tad cia velgi ziurint kokie tavo kriterijai.
As pats ieskausi universalo, pigaus vaziavimo ir pigesnes eksplotacijos 10-15k - nu nera ka pirkti :-] :-] :-]
-
Kuri žiūrinėji ir bus geriausias variantas.
-
Nu sauliu gal ir neraizau, jau isaugau turbut, bet man priekis vedamas labai jau darbine masina.. Neidomu visai. Turejau per ziema 318 kregzde tai zinau kas yra galas vedamas ir jo nebijau visai :D Tai va ka ziurineju ir yra geriausias variantas, bet kad as nelabai jo iperku :D Nors ir iki 10k ieskant pilnos su q nelabai randu :/ Nezinau ar cia galima paklausti, bet kaip bmw penkti? 525 ar 530 ? ar ligoti jie labai? Va su a4 vazineju panasiai metus, tai jau man jinai tiek daede kad neturiu zpdziu, noreciau kazko patikimesnio..
-
C4 turi tikrai neprasta quattro sistema. Daliu kaina juokinga, konstrukcija paprastute, tad tikrai patikimas tankiukas, tik susirasti tvarkinga - cia padirbeti reiks.
2,5TDI + quattro - cia jau kaina dauginasi nes ale "pigus kuras" o dar quattro, tad yra zmoniu kurie is ties moka aklai, kiti is iprocio - todel ju kainos nebus mazos.
2,8 + tiesiogines dujos mieste pakainuos apie +- 30-35lt kas analogiskai ~7ltr dyzelio, taip kad kaina 1:1 sanaudu.
-
Kitas klausimas ar rasi geros būklės ko ieškai už kaina kuria įperki :V Iki žiemos daug laiko, sek skelbimus tai gal kokia diena atsiras geras variantas.
-
duriu is lempos http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1995-0123651307.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1995-0123651307.html)
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-quattro-universalas-1997-0123880671.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-quattro-universalas-1997-0123880671.html)
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-30v-quattro-universalas-1995-0123725782.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-30v-quattro-universalas-1995-0123725782.html)
net pats dabar susimasciau :-] :think:
-
Blemba as kazkaip tu dujiniu bisky bijau, nuo senu senoves kai dar vazinejau su passatu b3 dujiniu man jis taip saudydavo ir taip netraukdavo, kad as nuo to laiko i dujas neziuredavau niekada, o dbr kazkaip neteko niekur su tvarkinga duju iranga pasivazinet tai net nezinau :D 2.5tdi butu superinis variantas, bet deja.. nera kolkas rinkoje nieko tinkamo
-
Nemasyk tiesioginiu duju su šlanginem nes:
-saudymu nera
-uzkuri benzu, susyla variklis ir persijungia pacios dujos, to net nejauti
-esant per mazai duju (ar trukumui uzmynus tapke) dapila benzino, todel nejausi kad nustojo traukti prie 3000rpm o be to ir variklio nepjausi jei skraidysi ;)
zodziu tai patogi ir nevarginanti sistema, tuo paciu protinga.
-
Nemasyk tiesioginiu duju su šlanginem nes:
-saudymu nera
-uzkuri benzu, susyla variklis ir persijungia pacios dujos, to net nejauti
-esant per mazai duju (ar trukumui uzmynus tapke) dapila benzino, todel nejausi kad nustojo traukti prie 3000rpm o be to ir variklio nepjausi jei skraidysi ;)
zodziu tai patogi ir nevarginanti sistema, tuo paciu protinga.
Hm, galbut duras klausimas, bet kaip atskirti kur tiesiogines o kur ne?
-
Prie variklio matysi po tris duju purkstukus, zodziu kiek cilindru tiek purkstuku. O ir seip nemanau kad kas nors is pardaveju tau meluos.
