Variklį mums atspėti?

Po 3 ir dedasi i kiekviena puse.

Bet nesuveikia,užkuri mašina,pavažiuoji siektiek ir užgęsta,užkuri sunkiai ir tada girdisi siurblys jau ir važiuoji kiek nori,kokia bėda gali but? Gal kokia relė turi siurblys?

Gal... Kaip atspėti per atstumą? Yra atskiras siurblio saugiklis, kabini kontrolkę, matysi ar signalas į jį pastoviai pasiduoda, tada bus aiškiau kur ieškoti.

Pas quattro visai kitaip su tuo kuro padavimu iš bako, jų siurbliukas turi veikti pastoviai, o ne tik užkūrimo metu, nes tuo pačiu paduodamas kuras į kitą bako pusę, o iš ten traukos dėsniu pasiduoda į siurbliuko kolbą jau iš kur į variklį eina . Ten vėl stovi sėtelis , būna pasikemša, vėl pradeda neiti iš kitos bako pusės kuras, vėl tada gęsta. Teko su viena B7 ilgai prasiknisti su ta sistema, manau B6 tas pats.

Na ne visai taip, pas benziną tai sukelia slėgį ir atsijungia,o dyzeliui tam tikram laikui ijungia įjungus degimą, bet čia ne quattro, o taviškei jis turėtų veikti pastoviai, nes tuo pačiu pompuojamas kuras iš kitos bako pusės, negaliu garantuoti, tiksliai nežinau, bet po užkūrimo jis tikrai turi veikti pastoviai. Jeigu įtampa ateina tai gaunasi, kad pats varikliukas jau į pabaigą arba kokia jungtis nekontaktuoja (maža tikimybė dėl šito). Nusiimk sėdynę ar bagažinės apatinį uždengimą, priklausomai nuo kėbulo kur randasi pats siurbliukas ir gerai girdėsi ar jis veikia, tuo labiau jau ten jungtis į jį, matysi ar įtampa pastovi .

Tikiuosi ne su testeriu tikrini

Ko man pyktį, patarti nesunku jeigu pats žmogus domisi , o lemputė tikrinant maitinimo įtampas pats patikimiausias būdas, kaip nebūtų keista