Autorius Tema: B6 Variklio skyrius (Skaityta 93398 kartus)

Povilas91 · « **Atsakymas #500:** 2018 Sausio 02, 11:22:56 »

taip , zyzimas buna. Zodziu, vest i servisa reiks, tegu ziuri. O siaip visi filtrai, dirzai, tepalai keisti pries 5000 km mazdaug

only AUDI · « **Atsakymas #501:** 2018 Sausio 02, 17:05:07 »

Citata iš: Povilas91 2018 Sausio 02, 11:22:56

taip , zyzimas buna. Zodziu, vest i servisa reiks, tegu ziuri. O siaip visi filtrai, dirzai, tepalai keisti pries 5000 km mazdaug

O tu netingėk per forumo paiešką paieškoti arba bent temas paskaitinėti, jau dėl šalto nesikūrimo ir būtent PD varikliui, kiek nori informacijos, ne vieną kartą nagrinėta ir visos bėdos aprašytos.

~Romas~ · « **Atsakymas #502:** 2018 Sausio 10, 17:05:24 »

Uzsiknisau kariauti su 2.5 tdi quattro variklio drebejimu ant laisvu. Atrodo, kad motoras nori islipti is masinos. Atsirado po truputi, ne po kokio remonto.
Variklio pagalves oem, keiciau kitomis, nepadejo, pavaru pagalve pakeiciau, praktiskai niekas nepasikeite (gal tik moraliskai

) priekine atrama sureguliuota, kad nesiliestu.
Pries pusmeti perziureti veleneliu ir karomislu bukle. Ne visi keisti, o tik blogiausios bukles (kaip buvo drebejimas taip ir liko).
Forsunkes netikrintos.
Smagratis turi laisvumo ir barskejimo, bet esu mates ir blogesniu, tokiu motoro sokinejimu tikrai nebuvo.
Ta vibracija tik ant laisvu, nesusijusi su vaziuokle ar transmisija,
Dabar dar atsirado vibracija per visa kebula apsuku diapozone 1000-1300 aps/min, labiausiai juntama vaziuojant tiek ant apkrovos tiek letejant su ijungta pavara, itempus pavaru svirti, ta vibracija juntama per ja. Cia speju smagratis jau prasosi keiciamas.
Su domkratu iremus i pavaru deze, drebejimas stipriai sumazeja/isnyksta.
Ar salta ar silta nera skirtumo, drebejimas toks pats

Ar gali toki drebejima sukelti blogas degimas?
Reiktu pasitikrinti kompresija, taciau tepalu nevalgo, trauka lyg normali, nedumina. Rusnej nesilankau, hidrosmugio negavo

Gal kas turejot tokiu problemu?
Kaip patikrinti variklio pagalves, apart vizualiai?

DjBooS · « **Atsakymas #503:** 2018 Sausio 10, 17:13:01 »

Hm, jei pakelus greiciu deze isnyksta drebejimas, tai bent jau as speciau kad kazkuri pagalve mirus, ta prasme, ant kazkurios kaba variklis ir per ja visa vibracija sugeria kebulas. O kai keitej pagalves, tai naujas dejai? Esu girdejes kad netgi naujos peace of shit, tik originalias kraut reik. P.s. cia rik mano mintys, gal kas pasakys tiksliai kas gali but

~Romas~ · « **Atsakymas #504:** 2018 Sausio 10, 17:44:00 »

Tai vat keiciau is oem, kuri nei plysusi nei kitaip blogai atrodanti, i lemforderi nauja, bet visiskai nepasikeite niekas. Cia bus kazkas su paciu varikliu.
Be to, pries metus pastebejau, kad variklio pagalve nuplysusi, (drebejimas buvo tik mazesnis) pakeiciau i gera deveta oem, praktiskai niekas nepasikeite.

laimisirko · « **Atsakymas #505:** 2018 Sausio 10, 17:54:53 »

