Autorius Tema: Noriu pirkti A4B8 , patarkite (Skaityta 76025 kartus)

Audi06 · « **Atsakymas #125:** 2017 Vasario 16, 22:50:40 »

Cia apie kuria kalbi?

only AUDI · « **Atsakymas #126:** 2017 Vasario 16, 23:00:58 »

Citata iš: arvydas a4 2017 Vasario 16, 16:04:28

nu siais laikais pradedi dometis apie masinas tj tikrai prabanga naudotis jomis. siaip domejaus apie c6 tj pagrindinia problema grandines itempejas ir apie jas daug informacijos tj lengviau susidaryt nuomone ir zn ko laukt o apie b8 benzina to nepasakiciai

Įtempejęs ne vienas, kitų keitimas tik išėmus variklį, purkštukų bėda su kosminėm kainom, didelės kuro sąnaudos, sudėtingas variklio aptarnavimas ir t.t.

Apie kiekvieną modelį ir jų trūkumus galima romanus prirašyti

slashas · « **Atsakymas #127:** 2017 Vasario 17, 07:01:13 »

Citata iš: arvydas a4 2017 Vasario 16, 16:04:28

nu siais laikais pradedi dometis apie masinas tj tikrai prabanga naudotis jomis. siaip domejaus apie c6 tj pagrindinia problema grandines itempejas ir apie jas daug informacijos tj lengviau susidaryt nuomone ir zn ko laukt o apie b8 benzina to nepasakiciai

O purkštukai tai ne bėda, manau didesnė nei įtempėjais nes kainos... tad reikia būtinai tikrinti bent jau su kompu prieš perkant

mano asmeninė nuomonė, kad įtempėjų ir grandinių bėda daugiausiai pasireiškia tiems pas ką purkštukai nesandarūs ir skiedžia tepalą kuru, automatiškai toks skiestas tepalas grandinių mechanizmams tikrai ne į naudą....

~Romas~ · « **Atsakymas #128:** 2017 Vasario 17, 07:12:51 »

Citata iš: Audi06 2017 Vasario 16, 22:50:40

Cia apie kuria kalbi?

B8 2.0 TFSI

Audi06 · « **Atsakymas #129:** 2017 Vasario 17, 11:25:23 »

Pati irgi ne ka maziau domina sitas auto, nors brolis automechanikas durnina, kad 2.0 tfsi labai prastas motoras, gal kas gali detaliau pakomentuoti kaip ten su tuo tepalo valgymu ir ziedais yra? Ar istikruju beveik visos audi su siais motorais turi sia problema? Gal ji vis tik nera tokia dazna, nes kai pasiskaitai susidaro ispudis, kad jos visos brokuotos.

Pavelas · « **Atsakymas #130:** 2017 Vasario 21, 11:46:15 »

Sveiki,
Norejau paklausti nuomones apie audi a4 b8 facelifta su 3.0 150kW multitronicu.
Vertas demesio variantas ar problemu kratinys ir apeit lanku ji?

Apie multitronicus daug visko prisiskaiciau, kad vieniem geri, kitiem blogi.. Ar kazkas pasikeite su B8 faceliftu?
Ir kaip sis variklis? Toks pat ilgaamzis kaip 3.0tdi esantis a6 c6 (bent jau pas drauga beveik 500k km ir kol kas jokiu rimtu bedu)?

Teko vaziuot tai visai patiko, traukos uztenka ir sanaudos manau normalios kaip 3.0..

Aciu uz nuomones

Andddrius · « **Atsakymas #131:** 2017 Kovo 30, 05:11:54 »

Sveiki. Nusprendžiau ir aš pirkt A4 B8. Bet iškilo klausimų dėl APD. Wikipedijoj rašo, kad į B8 ėjo tik multitronic ir stronic. Nors kituose šaltiniuose minima kad ir triptronic buvo montuojami. Ar iš tikro triptronic buvo montuojami į B8 A4? Jei taip, tai su kuriais varikliais. Ačiū už informaciją.

Darijus-spb · « **Atsakymas #132:** 2017 Kovo 30, 09:14:12 »

Citata iš: Andddrius 2017 Kovo 30, 05:11:54

Sveiki. Nusprendžiau ir aš pirkt A4 B8. Bet iškilo klausimų dėl APD. Wikipedijoj rašo, kad į B8 ėjo tik multitronic ir stronic. Nors kituose šaltiniuose minima kad ir triptronic buvo montuojami. Ar iš tikro triptronic buvo montuojami į B8 A4? Jei taip, tai su kuriais varikliais. Ačiū už informaciją.

