Autorius Tema: B6 Variklio skyrius (Skaityta 92125 kartus)

SuBa · « **Atsakymas #200:** 2014 Spalio 07, 16:44:58 »

Citata iš: only AUDI 2014 Spalio 07, 12:45:59

Gal todėl, kad karteris įsiremia į traversą.

Aciu, o kitaips neimanoma be pakelimo, ar uztektu auksciau automobili pakleti ir paremti kokiom lentom?

wycka1988 · « **Atsakymas #201:** 2014 Spalio 16, 15:05:57 »

Sveiki, turiu beda, gal kuris galesit padeti:
audi a4 2001m 2,0 benzinas 96kw. Truko pagrindinis dirzas nors buvau pravaziaves apie 80 000 km, nzn ar brokuotas papuole ar meistrai paliko sena, nes dirzas atrode kaip pravaziaves 180 000... Pasekme, luzo du voztuvai, 10 linko ir pan. Uz varikliuko kapitalini su darbu, dalim ir ir visu kitu geriu sumokejau 2,5 k, bet bedos nesibaige... Nors slifavosi galva, sudeti nauji voztuvai ir pan, bet auto visai neturi traukos (kompresija 12,5).
Pavazinejus kuri laika, ismete klaida, kad paskirstimo velenelio darbas nesutampa su pagrindinio veleno darbu ar kazka pan. Istrynus klaida ji vel atsiranda po kokios sav. Pakeiciau paskirstymo velenelio davikli, bet nepadejo. Nzn ka toliau daryti...

T-max · « **Atsakymas #202:** 2014 Spalio 16, 20:55:01 »

tikrink mietkes

wycka1988 · « **Atsakymas #203:** 2014 Spalio 16, 23:06:52 »

Mietkes tikrino kelis kartus, sake viskas atitinka. Ten sake ant antro velenelio yra vanusas kuris reguliuoja to velenelio darba. Jei jis blogai veikia nesutampa veleneliu darbas ir nera traukos. Nzn kiek cia yra tiesos?

only AUDI · « **Atsakymas #204:** 2014 Spalio 16, 23:47:09 »

Citata iš: wycka1988 2014 Spalio 16, 23:06:52

Mietkes tikrino kelis kartus, sake viskas atitinka. Ten sake ant antro velenelio yra vanusas kuris reguliuoja to velenelio darba. Jei jis blogai veikia nesutampa veleneliu darbas ir nera traukos. Nzn kiek cia yra tiesos?

Labai daug. Per kompa turi puikiai matyti ar vanusas dirba, jeigu jis nekeicia padeties, tai ir klaida sedes ir cekas degs.

wycka1988 · « **Atsakymas #205:** 2014 Spalio 17, 23:27:49 »

Na Autodata ir kai prisijungia su Pc rodo, kad kompresija turi buti nuo 10 iki 13, tai manau kompresija tikrai gera. O del klaidos, tai sakau ja ismete praejus kelioms dienoms po remonto, tada ja istryne ir bandem vazinetis prisijungus kompa. Pravazinejom apie 2 val ir nieko blogo jokie parametrai neparode, bet ir traukos nebuvo. O poto po kokiu 3 dienu vel variklio klaida uzsidege. Nzn nei ka daryt, gal tikrai ta dalis kur antra veleneli valdo ar jos elektrine dalis neteisingai veikia, daugiau nieko neismastau... Gal kas turit 2.0 toki varikli dalim ar zinot kas parduoda? O gal galit kanors patart?

Ober · « **Atsakymas #206:** 2014 Spalio 21, 16:29:32 »

Sveiki,
Kokią alyvą rekomenduotumėt iš liqui moly 1.8T varikliuj audinės? Prieš tai pyliau Castrol 5W30. Nemažai ten rūšių liqui moly yra.

Bajoras · « **Atsakymas #207:** 2014 Spalio 21, 17:00:05 »

Tik nesugalvok pilti su molibdeno priedu, ne vienas variklis užveltas...

Ober · « **Atsakymas #208:** 2014 Spalio 21, 19:41:03 »

Gal liksiu prie Castrolio tada, nes pagal liqui moly tą internetinį parinkimą išmeta gal 10 rūšių..