(http://www.gaspoweruk.co.uk/v3/lpgconversions/audi_80_2.8_1997/587x400/audi_80_2.8_1997_001_587x400.jpg)
Na o slangines tai ir pats manau zinai, kad jungiasi tiesiai i oro isiurbimo sistema, slanga (maisytuvas stovi) o ant slangos nuo reduktoriaus pajungtos i maisytuva - rasi ir varzta. Na bet kaip minejau, netikiu ir nemaniau kad pardavejai tai meluotu :)
-
Nu aš tau šviežią nuomonę apie taškines pasakysiu, pats vadelioju 2.8 b5 a4 ne quattro, tai dėl traukos praktiškai pačiam spaudžiant nesijaučia skirtumo bet drage tai puse korpuso mažiau skirtumas būna. bėdų nematau valgo realiai kartą buvau užmiestį tilpau į 8-9l dujų mieste paprastai apie 13 spaudžiant 15-16dujų užmiestį 10-11 :)
-
Nu aš tau šviežią nuomonę apie taškines pasakysiu, pats vadelioju 2.8 b5 a4 ne quattro, tai dėl traukos praktiškai pačiam spaudžiant nesijaučia skirtumo bet drage tai puse korpuso mažiau skirtumas būna. bėdų nematau valgo realiai kartą buvau užmiestį tilpau į 8-9l dujų mieste paprastai apie 13 spaudžiant 15-16dujų užmiestį 10-11 :)
nu ar ne piguma? taupiai uzmiesty kainuoja ~19lt (4,2ltr dyzelio), o mieste 30lt (6,6ltr dyzelio)
o masina vistik vaziuoja ir ne taip jau prastai ;)
-
O tos dujos nuo senu laiku jeigu idetos nesudegina motoro? ar cia irgi senas mitas?
-
Degindavo liesas misinys (prisukant dujas) ir pasui su liesu misiniu smaugiant trasoje. Taip, tokie dalykai pas slangines dujas buvo, taciau velgi - visi tai dabar zino ir stangiasi to nedaryti.
Na o tiesiogines dujos dirba visai kitaip, jos ale kopijuoja benzino purkstuku darba, informacija renka ir is variklio kompo, todel tokiu dalyku tikrai nera.
Tai senai senai pamirsti dalykai ;) O ir sie varikliai nera jautrus ir lepus. Cia japonams labiau problemu kelia :D
-
Labai dekui uz issamia info, suzinojau daug visko naujo :)
Dabar klausimas kitas.. o 2.6 ar 2.8 motora ziuret tai paciai c4 a6? ir kaip matau tas 2.8 dar dvieju variantu yra, ar cia meluoja internetas..
-
Seip jei rasi, imk 30V motora, pas ana daugiau voztuvu - tikrai smagiau vaziuoja, o ramiai - ir taupiau.
2.6 nzn... na jei masina puiki, tai galima nusileisti del variklio. Ans traukia kaip 2.3, o siurbia kaip 2.8 bet tokiais varikliais dazniausiai ir masinos pigesnes, nes nepaklausus.
Dideliu problemu nera pas nei viena.
-
duriu is lempos
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-30v-quattro-universalas-1995-0123725782.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-30v-quattro-universalas-1995-0123725782.html)
net pats dabar susimasciau :-] :think:
Šita iš čia kažkas apžiūrėjo, š šmotas.
-
taip sita tinkama tik sezoniniams ukio darbams arba prie stroikes. rida 350 ant skydelio, bet atrodo po 550+
bajorai pamirsai pamineti c4 kuzavo privaluma. idedi duja vietoj zapaskes, bet virs jo siaurajai pakankamai vietos lieka ir nereikalauja papildomo bagazines ploto. :D
-
Visi cia apie benza tik pasakoja, as papasakosiu apie 2,5 tdi Q. Siaip masiniukas tikrai smagus, tik gal bukoka palyginus su naujais dyzeliais...Jei rankas turi pats pasitvarkyti gali. Išlaikymas nera brangus, tik turi detalių, kurios kainuoja brangokai (pvz generatoriaus itempejas, termomovos guolis...). Sanaudos kaip vaziuosi mietas 7-9l; uzmiestis iki 100 km/h 5-5,5. Man asmeniškai vidurkis gaunasi apie 6,5.
-
Visi cia apie benza tik pasakoja, as papasakosiu apie 2,5 tdi Q. Siaip masiniukas tikrai smagus, tik gal bukoka palyginus su naujais dyzeliais...Jei rankas turi pats pasitvarkyti gali. Išlaikymas nera brangus, tik turi detalių, kurios kainuoja brangokai (pvz generatoriaus itempejas, termomovos guolis...). Sanaudos kaip vaziuosi mietas 7-9l; uzmiestis iki 100 km/h 5-5,5. Man asmeniškai vidurkis gaunasi apie 6,5.
