Lietuvos Audi klubo forumas
Bendras Forumas => Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) => Temą pradėjo: need1982 2012 Lapkričio 11, 15:54:29
-
Sveiki, vakar patekau i policijos nemalonę, važiavau vakare per pervažą ir prieš ją tik pristabdžiau, bet visiškai nesustojau, po kilo policija atsivijo ir surašė straipsnį, kuris nėra visai malonus gresia bauda nuo 300 iki 500 lt ir dar teisiu atėmimas nuo 2- iki 4 mėnesių. Klausimas gal kas buvo susiduręs su panašia bėda, ar gavus nuobaudą galima ją užginčyti apeliuojant, kad teisės reikalingos darbui? Stažas 10 metų prieš tai baudų neturėjęs.
-
Sveiki, vakar patekau i policijos nemalonę, važiavau vakare per pervažą ir prieš ją tik pristabdžiau, bet visiškai nesustojau, po kilo policija atsivijo ir surašė straipsnį, kuris nėra visai malonus gresia bauda nuo 300 iki 500 lt ir dar teisiu atėmimas nuo 2- iki 4 mėnesių. Klausimas gal kas buvo susiduręs su panašia bėda, ar gavus nuobaudą galima ją užginčyti apeliuojant, kad teisės reikalingos darbui? Stažas 10 metų prieš tai baudų neturėjęs.
Tai jeigu nebaustas ir nesigincysi, gausi 300lt bauda, nezinau tik ar iseina kai is karto susimoki, nuolaida 50%
-
tai bauda tai menkniekis, bet vat teisių atėmimas čia jau nesusitarsi, nes taisyklės rašo bauda su teisių atėmimu (-)
-
Apie kokių taisyklių kokį punktą kalbi?
-
Dar cia ne viskas, teises atims minimum 2men., jei sutinki su viskuom ir gausi minimalia bauda, bauda siaip yra 500-1000lt, tai jau nuolaida gavai, o teises atsiimti galesi tik po spec. kursu kuriu kaina 250lt :goodboy:, plius eiles nemenkos, jei pasiseks per du menesius kursus praeisi :)
P.S. protokole pasirasei, kad sutinki? Reikejo jo nepasirasineti ir bylinetis teisme, p.s. jei riedejai nors kiek nieko neirodysi, nes taisykles aiskiai pasako, kad reik sustoti, plius dauguma pervazu filmuojamos, tad video gali parodyti, kad tikrai nesustojai.
Tad siulau susitaikyti ir prasyti minimum, tiesa, dar turejai gauti kvietima i teisma, nes teises siais laikais tik teismai atimineja :)
KET 125str.
-
Kvietima tai man jau israse lakricio 23 d, iki to laiko laikinas teises isdave, o kam tie kursai, ka as girtas vaziavau, ar žmogu suzalojau, nu šioje vietoje tai tikrai prasilenke su blaiviu protu
-
vaziavimas per pervaza nesustojus irgi prasilenkia su blaivu protu
-
reiktų vertint kiekvieną situaciją individualiai.. kartais reikalavimas sustoti prasilenkia su blaiviu protu :V
-
Advokatą sustabdo policininkas. Advokatas iš karto mano, kad jis protingesnis ir geriau išsilavinęs už policininką. Galvoja, bent jau pasišaipys. Policininkas sako:
- Prašom parodyti teises.
- Kam?- klausia advokatas.
- Jūs nesustojote prie stop ženklo, – atsako pareigūnas.
- Bet aš prilėtinau.
- Bet vistiek pilnai nesustojot, teises prašom.
- O koks skirtumas?
- Tas, kad įstatymas reikalauja, kad pilnai sustotumėt. Teises prašom.
- Jeigu sugebėsit man parodyti skirtumą tarp sulėtėjimo ir sustojimo, aš duosiu teises, jeigu ne - neduosiu.
- Gerai, prašom išlipti.
Advokatas išlipa ir policininkas įsitempęs pradeda daužyti advokatą su bananu ir sako:
- Man sustoti ar lėčiau mušt?
-
aš suprantu kad važiuoti per raudoną yra sunkus nusikaltimas, bet pasirodo važiuoti per pervažą nesustojus dar didesnis. Greitis buvo toks kad tikrai gerai mačiau abejas puses. Na ka lauksim lakričio 23 d. o toliau žiūrėsim, po pusės termino laiko pateiksiu prašymą gal atiduos teises anksčiau laiko, juk prieš tai prasižengimų nebuvau padaręs
-
Man atrodo kad išvis nesamonė jog prieš pervaža reikia sustoti straipsnis skamba taip jog reikia sulėtinti ir įsitikinti ar neatvažiuoja bėginė transporto priemonė. Bet kad sustoti tai tik kaip yra stop ženklas jei klystu pataisykite :)
-
kursu tai tikrai nereikia jokiu lankyti. siaip svogeriui buvo tokiapat situacija. ejo per teismus, rase graudzius rastus kaip jam teises reikalingos, siule sumoket max bauda, kad tik teisiu nepaimtu, deja straipsnis bauda IR teisiu atemimas, taigi niekas negelbejo, nors pries tai nebuvo baustas. teises ateme 2 men., poto jokiu kursu nereikejo. kursai kiek zinau alkoholikam ir tokiem, kur teises ne vieniem metam padziauna.
-
kursai kai prarandi teises ilgiau nei 12 men jei neklystu.
-
O gal sviesaforas yra ten toj pervazoj?
-
Yra straipsnis kada išimties tvarka teisės neatimamos. Kaip yra lenginančių aplinkybių daug daugiau pvz Invalidumas šeimos išlaikymas būtinai reikalingas ir t.t. yra straipsnis internete nepatingėkit paieškoti. Kursai vieni yra privalomi ten jau policija reikalauja visada. 400 lt kainuoja jie beveik tai apie saugų vairavimą ten papasakoja ir pan. Bet mano nuomone jei neturėjęs nuobaudų tai neatims. Nes pvz ir už šviesaforą jei per raudoną praleki atima, aš dar su žaliu lėkiau lapu bet buvo pirma nuobauda tai tik piniginė bauuda buvo.
-
Yra straipsnis kada išimties tvarka teisės neatimamos. Kaip yra lenginančių aplinkybių daug daugiau pvz Invalidumas šeimos išlaikymas būtinai reikalingas ir t.t. yra straipsnis internete nepatingėkit paieškoti. Kursai vieni yra privalomi ten jau policija reikalauja visada. 400 lt kainuoja jie beveik tai apie saugų vairavimą ten papasakoja ir pan. Bet mano nuomone jei neturėjęs nuobaudų tai neatims. Nes pvz ir už šviesaforą jei per raudoną praleki atima, aš dar su žaliu lėkiau lapu bet buvo pirma nuobauda tai tik piniginė bauuda buvo.
Per raudona yra 100-200 ARBA 1-6men. O vaziavimas per pervaza yra 500-100 IR 2-6men
-
Dar dėl geležinkelio pervažų, jei yra reguliuojama pervaža ir stovi ženklas stop, tai ar būtina sustoti jei mirksi baltas šviesoforo signalas? Mano supratimu nereikia, nes pirmiausia vadovaujamės šviesoforu, o jei jis neveikia kelio ženklais. Tai kaip yra iš tiesų reguliuojamose pervažose, kur dar stovi "stop" ženklas?
-
Dar dėl geležinkelio pervažų, jei yra reguliuojama pervaža ir stovi ženklas stop, tai ar būtina sustoti jei mirksi baltas šviesoforo signalas? Mano supratimu nereikia, nes pirmiausia vadovaujamės šviesoforu, o jei jis neveikia kelio ženklais. Tai kaip yra iš tiesų reguliuojamose pervažose, kur dar stovi "stop" ženklas?
Klysti ,sustoti butina, ten ne sviesoforas, sviesoforas arba nedega, arba raudona, ten baltas tai daugiau perspejimas, kad pervaza.
-
Dar dėl geležinkelio pervažų, jei yra reguliuojama pervaža ir stovi ženklas stop, tai ar būtina sustoti jei mirksi baltas šviesoforo signalas? Mano supratimu nereikia, nes pirmiausia vadovaujamės šviesoforu, o jei jis neveikia kelio ženklais. Tai kaip yra iš tiesų reguliuojamose pervažose, kur dar stovi "stop" ženklas?