Radler · « **Atsakymas #209:** 2014 Lapkričio 02, 23:09:12 »

Sveiki,atsitiko tokia sutuacija: diena masina vaziuoja,viskas tvarkoje pravaziuojama apie 100km,meta salta sviesu duma pilka. Kita ryta atejus kurti,lyg uzsikuria bet uzdusta ir poto jau kankinu kol atrodo uzpumpuoju kura vel,uzkurus uzsidumina pilkais dumais sviesiais. Tuomet ir vel uzgesinus uzkuriu is puses apsukimo bet pirmas rytinis kurimas tragiskas. Kaip manot diagnostika padetu? Audi a4 b6 pumpaduzas,zvakes pasikeiciau problema isliko.

Tirotas · « **Atsakymas #210:** 2014 Lapkričio 10, 20:05:09 »

Sveiki, reik skubios pagalbos. 2002m. 2.5 Tdi AKE motoras. Vaziuojant staiga visai dingo trauka, trasoi 6 begiu vos 110km/h, o ant laisvu 3000 apsuku ir viskas. Kartais atsigauna trauka, bet po 10 km vel dingsta. Kai atsigauna akseleruojant patrukcioja, atrodo kazkas su turbina, ir noriu paklaust:
Koki simptomai kai stringa goemetrija?
Gal kas zino reale priezasty?
Ar galiu vazinet kai nera traukos?
Beda tame, kad atvazevau y UK atostogu ir jau laikas vaziuot y LT ir nezinau ar galiu vaziuot ar nedatempsiu toke kelione. VAG COM su savim neturiu nei klaidu nezinau.

only AUDI · « **Atsakymas #211:** 2014 Lapkričio 10, 20:25:08 »

Pabandyk su ranka, prieisi iki aktuatoriaus ir pabandysi ar jis juda. Siaip jeigu del turbos geometrijos meta i servisa, jokiu problemu nebus, tau riboja galinguma ir viskas, bus sunku lenkiant, bet net kuro sanaudos nelabai padides. Kai imeta i servisa, iseini ant tiesios net neismetes begio gesini ir vel jungi degima, taip ir atvaziuosi.

T-max · « **Atsakymas #212:** 2014 Lapkričio 10, 21:13:47 »

is rusu patarles-leidziantis su tokia masina i kelione,jei kazkiek lendi pats prie masinos,vag-comas turi gulet bardacioke.

Tirotas · « **Atsakymas #213:** 2014 Lapkričio 11, 10:58:02 »

Tai jo lape paemiau, o drata pamirsau. Uzgesinus/uzkurus retai atsigauna masina, nesupratau dar sistemos, kada atsigauna. Bandau OSM atjungt, tai trauke tai ne:D Nu eisiu apziuret aktuatoriu, ka dar paziuret slagutes vakumo?
O jeigu ne geometrija kalta, speliojant, kas dar gali buti? Ir ar galima vaziuot, ar uzkals Audi tevynes autobame?

M G · « **Atsakymas #214:** 2014 Lapkričio 11, 11:03:07 »

Citata iš: Tirotas 2014 Lapkričio 11, 10:58:02

Tai jo lape paemiau, o drata pamirsau. Uzgesinus/uzkurus retai atsigauna masina, nesupratau dar sistemos, kada atsigauna. Bandau OSM atjungt, tai trauke tai ne:D Nu eisiu apziuret aktuatoriu, ka dar paziuret slagutes vakumo?
O jeigu ne geometrija kalta, speliojant, kas dar gali buti? Ir ar galima vaziuot, ar uzkals Audi tevynes autobame?

autobaNe - http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn

Tirotas · « **Atsakymas #215:** 2014 Lapkričio 11, 14:58:10 »

Su pirstais bandant pajudint aktuatoriu tai per jega juda siektiek neina gerai rankos uzkist. O nei uzkurus nei gazuojant ant laisvu nejuda jis. Daugiau 3k aps nekyla. Slangutes sveikos atrodo.
Tai kaip suprantu geometrija gerokai pastrigus? Bet kaip kartais atsigauna masina nesuprantu:)

Nicotinas · « **Atsakymas #216:** 2014 Lapkričio 11, 16:16:49 »

Citata iš: Tirotas 2014 Lapkričio 10, 20:05:09

Sveiki, reik skubios pagalbos. 2002m. 2.5 Tdi AKE motoras. Vaziuojant staiga visai dingo trauka, trasoi 6 begiu vos 110km/h, o ant laisvu 3000 apsuku ir viskas. Kartais atsigauna trauka, bet po 10 km vel dingsta. Kai atsigauna akseleruojant patrukcioja, atrodo kazkas su turbina, ir noriu paklaust:
Koki simptomai kai stringa goemetrija?
Gal kas zino reale priezasty?
Ar galiu vazinet kai nera traukos?
Beda tame, kad atvazevau y UK atostogu ir jau laikas vaziuot y LT ir nezinau ar galiu vaziuot ar nedatempsiu toke kelione. VAG COM su savim neturiu nei klaidu nezinau.

