Autorius Tema: Ieškau ekonomiškiausio audi universalo varianto, padėkit. :) (Skaityta 12364 kartus)

psychadelic · « **Atsakymas #25:** 2010 Gegužės 20, 18:01:37 »

Andreika, tu gerus pavyzdžius mėtai, kai sudėta dujinė paprasta įranga ir dujos prisuktos iki maximumo

tada nenuostabu, jei sudegė vožtuvai vos pradėjus važiuot

turėjau ceškę 2.0 8v su tiesioginėm dujom. Tai jokių bėdų, jau 3-4 metai

Keičiami tik tepalai, filtrai ir diržai.

Draugas nusipirkęs buvo tvarkingą 2.5 tdi'iną, tai po pusmečio jam prasidėjo apsukų plaukiojimas ir bangavimas, pakaitinimo žvakių keitimas - kosmosą kainavo (bent jau jam taip gavos

), tad palyginus mano ceškė buvus tikrai jokių papildomų išlaidų neprašė. Žvakes keist esant tiesioginėm dujom? Nu nebent tarpas ten ~1cm, tada gal ir bėda, o jų kaina absurdiškai maža. Dėjau prieš 4m naujas bosch'inės po 8-12lt/vnt. Ir nori pasakyt vėl, kad brangu?

Èia kiekvieno įsitikinimas

aš ant dyzelių nevarau, bet atsižvelgiant į visus aspektus, važiuojant vienodai (negainiojant, kaip kad tamsta ant matuoklio pasižymėjęs), dujinis variantas bus kur kas patikimesnis iš techninės dalies

O kalbant apie tepalus, tai po 9lt/ltr tik geriausiu atveju mineralkė/atrabotkė gali būti (arba koks pagerintas rapsų aliejus)

pusiau sintetika iš bačkų ~15lt/ltr eina

(nekalbu apie visiškus fufelius).

Peace.

Andrejka · « **Atsakymas #26:** 2010 Gegužės 20, 18:09:13 »

Citata iš: psychadelic 2010 Gegužės 20, 18:01:37

Andreika, tu gerus pavyzdžius mėtai, kai sudėta dujinė paprasta įranga ir dujos prisuktos iki maximumo tada nenuostabu, jei sudegė vožtuvai vos pradėjus važiuot turėjau ceškę 2.0 8v su tiesioginėm dujom. Tai jokių bėdų, jau 3-4 metai Keičiami tik tepalai, filtrai ir diržai.

Draugas nusipirkęs buvo tvarkingą 2.5 tdi'iną, tai po pusmečio jam prasidėjo apsukų plaukiojimas ir bangavimas, pakaitinimo žvakių keitimas - kosmosą kainavo (bent jau jam taip gavos ), tad palyginus mano ceškė buvus tikrai jokių papildomų išlaidų neprašė. Žvakes keist esant tiesioginėm dujom? Nu nebent tarpas ten ~1cm, tada gal ir bėda, o jų kaina absurdiškai maža. Dėjau prieš 4m naujas bosch'inės po 8-12lt/vnt. Ir nori pasakyt vėl, kad brangu?

Èia kiekvieno įsitikinimas aš ant dyzelių nevarau, bet atsižvelgiant į visus aspektus, važiuojant vienodai (negainiojant, kaip kad tamsta ant matuoklio pasižymėjęs), dujinis variantas bus kur kas patikimesnis iš techninės dalies

O kalbant apie tepalus, tai po 9lt/ltr tik geriausiu atveju mineralkė/atrabotkė gali būti (arba koks pagerintas rapsų aliejus) pusiau sintetika iš bačkų ~15lt/ltr eina (nekalbu apie visiškus fufelius).

Peace.

Mano pvz su 528 98m. tikrai gera įranga ir vairuotojas įpač prižiūrintis auto.
Ir kalbam apie sena 1.9tdi, su 2.5 ir didesniais jau kainos kosminės

Dėl tepalų aš naudojau tokius kur eina Timberjack miško technikai varikline alyva. Pabandyk į toki atrabotke supilt?

Beje pilstomas iš bačkų, ir dideli kiekiai ten būdavo.