204 ženklas
(http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.img?p_id=284131&p_name=image054.gif)
Važiuoti nesustojus draudžiama
Draudžiama važiuoti nesustojus prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamu keliu, o esant 843 lentelei „Pagrindinio kelio kryptis“ – važiuojančioms pagrindiniu keliu. Jeigu ženklas pastatytas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš ženklą
Nė žodžio apie šviesoforus, tai neišvedžiokim :)
p.s. 117.10. baltas mirksintis signalas, naudojamas geležinkelio pervažose, leidžia eismą įsitikinus, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė;
Tu prie stop ženklo sustoji ir įsitikini :goodboy:
o šiaip, jei vis dar kažkam kyla neaiškumų - http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_l?p_id=284131 (http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_l?p_id=284131)
atsispausdinat ir skaitot prieš miegą, labai padeda (H-)
-
Pasirodo sviesaforas pastatytas pervazoj atlieka kaledu eglutes vaidmeni, cia vadinasi Lietuvos KET :-]
-
I kursus teks eiti, pasiskaitykite pakeitimus, ten eina visi kuriems buvo teises atimtos, uz greicio virsijima, uz pervazas su stop zenklu, uz girtuma, uz chuliganiska vairavima ir t.t.
Kursai bendro pobudzio, daugiau apie saugu vairavima ir t.t., galite pasigooglinti, kas ieina i tuos kursus...
Todel temos autoriui ir noriu priminti, kad teks i kursus eiti, kad nebutu taip, kai ateis atsiimti teisiu, prasys kursu baigimo lapelio... O i kursus reik is anksto uzsirasyti ir teisiu teks dar laukti :)
-
Pasirodo sviesaforas pastatytas pervazoj atlieka kaledu eglutes vaidmeni, cia vadinasi Lietuvos KET :-]
Jei nepastebejai, beveik visose nereguliuojamose pervazose stovi sviesoforas ir stop zenklas, reguliuojamose stop zenklu nera.
-
biski ne i tema, bet sian brolis gavo nuosprendi 800 lt ir 6 men be teisiu uz tai, kad policija nufilmavo imant posuki su rankiniu norfos aikstelej. + 2 kartus per metus smulkiai baistas.....
-
Gal kas galit paaiskinti, nes nelabai supratau koki prasizengima padare - kur KET nurodyta kad pries pervazas reikia sustoti? :think: Suprantu jei yra stop zenklas ar dar kiti zenklai, bet tokiu atveju jei nera jokio zenklo? :V
-
Jei nepastebejai, beveik visose nereguliuojamose pervazose stovi sviesoforas ir stop zenklas, reguliuojamose stop zenklu nera.
KET taisykles priestarauja sau ir daromos kazkokios isimtys bei klaidinami vairuotojai.
Kelio zenklinima uzgozia kelio zenklai, o juos Sviesaforas. Tai jei bliksi sviesaforas reiskia jis reguliuoja(uz ji atsako pervazos reguliuotojas) ir logiskai mastant panaikina stop zenklo galiojima. Cia tas pats, kas dega zalias, bet turi sustot isitikint ar neatlekia kas per raudona :-]
Nerasykit, kad tai neprasilenkia su logika. :-)
-
KET taisykles priestarauja sau ir daromos kazkokios isimtys bei klaidinami vairuotojai.
Kelio zenklinima uzgozia kelio zenklai, o juos Sviesaforas. Tai jei bliksi sviesaforas reiskia jis reguliuoja(uz ji atsako pervazos reguliuotojas) ir logiskai mastant panaikina stop zenklo galiojima. Cia tas pats, kas dega zalias, bet turi sustot isitikint ar neatlekia kas per raudona :-]
Nerasykit, kad tai neprasilenkia su logika. :-)
čia tavo logika kažkaip keistai dirba, kuom jau spėjom įsitikint kitoj vienoj žymioj temoj :-]
Jei šviesoforas blyksi baltai, jis informuoja, kad tai yra pervaža - sustoji prie Stop ženklo, įsitikini, kad nieko nėr, važiuoji.
Jei šviesoforas blyksi raudonai, sustoji prie Stop ženklo, lauki balto signalo.
-
Jaigu stop zenklas stovi ant sviesaforo ir mirgsi baltas signalas gali vaziuoti ,jai stovi pries sviesafora turi sustot
-
čia tavo logika kažkaip keistai dirba, kuom jau spėjom įsitikint kitoj vienoj žymioj temoj :-]
Gerai, kad tu apsiskaites pasaku ir jom tiki ;)
Isitikinti galima ir nesustojant kai matomumas geras, o kur jis prastas turetu reguliuot. Turbut nesi stovejes prie sviesaforo raudono kai iki traukinio 15min ir po jo tiek pat tenka laukt to tavo balto, o traukinys per 3min pravaziuoja.
-
Gerai, kad tu apsiskaites pasaku ir jom tiki ;)
Isitikinti galima ir nesustojant kai matomumas geras, o kur jis prastas turetu reguliuot. Turbut nesi stovejes prie sviesaforo raudono kai iki traukinio 15min ir po jo tiek pat tenka laukt to tavo balto, o traukinys per 3min pravaziuoja.
o tu nesi vaziaves gatve su apribojimu 50, kurioj 140 lasivai galetum lekt. esi kada be dirzo vaziaves? skirtuma pajautei? :facepalm:
-
Jaigu stop zenklas stovi ant sviesaforo ir mirgsi baltas signalas gali vaziuoti ,jai stovi pries sviesafora turi sustot
nėr tokių išlygų taisyklėse, stop ženklas yra stop ženklas
-
Gerai, kad tu apsiskaites pasaku ir jom tiki ;)
Isitikinti galima ir nesustojant kai matomumas geras, o kur jis prastas turetu reguliuot. Turbut nesi stovejes prie sviesaforo raudono kai iki traukinio 15min ir po jo tiek pat tenka laukt to tavo balto, o traukinys per 3min pravaziuoja.
gerai, kai tavo logika sukuria daug naujų pasakų :)
eik aiškint KET kūrėjams, kaip tu gali įsitikinti nesustodamas, o ne man :) prie šviesoforo stovėjęs esu, kažkaip nesujaudino tiek, kiek tavęs :)
-
Stop ženklas išvis nesamonė :D Niekada nestojau ir nestosiu prie jo nebent yra reikalas. Kamštis didžiausias Mašina sustoja prie stop ženklo pavažiuoja du metrus vėl sustoja pasižiūri ar nėra mašinų ir tada jau važiuoja ir po to visi verkia kad dideli kamščiai. Atvažiuoji susimažini greitį iki saugaus įsitikini kad nieko nėra ir važiuoji (aišku jai yra tai ir sustoji praleisti). O čia su tais šikinėjimais prie stop ženklo tai ne man. O temos autoriui rekomenduoju eiti pas firmo direktorių kur dirbi prašyti rekomendacinio laiško policijai, kad esi geras darbuotojas kad tau būtinai reikalingo teisės ir t.t. turėtų direktorius žinoti ką parašyti.
-
Kaip paims teises trim menesem jai nestosi prie stop zenklo tada jau pradesi stot
-
Kaip paims teises trim menesem jai nestosi prie stop zenklo tada jau pradesi stot
Prie pareigūnų sustoju ale pademonstruoti kaip tai veiksminga. Paims tai paims, bet vistiek nuomonė kad tai nereikalinga išliks :)
+ Nesamonė dėl to jog ženklas pastatytas tokioje vietoje kad iš jos nieko nesimato ar kas atvažiuoja ar ne atvažiuoja nes apaugę krūmais jau automatiškai reikia du kart stoti čia kaip pavyzdys Nuo ozo gatvės leidžiantis prieš viaduką link šeškinės.
-
Prie pareigūnų sustoju ale pademonstruoti kaip tai veiksminga. Paims tai paims, bet vistiek nuomonė kad tai nereikalinga išliks :)
Na su tokiu mastymu toli eisi, dar matyt mums iki vakaru europos vairavimo kulturos teks kelias kartas pakeisti, kol zmonems, "dasus", kad ne veltui tie zenklai, sviesoforai ir kitas "briedas" pagal juos sukurtas :)
O kad infrastruktura nesutvarkyta cia ne KET reikalas, o atsakingu instituciju.
-
Na su tokiu mastymu toli eisi, dar matyt mums iki vakaru europos vairavimo kulturos teks kelias kartas pakeisti, kol zmonems, "dasus", kad ne veltui tie zenklai, sviesoforai ir kitas "briedas" pagal juos sukurtas :)
O kad infrastruktura nesutvarkyta cia ne KET reikalas, o atsakingu instituciju.
Nereiks, gera bauda, atimtos teises labai greitai i vieta pastato.