2,0 tfsi iš Amerikos 2008-2011 m., 3,2 fsi, ir pas pirmąsias 3,0 tdi europines esu matęs. Visos quattro.

TautvydasB · « **Atsakymas #133:** 2017 Kovo 31, 11:57:05 »

Sveiki,

kaip 2008-06 B8 su rūdimis? Visas automobilis jeigu švarus, bet ant stogo virš priekinio stiklo visai nemažas cepelinas dažų numuštas ir jau parudavęs, ir ant priekinio sparno apačios, kur kertasi su slenksčiu dažai numušti ir parudiję. Čia dažnas atvejis? Reiktų sunerimti, kad poto ir dažus kilnoti pradės, ar tokie dalykai lengvai uždažomi ( vietos neitin pastebimos ) ir problemų nebekyla?

Gal kas galit parekomenduoti meistrą Vilniuje, tokios diagnostiką atlikti, kaip purkštukai laikosi? 3,0d 176kw.

dėkui

Evka · « **Atsakymas #134:** 2017 Kovo 31, 13:16:40 »

Tai jei dazaj numusti,ko stebuklu noreti? Uztepti ant tos vietos dazu reikia ir viskas,jei dazyti nesinori. Siaip neturi b8 bedu su rudimis

Andddrius · « **Atsakymas #135:** 2017 Kovo 31, 21:50:37 »

Citata iš: Darijus-spb 2017 Kovo 30, 09:14:12

2,0 tfsi iš Amerikos 2008-2011 m., 3,2 fsi, ir pas pirmąsias 3,0 tdi europines esu matęs. Visos quattro.

Kaip nors eina atpazint triptronika....pvz is pavaru svirties ar tik pagal VIN?

Darijus-spb · « **Atsakymas #136:** 2017 Kovo 31, 21:57:05 »

Citata iš: Andddrius 2017 Kovo 31, 21:50:37

Kaip nors eina atpazint triptronika....pvz is pavaru svirties ar tik pagal VIN?

Vizualiai niekaip. B8 facelift jau buvo 8 begiu. Kazkur 2011 metais nustojo eit 6 begiu automatai

Sent from my iPhone using Tapatalk

Andddrius · « **Atsakymas #137:** 2017 Balandžio 04, 17:17:52 »

Na kiek suprantu is dyzelių tik 3.0TDI quattro buvo su triptronic'u. O tokių labai mažai ir turbūt nenudrožtą rast maža tikimybė.

. Į kitus dyzelius pagrinde ėjo multitronikas ir stonic ar ne? Labai daug 2.7TDI, bet mane gąsdina kad jie be triptronic dėžių. Patarkit visgi kokį variantą iš dyzelių rinktis, kad būtų eksploatuot pigiau ir remonto atveju neištiktų šokas

Kas patikimiau multitronikas ar stronikas...?

Evka · « **Atsakymas #138:** 2017 Balandžio 05, 08:39:30 »

Patikimesnis ir daug geresnis stronic

snobaz · « **Atsakymas #139:** 2017 Birželio 09, 08:51:23 »

Citata iš: Evka 2017 Balandžio 05, 08:39:30

Patikimesnis ir daug geresnis stronic

Evka · « **Atsakymas #140:** 2017 Birželio 09, 08:55:55 »

Citata iš: snobaz 2017 Birželio 09, 08:51:23

Aš pats dairausi B8. Neturiu pažįstamų kurie būtų susidūrę su šios auto techniniais niuansais, todėl ieškau info internete (daugiausia rusų). Kiek randu info, s-tronic mažai patikimos), multitronic patikimos.
Jei benzas, geriau imti 1,8, nes 2.0 iki 2011-11 ryja daug tepalo, turi problemų su stūmokliais (kai kuriems auto buvo keičiami pagal garantiją). Po 2011-11 2.0 benzo variklio problemos buvo ištaisytos.
Beje, kiek skaitau - s-tronic buvo tobulinamas nuolatos ir auto nuo 2013 m. su jomis problemų mažiau.