Raukiam ginčus, kaip ir daugelis neišsemiamų temų

psychadelic · « **Atsakymas #27:** 2010 Gegužės 20, 18:11:59 »

Nesvarbu, gali būti ir tiesioginė dujinė įranga, tačiau sureguliuotas mišinys su kompu buvo liesas. Dėl to taip pat pradegina.

Tad kaltint belieka tą, kas programiškai sumažino paduodamų dujų kiekį

Tada paaiškink kaip per 4metus su dujom, praminta ~>150000km and dujų ir jokių bėdų. Tad priklauso viskas nuo to, kaip sustyguota

jei kliento noras buvo, kad nerytų daug dujų, tai ant ramaus važinėjimo dar nieko nieko, bet va ant pilno gazo vožtuvai dega kai popkornai

Andrejka · « **Atsakymas #28:** 2010 Gegužės 20, 18:28:24 »

Citata iš: psychadelic 2010 Gegužės 20, 18:11:59

Nesvarbu, gali būti ir tiesioginė dujinė įranga, tačiau sureguliuotas mišinys su kompu buvo liesas. Dėl to taip pat pradegina. Tad kaltint belieka tą, kas programiškai sumažino paduodamų dujų kiekį Tada paaiškink kaip per 4metus su dujom, praminta ~>150000km and dujų ir jokių bėdų. Tad priklauso viskas nuo to, kaip sustyguota jei kliento noras buvo, kad nerytų daug dujų, tai ant ramaus važinėjimo dar nieko nieko, bet va ant pilno gazo vožtuvai dega kai popkornai

Išimčių visada yra, bet su dujom jau reik papildomos priežiuros, mano pvz ten buvo automatas, aukštų sūkių nebūdavo, dujos derinamos servise. Èia aišku kad gali kaltint priežiura, bet esmė kad tai irgi vienas iš minusų.
Kiekvienas randam ir gerų ir blogų pavyzdžių, tai ir bendros nuomonės nėra.

cornis · « **Atsakymas #29:** 2010 Gegužės 20, 18:43:36 »

1.6 8V su dujomis pravaziuota ~250k km (rida >400k km), jokie voztuvai nepradege, dazniausiai sureguliuota mano paties is "klausos"

3 metus buvo intensyviai lauzoma, kad uzmust motora ir det 1.8

pribaigti nepavyko.

psychadelic · « **Atsakymas #30:** 2010 Gegužės 20, 18:55:29 »

Citata iš: Andrejka 2010 Gegužės 20, 18:28:24

Išimčių visada yra, bet su dujom jau reik papildomos priežiuros, mano pvz ten buvo automatas, aukštų sūkių nebūdavo, dujos derinamos servise. Èia aišku kad gali kaltint priežiura, bet esmė kad tai irgi vienas iš minusų.
Kiekvienas randam ir gerų ir blogų pavyzdžių, tai ir bendros nuomonės nėra.

nuvažiuot kas metus ir pasikeist filtrus dujų skaitai brangi priežiūra ?

20-30lt ir vėl ryji kilometrus

o jei atgrubnagiai tvarkė, tai pats kaltas, o ne dujos

Tomashokas · « **Atsakymas #31:** 2010 Gegužės 20, 19:02:15 »

dyzeliui kas 3 žiemas pasikeist 4 žvakes po 18 litų skaitot brangi eksploatacija?

jei lavoną nuperki nereiškia kad visi tokį nupirks

taip kad diskusija į pievas

tdi bus tas pats kas pirkt benzą ir kišt ipurškimines dujas,turėjau porą mašinų su tokiom dujom,kažko neprilipo,laiks nuo laiko vistiek tenka apsilankyt ir pajungus prie kompo kažką ten pareguliuot,bo pradeda nebetaip dirbt kaip reikia,o ir benzo reik nemažai,ypač jei važiuojama trumpesniais atstumais.

