Sveiki, perkam automobilį, kuris parvarytas iš Prancūzijos, lietuviškos registracijos neturi, nes nepraeita TA, dėl TA viskas aišku, bet klausimas kokie dokumentai turi būti iš Prancūzijos,  kad ją būtų galima registruoti LT ir ar telefonu galima gauti info ar ji nėra vogta ir t.t, nes mano mieste regitra dirbs tik antradienį, plius jeigu rytoj nepraeis TA, reikės suremontuoti ir važiuoti į TA dar kartą. Kaip išvengti tokio varianto, kad prasivarau TA ir negaliu registruoti dėl dokumentų trūkumo ar dėl to, kad prancūzas neišregistravo auto. Ačiū už pagalbą ir supratingumą, nes šiame klausime žalias esu.

Užtenka , kad nebus koks bendras svoris nurodytas ir TA nepraeisi dar kokias 3 savaites, kol sulauksi eilės ekspertizei.Todėl geriau palaukti antradienio, nuvažiuoti į regitrą su savininku, išimti tranzitinius ir tada būsi tikrai ramus , kad nevogta ir dokai viskas tvarkoje, dar priedo galėsi ramiai į tech. apžiūra važiuoti.

Tranzitinius gali ir taip išsiimti, kad ir trūks ko nors, plius TA nereikia jiems. Praktiškai tik TA prisiknisa prie duomenų trūkumo.

Bet blt bardaka padare su ta nauja tvarka ypac kai masina is prancuzu ir italu jei neklystu.ekspertizes eiles pinigu lupimas a tolkas zmogui nuo to????

Pasiseke, kad mases buvo. Italai megsta G mases nerasyt, o tada grauzk...
Tai pas mus gi specialiai, bile sudetingiau!

O prie ko cia anglai ir prancuzai?anksciau regira viska mate o TA matai ekspertiziu r
eik.dzin velniai ne mate bet kad tokios eiles kaip pas daktara ir pinigine israiska nebemaloni lieka.

O idomu jei mases nera,jie ant svarstykliu kelia,ar is online visiems prieinamu katalogu nuraso,tai ivardije kaip ekspertize? Jei ipiesia is katalogo,jauciu kas labiau pasikaustes teisej ir skandala galetu sukelt.

Bent krovines, anksčiau, siųsdavo į muitinę svertis (ale patikimos svarstyklės), o kaip dabar - nežinau, gal patys turi...