Sveiki!
Gal kam yra tekę susidurti, viskas vyksta automobiliui stovint užvestu varikliu, o situacija tokia išmynus sankaba labai lengvai ir greitai surenka apsukas, o atleidus sankaba (laisva pavara) toks jausmas, kad stabdytu, slopintu tokia kai negyva, vėluoja gazas tiek kyla tiek leidžiasi apsukos kurkas lėčiau. Gal kas paaiškins kame šaknys. Auto A4 B6 1,9tdi avf quatrro. Manau tai turi įtakos važiuojant tiek ekonomikos atžvilgiu tiek traukos.
Ačiū už pamąstymus ir pasisakymus

Kyla klausimas gal čia normalu tada?

Pradžioje pastebėta važiujant, kad kažko tai priduso pamažu, o vėliau ieškant galų nuspręsta, kad taip neturi būti, kad greičių dėžė stabdytų variklį.
P.s kalba eina apie stovinti auto tai čia dasideda tik sukabinta sankaba ir pirminis velenas galvoju gal kam yra tekę susidurti ir išspręsti problema

Taip užvedus ijungus laisva pavara uztraukus rankini ir gazuojant didelis skirtumas tarp išmintos sankabos ir atleistos sankabos

Man tai cia rodos, kad nera bedu:) nejau pirma masina turit? Kiek turejes, tai visom taip.. nebent visos buvo su defektais. Bet del ko taip yra, tai negaliu pasakyt

Ne pirma ir ne paskutinė. Esmė, kad kai nupirkau taip nebuvo žinau tai 100proc, nes pries tai turėta auto buvo su tokia bėda ir prieš perkant atkreipiau dėmesi i tai. Kitos turėtos auto tokiu bėdu neturejo. O prasidėjo tai po variklio diržu keitimo neisivaizduoju kaip tai susieti.
o tas lečiau kaip čia protingiau paaiškint hmm. gal tiesiog numynus sankaba ir spaudant gaza reakcija yra iš karto ir reguoja zaibiskai o atleidus sankaba 1-2sec lagas