Kaip su Q tai mazokos sanaudos, mano FWD 1.9 tdi tiek ryja, o ir masina dar zenkliai lengvesne :)
Reiks ieskot kazko tada arba 2.8 dujos arba 2.5 dyzelis, tik kiek dairausi dyzeliu kainos vis vien zenkliai didesnes
-
Sąnaudos nuo borto kompo, gal jis kiek ir meluoja. Šiaip skaičiavau kažkada tai pan. gaunas. Neskraidau labai... :) Kainos dyzeliu aisku, kad didesnės, bet dar c4 2,5 tdi q dar ir paieskoti reikes tvarkingos...
-
Kaip su Q tai mazokos sanaudos, mano FWD 1.9 tdi tiek ryja, o ir masina dar zenkliai lengvesne :)
Reiks ieskot kazko tada arba 2.8 dujos arba 2.5 dyzelis, tik kiek dairausi dyzeliu kainos vis vien zenkliai didesnes
ir masina brangesne del dyzelinio variklio
ir kilometro kaina didesne dyzelio
ir remontu kastai kiek didesni dyzelio
ir ziemai atejus rimtai - saliūra užšąla
ir ziema sildo dyzeliai silpniau
vieni privalumai
(bet cia tik mano nuomone, stipriai nemuskite) :-]
-
ir masina brangesne del dyzelinio variklio
ir kilometro kaina didesne dyzelio
ir remontu kastai kiek didesni dyzelio
ir ziemai atejus rimtai - saliūra užšąla
ir ziema sildo dyzeliai silpniau
vieni privalumai
(bet cia tik mano nuomone, stipriai nemuskite) :-]
Man tai labai patinka kad dyzelines c4 6 begiai :) didelis ju pliusas
-
Čia va ir yra svarbiausia vieta - susidelioti savo prioritetus, o paskui atsifiltruoti.
Aš tik informaciją pamėtau ;)
Dyzelio aplamai kitas sukimo momentas, kitos darbinės apsukos, o apsukos nezenkliai mazesnes su 6-ta pavara, nes likusios 5 pavaros yra tiesiog patrumpintos. Bet taip - pliusas, tik nuo to pigiau su dyzeliu trasoje nevaziuosi nei duja.
-
ko bajorai uzsiciklinai paskutiniu metu su tom dujom pries dyzeli. dauguma tikrai pigiau vaziuoja, patikek :goodboy:
-
Visą laiką ankčiau buvau už dyzelį ir jei mašiną pirkti tik dyzelį, bet vat pasitaikė prieš metus bendzas dujos nu irgi buvau visokių prisiklausęs kad ten šaudo smirda salone ir pan. Nu bet surizikavau ir nusipirkau dujinuką nežinau suku jau 20tūkst km ir nematau bėdų jei sekančią pirkčiau tai tik bendzą. Žinant lietuvos orus žiemas tai bendzas didelis privalumas (minusas kai daug draugų su dyzeliais, reikia prikūrinėt pastoviai :D), o ir kuro sąnaudos tokios pačios kaip dyzelio.
-
niekada gyvenime nesu mates, kad tvarkingas dyzelis neuzsikurtu :think: kaip ir tvarkingos dujos tikrai niekada nesaugo ir tikrai nesmirda, bet mano manymu tikrai kazkiek trumpina resursa motoro resursa ir siaip daug papildomo diskomforto.
-
86m 2td varikliukas prie -22 iš pusės aboroto, jei žinoma geras akumas. Šilta orą pradeda pūsti po kelių minučių prie tos pačios temperatūros.