Nuorodos:

http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-27
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-48
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-49
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-51
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-55
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-78
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-91
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-93
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-96

Stronic tai tas pats vago dsg, o dsg praktiškai tik smagratį ir tekeičia per eksploatacijos laikotarpį.
Dėl variklių tai teisingai rašo

snobaz · « **Atsakymas #141:** 2017 Birželio 09, 13:28:04 »

Citata iš: Evka 2017 Birželio 09, 08:55:55

Stronic tai tas pats vago dsg, o dsg praktiškai tik smagratį ir tekeičia per eksploatacijos laikotarpį.
Dėl variklių tai teisingai rašo

Rašo, kad s-tronic dar turi problemų ir su mechatroniku..

http://www.audi-club.ru/index.php?threads/priobretenie-audi-a4-voprosy-sovety-obsuzhdenie.298009/page-109

Evka · « **Atsakymas #142:** 2017 Birželio 09, 13:31:08 »

Kaip ir dsg, bet čia pavieniai atvejai ir labiau ant 7 pavarų pasireiškiantys

Edgaras13 · « **Atsakymas #143:** 2017 Birželio 22, 22:23:25 »

Sveiki ,ka galetumet pasakyti apie Audi A4 2,0 tfsi quatro? 2010-2015m kokia geriausia butų rinktis su kiek arkliu proline-sline

domina bet kokia naudinga info trūkumai pliusai pasiūlymai .dekui visiems įsitraukiusiems į šia tema

only AUDI · « **Atsakymas #144:** 2017 Birželio 22, 22:27:10 »

Citata iš: Edgaras13 2017 Birželio 22, 22:23:25

Sveiki ,ka galetumet pasakyti apie Audi A4 2,0 tfsi quatro? 2010-2015m kokia geriausia butų rinktis su kiek arkliu proline-sline domina bet kokia naudinga info trūkumai pliusai pasiūlymai .dekui visiems įsitraukiusiems į šia tema

Metus konkretizuok, nes kainų skirtumai labai ženklus, nuo 2012 metų jau FL modelis.

Edgaras13 · « **Atsakymas #145:** 2017 Birželio 22, 22:58:09 »

Ką turėtum apie 2010 pasakyt?

only AUDI · « **Atsakymas #146:** 2017 Birželio 22, 23:02:49 »

Citata iš: Edgaras13 2017 Birželio 22, 22:58:09

Ką turėtum apie 2010 pasakyt?

Labiausiai erzinanti problema, tepalo rijimas.

Edgaras13 · « **Atsakymas #147:** 2017 Birželio 22, 23:08:07 »

2012 varykliai nebeturi šios problemos? O gal geriau tada į 1.8 dairytis

only AUDI · « **Atsakymas #148:** 2017 Birželio 23, 00:06:36 »

Citata iš: Edgaras13 2017 Birželio 22, 23:08:07

2012 varykliai nebeturi šios problemos? O gal geriau tada į 1.8 dairytis

Turiu 1,8 2010 metų, 1000km 1L tepalo

O FL jau neturi tos problemos, patobulinta elektronika ir t.t. kaip sakoma ištaiyti nesklandumai, bet prie kainos dadėk dar 4-5 štukas eurų

Edgaras13 · « **Atsakymas #149:** 2017 Birželio 23, 08:23:55 »

Dekui,labai naudinga info

tarkim aš jieskosios nuo 2012 metu kaip suprantu tai bus kaip ir pereinamo modelio meta gali pakliūti ir tas ir tas,kaip tiksliai žinoti kad jau su FL varykliu ?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Patarkite: i S4 B5 noriu ideti RS4 ismetima Pradėjo oliver Audi S/RS klasė	6 Atsakymai 2512 Peržiūrėta	2011 Rugpjūčio 04, 18:07:06 sukūrė rush-hour
noriu pirkti,patarkit S6 C5 avant Pradėjo edvinasTHC Audi S/RS klasė	24 Atsakymai 11662 Peržiūrėta	2015 Gegužės 30, 21:13:06 sukūrė Mindosa
Noriu pirkti A8 Padekit issirinkti Pradėjo smalyzius D2	1 Atsakymai 7054 Peržiūrėta	2017 Balandžio 22, 13:52:07 sukūrė ~Romas~

Autorius Tema: Noriu pirkti A4B8 , patarkite (Skaityta 76025 kartus)

Related Topics