Tserber · « **Atsakymas #32:** 2010 Gegužės 20, 19:08:47 »

nu jei zmogus isleidzia 1000lt i menesy tai netokius trumpus atstumus manau susuka

andriuskins · « **Atsakymas #33:** 2010 Gegužės 20, 22:24:58 »

Dyzelio ekonmiskumas pasireiskia jei negenda,nes vaziuoji pigiai iki pirmo remonto,tada benzas/dujos tampa ekonomiskesnis

wjd · « **Atsakymas #34:** 2010 Gegužės 20, 22:44:22 »

Citata iš: andriuskins 2010 Gegužės 20, 22:24:58

Dyzelio ekonmiskumas pasireiskia jei negenda,nes vaziuoji pigiai iki pirmo remonto,tada benzas/dujos tampa ekonomiskesnis

o su benzu iki kelinto remonto pigiai vaziuoji?

Minde · « **Atsakymas #35:** 2010 Gegužės 20, 22:48:26 »

Vėl matau beparsmę diskusiją- kai žmogus pasako kad dyzelio remontas yra ypač brangus tai visada prašau pagrįst faktais. Tuom ginčas ir užsibaigia.
Už norima suma galima surast C4, 2,5TDI,fwd. Tik žiūrėt kad labai jau nenudrožta būtų. Tada galvos nesuksi. Variklis neužmušamas, siurbliai turi bėdų,bet lengvai išsprendžiamos,na o važiuoklė ceškių tai tikrai gera.

andriuskins · « **Atsakymas #36:** 2010 Gegužės 20, 22:59:06 »

Citata iš: wjd 2010 Gegužės 20, 22:44:22

Citata iš: andriuskins 2010 Gegužės 20, 22:24:58
Dyzelio ekonmiskumas pasireiskia jei negenda,nes vaziuoji pigiai iki pirmo remonto,tada benzas/dujos tampa ekonomiskesnis
o su benzu iki kelinto remonto pigiai vaziuoji?

visad pigu,nes ten daliu kainos yra labai nedideles,aisku neskaitau 3 ar 4 litru motoru..

Minde · « **Atsakymas #37:** 2010 Gegužės 20, 23:05:19 »

Citata iš: andriuskins 2010 Gegužės 20, 22:59:06

Citata iš: wjd 2010 Gegužės 20, 22:44:22
Citata iš: andriuskins 2010 Gegužės 20, 22:24:58
Dyzelio ekonmiskumas pasireiskia jei negenda,nes vaziuoji pigiai iki pirmo remonto,tada benzas/dujos tampa ekonomiskesnis
o su benzu iki kelinto remonto pigiai vaziuoji?
visad pigu,nes ten daliu kainos yra labai nedideles,aisku neskaitau 3 ar 4 litru motoru..

tai vardink kokios dalys yra ypac brangios ir ypac daznai luztancios 1,9TDI varikliams? imam su vp37 siurbliu.

tomčius · « **Atsakymas #38:** 2010 Gegužės 20, 23:15:45 »

kuo aukstesne klase auto tuo patikimesme ir del vaziuokles ir del motoro resurso,del dyzeliuko gerai jai nenudroztas nes ne paskutine reiksme turi kompresija,kas benzinui maziau aktualu.vaziuojant ilgesnius atstumus , o ypac uzusieni trasoj tai artimiausia degaline ne kas 50 ar 100 km,reikia atsizvelgti i sali.cia pas mus kas 50 km visada uzsipylsi, o vat teko i Italija keliaut ir trasoj su likuciu apie 8 ltr. dyzelio jau buvo nervu kai degaliniu net su navigacija niekur nesimate.su benzu#dujom jau seniai buciau pakelej balsaves...del to pasirinkciau tik dyzeli.bet su benzu visada maziau problemu.svarbu uzsikurei ir pirmyn

Andrejka · « **Atsakymas #39:** 2010 Gegužės 20, 23:20:53 »

Citata iš: Mindezas 2010 Gegužės 20, 23:05:19

Citata iš: andriuskins 2010 Gegužės 20, 22:59:06
Citata iš: wjd 2010 Gegužės 20, 22:44:22
Citata iš: andriuskins 2010 Gegužės 20, 22:24:58
Dyzelio ekonmiskumas pasireiskia jei negenda,nes vaziuoji pigiai iki pirmo remonto,tada benzas/dujos tampa ekonomiskesnis
o su benzu iki kelinto remonto pigiai vaziuoji?
visad pigu,nes ten daliu kainos yra labai nedideles,aisku neskaitau 3 ar 4 litru motoru..
tai vardink kokios dalys yra ypac brangios ir ypac daznai luztancios 1,9TDI varikliams? imam su vp37 siurbliu.