Pradėk žiūrėti nuo turbinos valdymo, turbinos nuėmimas paskutinėje vietoje! Pas mane tas pats variklis ir tie patys simptomai buvo. Vakuumo pompos membrana plyšo, dėl to į serviso režimą persijungė. Pakeičiau vakuumo pompa ir viskas susitvarkė.

Taumas · « **Atsakymas #217:** 2014 Lapkričio 11, 20:37:02 »

Citata iš: Tirotas 2014 Lapkričio 10, 20:05:09

Sveiki, reik skubios pagalbos. 2002m. 2.5 Tdi AKE motoras. Vaziuojant staiga visai dingo trauka, trasoi 6 begiu vos 110km/h, o ant laisvu 3000 apsuku ir viskas. Kartais atsigauna trauka, bet po 10 km vel dingsta. Kai atsigauna akseleruojant patrukcioja, atrodo kazkas su turbina, ir noriu paklaust:
Koki simptomai kai stringa goemetrija?
Gal kas zino reale priezasty?
Ar galiu vazinet kai nera traukos?
Beda tame, kad atvazevau y UK atostogu ir jau laikas vaziuot y LT ir nezinau ar galiu vaziuot ar nedatempsiu toke kelione. VAG COM su savim neturiu nei klaidu nezinau.

Pradžioje pasikeisčiau kuro filtrą, trauka atsirasti ir dingti tikrai gali dėl besibaigiančio filtro.

only AUDI · « **Atsakymas #218:** 2014 Lapkričio 11, 21:19:51 »

Citata iš: Taumas 2014 Lapkričio 11, 20:37:02

Pradžioje pasikeisčiau kuro filtrą, trauka atsirasti ir dingti tikrai gali dėl besibaigiančio filtro.

Tada trukciotu ir ant laisvu leistu kelti apsukas.

Tirotas · « **Atsakymas #219:** 2014 Lapkričio 11, 21:57:54 »

Grizes i LTU pulsiu vska tikrint, vcds praskenuosiu, dabar svarbiause ar iki LTU parvaziuosiu. Ir klausimas kyla jei ne geometrija turbinos kalta, o tarkim valdymas jos, tai vaziuodamas nesugadinsiu turbinos ir jjos geometrijos jeigu ji sveika dabar?

Nicotinas · « **Atsakymas #220:** 2014 Lapkričio 12, 00:00:14 »

Tai jeigu persijunge i serviso režima kaži ar turbo isvis pučia... As su tokia 2 dienas pravažinėjau, i kalna blin vos ivaziuoti, max 3k apsuku, greitis 70-80km/h traukos nulis! Daug km liko iki LTU? Nepavydetina situacija.

Tirotas · « **Atsakymas #221:** 2014 Lapkričio 12, 23:29:27 »

2400km

dar nepajudejau, sniukstineju vietinius servisus ir dvejoju vaziuot ar ne, kolkas...

only AUDI · « **Atsakymas #222:** 2014 Lapkričio 12, 23:35:36 »

Jeigu servisinis rezimas, tai jis tam ir yra, kad nesugadinti kitu mazgu, ribojamas galingumas ir apsukos, turetum gryzti be gedimu, o kaip bus greitai suzinosim

vytuxx · « **Atsakymas #223:** 2014 Lapkričio 17, 19:53:28 »

2.0 96 kw sunkiai dirba laisva eiga,pulsuoja, ryte uzkurus sunkiai priima gaza ir gesta.Diagnostikoj rode tik katalizatoriaus klaida nes jis ispjautas.Ar gali turet itakos ,kad jo nera ir zondas nemato kiek riebint misini ar geriau pradet nuo zvakiu,babinu ?

Tirotas · « **Atsakymas #224:** 2014 Lapkričio 25, 21:02:09 »

Toks cia ir gedimas buvo, g71 daviklis pakeistas, 10 min darbo. Su turbina viskas ok

Vazinejam toliau.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 14175 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 180084 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9692 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: B6 Variklio skyrius (Skaityta 92125 kartus)

Related Topics