-
Na su tokiu mastymu toli eisi, dar matyt mums iki vakaru europos vairavimo kulturos teks kelias kartas pakeisti :)
Tai tamsta man pagrįskite koks tikslas yra stop ženklo? kai prie jo sustojus matomumas praktiškai nieko nematai?
Mano nuomone šalutinis ženklas puikiai tinka ir taip privažiuoji lėtu greičiu 10-20km/h apsidairai ir nuvažiuoji. Arba kaip alytuje T formos sankryža yra matomumas iš toli visos sankryžos 90 procentų tai reiškia kad matai iš abiejų šonų po 300-400 m atstumą atvažiuojančias mašinas kai tau pačiam iki sankryžos 200 metrų. Tai kokio .... reikia sustoti likus 10 metrų iki sankryžos jei jau pastebėti galėjai penkis kartus ar kas atvažiuoja. Avarijos dažniausiai įvyksta kaip iš šalutinio į pagrindinį išlekia jūsų manymu stop apsaugo nuo tų avarijų? Aš manyčiau jog jei pražiopsojo šalutinio ženklą tai pražiopsos ir stop ženklą tad nebėda daryti visur šalutinio kelio ženklą ir tiek.. P.s. Prie vieno stop visada sustoju tai prieš bėgius :D
-
Sorry jau už flood, bet norėčiau kad man konkrečiai paaiškintų kam skirtas tas stop ženklas kokią funkciją atlieka? Ir ar neužtektų pvz šalutinio ženklo? Man šalutinis ir stop ženklas prieš sankryžas praktiškai tas pats privažiuoji įsitikini nuvažiuoji ir viskas. Aišku išskirti galėčiau kad tikrai reikalingas kaip mašinų greičiai ne 50 o 100-120. Tada jo reikia normaliai sustoti ir įsitikinti.
-
jau nepirma tema forume atsiranda su diskusija del KET :), geriausiai gincus issprendzia laiskelis su klausimu i lkpt@policija.lt (http://mailto:lkpt@policija.lt)
-
Tai tamsta man pagrįskite koks tikslas yra stop ženklo? kai prie jo sustojus matomumas praktiškai nieko nematai?
Mano nuomone šalutinis ženklas puikiai tinka ir taip privažiuoji lėtu greičiu 10-20km/h apsidairai ir nuvažiuoji. Arba kaip alytuje T formos sankryža yra matomumas iš toli visos sankryžos 90 procentų tai reiškia kad matai iš abiejų šonų po 300-400 m atstumą atvažiuojančias mašinas kai tau pačiam iki sankryžos 200 metrų. Tai kokio .... reikia sustoti likus 10 metrų iki sankryžos jei jau pastebėti galėjai penkis kartus ar kas atvažiuoja. Avarijos dažniausiai įvyksta kaip iš šalutinio į pagrindinį išlekia jūsų manymu stop apsaugo nuo tų avarijų? Aš manyčiau jog jei pražiopsojo šalutinio ženklą tai pražiopsos ir stop ženklą tad nebėda daryti visur šalutinio kelio ženklą ir tiek.. P.s. Prie vieno stop visada sustoju tai prieš bėgius :D
As tau antra karta pakartosiu, jei reiks ir trecia ir ketvirta, atskirk KET reikalavimus ir blogai isspresta infrastruktura, matomumas, ne vietoje zenklai, perdaug ju, permzazai ir t.t.
-
kas del matomumo, kai pvz STOP stovi pora metru iki sankrizos ir nuo zenklo nieko nesimato, tai stoji prie sankryzos ir viskas (jei nera stop linijos anksciau)
-
Nu supratau dėl infrastruktūros :) bet tarkime nepakaktų šalutinio ženklo? Nu aš nežinau gal tas ženklas kurie net nepristabdo važiuodami iš šalutinio bent jau apie save kalbant visada yra pirmiausia saugumas prilėtini tvarkingai apsidairai ir važiuoji. Geriau būtų taisyklėse Sulėtinti iki minimalaus greičio kad esant reikalui būtų galima sustoti. O tas sustojimas ir pajudėjimas labai sudaro didelius kamščius. Net jei tarkime ir ženklas vietoje būtų iš kurios puikiai viską matai :) Vistiek vienas privažiuoja sustoja pajuda 5-7 sekundės užtrunka ir kaip daugiau mašinų akimirksniu kamščiai susidaro. Aišku kitą vertus geriau kamštyje pastovėti ir sustoti negu po to verkti ar kad teises atėmė ar kad mašiną sudaužei. Man labai patiko kaip vienos vairavimo mokyklos pasakė instruktorius "Teisių atėmimas tai geriausia kad galėjo nutikti pažeidus taisykles ar vairavus išgėrus" Čia faktas. Nes mums reikia bijoti ne taip kad teises atims, o reikia bijoti kad metų negautų. Kaip ir tas Ramūnas balkūnas kur prieš porą metų su mašina nušlavė gavo 10 sumažino iiki 8 metų :) Tad svarbiausia saugumas. Bet jau čia nukrypau nuo temos :D
P.s. Blaiwas tame ir esmė kad pagal taisykles jei nėra stop linijos turi prieš stop ženklą sustoti :) nu bet čia kaip ir slashas sakė ne tame bėda.
-
Matai kai duodi islygu suletini iki "normalaus" greicio, vienam 10km/h jau suletinimas, kitam nuo 200km/h iki 100km/h suletinimas, tad lieka "skyliu" interpretacijai, stop zenklas, sustojai ir ramu, jau niekas prisikabinti negali ;)
P.S. dabar jau kur didesnis srautas per pervazas jos yra reguliuojamos, o keliai kur didesnis srautas, stop zenkla keicia ziedai arba sviesaforai, tad viskas juda teigiama linkme... Nesureiksminkim pavieniu vietu ir t.t.
Baigiu sia diskusija nes jau i lankas varome, tema ne apie tai...
-
Teisingai pasakyta :) nieko negaliu pridurti :)
-
na faktas kad padariau nusizengimą, jau susitariau su darbdaviu parasys kad teisės reikalingos darbui, tai po nuobaudos gavimo, nesim į teimą pareiškimą dėl teisių grąžinimo.
-
Na su tokiu mastymu toli eisi, dar matyt mums iki vakaru europos vairavimo kulturos teks kelias kartas pakeisti, kol zmonems, "dasus", kad ne veltui tie zenklai, sviesoforai ir kitas "briedas" pagal juos sukurtas :)
Nieks nesako, kad veltui, tik zaidimas ir zmoniu mulkinimas gaunasi kai stop zenklas stovi ir reguliuoja NEVA sviesoforas kuris neturi galios.
Uzsieny dar neteko matyti tokio durnumo, jei reguliuoja eisma stop zenklas tai stop zenklas, jei sviesoforas tai sviesoforas ir viskas aisku kaip elgtis atitinkamoj situacijoj. Reikia daryt kuo paprasciau ir patogiau, o ne ant kabliuku gaudyt.
-
na faktas kad padariau nusizengimą, jau susitariau su darbdaviu parasys kad teisės reikalingos darbui, tai po nuobaudos gavimo, nesim į teimą pareiškimą dėl teisių grąžinimo.
Jei atims teises tau jų negražins iš karto, nes gali gražinti teises tik praėjus pusei laiko jei neturėjai nuobaudų. Tau reikia daryti kad neatimtų, o ne kad paskui atidavinėtų arba teks pora mėnesių atostogų pasiimti. Pirmiausia jei šeimoje nėra didelių pajamų gali išsiimti pažymą jog tau reikia išlaikyti šeimą ir reikalingo pajamos kurių nebus be teisių. Po to darbdavio laiškas ir t.t. yra internete sąrašas tų lengvinančių aplinkybių. Rimčiausios invalidumas ir reikalingo pajamos. Į kurias labiausiai atsižvelgs :)
-
dėkui visiems už patarimus, bandysim kokias nors pažymas susigraibyti :D
-
Stop ženklas išvis nesamonė :D Niekada nestojau ir nestosiu prie jo nebent yra reikalas. Kamštis didžiausias Mašina sustoja prie stop ženklo pavažiuoja du metrus vėl sustoja pasižiūri ar nėra mašinų ir tada jau važiuoja ir po to visi verkia kad dideli kamščiai. Atvažiuoji susimažini greitį iki saugaus įsitikini kad nieko nėra ir važiuoji (aišku jai yra tai ir sustoji praleisti). O čia su tais šikinėjimais prie stop ženklo tai ne man. O temos autoriui rekomenduoju eiti pas firmo direktorių kur dirbi prašyti rekomendacinio laiško policijai, kad esi geras darbuotojas kad tau būtinai reikalingo teisės ir t.t. turėtų direktorius žinoti ką parašyti.