Kai rimčiau paklausi baigiasi pasisakymai

kažkaip niekas ir nepagrindžia 1.9 tdi eksplotavimo brangumo. O pakalbėt apie ora visi moka.

Minde · « **Atsakymas #40:** 2010 Gegužės 20, 23:23:36 »

apie ka ir sneka, tokie specialistai tik is nuogirdu girdeje apie dyzeliu eksploatavima. Taip pat kaip ir kokie tamsuoliai pamato kad quattrine auto tai sako - o.kokia brangi eksploatacija ir kiek kuro daug ryna...

Audi110kw · « **Atsakymas #41:** 2010 Gegužės 20, 23:23:47 »

realiai manau kad pigiau iseina benzinas/dujos neturbininis motoras

nes tdi papildomai turi daugiau investiciji ir gedimai gali pasitaikyti kur kas brangesni nei kad ant paprasto benzino. ir dar ziurint ant ko uzsirausi, o uz tokia suma tikrai ant jaunuolio gero stovio neuzsirausi tad remontas gali buti nepigus. O geriausia masina ta kuri negenda bet cia jau sekmes dalykas

jaunelis · « **Atsakymas #42:** 2010 Gegužės 20, 23:48:54 »

cia grynai pasirinkimo laisve,kas kam patinka o ne kazkokiu pliusu ir minusu ieskojimas turi but,i kiekviena daikta skirtingai pazvelgt galima ir rasti to ko ieskai arba atvirksciai...

::: Marius ::: · « **Atsakymas #43:** 2010 Gegužės 21, 02:07:45 »

bet renkant privalumus ir trukumus galima atrasti geriausia pusiausvyra

Kiek permeciau tema, vieni yra slopinami uz krastutinumus, nors patys mini krastutinumus

Ir truksta argumentu, ypac "zyzelis - blogiau"

. O panagrinejus kainas, kodel b4 tdi prilaiko kainas? gal pakankamai geras automobilis?
Nes nu fak, apart: pakabos daliu (sailentblokai panasiai i metus,pusantru karta, bet tai apie 15lt vnt, sarnyrai kas 2-3metus, 2 granata, amortikai antrakart) (gal zeminta pakaba, R17 ir LT keliai cia daro savo), kuro filtro keitimo pries ziema (keiciu nes sako taip reikia ir uztikrinciau jauciuosi per ziema, nors dar klausimas ar neperziemociau sutaupes ~50lt), tepalu, t.filtro kas 10000km, nesulaukiu didesniu problemu

siurblys, OSM, turbo, variklis nebuvo iskrete pokstu. O ir siuos parametrus galima kompo pagalba pilnai ar bent dalinai (Mindezai, patikslink prasau jeigu gali

) perkant automobili patikrinti.
Tai kur cia brangumas?

Priminkite jeigu ka praleidau

Galiu isvardinti kitus ir keitimus/taisymus:
Stuceris prie siurblio (italas buvo uzdejes samadielna)
galvutes dangtelio tarpine (siek tiek tepaliuko matesi, bet buciau vazinejes dar ir vargo del to nemates)
termostatas (nerode iskart pirkus auto)
kondicionieriaus pildymas (sistema sandari, tik buvo freono trukumas)
du purkstuku antgaliai pakeisti, bei griztamosios slangeles
"pastatytas" geras degimo kampas (ar kazkaip panasiai :s, stovi ant liezuvio galo ir nebepamenu)
keisti st.diskai, kaladeles, priekines si pavasari antrakart per 3metus
galiniai silentblokai pries kelis metus

apdailos detaliu ir darbu neminesiu, nes tai neturi manau didelio skirtumo

::: Marius ::: · « **Atsakymas #44:** 2010 Gegužės 21, 02:19:50 »

Markai, cia sau vietoj Cabrio ieskai? ar reikalingas bus bagazines turis ir kaip labai (matau kad avant'o ieskai) ?
Nes remdamasis tevu pavyzdziu kai balionas zapaskej, (ir bagazinej besimetanti atsargine padanga), tai su audi 80 2.0mono kuro uztenka ~450km (berods 40L talpos pilnas balionas, apetitas turbut apie 11l

).

