Autorius Tema: B6 Variklio skyrius (Skaityta 91057 kartus)

Bosius · « **Atsakymas #25:** 2012 Spalio 30, 13:44:17 »

Kiek pilas tepalu i 1.9 TDI 96kw? Visur skirtingai randu. Ir kokis tepalas geriausiai? 5w30?

vyrox · « **Atsakymas #26:** 2012 Lapkričio 15, 01:26:35 »

Citata iš: AuG3 2012 Spalio 28, 23:25:56

Sveiki, gal kam irgi taip buvo: kai šaltas motoras, pradedant važiuoti, atleidinėjant sankabą būna toks trukčiojimas švelntus. Bet tik pirmu bėgiu ir kai šalta. Dyzelis.

Sveikas, pasitaiko ir man kad sutrukcioja, tas pats ir pas draugo su 2,0 b7 6 pavaru deze, irgi sutrukcioja, nezinau ka tai reiskia, ar kad sankaba ar smagratis sukvailioja..

vyrox · « **Atsakymas #27:** 2012 Lapkričio 15, 01:32:30 »

Sveiki, variklio darbine temp nekyla iki 90 laipsniu, uzkyla tik iki 70, speju kad termostatas pasibaige, reiks bandyt keist, beto ar tai turi itakos kuro sanaudom? beje kaip remontuojamas apsitepalaves egr? keist nauju ar nekreipt demesio, kol dar imanoma vazinet su tokiu, beje uzdarius voztuveli su rankom dirbant varikliui variklis prigesta, ar taip ir turi but? Tepalas nedingineja, pravaziavau 10 tukst po keitimo, neperseniausiai paziurejau laikosi norma, artimiausiu metu reiks keist, praeita syk pyliau shell helix ultra 5w40.

ernestas1981 · « **Atsakymas #28:** 2012 Lapkričio 15, 02:53:17 »

Citata iš: vyrox 2012 Lapkričio 15, 01:32:30

Sveiki, variklio darbine temp nekyla iki 90 laipsniu, uzkyla tik iki 70, speju kad termostatas pasibaige, reiks bandyt keist, beto ar tai turi itakos kuro sanaudom? beje kaip remontuojamas apsitepalaves egr? keist nauju ar nekreipt demesio, kol dar imanoma vazinet su tokiu, beje uzdarius voztuveli su rankom dirbant varikliui variklis prigesta, ar taip ir turi but? Tepalas nedingineja, pravaziavau 10 tukst po keitimo, neperseniausiai paziurejau laikosi norma, artimiausiu metu reiks keist, praeita syk pyliau shell helix ultra 5w40.

Su temperatura pas mane tas pats,iki 70 ir vsio.Keiciau dacika,nepadejo,dabar keisiu antifryza,termostata,tada bus matyt ar pasikeis,tik pirma reik gaut issipletimo bakeli,nes tas juodas,nieko nesimato.Su egr irgi tas pats,niekas nepasiulo ka daryti,apart keist i nauja.Tas voztuvelis ir pas mane prigesina matara

make · « **Atsakymas #29:** 2012 Lapkričio 21, 23:41:54 »

Sveiki,gal kam buvo taip atsitike,tik uzkuri masina ir iskart uzgesta,atrodytu kad cipsas gesina,niekaip neuzkuriu kad nuvaziuot pas meistrus,

only AUDI · « **Atsakymas #30:** 2012 Lapkričio 22, 08:32:46 »

Citata iš: make 2012 Lapkričio 21, 23:41:54

Sveiki,gal kam buvo taip atsitike,tik uzkuri masina ir iskart uzgesta,atrodytu kad cipsas gesina,niekaip neuzkuriu kad nuvaziuot pas meistrus,

Jeigu imobilaizeris gesintu, ant skydelio jo simbolis mirksetu.

make · « **Atsakymas #31:** 2012 Lapkričio 22, 23:53:21 »

Pas mane neveikia skydelio virsus,nieko isvis nerodo,viduri rodo viska

only AUDI · « **Atsakymas #32:** 2012 Lapkričio 22, 23:57:21 »

Tai reikejo rasyti i elektros skyriu, variklis cia ne prie ko. Bent kompa pasijungti yra galimybe? Cia kazkur toli nuo civilizacijos, kad automobilio negalima nutempti?

armarius · « **Atsakymas #33:** 2012 Gruodžio 01, 18:34:15 »

labas, siandien po pirmo sniego linksmybiu pradejo uzti vairo stiprintuvas, tiesiai vaziuojant tylu bet ant posukiu sunkiau sukas vairas ir girdisi uzimas, atidarius bakeli burbuliuoja. a4 2001m. 2.5tdi. Kaip suprantu siurbliukui ragas? Esu Norvegijoj, kazin datempsiu iki Lietuvos? Ar geriau netaupyt ir remontuotis cia?

