Citata iš: surkuC  2011  Spalio 22, 14:51:22

Sakykim auto atplaukė į Klaipėdą.
Galima muitintis uoste, galima daryt tranzitą iki, pvz, Vilniaus, Kauno, ar kito terminalo ir muitinti ten.

Jei plukdai dalis - ta pati istorija. Atplaukė dalys - muitini tik yra tam tikri mazgai, ir gali dalis užmuitinti kaip visą agregatą. Pvz.: viename konteineryje atplaukė dviračio rėmas, ratai ir pedalai, viskas atskirai sukrauta, supakuota - bus muitinama kaip dviratis, nors ir nėra sėdynės, vairo, pavarų, atšvaitų ir t.t... Tas pats ir su auto, tik velniai žino, kas ten laikoma "mazgu".

gali muitintis kaip tau patogiau, muitinsies kai bus isvaryta is konteinerio - sumokesi muita uz tokia kaip atrodo, parsivarysi ir susitvarkysi, sumokesi muita kaip uz tvarkinga. Iregistruoti neismuitines negalesi. Todel siulyciau muitinti iskart kol ji blogiausio stovio.

mazas pataisymas: yra ir variantas laikinas ivezimas perdirbti su isankstiniu auto aprasymu, kruva foto ir defektacija pasidarai toki aprasa ir sekmingai remontuoji sau masina. perka is ne europos sajungos - parduodi ir viskas. perka lietuvis ar kitas europietis - darai papildoma auto aprasa kuri daro nepriklausomas vertintojas ir skaiciuoja pagal pateiktas nuotraukas ( kurios turi sutapti su pateiktomis muitinej kai auto buvo ivezta ) ir skaiciuoja remonto samata, bei "bando" pritraukti auto kaina iki likutines vertes, kad muitas butu pagal pateikta deklaracijoje. pastoviai taip darau ir nebekyla problemu kai nemuitinta masina paskui nori nupirkti lietuvis ar dar kas, o ji jau buna sutvarkyta. del gedzio paminetu defektu, kad variklio defektas ar dezes defektas ir t.t., tai kiek teke susidurti, tai tu turi gauti pazyma is igalioto auto atstovo apie galimus defektus ir ju remonto kaina. tada ta pazyma muitine priima arba dazniausiai ne ir gali sumazinti muito kaina, t.y. pritraukti arciau likutines statistines vertes ( kuri ant invoice ( o muitine verte ziuri pagal knygute savo ))