Sveikas,
Noriu pasiteirauti dėl kokios priežasties keitei termostatą? Ar variklis išvis nepasiekdavo darbinės temperatūros ar tik per labai ilgą laiką? Kažkaip man iki 90 laipsnių tokiu oru šyla labai ilgai (20+km), rodykle ties 70 laispnių ilgą laiką laikosi.

Praktiškai visai nešilo. Tiksliau šilo tik ilgai stovint vietoj, o pradėjus važiuot iškart krisdavo iki 50-60 laipsnių. Pakeitus termostatą dabar jau šyla iki 90, bet palyginus su prieš tai turėta V6 2.5 TDI tai kaip ir rašai žymiai daugiau reik nuvažiuot, kad pasiektų tuos 90. V6 prie bet kokio šalčio užtekdavo iki 10km, dabar su 2.0TDI jei daugiau kaip 5 laipsniai šalčio ko ne 20km reik kad pasiektų darbinę temperatūrą. Esant apie nulį ar pliusinei temperatūrai tai per gerus 10km sušyla.

PS pirmą baką išvažinėjau neveikiančiais termostatais tai kuro virš 8.5 l/100km sudegė, antram bakui jau užteko apie 7 l/100km dar EGR reiks išoperuot ir kaip su į arkas vos telpančiais ratais jau bus ok sąnaudos