-
Aš apie -22 nekalbu tokį šaltį tai čia bet kas jau prie tokio turi užsikurti, bet kaip būna -25-30 tada va būna tuščios gatvės :)
-
86m 2td varikliukas prie -22 iš pusės aboroto, jei žinoma geras akumas. Šilta orą pradeda pūsti po kelių minučių prie tos pačios temperatūros.
noreciau pamatyt kaip is puses abaroto uzsiveda :goodboy: sakyciau pasigirt norejai,kad apskritai uzsivedi ir tiek :-]
-
noreciau pamatyt kaip is puses abaroto uzsiveda :goodboy: sakyciau pasigirt norejai,kad apskritai uzsivedi ir tiek :-]
Jooo butent taip ir norejau pasakyt... Gal tu geriau neskiesk.
-
Aš apie -22 nekalbu tokį šaltį tai čia bet kas jau prie tokio turi užsikurti, bet kaip būna -25-30 tada va būna tuščios gatvės :)
gatves buna tuscios dyzelistu, o benzininiai ir dujiniai vaziuoja :)
-
niekada gyvenime nesu mates, kad tvarkingas dyzelis neuzsikurtu :think: kaip ir tvarkingos dujos tikrai niekada nesaugo ir tikrai nesmirda, bet mano manymu tikrai kazkiek trumpina resursa motoro resursa ir siaip daug papildomo diskomforto.
su kiekvienu prasuktu kilometru technika dyla, o ka naudojai pats - ta ir jautei. Ne visi vienodai naudoja kad jaustu diskomforta.
Apie dyzeli ir dujas visada esu tos pacios nuomones, tik gal pats labiau dabar matai mano postus sia tema :)
Dyzelis gerai, bet nereikia tu pasaku kad pasakas ir pigius vaziavimus. Skaiciafke pas kiekviena kompe yra, o jei dyzeli skaiciuoji Lukosenkos kainomis, tai dujas ta pati padaryk.
Bet pykim nepyke, tas pasakimas "dyzeliu vaziavimas pigus" yra ikaltas i pasamone labiau, nei realybej tai tiesa.
Bei atejus ziemai rimtai, forumas tikrai mirga nuo paciu idomiausiu temu :)
As ne pries dyzeli, jei jis geru metu ir veikia idealiai.
-
su kiekvienu prasuktu kilometru technika dyla, o ka naudojai pats - ta ir jautei. Ne visi vienodai naudoja kad jaustu diskomforta.
Apie dyzeli ir dujas visada esu tos pacios nuomones, tik gal pats labiau dabar matai mano postus sia tema :)
Dyzelis gerai, bet nereikia tu pasaku kad pasakas ir pigius vaziavimus. Skaiciafke pas kiekviena kompe yra, o jei dyzeli skaiciuoji Lukosenkos kainomis, tai dujas ta pati padaryk.
Bet pykim nepyke, tas pasakimas "dyzeliu vaziavimas pigus" yra ikaltas i pasamone labiau, nei realybej tai tiesa.
Bei atejus ziemai rimtai, forumas tikrai mirga nuo paciu idomiausiu temu :)
As ne pries dyzeli, jei jis geru metu ir veikia idealiai.
Pilna pavyzdziu kur masinos su dujom vaziuoja 10m ir daugiau. Tai kame cia labiau dyla motoras?
Zymiai daugiau prastesnio kuro pasitaiko dyzelio, buvo pavyzdziu kai uzsipylus degalinej uz poros km jau uzsalo. Sakysit tai cia degaline kalta, bet kaip ta patikrinti?
Vel pasirinkimas, ar tvarkingai kolonelej dujas uzpilt ar lakstyt su kanistiuku ir leika pilstyt baltarusiska salerka...
-
nu nezinau as daug metu atmynes su dujom vazinejau paskutine masina ir 4 kartos , visada sakydavau kad pigiau iseina vaziuot negu dyzeliu kol pats nepersedau i dyzeli ir pasirodo neapsisoviau aisku pirmas dyzelis buvo pasat 81kw tai su benzu dujom ner ka lygint , kaip vaziuoji dujom niekad neskaiciuoji kiek benzo sudegini o su 4 kartos jai po miesta ir nedideliais atstumais jo sudegini tikrai nemazai ir netaip jau ir pigu gaunasi su tom dujom vaziuot , mano paskutine masina su dujom automatas mieste eme 18ltr duju +kazkiek benzo , tai man dabar mieste tas pats iseina vazinet su v6 2.5 tdi 132kw automatu gal net pigiau
ir dar kuo masina skirta vaziuot tuo turi ir vaziuot
-
užvarėt jūs čia ant dyzelių, didžioji dauguma perka dyzeliukus del to, kad galima jo gauti pigiau nei degalinej ir jau tikrai su dujom nesigauna pigiau važiuoti nei su dyzeliu (pvz mano 1,9tdi ima 5,5ltr, dyzeli gaunu po 3,40 - 3,80, vadinasi 100km nuvaziuojama su 18 - 21 lt, tuo tarpu dujos kainuoja 2,20 - 2,38 ir jau kaip norit taip sakykit taip, bet po 12ltr suvartoja jus dujiniai auto, taigi 26 - 28lt 100km.)