Kosmosas :G Tavo žiniai, jei nėra stop linijos, sustoti reikia ten, kur matai eismą, cituoju "prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą.", ženklo nr 204 aprašymas, jei atsilieki su KET žiniomis, bent jau nedemonstruok viešoj erdvėj, kad piktybiškai jas ignoruoji, nes Audi klube priimta taisyklių paisyti (n)
-
Prie pareigūnų sustoju ale pademonstruoti kaip tai veiksminga. Paims tai paims, bet vistiek nuomonė kad tai nereikalinga išliks :)
+ Nesamonė dėl to jog ženklas pastatytas tokioje vietoje kad iš jos nieko nesimato ar kas atvažiuoja ar ne atvažiuoja nes apaugę krūmais jau automatiškai reikia du kart stoti čia kaip pavyzdys Nuo ozo gatvės leidžiantis prieš viaduką link šeškinės.
pakartosiu dar kart, siūlau pasikartoti taisykles ir pradėt atidžiau žiūrėt į ženklinimus.
-
Nieks nesako, kad veltui, tik zaidimas ir zmoniu mulkinimas gaunasi kai stop zenklas stovi ir reguliuoja NEVA sviesoforas kuris neturi galios.
Uzsieny dar neteko matyti tokio durnumo, jei reguliuoja eisma stop zenklas tai stop zenklas, jei sviesoforas tai sviesoforas ir viskas aisku kaip elgtis atitinkamoj situacijoj. Reikia daryt kuo paprasciau ir patogiau, o ne ant kabliuku gaudyt.
kabliukų tai nebent tau galvoj trūksta tokios paprastos vietos nesuprast :-]
-
Nu mega, dėl to stop ženklo ir šviesoforo tu taip garantuotai teigi, kad būtina stot. Man atrodo ženklas, tam jei šviesoforas neveikia, tada vadovaujies vertikaliu ženklinimu. Kažkur girdėjau kad buvo lažybos tarp dviejų žmonių ar būtina stot prie stop, jei mirksi baltas signalas ir teigęs kad reikia - pralaimėjo. reiktų čia paklaust kokio vairavimo instruktoriaus. Gal yra audiklubo tarpe tokių žmonių.
-
kabliukų tai nebent tau galvoj trūksta tokios paprastos vietos nesuprast :-]
Tau jau ne 1nas ir ne vieną kart rašė, kad negerbi kitų ir kelies per šikpopierių. Aš ta patį galiu patvirtint. Čia eilinis kartas kai parodai mužikiškuma. O kad sergi anti liaudiškumu manau jau ne 1nas ta pastebėjo.
-
Tau jau ne 1nas ir ne vieną kart rašė, kad negerbi kitų ir kelies per šikpopierių. Aš ta patį galiu patvirtint. Čia eilinis kartas kai parodai mužikiškuma. O kad sergi anti liaudiškumu manau jau ne 1nas ta pastebėjo.
per ką keliuos? :-] kas čia per išsireiškimas, ką jis reiškia?
Rašė vienas, vieną kartą, provokator, atominėj temoj, kas dar? prašom citatas.
Aš galiu patvirtinti tik tiek, kad tu nesivargini pasidomėti ne tik temom, apie kurias vyksta diskusijos, svarbu trigrašį įkišt, bet ir apie Kelių eismo taisykles, kurias būtina žinot dalyvaujant kasdien eisme gatvėse. Tavo pamokymai čia man ne tik kad mažų mažiausiai netinka, bet dar ir parodo tavo nesugebėjimą blaiviai priimti kritikos, kad ir aštresnės, bei sureaguoti į tai tinkamai, darant tam tikras išvadas, tarkim, atsidarant http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_l?p_id=284131 (http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_l?p_id=284131) ir elementariai perskaitant, o po to oponuojant diskusijoje argumentais, o ne imantis asmeniškumų.
O durnių toleruot, gerbt ir mylėt niekas manęs neprivers - čia tau taikoma ar ne, gali pats susigalvot.
Ir kas tas antiliaudiškumas? :think:
-
Nu mega, dėl to stop ženklo ir šviesoforo tu taip garantuotai teigi, kad būtina stot. Man atrodo ženklas, tam jei šviesoforas neveikia, tada vadovaujies vertikaliu ženklinimu. Kažkur girdėjau kad buvo lažybos tarp dviejų žmonių ar būtina stot prie stop, jei mirksi baltas signalas ir teigęs kad reikia - pralaimėjo. reiktų čia paklaust kokio vairavimo instruktoriaus. Gal yra audiklubo tarpe tokių žmonių.
čia reikia klaust ne vairavimo instruktoriaus, o Žoros nurodytu el.pašto adresu - lkpt@policija.lt
Instruktoriai čia pas mus kaime autobusų juostoj stoja mokinių palaukt, tokie jie ir instruktoriai, dviems jau paaiškinau KET :%-} žinoma, ne visi tokie (+)
O garantuotai teigiu, nes taip teigia KET http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_l?p_id=284131 (http://www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_l?p_id=284131)
Jei pareigūnai galvoja kitaip, tuomet yra Administracinis teismas, kur žmonės teisės aktus skaito.
P.S. Salininkuose yra pervaža, baltas mirksintis šviesoforas ir Stop ženklas su linija. Bet kuris Salininkų gyventojas gali patvirtinti, kad sustoti prie linijos reikia, nors ir mirksi baltas signalas, išdresuoti jau :-] (+)
-
Kodel kai mirksi raudonas sviesoforas tai turi laikytis jo, o kai baltas tai jis jau nebe sviesoforas? Cia tokia logika?
207. Esant draudžiamajam šviesoforo ar reguliuotojo signalui, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš šviesoforą, kertamą važiuojamąją dalį, pėsčiųjų perėją taip, kad nekliudytų transporto ir pėsčiųjų eismui.
213. Praleisdamas artėjančią bėginę transporto priemonę, taip pat tuomet, kai važiuoti per pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Važiuoti nesustojus draudžiama“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
-
Ir nera pazymeta, kad bet kuriuo atveju sustoti privaloma, o apie balta sviesofora nutylima.
-
Ir nera pazymeta, kad bet kuriuo atveju sustoti privaloma, o apie balta sviesofora nutylima.
Nes skaitai ne tą punktą
-
Jei paaiškinsi ką reiškia keltis per šikpopierių ir sirgti antiliaudiškumu, tai parodysiu kur reik skaityt :-]
-
Mega pats vilnietis esi ir žinai kaip labai vilniečiai laikosi taisyklių :) Kokiais greičiais važinėja ir kaip paiso šviesoforų. Netikiu kad tu neviršiji leistino greičio :) Visi pažeidžiam taisykles nėra nei vieno švento :) Pas mane prie namų stovi ženklas važiuoti draudžiama nuo 7 iki 10h ryte darbo dienomis Jei iš kiekvieno pažeidžiančio tą ženklą rinkčiau po 5 lt jau turbūt gana neblogą audinę nusipirkęs būčiau :) Esmė tokia nėra nei vieno švento visi mes pažeidžiam ir pažeisim dar ne vieną kartą tas taisykles. Ir tema jau labai pradeda nukrypti į šoną.
-
kas del matomumo, kai pvz STOP stovi pora metru iki sankrizos ir nuo zenklo nieko nesimato, tai stoji prie sankryzos ir viskas (jei nera stop linijos anksciau)
Ir gauni bauda ir eini teises i stalciu pasidet :bedantis: Idomus kaip kinieciai esat , vieni per baltus vaziuoja prie stop nestoja, kiti is viso stop ignoruoja (!?) (!?) cia adminai po ispejima jum turetu duot uz klubo vardo zeminima kelyje :-]
Pries pora metu per tv buvo laida, zmogus pasiskunde kad ji nubaude delto ,kad stojo uz stop zenklo, nes tipo jei prie stop stoja, nemato i abi puses nieko, uzsitampe po teismus, ir paiskabino sau ragus. Teismas pripazino ji kaltu. Nes paaiskino taip : STOP zenklas statomas ne vien tam kad eismo dalyvis galetu sustoti ir matyti eisma i abi puses, jis statomas kad masina visiskai sustotu, ir tada pajudetu is vietos ir reikalui esant vel sustotu apsizvalgyti. Kitai psakant prie stopo stojam ne vien tam kad pasizvalgyt, o kad musu greitis nukristu iki 0, ir vel pajudetume, o neilektume isdege akis. :) Bent jau tada taip kazkoks komisaras paaiskino . Gal pavyktu youtubej rast video, bet as tyngiu ta daryt, kam idomu paieksokit.
