La.

Pas multi filtro nėra naujesnėse dėžėse nuo 2003 120kw (6bėgiai), eina į B6/B7.
Tepalai servize apie 100 eur pakeitimas.
Sportinio rėžimo nėra, yra mygtukas po akceleratoriaus pedalu kuri nuspaudus žeminamos pavaros.
Staigiau pradėjus važiuoti dėžė automatiškai visas pavaras perjunginėja tik ties raudona riba.
Bėgių perjungimo išvis nesijaučia.

Visos Quattro ( jei nesumeluosiu) ir naujos eina su Triptronic

2,5 variklis 114kw senesnio modelio, 120kw naujesnio (apie 2003m) eina ir į B7, 132kw quattro.
Variklio dirželiai ir papildomas generatoriaus/stiprintuvo dirželis su pompa, guoliai - keitimas apie 550-600Eur. (reikia nuardyt visą priekį)
Pas 2,5 dažniausia "rasoja" vietos ties žvakėmis, važinėjant 140-150km/h pirmiausia nueis generatorius  ("rasa" laša tiesiai ant jo)