Beje, per pastuaruosiu 4metus, turiu vien dyzelį ir neteko nė karto žiema vargti su dyzelio užvedimu (net prie -34 jis vedesi) atvirksčiai, tampydavau po kiema su quattro TDI visokius benzus dujinius. Taigi pilstot iš tuščio i kiaurą. Jai jau imat tvarkingą benzininį-dujinį automobilį, tai jį ir lyginkit su tvarkingu dyzeliu.
-
yra kas duju naudoja ir 8... 10... ltr jei jau apie tokius mazus galingumus po kapotu prakalbome :D
-
yra kas duju naudoja ir 8... 10... ltr jei jau apie tokius mazus galingumus po kapotu prakalbome :D
aš kaip ir nekalbėjau apie mažus galingumus o kalbėjau apie mažas kuro sanaudas, jaigu ka...
Didžioji dauguma vadeliotojų dujinių automobilių, tik giriasi kad pigiai važiuoja, bet realybėje taip nėra.
Galim padaryti eksperimentą, susitinkam tarkim kad ir Kryžkalnyje su tusčiais bakais, užsipilam už 100lt, ir šaunam link Vln ir atgal, o jau tada ir paaiškės kaip ten tikrovėje yra su tom kuro sanaudom, tai ką?
-
Paprastai tie kur sako kad ji auto nereliai mazai ima kuro po tokiu pasiulimu kaip pasiulai izsipilti kuro ir pavazinet paziuret kiek realiai ima atsako kad nelabai laiko turi :)
-
Paprastai tie kur sako kad ji auto nereliai mazai ima kuro po tokiu pasiulimu kaip pasiulai izsipilti kuro ir pavazinet paziuret kiek realiai ima atsako kad nelabai laiko turi :)
arba mašina sugedus (kuri negenda taip dažnai kaip dyzelis):) :-]
-
na ką pradedam linksmybes.
Kas nupūs ką, 2.8 12v / 2.8 30v / 2.5tdi AEL standartas? :) jei visi motorai +- tvarkingi
-
na ką pradedam linksmybes.
Kas nupūs ką, 2.8 12v / 2.8 30v / 2.5tdi AEL standartas? :) jei visi motorai +- tvarkingi
o kaip tau atrodo? 174ag/193ag/140ag
-
koks skirtumas, man nelabai aktualu, tiesiog piktybiškai provokuoju diskusiją :) :D
-
Jai jau taip provokuoji :) atvaziuok galesim pabandyt tik tiek kad pas mane 132kw q ir automatas bet vistiek drisciau sustot su 2,8 benzu:)
-
aš kaip ir nekalbėjau apie mažus galingumus o kalbėjau apie mažas kuro sanaudas, jaigu ka...