-
Ir gauni bauda ir eini teises i stalciu pasidet :bedantis: Idomus kaip kinieciai esat , vieni per baltus vaziuoja prie stop nestoja, kiti is viso stop ignoruoja (!?) (!?) cia adminai po ispejima jum turetu duot uz klubo vardo zeminima kelyje :-]
Pries pora metu per tv buvo laida, zmogus pasiskunde kad ji nubaude delto ,kad stojo uz stop zenklo, nes tipo jei prie stop stoja, nemato i abi puses nieko, uzsitampe po teismus, ir paiskabino sau ragus. Teismas pripazino ji kaltu. Nes paaiskino taip : STOP zenklas statomas ne vien tam kad eismo dalyvis galetu sustoti ir matyti eisma i abi puses, jis statomas kad masina visiskai sustotu, ir tada pajudetu is vietos ir reikalui esant vel sustotu apsizvalgyti. Kitai psakant prie stopo stojam ne vien tam kad pasizvalgyt, o kad musu greitis nukristu iki 0, ir vel pajudetume, o neilektume isdege akis. :) Bent jau tada taip kazkoks komisaras paaiskino . Gal pavyktu youtubej rast video, bet as tyngiu ta daryt, kam idomu paieksokit.
Tai niekas ir nelekia į sankryžą kaip akis išdegęs. Prie sankryžos privažiuoji tokius greičiu kaip automatas pvz atleidus stabdy važiuoja. Sustojimui 50cm reikia. Tai kokio velnio stoti iki nulio? O jei atsiranda kas lekia į sankryžą neapsidairę gauna į šoną ir pasibaigia lakstymai. Vairuotojai išvis patys turi galvoti kaip kokioje situacijoje elgtis ar reikia stoti ar nereikia praleisti nepraleisti. Kokį greiti pasirinkti. Kad ir autostradose kokie greu ičiai nurodyti kartais tais pačiais 70 janesaugu važiuoti. Viskas priklauso nuo mūsų pačių. O stop ženklas yra reiškias stoti reikia tokios taisyklės vieni jų laikosi kiti ne.
P.s. Man geriausia kaip saugaus eismo knygutėje aprašyta kaip elgtis kaip pradeda automobilis pradeda slysti šonu :D tai čia nežinau gal kokiam 1 procentui iš visų ir pasisektų išvaldyti automobilį :D
-
Na zinai, tau uztenka sustotm man uztenka, bet ne visi esam vienodi, kitam neuztenka ir bum avarijos. Tu stopu bereikalo nestato, stato prie ypac pavojingu vietu, ir stato del musu paciu saugumo :) . As tai visad prie betkokio stop pilnai sustoju, kad ir zinau jog nera masinu ar pan, bet tos baudos tai kosmines :facepalm: pvz prie siauliu policija is viso stoja uz kokiu 300-400m su lazeriniais savo matuokliais, pasislepia, ir sauna i tuos kurie turi stot prie stopo, jei masina pilnai sustoja, pas juos atsiranda 0 KM/H , jei tik stabteli, pas juos niekada nenukrenta ant 0 ,ir kerta tada tokius :V ...
-
Visoj googlej butina nebutina, butina nebutina sustot :D
Bliam juokinga iki negaliu.
Pervaza reguliuoja sviesoforas, baltas mirksintis sviesoforas duoda signala (pervaza laisva), bet stovi ''STOPas'' kuris pagal KET nera isskirtas, (jog jo galiai negalioja sviesoforas). Logiska yra, kad sustoti neprivaloma.
Ir kas pasakys, kad tai samone?
-
Visoj googlej butina nebutina, butina nebutina sustot :D
Bliam juokinga iki negaliu.
Pervaza reguliuoja sviesoforas, baltas mirksintis sviesoforas duoda signala (pervaza laisva), bet stovi ''STOPas'' kuris pagal KET nera isskirtas, (jog jo galiai negalioja sviesoforas). Logiska yra, kad sustoti neprivaloma.
Ir kas pasakys, kad tai samone?
Parodyk toki punkta kad baltas mirksintis signalas leidzia eisma kurnors ? :bedantis: Jis tik ISPEJA :) Jei degtu zalias sviesoforas, tada suprantu
-
Mega pats vilnietis esi ir žinai kaip labai vilniečiai laikosi taisyklių :) Kokiais greičiais važinėja ir kaip paiso šviesoforų. Netikiu kad tu neviršiji leistino greičio :) Visi pažeidžiam taisykles nėra nei vieno švento :) Pas mane prie namų stovi ženklas važiuoti draudžiama nuo 7 iki 10h ryte darbo dienomis Jei iš kiekvieno pažeidžiančio tą ženklą rinkčiau po 5 lt jau turbūt gana neblogą audinę nusipirkęs būčiau :) Esmė tokia nėra nei vieno švento visi mes pažeidžiam ir pažeisim dar ne vieną kartą tas taisykles. Ir tema jau labai pradeda nukrypti į šoną.
tai ne argumentai piktybiškai, sistemingai pažeidinėt taisykles ir dar tuom besipiktinant kitus taip ragint daryt. Mes gyvename demokratinėje, bet teisinėje valstybėje - nepatinka teisės aktas, inicijuok jo keitimą, bet jei jis galioja - jo PRIVALU laikytis.
-
P.s. Man geriausia kaip saugaus eismo knygutėje aprašyta kaip elgtis kaip pradeda automobilis pradeda slysti šonu :D tai čia nežinau gal kokiam 1 procentui iš visų ir pasisektų išvaldyti automobilį :D
Zasados knygutę paskaityk, ten viskas net su paveiksliukais
-
Na zinai, tau uztenka sustotm man uztenka, bet ne visi esam vienodi, kitam neuztenka ir bum avarijos. Tu stopu bereikalo nestato, stato prie ypac pavojingu vietu, ir stato del musu paciu saugumo :) . As tai visad prie betkokio stop pilnai sustoju, kad ir zinau jog nera masinu ar pan, bet tos baudos tai kosmines :facepalm: pvz prie siauliu policija is viso stoja uz kokiu 300-400m su lazeriniais savo matuokliais, pasislepia, ir sauna i tuos kurie turi stot prie stopo, jei masina pilnai sustoja, pas juos atsiranda 0 KM/H , jei tik stabteli, pas juos niekada nenukrenta ant 0 ,ir kerta tada tokius :V ...
taip, stop ženklas reiškia full stop, liaudiškai kalbant - kad nesisuktų ratai, ne kitaip
-
tai ne argumentai piktybiškai, sistemingai pažeidinėt taisykles ir dar tuom besipiktinant kitus taip ragint daryt. Mes gyvename demokratinėje, bet teisinėje valstybėje - nepatinka teisės aktas, inicijuok jo keitimą, bet jei jis galioja - jo PRIVALU laikytis.
Ir tu kaip doras pilietis važinėji 50? :D netikiu nors tu ką :) Nereikia apsimesti čia kad visi tobulai laikosi taisyklių. Aišku gal ir nereikia čia skelbtis kad ar pažeidi ar ką. Bet manau ir nereikia apsimetinėti kad esame dori ir nepažeidžiame taisyklių. :)
P.S. Zasados knygutę? galima plačiau apie ją?
-
Ir gauni bauda ir eini teises i stalciu pasidet :bedantis: Idomus kaip kinieciai esat , vieni per baltus vaziuoja prie stop nestoja, kiti is viso stop ignoruoja (!?) (!?) cia adminai po ispejima jum turetu duot uz klubo vardo zeminima kelyje :-]
Pries pora metu per tv buvo laida, zmogus pasiskunde kad ji nubaude delto ,kad stojo uz stop zenklo, nes tipo jei prie stop stoja, nemato i abi puses nieko, uzsitampe po teismus, ir paiskabino sau ragus. Teismas pripazino ji kaltu. Nes paaiskino taip : STOP zenklas statomas ne vien tam kad eismo dalyvis galetu sustoti ir matyti eisma i abi puses, jis statomas kad masina visiskai sustotu, ir tada pajudetu is vietos ir reikalui esant vel sustotu apsizvalgyti. Kitai psakant prie stopo stojam ne vien tam kad pasizvalgyt, o kad musu greitis nukristu iki 0, ir vel pajudetume, o neilektume isdege akis. :) Bent jau tada taip kazkoks komisaras paaiskino . Gal pavyktu youtubej rast video, bet as tyngiu ta daryt, kam idomu paieksokit.
as durnas, ar tu perdaug protingas?