Citata iš: ~Romas~ 2018 Sausio 10, 17:05:24

Uzsiknisau kariauti su 2.5 tdi quattro variklio drebejimu ant laisvu. Atrodo, kad motoras nori islipti is masinos. Atsirado po truputi, ne po kokio remonto.
Variklio pagalves oem, keiciau kitomis, nepadejo, pavaru pagalve pakeiciau, praktiskai niekas nepasikeite (gal tik moraliskai ) priekine atrama sureguliuota, kad nesiliestu.
Pries pusmeti perziureti veleneliu ir karomislu bukle. Ne visi keisti, o tik blogiausios bukles (kaip buvo drebejimas taip ir liko).
Forsunkes netikrintos.
Smagratis turi laisvumo ir barskejimo, bet esu mates ir blogesniu, tokiu motoro sokinejimu tikrai nebuvo.
Ta vibracija tik ant laisvu, nesusijusi su vaziuokle ar transmisija,
Dabar dar atsirado vibracija per visa kebula apsuku diapozone 1000-1300 aps/min, labiausiai juntama vaziuojant tiek ant apkrovos tiek letejant su ijungta pavara, itempus pavaru svirti, ta vibracija juntama per ja. Cia speju smagratis jau prasosi keiciamas.
Su domkratu iremus i pavaru deze, drebejimas stipriai sumazeja/isnyksta.
Ar salta ar silta nera skirtumo, drebejimas toks pats

Ar gali toki drebejima sukelti blogas degimas?
Reiktu pasitikrinti kompresija, taciau tepalu nevalgo, trauka lyg normali, nedumina. Rusnej nesilankau, hidrosmugio negavo
Gal kas turejot tokiu problemu?
Kaip patikrinti variklio pagalves, apart vizualiai?

o man atrodo ,kad tikrink forsunkes, matuok kompresija

~Romas~ · « **Atsakymas #506:** 2018 Sausio 10, 17:59:41 »

Tai cia sitie ir beliko variantai. Tik sakau gal kazkas duos dar kokiu minciu

coxsas · « **Atsakymas #507:** 2018 Sausio 16, 18:38:18 »

114kw 2.5 garsas atleidus gaza. Turit minčių dėl jo taip?

ArasCL · « **Atsakymas #508:** 2018 Sausio 18, 12:07:36 »

Bovas

Pas mane irgi kazkas panasaus pasidare
Galbut kokia zarna kiauria
Tikiuos ka ne turbekas ten ka nors sneka

~Romas~ · « **Atsakymas #509:** 2018 Sausio 18, 12:30:41 »

Kaip padaryti mechaniskai, kad turbina uzpustu pilnai ant V6 TDI 132kw motoro? Buvau pajunges tiesiai vakuuma ant geometrijos valdymo, isvis kaip prisvilusi vaziavo.

Ieskau traukos trukumo. Turbina kazkiek uzpucia nuo 1800 rpm, po to blogeja iki 2900rpm, tada vel pramusa ir nuo 3000 rpm rauna normaliai. Su vcds aiskai matosi, kad truksta slegio, matuokles keistos 3, su visomis tas pats. Katalyzu nebera. Juos pasalinus pagerejo situacija, bet ne iki galo. Turba sukasi lengvai, per daug nekliba, geometrija nestringa, vakuumai pakeisti. Per daug nedumija, necipuota. Atsirado si problema palaipsniui.

Ilgai buvo vaziuojama su uzsikisusiais kalatyzais. Galejo sugadinti turbina kazkokiu budu?

DjBooS · « **Atsakymas #510:** 2018 Sausio 18, 14:06:30 »

2.4 125kw b/d i savaite pora kart pradejo missfirint, del ko galetu? Iki kol salciu nebuvo nebudavo missfire, paskutinem savaitem pradejo kaprizintis. ,,Babina" nauja, zvaklaidziai vasara keisti, zvakes praeita vasara/pavasari.

Domas · « **Atsakymas #511:** 2018 Sausio 18, 15:08:35 »

Citata iš: ~Romas~ 2018 Sausio 18, 12:30:41

Kaip padaryti mechaniskai, kad turbina uzpustu pilnai ant V6 TDI 132kw motoro? Buvau pajunges tiesiai vakuuma ant geometrijos valdymo, isvis kaip prisvilusi vaziavo.

Ieskau traukos trukumo. Turbina kazkiek uzpucia nuo 1800 rpm, po to blogeja iki 2900rpm, tada vel pramusa ir nuo 3000 rpm rauna normaliai. Su vcds aiskai matosi, kad truksta slegio, matuokles keistos 3, su visomis tas pats. Katalyzu nebera. Juos pasalinus pagerejo situacija, bet ne iki galo. Turba sukasi lengvai, per daug nekliba, geometrija nestringa, vakuumai pakeisti. Per daug nedumija, necipuota. Atsirado si problema palaipsniui.

