BE

arba laikykis CE ir gausi tuo paciu ir be 

na matyti neteko , bet girdeti teko , buna sake ir po pusdeni masinas pridavineja  :Dir ilgiau ir trumpiau ir atmusa uz menkiausia ibrezima , bet neziuri i tai kur tave nusiuncia pasikrauti -issikrauti , buna taip kad vietos nera visiskai , kaip man buvo , reikejo istumti atbula , tai vietos tiek dauk , kad su desnes puses kampo bamperiu zeme ariau , nes kitaip neimanoma 

na pas toj firmoje kur as dirbu , nera taip ziauriai , aisku tu prisijemi is vairuotojo masina , gryzes vel priduodi , jai ka prisidirbi pasakai iskarto vadybai ir viskas , ir tada bus matyt ar tau atskaiciuos ar leis pacem sutvarkyti , na as pokolkas dar nieko neprisidirbau ir tikiuosi nieko neprisidirbsiu 

taip uzdirbti duoda , del sito niekas nieko blogo ir nesako , bet taip varydamas ilgai gali netempti , pervargsi uzmigsi , neduok dieve pakliusi i avarija vaziuodamas netaip kaip reikia , tai tada tau basta bus zmogau ,tu apie tai pagalvoji ?

del garazu , tai sausi pareina girtekai nauju masinu 

Pats galvoju eiti ant pavasario į Girteką. Sąlygos ten ok, tik reikia mašiną prižiūrėti. Balamutams, kurie joja mašinas, ant to punkto sunkiau.

as tuiu planu ir aiti tenai , bet pokolkas pasidariusiu apkata sitoje firmoje ku dirbu dabar , o paskui givenimas parodis 

Jei gerai sėdi, tai ir sėdėk. Kiek įvynioji km per mėnesį?

Tai dar ne kažką Km ir be rusyno gi prasuka. Sumina per 6savaites po 24000-25000km

Uošvis išeina iš vienos kontoros, pritrūks 2000 km iki milijono       

tai lai suka tuos 2000km

Citata iš: Evaldas  2011  Gruodžio 06, 12:32:47

Tai dar ne kažką Km ir be rusyno gi prasuka. Sumina per 6savaites po 24000-25000km

o kiek valandu per para miega , kad tiek prasuka km 

9 važiuoja, 9 miega

o kdl girteka transportiniai puola nelabai ikirtau ? 

nes visi beveik kas po viena vazineja varo sujuodytom kortelem arba isvis be ju:D

tai reik suprast girtekoj taip iprasta 

na issilaikiau ir as siandien CE. bliaxa ir as is pirmo karto neistumiau,kaip kazkas sake   taip stengiaus neuzlausti priekabos,kad gavosi priesingai - permazai. sustojau,sakau taisysiuos,tai is antro jau lengvai,dar plius kai pasake,kad i ta linija is desines nekreipk demesio,tai isvis atsipalaidavau. atkabinimas prikabinimas viskas liuks,nieko ten nera sunkaus,tik nuo vieno instruktoriaus,kuriam priskirta ta masina, gavau p.izdi,mat jis snd B egzaminavo,tai sustojo paziureti ir uzmate,kad perstipriai pristumiau,"tipo kas bus,jei visi taip trankys sukabinima"  ,o as specialiai uzmeciau nedaug,bet siek tiek eigos,kad "garantuotai" susirakintu,o pasirodo vistiek reikia ramiai letai pristumt,dzin,kad tada nesusirakins greiciausiai,geriau jau is antro stuktelejimo sukabint,negu stipresni smugi.

beje panevezieciai,kas laiket su musu tuo melynu mersu,ar ten taip stipriai ismaltas mersas,ar man ten posilpniai sekesi su begiais? jei 2-4-6-7,tai dar dar,o jei 2-4-5-6,tai oi sunkiai  ,ypac kai reikia zeminti pavaras,jei 7-5-4,tai puse velnio,o jei 7-6-5,tai vargelis   buvo pora momentu,kai negalejau kokias 2 sec. ikalt begio,nors rekomenduoja is 5 i 4 must prie nedidesnio kaip 30 km/h greicio,bet tam merse ir prie 20 km/h yra problemu. arba is 4 i 5 ir sunkiai,nebent apsuku nekelsi daugiau kaip 1000 rpm,kitaip vel nejungia,o jei is 4 i 6 musi,tada lengviau,bet pritruksta sveikatos mersui,tai zodziu gyvunelis su begiais sioks toks.    

as telsiuos su melynu mersu laikiaus,tai net instruktorius su kuriuo mokiaus sake,kad regitroj iskrt is 4 i 6 jungciau,nes 5begis labai sunkiai isijungia,tai pabandziau jumt tai i buvo,kad jis nesijungia,nebent vargt ziauriai turi,tai as nevargau ir viskas buvo gerai