Dar pasakyk kad didesnio litrazo dyzelis (ne naujas) ir seno tipo ima 5,5ltr :-] Kalbi manau apie 4cil dyzeliukus, tai imk atitinkamai 4cil benzus ir bus tie 8-9ltr duju :D
LT degalines kaina jau gausis ~17 lietuvisku kas sudaro 3,8ltr dyzelio :-]
Tik deja tokiom masinom nesinaudoju siai dienai, kad galeciau kazkur vaziuoti, stoti ir uzsiimti pasimatavimais :-]
-
koks skirtumas, man nelabai aktualu, tiesiog piktybiškai provokuoju diskusiją :) :D
Deja ne visiems gaunasi i tai ziureti per tokia prizme, todel labai jau karsciuojasi :-] :-] :-]
-
Manau isvis reikia baigt beprasmiska ginca nes visada bus vienam tas geriau kitam kitas cia gali gincintis iki begalybes
-
4cil benzus ir bus tie 8-9ltr duju :D
Kažkaip keista, nes gamintojai net nurodė kad tie 1,8 ima 12-13l benzo, na nebent po 15 metų ir dujų ima mažiau :think:
-
Jai jau taip provokuoji :) atvaziuok galesim pabandyt tik tiek kad pas mane 132kw q ir automatas bet vistiek drisciau sustot su 2,8 benzu:)
manau ir padėtum 12v, gal net ir mechaną :) 30v sunkiau, ael'ą lengvai :)
Man toli važiuot nes aš ne lt, ir pas mane ne 2,8, bet sustoti, kodėl gi ne, galima :)
P.S. niekaip nesuprantu kam moderai ištrynė ar tai užrakino v8 vs 2.2t temą :) Aišku, forumui kultūros neprideda, bet man tai buvo viena iš linksmiausių temų, ir pačiam pasiginčyt smagu. Neseniai panaši tema buvo BRATKA autoparke, kuris nusipirko iš efkito s4 :) Šita tikiuosi išsivystys :)
-
Kažkaip keista, nes gamintojai net nurodė kad tie 1,8 ima 12-13l benzo, na nebent po 15 metų ir dujų ima mažiau :think:
faktais i studija prasom :D
-
P.S. niekaip nesuprantu kam moderai ištrynė ar tai užrakino v8 vs 2.2t temą :)
Ten tema buvo kiek kitos spalvos - atmosferikai pries turbo... :-]
-
Cia kalba prasidejo apie taupuma, baigesi putimu :D Pusti ir taupyti sunkiai suderinama :D
-
faktais i studija prasom :D
Audi a4 1.8 12.1
audi a4 1.8 T 12.2
O jei dar automatas + quattro tai žėk ir visus 15 suvalgys ;)
-
ne visi gauna dk pigiau ir ziema vistiek perka gera is degalines .aisku ziema dujos ir brangiau iseina nes vedasi ant benzo ir paskui persimeta.na cia ir kokia iranga.zodziu jei negauni dk pigiau tad geriau dujos.o del to kad varikli eda na nezinau :V yra zmoniu kur 120000km prasuke ir dar vaziuoja ant duju
-
Audi a4 1.8 12.1
audi a4 1.8 T 12.2
O jei dar automatas + quattro tai žėk ir visus 15 suvalgys ;)
tu pamirsai ka pats rasei.... o rasei dyzelio sanaudas 5.5ltr
Tai dar pasakyk kad cia kalbejai apie 6cil dyzeli, miesta ar kita velnia :D
Tai ko lygini dyzelio trasos sanaudas su benzo miesto? :D
-
nesipykit, ce gryna tiesa apie vsika http://www.avtomarket.ru/catalog/Audi/?class=1 (http://www.avtomarket.ru/catalog/Audi/?class=1)
-
dyzelio galima pigiau gaut ir...uzsukit i svecius,duju nera))))))
-
vogt yra visko jei jau tokia matematika :D
Arba is duju atimk PVM, dar iskaiciuok kad i kokios imones sanaudas eina, koks pelno mokestis sumazeja ir bla bla bla ...
Prasides matematikos :-] :-] :-]
-
tu pamirsai ka pats rasei.... o rasei dyzelio sanaudas 5.5ltr
Tai dar pasakyk kad cia kalbejai apie 6cil dyzeli, miesta ar kita velnia :D
Tai ko lygini dyzelio trasos sanaudas su benzo miesto? :D
Aš išvis apie dyzeli nieko nesakiau ;) turbūt mane maišai su audicauper... O šiaip dyzelio sanaudos 4 cil mieste 7l
Bajorai nežinau ar čia apsimeti ar ką... Bet bandai nukreipt temą, tu parašei kad 4 cil variklis suvalgo 8-9 litrus dujų kai pasakiau kad jis valgo benzo 12+ tu paprašei faktų, kuriuos aš ir pateikiau... Po to sumaišei mane su audicauper ir apšaukei :D
-
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1984
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.5
is tavo pateikto puslapio tai kur 12?
ir cia c4 o ne lengvesne a4
ir kaip idomumui A4
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 1896
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 6.5
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.1
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5
taigi paemus kur pateikta vidurkis benzo sunkesnes masinos 8.5 duju butu tarkim 10, 0 dizelio 6.5
taigi dujos kainuotu ~23lt dizelis ~29 lt tai kas pigiau?