Ilgai buvo vaziuojama su uzsikisusiais kalatyzais. Galejo sugadinti turbina kazkokiu budu?

panašiausia į n75
o šiaip vakuumą tiesiai nuo vakuumo žarnos į tubako kriaušę.
tikėtina, kad ištaškysi motorą, jei lįsta prie softo

~Romas~ · « **Atsakymas #512:** 2018 Sausio 18, 15:26:56 »

Buvau pajunges tiesiai vakuuma i geometrijos kriause. Isvis buka vaziuoja kaip be turbos. Softas oem. Galvojau, kad pajungus tiesiai vakuuma turetu perputineti, o cia...

Domas · « **Atsakymas #513:** 2018 Sausio 18, 16:56:48 »

tai gal iškart pamato ir limpina.

~Romas~ · « **Atsakymas #514:** 2018 Sausio 18, 17:07:27 »

Citata iš: Domas 2018 Sausio 18, 16:56:48

tai gal iškart pamato ir limpina.

Bandysiu pralekt su vcds, taciau negesinant pajungiu atgal per n75, trauka atsiranda. Zodziu mistika.

Algirdaz · « **Atsakymas #515:** 2018 Sausio 19, 18:23:16 »

pranesa salcius, galvoju zvakes pasikeisti, bet dar kiek masina turiu, neesu to dares. kaip ten sekasi su ju atsukimu? nes nezinau ar rasytis tiesiai i servisa ar i garaza nuvarius paciam bandyt

ir kokiam motorui esant geriausia tai daryti? siltam, saltam? 1.9tdi

DjBooS · « **Atsakymas #516:** 2018 Sausio 19, 18:26:54 »

Citata iš: Algirdaz 2018 Sausio 19, 18:23:16

pranesa salcius, galvoju zvakes pasikeisti, bet dar kiek masina turiu, neesu to dares. kaip ten sekasi su ju atsukimu? nes nezinau ar rasytis tiesiai i servisa ar i garaza nuvarius paciam bandyt ir kokiam motorui esant geriausia tai daryti? siltam, saltam? 1.9tdi

Siltam, tikimybe kad lus, priklauso nuo to kaip seniai nekeistos ir ar nebuvo priverztos be saiko, sekmes reikalas ir tiek. O del serviso, tai arba rankos is subin*s arba ne. Jei pats pasikrapstai, tai ir pats pasikeisi, ne stebuklas koks.

Gintas496 · « **Atsakymas #517:** 2018 Sausio 19, 19:22:32 »

Citata iš: Algirdaz 2018 Sausio 19, 18:23:16

pranesa salcius, galvoju zvakes pasikeisti, bet dar kiek masina turiu, neesu to dares. kaip ten sekasi su ju atsukimu? nes nezinau ar rasytis tiesiai i servisa ar i garaza nuvarius paciam bandyt ir kokiam motorui esant geriausia tai daryti? siltam, saltam? 1.9tdi

Neseniai keiciau 1.9 PD AVF ,tai uzkuriau šalta ,nuvažiavau apie 30m iki garažo ir keiciau. Atsisuko su maža terksle be jokio vargo. Išsisuko bei naujos isisuko irgi be jokio vargo. Mažiau galvok,apie nuluzima ir suk.

~Romas~ · « **Atsakymas #518:** 2018 Sausio 19, 20:27:05 »

Citata iš: ~Romas~ 2018 Sausio 18, 12:30:41

Kaip padaryti mechaniskai, kad turbina uzpustu pilnai ant V6 TDI 132kw motoro? Buvau pajunges tiesiai vakuuma ant geometrijos valdymo, isvis kaip prisvilusi vaziavo.

Ieskau traukos trukumo. Turbina kazkiek uzpucia nuo 1800 rpm, po to blogeja iki 2900rpm, tada vel pramusa ir nuo 3000 rpm rauna normaliai. Su vcds aiskai matosi, kad truksta slegio, matuokles keistos 3, su visomis tas pats. Katalyzu nebera. Juos pasalinus pagerejo situacija, bet ne iki galo. Turba sukasi lengvai, per daug nekliba, geometrija nestringa, vakuumai pakeisti. Per daug nedumija, necipuota. Atsirado si problema palaipsniui.

Ilgai buvo vaziuojama su uzsikisusiais kalatyzais. Galejo sugadinti turbina kazkokiu budu?