Ober · « **Atsakymas #34:** 2012 Gruodžio 05, 14:40:30 »

Sveiki, turiu tokią situacija, ką patartumėte,
Audi a4 b6 1.8t 140kw, stovi du IC. Reikia vieną keist, o kainos gan nemažos naujų, dėvėtų rast šansų nėra.. pas vieną meistrą nuvažiavus man pasiūlė ieškot panašių matmenų, o pajungimą jis jau padaris prie to IC, iš aliumo išlanksto, apvirina kažkaip. Nežinau kas geriau, ar nepakis man poto turbinos, variklio darbas su skirtingų matmenų IC ?

only AUDI · « **Atsakymas #35:** 2012 Gruodžio 05, 15:22:27 »

Citata iš: Ober 2012 Gruodžio 05, 14:40:30

Sveiki, turiu tokią situacija, ką patartumėte,
Audi a4 b6 1.8t 140kw, stovi du IC. Reikia vieną keist, o kainos gan nemažos naujų, dėvėtų rast šansų nėra.. pas vieną meistrą nuvažiavus man pasiūlė ieškot panašių matmenų, o pajungimą jis jau padaris prie to IC, iš aliumo išlanksto, apvirina kažkaip. Nežinau kas geriau, ar nepakis man poto turbinos, variklio darbas su skirtingų matmenų IC ?

Ka tu ten pribursi, netiks tvirtinimas, slangu pajungimas, oro nukreipimo plasmases, sumokesi meistriukui uz burtus ir naudos kazin ar bus.Kito modelio irgi uz dyka negausi, kur tada cia sutaupymas?

Ober · « **Atsakymas #36:** 2012 Gruodžio 05, 16:46:32 »

Citata iš: only AUDI 2012 Gruodžio 05, 15:22:27

Ka tu ten pribursi, netiks tvirtinimas, slangu pajungimas, oro nukreipimo plasmases, sumokesi meistriukui uz burtus ir naudos kazin ar bus.Kito modelio irgi uz dyka negausi, kur tada cia sutaupymas?

Na ir aš tokios pat nuomonės, reiks naują imt ir galvos nebesukt.

only AUDI · « **Atsakymas #37:** 2012 Gruodžio 05, 17:35:12 »

Citata iš: Ober 2012 Gruodžio 05, 16:46:32

Na ir aš tokios pat nuomonės, reiks naują imt ir galvos nebesukt.

Palauk truputi, uz savaites grys zmogus is anglu, gal atsives, galesiu uzklausti.

Ober · « **Atsakymas #38:** 2012 Gruodžio 05, 17:43:51 »

Citata iš: only AUDI 2012 Gruodžio 05, 17:35:12

Palauk truputi, uz savaites grys zmogus is anglu, gal atsives, galesiu uzklausti.

O, būtų liux ! O kaip, an ardymo parsivaro tokią ar kaip ?

Evka · « **Atsakymas #39:** 2012 Gruodžio 05, 21:33:12 »

O senasis netvarkomas?

Ober · « **Atsakymas #40:** 2012 Gruodžio 05, 21:36:49 »

Citata iš: Evka 2012 Gruodžio 05, 21:33:12

O senasis netvarkomas?

Visas viršutinis pajungimas suknežintas, apatinis sveikas, bet ir pats radiatorius smūgį gavęs, kreivas ir kiauras..