204 Važiuoti nesustojus draudžiama
Draudžiama važiuoti nesustojus prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamu keliu, o esant 843 lentelei „Pagrindinio kelio kryptis“ – važiuojančioms pagrindiniu keliu. Jeigu ženklas pastatytas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš ženklą
-
Parodyk toki punkta kad baltas mirksintis signalas leidzia eisma kurnors ? :bedantis: Jis tik ISPEJA :) Jei degtu zalias sviesoforas, tada suprantu
O koks stabdymo zenklas pervazoje? gal iskelus ranka? :-)
-
Ir tu kaip doras pilietis važinėji 50? :D netikiu nors tu ką :) Nereikia apsimesti čia kad visi tobulai laikosi taisyklių. Aišku gal ir nereikia čia skelbtis kad ar pažeidi ar ką. Bet manau ir nereikia apsimetinėti kad esame dori ir nepažeidžiame taisyklių. :)
P.S. Zasados knygutę? galima plačiau apie ją?
aš nesidedu šventas, bet bent jau stengiuos laikytis, kitus raginu, o jei ir pažeidžiu, kas nebūna tyčinė veika - nesireklamuoju.
http://www.skodaklubas.lt/files/Saugus_greitis_-_Sobieslavas_Zasada.pdf (http://www.skodaklubas.lt/files/Saugus_greitis_-_Sobieslavas_Zasada.pdf)
P.s. http://rokiskis.popo.lt/2012/07/18/pasitikrinkite-ar-esate-keliu-siknapaukstis/ (http://rokiskis.popo.lt/2012/07/18/pasitikrinkite-ar-esate-keliu-siknapaukstis/)
-
as durnas, ar tu perdaug protingas?
204 Važiuoti nesustojus draudžiama
Draudžiama važiuoti nesustojus prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamu keliu, o esant 843 lentelei „Pagrindinio kelio kryptis“ – važiuojančioms pagrindiniu keliu. Jeigu ženklas pastatytas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš ženklą
va, nors vienas rado, kur viskas labai aiškiai paaiškinta :goodboy:
-
XIX. VAŽIAVIMAS PER GELEŽINKELIŲ PERVAŽAS
211. Įvažiuodamas į geležinkelio pervažą ir važiuodamas per ją, vairuotojas privalo vadovautis ženklais, ženklinimu, užtvaro padėtimi, šviesoforų ir pervažos budėtojų (reguliuotojų) signalais.
212. Geležinkelio pervažoje vairuotojas privalo duoti kelią artėjančiai bėginei transporto priemonei.
213. Praleisdamas artėjančią bėginę transporto priemonę, taip pat tuomet, kai važiuoti per pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Važiuoti nesustojus draudžiama“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
214. Transporto priemonei priverstinai sustojus pervažoje, vairuotojas privalo nedelsdamas išlaipinti žmones, imtis visų veiksmų transporto priemonei iš pervažos patraukti ir duoti signalus artėjančios bėginės transporto priemonės mašinistui. Stabdymo signalu laikomas rankos sukimas ratu (dieną – su ryškiaspalve skepeta arba kitu gerai matomu daiktu, o naktį – su fakelu arba žibintu).
215. Transporto priemonėms (kitoms savaeigėms mašinoms), kurių plotis didesnis kaip 5 m arba aukštis nuo kelio paviršiaus didesnis kaip 4,5 m (su kroviniu arba be jo), važiuoti per pervažą leidžiama tik gavus geležinkelio savininko leidimą.
216. Vairuotojui draudžiama:
216.1. važiuoti per geležinkelį tam neskirtose vietose;
216.2. apvažiuoti kitas transporto priemones, kurios sustojo prieš pervažą praleisti bėginės transporto priemonės;
216.3. įvažiuoti į pervažą, kai užtvaras nuleistas arba pradeda leistis, savavališkai pakelti užtvarą arba jį apvažiuoti;
216.4. įvažiuoti į pervažą, jeigu už jos yra kliūtis, kuri verstų vairuotoją sustoti pervažoje;
216.5. gabenti per pervažą specialiai transportuoti neparengtas žemės ūkio, kelių, statybos ir kitas mašinas, jeigu tai galėtų pakenkti pervažos įrangai.
nu ir visvien man neaišku ar sustot turi tik kai draudžiamas signalas ar visada
-
as durnas, ar tu perdaug protingas?
Blaiwas, mastyk blaiviai, kai sviesaforo ner nieks negincyja, kad nereikia, bet kai jis yra ka daryt?
Nes veikiant sviesoforui zenklai negalioja.
-
O koks stabdymo zenklas pervazoje? gal iskelus ranka? :-)
ką?
XIX skyrius (H-)
-
ilgai dar jūs čia apie orą? :V :D yra įstatymai, yra KET, visų reikia laikytis. kaip kievienas asmuo jų laikosi, tai jo sąžinės reikalas. Visos tos "taisyklės" yra pakankamai aiškiai pateiktos arba paaiškintos, kas nenori suprasti tai yra jų pačių reikalas . ką dar čia diskutuot..
-
va, nors vienas rado, kur viskas labai aiškiai paaiškinta :goodboy:
O kur sviesaforo salyga? :think:
-
:D :D :D :D :D :D jau čia cirkas gaunasi :D teisingai pasakė roberto palaikau jo minty (+)
-
ką?
XIX skyrius (H-)
Ka radai?
Raudona skepete, prozektoriu, ar koki fakila sukant ratu.
-
XIX. VAŽIAVIMAS PER GELEŽINKELIŲ PERVAŽAS
211. Įvažiuodamas į geležinkelio pervažą ir važiuodamas per ją, vairuotojas privalo vadovautis ženklais, ženklinimu, užtvaro padėtimi, šviesoforų ir pervažos budėtojų (reguliuotojų) signalais.
212. Geležinkelio pervažoje vairuotojas privalo duoti kelią artėjančiai bėginei transporto priemonei.
213. Praleisdamas artėjančią bėginę transporto priemonę, taip pat tuomet, kai važiuoti per pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Važiuoti nesustojus draudžiama“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
214. Transporto priemonei priverstinai sustojus pervažoje, vairuotojas privalo nedelsdamas išlaipinti žmones, imtis visų veiksmų transporto priemonei iš pervažos patraukti ir duoti signalus artėjančios bėginės transporto priemonės mašinistui. Stabdymo signalu laikomas rankos sukimas ratu (dieną – su ryškiaspalve skepeta arba kitu gerai matomu daiktu, o naktį – su fakelu arba žibintu).
215. Transporto priemonėms (kitoms savaeigėms mašinoms), kurių plotis didesnis kaip 5 m arba aukštis nuo kelio paviršiaus didesnis kaip 4,5 m (su kroviniu arba be jo), važiuoti per pervažą leidžiama tik gavus geležinkelio savininko leidimą.
216. Vairuotojui draudžiama:
216.1. važiuoti per geležinkelį tam neskirtose vietose;
216.2. apvažiuoti kitas transporto priemones, kurios sustojo prieš pervažą praleisti bėginės transporto priemonės;
216.3. įvažiuoti į pervažą, kai užtvaras nuleistas arba pradeda leistis, savavališkai pakelti užtvarą arba jį apvažiuoti;
216.4. įvažiuoti į pervažą, jeigu už jos yra kliūtis, kuri verstų vairuotoją sustoti pervažoje;
216.5. gabenti per pervažą specialiai transportuoti neparengtas žemės ūkio, kelių, statybos ir kitas mašinas, jeigu tai galėtų pakenkti pervažos įrangai.
nu ir visvien man neaišku ar sustot turi tik kai draudžiamas signalas ar visada
visada, jei yra ženklas STOP
-
Ziuriu STOP zenklas. Eismo karalius :-]
-
Visoj googlej butina nebutina, butina nebutina sustot :D
Bliam juokinga iki negaliu.
Pervaza reguliuoja sviesoforas, baltas mirksintis sviesoforas duoda signala (pervaza laisva), bet stovi ''STOPas'' kuris pagal KET nera isskirtas, (jog jo galiai negalioja sviesoforas). Logiska yra, kad sustoti neprivaloma.
Ir kas pasakys, kad tai samone?
Nesuprantu Tavo išvedžiojimų, yra
(http://blogs.villagevoice.com/runninscared/sstop.jpg)
ir sustoji, nejaugi gaila sugaištų kelių sekundžių?
