jei einu i meas. blocks > ten fiksuotas -2.5% (skaiciau , kad taip buna pas kitus modelius). Darau logina su 40168, ainu i 1 bloka, ten gaunu ERROR, raudona ir nieko nera.
Po logino ir codingo, tik tada rodo steering angle sensor , bet raso zaliai LOCKED.

ps. Gal koki laida neikisu, gal kur uzkrito..
I visa ta vairo moduli ateina VIENA JUODA FYSKE, su daug kontaktu, kaire puse. I desine puse ateina geltona fyskyte su 4 kontaktais (bet tik 2 laidai ir 2 kontaktai pas mane panaudoti). VISKAS.

as galvoju kokia cia huinia gali buti, del to, kad b6 2004 metu pabaigos, gal koks jau perichodas tarp b6/b7, bet siaip i b7 ir taip pat ten viskas dedasi..
Dar uz sviesu jungiklio radau raudona mygtuka pajungta su laidais, bet nuluze ten laidai viduje, bet panasu ten , kad signalkes , tas mygtukas toks, kai uzdarai kapota ir prisispaudzia, atleidus atsoka, nesifiksuojantis jis.

i srota priduosiu savo bulka krc )

Nu siandiena idejau senas dalis savo, pakeitem tik vairo padeties davikli. Naudojomes orginaliu kabeliu. Vistiek ABS nesusikoduoja.

Ka siulot? Gal gauti ABS bloka, sale padejus pajungti ir ziureti kas gausis. Kitu varijantu nematau..

Taip, viskas buvo liodze
Nuo mano pasikrapstymo nebeveikia galinis valytuvas ir nesusikoduoja ABS. STEERGING ANGLE SENOSOR dega zaliai LOCKED. sukinejant vaira nesikeicia laipnsiai. like -2.5%.
Isleksiu i kelione ant poros menesiu kazkur, tai grizes tik paziuresiu, mergaitei teks su kaledine eglute pasivazineti..

Nu, kad nera ten ka ne taip daryti.. login 09555, coding 04255, vel login 40168, steering angle basic settings.. jei pirma darau 40168 logina, nerodo man isvis sensoriaus, basic settings rodo ERROR raudonai. tik po abs logino ir codingo rodo ta -2.5% or LOCKED...

Su orginaliu kabeliu codingas is 00000 pasikeicia i 04255, bet isejus is ABS bloko ir grizus , vel 0000, nes vairo kalibracija nepasidaro.. laidus ziurejau , nu rodos viskas ok, kontaktai vietoje, kita steering angle pakeiciau, tas pats..
Meistras sako nebent lupti abs, islituoti chipa ir rankiniu budu suprogramuoti, bet sako nezinau kas per abs, jei senesnis, neina rodos..

tai va ir pas mane taip pat buvo.na kol man vienas zmogus neparase i foruma kad pirma reikia vaira sukalibruoti o tada kodinga keisti ir viskas gavosi.

tai tame ir beda, kad vairas nesikalibruoja pas mane pirma. ivedus logina 40168, kad vairo kalibracijos, rodo ERROR, sukinek nesukinejas, nesikeicia laipsniai, nes ju net nerodo. Rodo tik po abs login ir coding, bet buna LOCKED
Nu isvarau i kelione,  grisiu uz gero menesio, teks bandyti kazka ziureti..
aciu kolegos is pagalba

kazka netaip darai ir tiek, as nepamenu tik sekos kaip ka dariau, bet viskas apsiejo tiesiog kodingais,  pirma esp zieda atrodo, o paskui pati moduli, galiausiai autopilota suaktyvuot nors man jis veike ir nepririsus dar nieko, kol viskas ant skydelio dege

Biski gal klausimas ne i tema: o kokios pastebimos problemos gali kilti kai blogai sukalibruotas arba visai nesukalibruotas tas steering angle sensorius?

hm,susidejau as ta autopiloto rankenele su moduliu, aktyvavo su kompu, nebemeto abs, esp klaidu. Bet kaip sake, kad su sankabos varlyte kazkas, kad neaktyvuoja autopiloto. Pasikeiciau kita varlyte, bet man vistiek nera to finto, kad ale kai varlyte veikia, vaziuojant ar tiesiog laikant gaza ir ismynus sankaba turi nukrist apsukos ir aisku autopilotas neveikia vis dar.. Gal turit patarimu kur dar ieskot problemos?

hm cia istrauka is vieno forumo:

if your cruise control doesnt work or your rpms hang during shifts, this clutch switch sensor is bad.

Isidejau kita varle, tai perjunginejant pavaras apsukos nukrenta iki 900 kai ismini sankaba, bet perjunginejant pavaras atsirado "pergazavimas" lyg laikyciau trumpam gaza nuspaudes kai ismini sankaba, tas toks "wrooom" turi pilnai atleist gaza, palaukt truputi ir tada ismint sankaba, kad graziai persimestu pavara.. gal ta varlytes ta pipsiuka reik pareguliuot, kad jis nusispaustu kai daugiau pedala ismini, o ne iskart...

Bet autopilotas vistiek nieko nereguoja

reiks megint atjungt ta varlyte ir pasizet ar pasikeis kazkas ar ne. O yra kazkoks skirtumas ar rankenele nuo benzo ar dyzelio ideta, turetu but tas pats manau 

  Siauliu VW centras atsisake priimti audzi mano, sake su elektra ir audzi , mes negalim dirbti, nes esam oficialus vw centras.. Uzsirasiau i ERTONA, ten puse velnio meistrai dirba , ne karta padejo.
 Ryte siandiena isbegau, sakau dar pabandysiu pries vaziuodamas sukoduoti. 3 kartus bandziau, vis tas pats. Error lost due login, kodas neuzisaugo ir t.t. BET rase steering angle sensor OK, nors budavo ir seniau taip (kartais budavo LOCKED). Dar bandziau login, coding ir isgirdau kaip pedalas "sutraskejo" (reiskias abs sudirbo). Isaugojau viska, BUUUUUM akis!  (nors login lost due , vistiek buvo likes, nes laidas neorginalus).
Liko dabar tik "After doing the G85 Calibration, you may get a 01486 - System Function Test Active, this is normal. Please see 01486. " Bet cia ne beda.

Ps. Kaip pas jumis dirba autopilotas? Pas mane ismynus sankaba, persigazuoja biski masina, tik tada issijungia, arba stabdi turi spausti taip jau stipriau, kad issijungtu. Sito neturi buti , bet kas cia itakoja? Sankabos ir stabdziu varlytes kazkaip nesuristos su autopilotu, nes jis atsijungia tik pajutes kazkoki dideli pokyti greityje. Galima aisku ir su tuo gyventi.. Isvada tokia, kad i stabdzio ir sankabos varlyte pas mane autopilotas nereguoja (bet jei nereguoja, turetu visai turbut neveikti?).