Evka · « **Atsakymas #41:** 2012 Gruodžio 05, 21:41:13 »

Man tokį sulipdė. Tiesa, paėmė 400lt, bet sakė, kad gavosi antras diplominis darbas jo gyvenime

4 · « **Atsakymas #42:** 2012 Gruodžio 08, 19:39:37 »

Sveiki, šiandien bevažiuojant dingo trauka, duodant gazo beveik nulis sveikų labai lėtai bėgėjasi ir po to atsiranda toks keistas karkimas, apsukos kyla labai lėtai, mano prielaidos:
oro srauto matuoklė
užsikišęs tas kažkoks nelemtas sunkiai prieinamas vakuminis filtriukas
gal dar turbo
Auto a4 2,5tdi 132kw quattro
Kaip išsiaiškint kame replės, laukiu nuomonių ir pasiūlymų

orzo · « **Atsakymas #43:** 2012 Gruodžio 27, 17:35:59 »

Gal kas apsvies daugiau apie EGR naikinima? Ar nemetys kompas klaidu ji atjungus? Ir kaip teisingai atjungt? Det ploksteles i ta vamzdi einanti nuo ismetimo ir vakuuma atjungt?

Maniskis tepala vis leidzia, tai galvoju ar verta nauja det ar glusint EGR ir nesukt galvos?

Variklis 1.9TDI 96kw.

Chance · « **Atsakymas #44:** 2012 Gruodžio 31, 10:59:07 »

Klaidų kompas nemėtys, bet ar verta jį glušinti? http://www.myturbodiesel.com/1000q/egr-system-clogging-TDI.htm čia detaliai parašoma kodėl žmonės glušina ir kodėl neglušint.
Naujo dėti nelabai apsimoka, nes jis brangus, apsimoka jį išsiimt ir prasivalyti, gal tarpinę pasikeisti, jeigu jau tai nepadės, tada ieškoti kitų sprendimų.

Orzo prieš tai skaičiau, kad keitei termostatą gal gali pasidalinti patarimais kaip prie jo prieiti? Aš kiek išskaičiau tai reikia nuiminėti generatorių, bet kažkur forume kolega minėjo, kad iš apačios pasikeitė. Kaip ten iš tikro yra?

orzo · « **Atsakymas #45:** 2012 Gruodžio 31, 12:00:59 »

atjungiau vakuuma nuo EGR, tai masina zymiai gyvesne tapo pajudant is vietos ir prie zemu sukiu. Taigi itariu bus EGR delete atliktas

Maniskis parejes yra, buvau visa isvales, bet maza naudos is to. Leidzia tepala ir lasa ant ismetimo.

va kaip atrode:

o termostata pasikeist nera sudetinga, jis slepiasi virs generatoriaus. Generatoriaus tikrai nuiminet nereikia, o is apacios isvis neimanoma butu pakeist

http://www.poradte.cz/picture/2011/397657.jpg
http://i280.photobucket.com/albums/kk187/quattrojames/Manuals/19AVBthermostat1.jpg

Chance · « **Atsakymas #46:** 2013 Sausio 01, 20:36:35 »

Nu jo EGR ne kažką pas tave, kaip ir pas mane buvo. Dėkui už info dėl termostato. Užklausimą Bratkai jau daviau dėl kainos, kai tik nusiperku, reiks keisti.
O manualą kokį tu naudoji? Yra toks internete parsisiųsti, nes kiek ieškojau tai B6 modeliui viskas rusų kalba bet tik ne anglų.

orzo · « **Atsakymas #47:** 2013 Sausio 01, 20:57:22 »

neturiu nufotkines po isvalymo, bet buvo viskas issveista. Vasara reikes vel nusiimt ir paziuret kas ten darosi.
As uz termostata apie 20Lt mokejau, vat antifryzas kainavo trigubai brangiau... Prireiks kazkur 4 litru.
Manualas mano dazniausia - google

Jei nori anglu kalba, instaliuokis ETKA.

edit: nusikalbejau, ELSA manualam. ETKA - detaliu katalogas.

domains · « **Atsakymas #48:** 2013 Sausio 03, 15:03:58 »

Gal kas vairuojate ar vairavotie 2.0 96kw bendziną variklį? Kaip jie? Patvarūs ar nelabai? Gal geriau imti 2.4 arba 1.8T?

Replay · « **Atsakymas #49:** 2013 Sausio 14, 11:00:43 »

Gera diena visiems.Noreciau Jusu paklausti...prispyre reikalas pasikeist pakaitinimo zvakes,nesu susidures...todel nezinau kokio gamintojo geriau laiko ir kokias pirkti.Automobilis butu...A 4 2001 B 6 1.9Tdi 74 kw

P.S. Ar sudetinga sitam varikliui pakeisti,ta prasme priejimas....Aciu Visiems uz busima patarima

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 13584 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 174666 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9587 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: B6 Variklio skyrius (Skaityta 91057 kartus)

Related Topics