Ar turi omenyje nr. 554 ženklą?
http://www.ketbilietai.lt/uploads/1260530353_Kelio_zenklai_ir_keliu_zenklinimas_1-3priedai_nuo_2010_01_01_ketbilietai.pdf (http://www.ketbilietai.lt/uploads/1260530353_Kelio_zenklai_ir_keliu_zenklinimas_1-3priedai_nuo_2010_01_01_ketbilietai.pdf)
-
Ne sekundziu gaila, o gamtos.
-
teises turiu jau 20 metu ir kaip as laikiausi tai taisyklese buvo sakoma, kad jei veikia sviesoforas, ant jo esantys zenklai negalioja o reikia laikytis sviesoforo signalo, o kas del pervazu tai kiek girdejau (jei tai teisybe) tai atsirado nemazai protingu zmoniu kurie vaziavo mirksint baltam semoforo signalui bei esant stop zenklui nesustojus ir ju negalejo nubausti, nes semoforas veike. Mano pazystamas ant patruliu taip pat uzvaziavo, bei naglai irodinejo, kol tie ji paleido, bet cia buvo pries mazdaug 4 metus, po to tipo prieme kazkokius pataisymus, na bet cia gal ir gandai nors girdejes ne is vieno zmogaus. O pas mus mieste ira sankryza kur ira ir sviesoforas ir stop zenklas, o prie jos daznai stovi policija, bet ne karto, jei veikia sviesoforas, niekas nesustoja prie stop zenklo, bent jau nemaciau ir pats nesustoju, bet kad ir baustu uz tai nemaciau
-
Blaiwas, mastyk blaiviai, kai sviesaforo ner nieks negincyja, kad nereikia, bet kai jis yra ka daryt?
Nes veikiant sviesoforui zenklai negalioja.
mes cia buvom nukrype nuo pervazu prie sankryzu, kur stop zenklas stovi keli metrai iki sankryzos ir prie jo sustojas paprasciausiai nieko nematai ir atsirado teigianciu, kad reikia sustoti ir prie stop zenklo ( net jei nera stop linijos) ir poto pavaziavus vel stot prie sankryzos
-
tai ner kas veiki jums ziuriu. :D siaip, jei nepatinka taisykle stop zenklo, tai skaitykite vaziavymo per gelezinkeli taisykles:
213. Praleisdamas artėjančią bėginę transporto priemonę, taip pat tuomet, kai važiuoti per pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Važiuoti nesustojus draudžiama“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
da3.14zdi yra ten zenklas ar nera - sustot butina........
-
Ne sekundziu gaila, o gamtos.
tada sesk i viesaji transporta, dvirati ,ar elektromobili :oldman: :bedantis:
-
tada sesk i viesaji transporta, dvirati ,ar elektromobili :oldman: :bedantis:
dar reiktų pažiūrėt ar pas tokius gamtos gailinčius katalyzai vietoj ir ar dūmingumai su CO/CH normų neviršija
-
tai ner kas veiki jums ziuriu. :D siaip, jei nepatinka taisykle stop zenklo, tai skaitykite vaziavymo per gelezinkeli taisykles:
213. Praleisdamas artėjančią bėginę transporto priemonę, taip pat tuomet, kai važiuoti per pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Važiuoti nesustojus draudžiama“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
Nematau, kur traktuotu sustojima, jei yra sviesoforas.
-
as ir nematau, ir nors man paciam idomu su tom pervazom, kaip ir lieka viena isvada: yra STOP, stoji ir nesuki kiausu ar ten kazkur prie sviesaforo jis pakabintas, ar nesimato sviesaforo, nes jei tokia islyga butu, tai butu kazkur taisyklese taip ir parasyta
-
175. Duodamas kelią artėjančiai bėginei transporto priemonei, taip pat tuo atveju, kai važiuoti per geležinkelio pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Stop“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kai ji naudojama su kelio ženklu „Stop“, o jeigu jos nėra – prieš minėtą kelio ženklą, net ir mirksint baltam šviesoforo signalui. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie geležinkelio pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
-
Nematau, kur traktuotu sustojima, jei yra sviesoforas.
o kas tau leidzia nesustot?
-
175. Duodamas kelią artėjančiai bėginei transporto priemonei, taip pat tuo atveju, kai važiuoti per geležinkelio pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Stop“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kai ji naudojama su kelio ženklu „Stop“, o jeigu jos nėra – prieš minėtą kelio ženklą, net ir mirksint baltam šviesoforo signalui. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie geležinkelio pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
nu nakui, nejaugi [irmas postas toks kietas bus :-]
-
Man sitai prasilenkia su logika. Kaip ir rasiau jei nebutu sviesoforo nebutu ir maisalynes. Arba tas arba anas ir viskas aisku, o del suletinimo kur kazkas uzsimine, yra greicio ribojimo zenklai tam. Nematau nei del pavojaus nei del butinybes statinet STOP zenklus kur pervaza yra gerai matomoje vietoje. O LT kaip zydu krastas, pervaza STOP, pervaza STOP.
STOP zenklo funkcija priverst vairuotoja sustot ir ispet apie priekyje galima pavoju, blogo matomumo sankryzoje ar pervazoje. Kitiems atvejams galima apriboti greiti, bet nestabdineti be reikalo TP, nes isibegejant TP daugiausia sudegina degalu taip labiau uztersdama gamta ismetamosiomis dujomis. Tikriausiai zaliuosius reiktu paklibint ties tuo klausimu :D
-
o kas tau leidzia nesustot?
Mes klausima gvildenam ar prisi314sinejam viens prie kito? kas per bjauri mada? :E
-
175. Vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kai ji naudojama su kelio ženklu „Stop“, o jeigu jos nėra – prieš minėtą kelio ženklą, net ir mirksint baltam šviesoforo signalui. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie geležinkelio pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
Placiau kur rasta info?
-
117.10. baltas mirksintis signalas, naudojamas geležinkelio pervažose, leidžia eismą įsitikinus, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė;
įsitikinsi sustojęs prie stop ženklo :)
-
http://www.eismas.eu/index.php/keliu-eismo-taisykles-ket/29-ket-xix-vaziavimas-per-gelezinkeliu-pervazas (http://www.eismas.eu/index.php/keliu-eismo-taisykles-ket/29-ket-xix-vaziavimas-per-gelezinkeliu-pervazas)
-
http://www.eismas.eu/index.php/keliu-eismo-taisykles-ket/29-ket-xix-vaziavimas-per-gelezinkeliu-pervazas (http://www.eismas.eu/index.php/keliu-eismo-taisykles-ket/29-ket-xix-vaziavimas-per-gelezinkeliu-pervazas)
čia senos taisyklės :V
-
Pavargau net skaityti (z) :bedantis: kai kuriems ponams matau ne pro šalį būtų teises persilaikyti :facepalm:
-
Man sitai prasilenkia su logika. Kaip ir rasiau jei nebutu sviesoforo nebutu ir maisalynes. Arba tas arba anas ir viskas aisku
Šviesaforas skirtas nesuprantantiems, kurie privažiavę prie STOP ženklo ir sustoję, nesugalvotų pajudėt kai traukinys už 20 metrų.
-
Šviesaforas skirtas nesuprantantiems, kurie privažiavę prie STOP ženklo ir sustoję, nesugalvotų pajudėt kai traukinys už 20 metrų.
Prie STOP privalai sustoti ir turi isitikinti ar nearteja begine priemone. Tai sakai ''nesuprantantiems''? :-]
-
5 lapai apie nieka.
Tokiom diskusijom supainiosit galimai pazeidusi KET, dar dalyvis gaus maximuma baudos nuejes arba gaus teises persilaikyti :facepalm:
-
5 lapai apie nieka.
Tokiom diskusijom supainiosit galimai pazeidusi KET, dar dalyvis gaus maximuma baudos nuejes arba gaus teises persilaikyti :facepalm:
Tark tevai tu zodi :D
-
Geriau padekite forumieciui parasyti/pasiruosti motyvuotam pokalbiui arba bent detalesni jam naudinga situacijos paaiskininma arba kaip jam geriau apskusti galimai klaidingus sioje situacijoje pareigunu veiksmus :V
-
Kad jis pasirase issigandes, o dabar sunku jau uodega raityt.
-
Siais metais issilaikiau kategorijas ("B" turiu jau 11 metu), paskaitas lankiau visas saziningai ir si klausima destytojas aptare. Isvedzioti galit ka norit, bet pries pervaza, kai yra STOP zenklas, sustoti reikia ir nesvarbu ar sviesoforas, ar semoforas ten yra ar ne. Patikekit - sustoti pigiau. Kai pagaus, tai nepasiaiskinsi, kad nuo STOP linijos nesimato ar kad saugau gamta, ar kad taupau laika ar degalus.