Jurka4 · « **Atsakymas #45:** 2010 Gegužės 21, 08:03:13 »

Mano nuomone tik uz dizeli

turejau benza daugiau nenoriu, turiu antra audi dizeline ir esu patenkintas 100%

Evka · « **Atsakymas #46:** 2010 Gegužės 21, 09:07:02 »

Jei reiktų dyzelį iš degalinės pirkti, tai tikrai net negalvočiau apie dyzelį, bet kad dabar jo pilnos pakampės, tai tdi tikrai ima viršų

Markas · « **Atsakymas #47:** 2010 Gegužės 21, 09:07:54 »

Citata iš: Mindezas 2010 Gegužės 20, 22:48:26

Už norima suma galima surast C4, 2,5TDI,fwd. Tik žiūrėt kad labai jau nenudrožta būtų. Tada galvos nesuksi. Variklis neužmušamas, siurbliai turi bėdų,bet lengvai išsprendžiamos,na o važiuoklė ceškių tai tikrai gera.

Kadangi labai plačiai paklausiau ir +- išgirdau ko norėjau, tad dabar tikslesnis klausimas - geriau B4 1.9 TDI ar C4 2.5 TDI? Kurį imtumėte? Kaip suprantu B4 dalys pigios, o kaip C4? Kaip kuro sanaudos? B4 bus efektyvesnis, tačiau skirtumas didelis?

Jurka4 · « **Atsakymas #48:** 2010 Gegužės 21, 09:10:19 »

Citata iš: Evaldas 2010 Gegužės 21, 09:07:02

Jei reiktų dyzelį iš degalinės pirkti, tai tikrai net negalvočiau apie dyzelį, bet kad dabar jo pilnos pakampės, tai tdi tikrai ima viršų

na pilu tik is degalines o ne is pakampiu

TomasRS6 · « **Atsakymas #49:** 2010 Gegužės 21, 09:25:39 »

Aš už dyzelį. Bet ir ne prieš dujas. Tik kažkodėl niekas nepamini, kad teisingai eksploatuojant dujas reikalingas ir benzinas. Ir kiek atsimenu ten jo visai normaliai susinaudoja, ypač žiemą. Būdavo tikrai gerai, kai dujos kainuodavo 0,80-1,00 Lt uz ltr., tada tikrai nusispjauni, nes pigumas labai greit atsiperka vertinant net tai, kadб kas tam tikrą intervalą reiktų keist variklį.
Mano subjektyvi išvada: ekonomiškiausias variantas būtų audi universalas TDI B4; B5; C4 tik su mechanine dėže ir fwd. Tik ta tavo suma iki 5k Lt vistik gali būti per maža

. Bet planuojamą investiciją gali ir padidinti įvertindamas esamo auto prieš palnauojamo auto eksploatacijos sąnaudas (+pačio auto vertė). Jei per du metus susilygina, tai viskas OK. Sekmės paieškose!

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Ar tinka nuo audi a4 2002 universalo galynes sedynes i sedana ? Pradėjo herounique Kėbulo ir salono skyrius	11 Atsakymai 1466 Peržiūrėta	2010 Gegužės 01, 21:51:23 sukūrė Tomashokas
Ieškau audi a4 ~2004 mechaninės greičio dėžės, 1.8 T - gal kas padėt galit? Pradėjo Markas Audi A4 / S4	21 Atsakymai 3293 Peržiūrėta	2010 Lapkričio 09, 22:40:14 sukūrė -Auris-
Gal zinote kaip atidaryti 96m audi a6 universalo bagazine? Pradėjo mixxxis « 1 2 » Kėbulo ir salono skyrius	25 Atsakymai 5010 Peržiūrėta	2015 Birželio 25, 19:32:23 sukūrė slashas

Autorius Tema: Ieškau ekonomiškiausio audi universalo varianto, padėkit. :) (Skaityta 12364 kartus)

Related Topics