Paskaitinejus sita pokalbi: http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/tdi-cipavimas/1400/ supratau, kad ieskau slieku ant asfalto... Siandien loginau su kita matuokle, su kitu n75, niekas nesikeite, uzkelia slegi pilnai apie 1900 rpm, po to overbustina iki 2500 rpm, po to numeta slegi (atsiranda trukumas) ir nuo 3000 rpm uzkelia kiek praso ir laiko iki galo. Zodziu po katalyzu pasalinimo turbina sunkiau valdoma, todel ir jauciasi ta duobe...

Algirdaz · « **Atsakymas #519:** 2018 Sausio 19, 21:49:33 »

Citata iš: Gintas496 2018 Sausio 19, 19:22:32

Neseniai keiciau 1.9 PD AVF ,tai uzkuriau šalta ,nuvažiavau apie 30m iki garažo ir keiciau. Atsisuko su maža terksle be jokio vargo. Išsisuko bei naujos isisuko irgi be jokio vargo. Mažiau galvok,apie nuluzima ir suk.

biski raktu rinkinys issimetes mano, o kokia ten diametro galvute dedas ant zvakiu kad su terksle atsukti?

DjBooS · « **Atsakymas #520:** 2018 Sausio 19, 21:52:02 »

Citata iš: Gintas496 2018 Sausio 19, 19:22:32

Neseniai keiciau 1.9 PD AVF ,tai uzkuriau šalta ,nuvažiavau apie 30m iki garažo ir keiciau. Atsisuko su maža terksle be jokio vargo. Išsisuko bei naujos isisuko irgi be jokio vargo. Mažiau galvok,apie nuluzima ir suk.

Na zinai, taip tiksliai sakyt, tai ka zn.. negali atpset kaip kas, o ir siaip, jeigu lus, tai lus, ar servise sulauzys arba pats, skirtumo jokio, vistiek reiks grezt

Gintas496 · « **Atsakymas #521:** 2018 Sausio 20, 14:36:57 »

Citata iš: Algirdaz 2018 Sausio 19, 21:49:33

biski raktu rinkinys issimetes mano, o kokia ten diametro galvute dedas ant zvakiu kad su terksle atsukti?

10mm ilgesne galvute nusipirkau. Ėmiau brangiausia iš senukų ir tiek. Puikiai atlaikė. Nusiardai ten viską kiek galima ir kaip žmogus prieini atsukti. Gal kažko ir uzpurkst galima ,kad atmirktu. Bet čia gal daugiau kažkas pakomentuos. Šiaip esu keites 1.9 TDI 66,81kw ,tai visos lengvai atsisuko su paprasta terksle. Gal man tiesiog sekasi. Uzverzt irgi nereikia be proto. Internete galima rast kokia jėga jos ten veržiasi.

Gintas496 · « **Atsakymas #522:** 2018 Sausio 20, 14:38:47 »

Citata iš: DjBooS 2018 Sausio 19, 21:52:02

Na zinai, taip tiksliai sakyt, tai ka zn.. negali atpset kaip kas, o ir siaip, jeigu lus, tai lus, ar servise sulauzys arba pats, skirtumo jokio, vistiek reiks grezt

Ką šituo postu norejai pasakyti?

DjBooS · « **Atsakymas #523:** 2018 Sausio 20, 15:15:17 »

Citata iš: Gintas496 2018 Sausio 20, 14:38:47

Ką šituo postu norejai pasakyti?

Na taip zmogui sakyt kad suk ir negalvok nieko, tai zinai, ta omenyje turiu, paskuj kaltas liksi, nes suko zmogus negalvojas apie luzima.

Nori alaus? · « **Atsakymas #524:** 2018 Sausio 21, 13:59:38 »

Citata iš: DjBooS 2018 Sausio 18, 14:06:30

2.4 125kw b/d i savaite pora kart pradejo missfirint, del ko galetu? Iki kol salciu nebuvo nebudavo missfire, paskutinem savaitem pradejo kaprizintis. ,,Babina" nauja, zvaklaidziai vasara keisti, zvakes praeita vasara/pavasari.

Tik misfire klaida meta? Gal koks vakuum leak’as yra

Sent from my iPhone using Tapatalk

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 14252 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 182845 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9714 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: B6 Variklio skyrius (Skaityta 93398 kartus)

Related Topics