-
Geriau padekite forumieciui parasyti/pasiruosti motyvuotam pokalbiui arba bent detalesni jam naudinga situacijos paaiskininma arba kaip jam geriau apskusti galimai klaidingus sioje situacijoje pareigunu veiksmus :V
Pareigunai yra du, kurie dave priesaika, neirodysi, kad meluoja... Be to pats kaltininkas sako, kad nesustojo...
Dabar galima teismo prasyti svelniausios bausmes ir bandyti atssimti teises suejus pusei termino ir tiek, per ta laika nuejus i PRIVALOMUS KURSUS VISIEMS KURIEMS ATIMTOS TEISES...
Cia gan sviezias straipsnis kuriame aprasyta uz ka atema teises ir kokie veiksmai toliau http://www.autoreviu.lt/portal/categories/26/1/0/1/article/10882/vairuotojo-pazymejimo-praradimas-ir-jo-atgavimo-tvarka (http://www.autoreviu.lt/portal/categories/26/1/0/1/article/10882/vairuotojo-pazymejimo-praradimas-ir-jo-atgavimo-tvarka)
Jei esi vilnietis uzsirasai cia http://www.sec.ti.vgtu.lt/apie-centra/paslaugos/ (http://www.sec.ti.vgtu.lt/apie-centra/paslaugos/)
-
slashas, is taves man atrodo atimtu teises ir be svarstymo eilinis policininkas-stazuotojas...
As neagituoju, taciau sakau kad nieko neimanomo nera, o ranku nereikia nuleisti net tada kai jos surakintos ;) Nepamirskit, kad egzistuoja ir kita puse, kuri vadinasi "gynyba", labai norint ir mastant biski platesniu kampu gali viska isvartyti tau palankesne linkme ( buvo slidu, lijo, buvo pribarstyta zvyro, praslydau zenkla,zenklas buvo apipaisytas, pareigunai mane pasivijo po 1km ir budamas tuo metu nestabilios emocines busenos ...na namuose nutiko tas ir tas...as pasirasiau protokole)
Zodziu bandyti galima, yra tikrai ne vienas budas, bet labai daug kas priklauso nuo aplinkybiu.
Juk audi bendruomenes narys i mus ir kreipiasi del patarimu, o ne del to kad ji teistume.
-
slashas, is taves man atrodo atimtu teises ir be svarstymo eilinis policininkas-stazuotojas...
As neagituoju, taciau sakau kad nieko neimanomo nera, o ranku nereikia nuleisti net tada kai jos surakintos ;) Nepamirskit, kad egzistuoja ir kita puse, kuri vadinasi "gynyba", labai norint ir mastant biski platesniu kampu gali viska isvartyti tau palankesne linkme ( buvo slidu, lijo, buvo pribarstyta zvyro, praslydau zenkla,zenklas buvo apipaisytas, pareigunai mane pasivijo po 1km ir budamas tuo metu nestabilios emocines busenos ...na namuose nutiko tas ir tas...as pasirasiau protokole)
Zodziu bandyti galima, yra tikrai ne vienas budas, bet labai daug kas priklauso nuo aplinkybiu.
Juk audi bendruomenes narys i mus ir kreipiasi del patarimu, o ne del to kad ji teistume.
(+) Visiškai volume teisus :) Ir labai daug gerų aplinkybių pateikė :) kuriomis galima apsiginti :)
-
slashas, is taves man atrodo atimtu teises ir be svarstymo eilinis policininkas-stazuotojas...
As neagituoju, taciau sakau kad nieko neimanomo nera, o ranku nereikia nuleisti net tada kai jos surakintos ;) Nepamirskit, kad egzistuoja ir kita puse, kuri vadinasi "gynyba", labai norint ir mastant biski platesniu kampu gali viska isvartyti tau palankesne linkme ( buvo slidu, lijo, buvo pribarstyta zvyro, praslydau zenkla,zenklas buvo apipaisytas, pareigunai mane pasivijo po 1km ir budamas tuo metu nestabilios emocines busenos ...na namuose nutiko tas ir tas...as pasirasiau protokole)
Zodziu bandyti galima, yra tikrai ne vienas budas, bet labai daug kas priklauso nuo aplinkybiu.
Juk audi bendruomenes narys i mus ir kreipiasi del patarimu, o ne del to kad ji teistume.
Na mano poziuris kitoks, greiciau teises jis atgaus nei po teismus vilksis, ant protokolo pasirase (dzin kokia busena, sunku irodyti po fakto), o tai jau teisme iskart dideli sverta policijos naudai turi, reikejo nepasirasyti ir iskart isvardinti, kodel nepasirasai ir kodel nesutinki su pareigunais...
Kitas dalykas, dauguma pervazu dabar filmuojamos, tad gali "papulti" po tokio teismo ir ant 6men. teisiu atemimo, lazda turi du galus ir visad reik pasverti, kas greiciau, pigiau ir maziau nervu kainuoja.
As pritariu jei policininkai butu neteisus, tada galima bylinetis, bet dabar tai yra tik zaidimas ir savo ambiciju ir pinigines storio rodymas, juk visi zinome teisminis procesas kainuoja, jei ne pinigais tai laiku ir nervais ;)
-
As ir taip manau kaip slashas, nenori prarast teisiu iskart turi uzgincyti, o ne pripazinti, o paskui tipo pagalvojai, kad ne tavo kalte ir pradedi savo isvedziojimus.
-
As ir taip manau kaip slashas, nenori prarast teisiu iskart turi uzgincyti, o ne pripazinti, o paskui tipo pagalvojai, kad ne tavo kalte ir pradedi savo isvedziojimus.
Po tokiu isvedzojimu daug kas gailisi, nes gauna maksimuma, reikia labai gero advokato ir storos pinigines, ypac kas susije su KET pazeidimais, nes ten interpretacijoms vietos mazai ;)
-
Ateini i posedi varganais drabuziais, nusiimi visus rolexus, lakierkas, paaiskini , kad esi vienas maitinantis seima, zmona serga, vaikus reikia toli i mokykla vezioti, o dar ziema ateina, mama ligonineje ir t.t. Svarbiausia , kad nebaustas ir gerai butu is darbovietes koki rasteli, kad puikus darbuotojas.
-
Ateini i posedi varganais drabuziais, nusiimi visus rolexus, lakierkas, paaiskini , kad esi vienas maitinantis seima, zmona serga, vaikus reikia toli i mokykla vezioti, o dar ziema ateina, mama ligonineje ir t.t. Svarbiausia , kad nebaustas ir gerai butu is darbovietes koki rasteli, kad puikus darbuotojas.
O teisejas paklausia ar turite visus irodancius dokumentus apie pateiktas problemas, tada ir baigiasi visi "verkslenimai" :)
Nereikia cia pasaku kurti :)
-
O teisejas paklausia ar turite visus irodancius dokumentus apie pateiktas problemas, tada ir baigiasi visi "verkslenimai" :)
Nereikia cia pasaku kurti :)
Tai buvo faktas ir nusizengimas rimtesnis , ne visi cia pasakoriai kaip tu.
-
Tai buvo faktas ir nusizengimas rimtesnis , ne visi cia pasakoriai kaip tu.
Gal pries 20 metu taip ir buvo :)
-
Gal pries 20 metu taip ir buvo :)
Rasai bele rasyti, jeigu nezinai situacijos kam komentuoji, tikrai protingiau neatrodai. Jeigu nori pasirodyti protingesnis ir viska zinantis, kaip sakoma veliava tau i rankas, nematau prasmes gincytis ar kazka irodineti.
-
Prie STOP privalai sustoti ir turi isitikinti ar nearteja begine priemone. Tai sakai ''nesuprantantiems''? :-]
Nesupratai, ką norėjau pasakyti. Vienam tas artėja gali būti už 20 m, kitam už 100 m. Ir vienas gali sugalvoti toliau važiuoti, kitas - praleisti traukinį.
-
nezinau kaip dabar bet draugui pries 2 metus buvo kad nesustojo ant pervazos prie stop zenklo bauda buvo 400lt ir grese teisiu stemimas 3 menesem antnese is darbo pazyma kad butina vazineti darbo rekalais , ir teisiu jam nepaeme
-
Uztenka gincu, patarimu duota, dar daugiau pilstymo is tuscio i kiaura. Tema rakinama. Jeigu temos autorius nores pasidalinti ispudziais teisme, atrakinsime.