-
piliesi salerka po du pem ir tada tikrai pigiau nei duja :D diskusija baigta :D
-
Dar pasakyk kad didesnio litrazo dyzelis (ne naujas) ir seno tipo ima 5,5ltr :-] Kalbi manau apie 4cil dyzeliukus, tai imk atitinkamai 4cil benzus ir bus tie 8-9ltr duju :D
LT degalines kaina jau gausis ~17 lietuvisku kas sudaro 3,8ltr dyzelio :-]
Tik deja tokiom masinom nesinaudoju siai dienai, kad galeciau kazkur vaziuoti, stoti ir uzsiimti pasimatavimais :-]
o kur aš taip sakiau?
Aš lyginau a3 1,9tdi su 96kw ir tokia pat A3 su 1,8 94kw o jai jau triedi susibegti ir pasimatuoti (įrodyti savo tiesą), tai ir nebekledek tada...
-
kai vel stiprei visi i pievas nukliedejo,bent tema pasiskaitot cia besigincidami ir kazka besimatuodami :-] zmogus tik patarimo paklause kokia masina pirkt o gavos,kad vienas girias kad ziema uzsiveda masina,kitas kad jo duju nk neryja o kazkokios daudingos info taip ir nesimato (!?)
-
+ čia dar toks vienas rašinėja posmus, bet naudingos info taip pat nepateikia.
-
Matau cia itemptai diskutuojat apie kuro sanaudas.
Cia yra geras musu kaimyu Lenku Puslapis.
http://www.autocentrum.pl/spalanie/audi/ (http://www.autocentrum.pl/spalanie/audi/)
Kuriame zmones raso , kiek ju auto suvartoja kuro (Pagal modeli, kebulo tipa ir varikli)
P.S Google translate versija: http://translate.google.lt/translate?sl=pl&tl=lt&js=n&prev=_t&hl=lt&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.autocentrum.pl%2Fspalanie%2Faudi%2F&act=url (http://translate.google.lt/translate?sl=pl&tl=lt&js=n&prev=_t&hl=lt&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.autocentrum.pl%2Fspalanie%2Faudi%2F&act=url)
-
piliesi salerka po du pem ir tada tikrai pigiau nei duja :D diskusija baigta :D
apie ka ir kalbu,pagr privalumas yra butent tas :) ir nereik jokiu imoniu,uab turiudraugelikaime))))))
-
Jeigu jau taip skaiciuojat, kodel neiskaiciuojat pacios duju irangos kainos, jos remonto, patikru, juk tai irgi papildoma investicija. Tada reikia imti pravaziuota vidurki km bent per 2 metus ir sulyginti islaidas. Tuo paciu dadeti benzina uzkurimo metu, kada jo sanaudos pacios didziausios.
-
Aš išvis apie dyzeli nieko nesakiau ;) turbūt mane maišai su audicauper... O šiaip dyzelio sanaudos 4 cil mieste 7l
Bajorai nežinau ar čia apsimeti ar ką... Bet bandai nukreipt temą, tu parašei kad 4 cil variklis suvalgo 8-9 litrus dujų kai pasakiau kad jis valgo benzo 12+ tu paprašei faktų, kuriuos aš ir pateikiau... Po to sumaišei mane su audicauper ir apšaukei :D
kaltas... kaltas..... as esu kaltas
:-] :D :D :D :D :facepalm: :D :D :D
-
Reziume:
Kartais rašant linksma gaidele, kitiems kraujas užverda, todėl manau parkes galima baigti :D Kiekvienam teiginiui lengvai rasime neiginį, bei atvirkščiai :)
O jei jau kalbant paprastu tekstu, esmė ta, kad norint pigiai važiuoti, tam tinka ir dujintos.
