o ta regitros priekaba panevezyje labai negera vaziavime aiksteleje.. tik truputi per daug paleisi ja ir jau nueina i sona,ir sugaudyt ja kad ikistum i garaza praktiskai nebeimanoma.. ir vartotojas duodu 100% is pirmo karto jos neikisi.. nes is pirmo bandymo tik suprasi ja,kaip ji eina
ir jei aiskteleje pasiseks sekmingai viskas, galima skaityti jau teises pas tave rankose:) na tik vienas dalykas isvaziavus i miesta saligatviu borteliai:) kai vazevau mieste nuo ju priekabos ratai centimetrais eina:) ir egzaminuotojas i tai labai ziuri:)
na cia su ta "negera" Panevezio priekaba tai jau skiedalai,ji nieko nesiskiria nuo kitu centraasiu priekabu. cia visom galioja tas pats,jei tik perdaug paleidai,viskas. Beje mokiaus drmc ,kur netgi priekaba ilgesne uz regitros,o ju (drmc) mokomojoje aiksteleje kugiai ir linijos sustatyti/nubraizytos net vos siauriau nei regitroje,tad manau nieko lb naujo nepamatysiu. na cia del tu 100 %,tai drasoka,na bet pamatysim viska greit realybeje,nenoriu prisikalbet. tik galiu pasakyti tai,kad man stebejus kelis CE egzus, iskart matesi kai kuriu supratimas apie stumima atbulom. buvo ir tokiu,kurie net neturejo supratimo i kuria puse sukti vaira,norint nukreipti priekaba i viena ar kita puse,kad reikia privaziuoti arciau prie krasto linijos (tunelyje,is kurio pradedi stumti priekaba). tuos,kuriuos maciau neislaikytus,tai buvo pagrinde del perdaug uzmestos priekabos, o tokia klaida daroma del to,kad zmogus nesuprato savo klaidos,kuria jau mokykloje turejo "istaisyti/isisavinti". buvo toks atvejis,kai vienas stume visus galimus tris kartus ir neistume del tos pacios priezasties-visus tris kartus ziauriai uzmetinejo priekaba ir garantuoju,kad isejes is egzo keike negera priekaba,instruktoriu,kuris pasitaike jam tas "blogasis",bet ne save ir savo kvaila, per pirmus bandymus neisisavinta, klaida.