-
dyzelio galima pigiau gaut ir...uzsukit i svecius,duju nera))))))
yra :)
-
Jeigu jau taip skaiciuojat, kodel neiskaiciuojat pacios duju irangos kainos, jos remonto, patikru, juk tai irgi papildoma investicija. Tada reikia imti pravaziuota vidurki km bent per 2 metus ir sulyginti islaidas. Tuo paciu dadeti benzina uzkurimo metu, kada jo sanaudos pacios didziausios.
va cia tikra protingi zodziai parasyti, nieks nepaskaiciuoja kiek normalia iranga susidet reikia lt. ir kad benzo kiekvienam 100km jai vazineji po miesta reikia dadet bent po 1-2 ltr.
-
Oho cia issirutuliojo tema.. vienu zodziu viskas aisku, nori pigiai vaziuoti - perki dyzeli arba dujas. Tiek cia aisku visiem, bet geriau padiskutuotumet ka pasirinkti mano atveju, ar tik c4 geras variantas.. :think:
-
bajorai, nereikia cia pilstyti is tuscio i kiaura. visos kuro rusys yra daugiau maziau geros, tik tiek, kad duju iranga jau yra svetimkunis automobilyje. o del forumo mirguliu ziemos metu kaltas ne kuras, o tautieciu mentalitetas ir poziuris i naudojama technika.
-
va cia tikra protingi zodziai parasyti, nieks nepaskaiciuoja kiek normalia iranga susidet reikia lt. ir kad benzo kiekvienam 100km jai vazineji po miesta reikia dadet bent po 1-2 ltr.
Niekas ir neskaiciuoja, kad dyzeline masina brangesne.
-
Niekas ir neskaiciuoja, kad dyzeline masina brangesne.
o naujos dyzelines masinos (naudotos ne isimtis) kai paskaiciuoji, tai atsiprikineja kartais gerokai daugiau nei 100 000, kartais daugiau nei 5 metus ir t.t.
Offroadai, buna ir su gamyklinem ir gerai kas pas dyzelius cipas ne svetimkunis :-]
Autoriau, taip, C4 tvirtas, nebrangus ir tikrai geras automobilis, o quattro sistema (jei matysi prie rankinio DIFF mygtuka) viena is geriausiu.
-
Galima placiau apie ta diff mygtuka?? ka jis daro? Pasiskaityciau kur nors, bet kadangi cia visiems labai patinka diskutuot, tai manau paaiskinsit. aciu :-]
Beje, kazkaip atkreipiau demesi kad ne ant visu c4 yra tas diff, tiksliau netgi retas variantas kiek permeciau skelbimus.
-
Nera nei retas, nei daznas.
Nuspaudus DIFF galinis reduktorius yra "kietai" surakinamas, taciau zinoma kad neprisiplotum - jis atrakinamas automatiskai pasiekus 35km/h greiti. Tai galima zinoma ispresti, po sedyne is ABS bloko atjungus (nukirpus) melyna/balta (greicio) laida. Tada nemato greicio ir pats pilnai valdai kada surakinti gala kietai, kada ne :) Seip tai daugiau/maziau geras privalumas.
O diskutuoti mums LAAAAAAAAABAI patinka, kaip matai :-]
-
gaila, bet a6 jau nebeturejo diff. butu dar 1000eur brangesnis modelis:D
-
Va Kanteri http://www.audiklubas.com/forumas/audi-automobiliai/audi-a4-b5-avant-2-8-30v-quattro/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-automobiliai/audi-a4-b5-avant-2-8-30v-quattro/)
-
Va Kanteri http://www.audiklubas.com/forumas/audi-automobiliai/audi-a4-b5-avant-2-8-30v-quattro/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-automobiliai/audi-a4-b5-avant-2-8-30v-quattro/)
Situ B5 ar C5 jau gyvenime nepirksiu, uzteko vienos, C4 ieskau
-
Galima placiau apie ta diff mygtuka?? ka jis daro? Pasiskaityciau kur nors, bet kadangi cia visiems labai patinka diskutuot, tai manau paaiskinsit. aciu :-]
Beje, kazkaip atkreipiau demesi kad ne ant visu c4 yra tas diff, tiksliau netgi retas variantas kiek permeciau skelbimus.
iki 95 ar 96m jiz buvo kiek pamenu...