Sveiki,gal kas zino a4  2.0 96 kw turi 2 zondus vienas 4 laidu kitas 5 gal pasakysit kuris eina pirmas pries katalika 5 ar 4  laidu ?

Juoda jungtis 5 kont, ruda 4 kont

Veliau imesiu foto fiskiu,pas mane paprastas variklis ne FSI ,bet ten is isores beveik tas pats kaip ir FSI

IMG_0355.JPG

  auto is gamyklos isriedejo su xenon zibintais.
db ideti paprasti oem halogeniniai zibintai. skydelis meta, kad yra problema su automatiniu zibintu reguliavimu.
ar yra koks budas uzgesint ta pranesima?
sviesu bloke perkodavau i paprastas lempas, bet niekas nepasikeite.
tupi sios klaidos.
masinoj nera sviesu reguliavimo jungtuko( logiska, nes buvo xenon)
OBDeleven data log

Date: 2017-03-04 17:26

    VIN: WAUZZZ8E24A157740
    Car: Audi A4
    Year: 2004

---------------------------------------------------------------
55 Headlight Regulation

    System description: dynamische LWR       D09
    Software number: 4Z7907357
    Coding: 00060

    Trouble codes:
        01539 - Headlights were not adjusted
            static
        01535 - Activation for right headlamp beam adjustment motor Open circuit/short circuit to B+
            static
        01534 - Activation for left headlamp beam adjustment motor Open circuit/short circuit to B+
            static
        00776 - Left front level control system sensor Open circuit/short circuit to ground
            static

Nepamenu kurį saugiklį reikia išimti kairėj panelės pusėj ir dingsta. Paskaityk ant dangtelio

dekui uzgeso

Kas gali but su pd motoru 96kw? uzsikuria graziai,dirba irgi graziai,bet trauka tokia nelabai kokia ir kas blogiausia pavaziavus keleta simtu metru pradeda trukciot ir uzgesta pati,tada reikia su starteriu sukt apie puse minutes kad vel uzsikurtu,tada buna tam kartui gerai,bet neilgam?

Kuro filtras kada nors keistas?

Siandien pasikeiciau,viskas ok,susitvarke,bet atsirado kita beda,dingo trauka,nuo 2500rpm tik atsiranda,bet sugalvojau atjungt egr slangute ir atsigavo trauka,cia kaip nors susije su kuro filtru ar tik sutapo? ir ar galima vazinet su atjungta egr slangute?

Ne, negalima, reikia žiūrėti kas su juo negerai.

O kodel negalima? nes pries tai turejau bmw e46,buvo taip atjungta ir 40k km nieko nenutiko,kaip tik gazas jautresnis ir kuro sanaudos geresnes paliko

Nuo EGR ir oro srautas priklauso, neatitiks parametrai, čekas užsidegs, o jeigu jis dar ir kaiuras, tai visą įsiurbimo kolektorių užneš

hemarojus su klima,pradejo pust tik karsta ora vairuotojo pusej, turiu sitas klaidas:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
            41-00 - Blocked or No Voltage
01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220)
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
issiemes prasivaliau kontaktus g220, ir sudejus atgal pradejo pust tik salta ora be to, dar pradejo nepusti oro isvis, kol nepadarai oro paemimo is vidaus, tai cia turbut tas v71 durniuoja jau? per output testus ties juo uzia viskas belekaip, bet ora nepaduoda. Turbut dar itakos turejo sklendziu suderinimas per basic setings pirmoj grupej, nes anksciau pute normaliai tinka is b7 kazin tas g220? gal biski maziau pavarges bus, nes jau speju be keitimo neapsieisiu

ar b6tos turejo air quality sensoriu originaliai?

Pagal schemą tai turėjo.

kodel kuro siurblys kur po sedyne stovi gali kartais nesuveikt,ijungi degima ir jokio garso,o kartais atsiranda garsas jaucias kad suveikia?

kodel kuro siurblys kur po sedyne stovi gali kartais nesuveikt,ijungi degima ir jokio garso,o kartais atsiranda garsas jaucias kad suveikia?

Variklį mums atspėti?

ar yra esanciu kas turinciu auti funkcija savo b6toje su sviesiu veidrodeliu? t. y. spalvos kaip lubos standartu buna. labai pagelbetumet jeigu nuo veidrodelio nuimtumete ta plastmase kuri slepia laidus ir pasakytumet koduka, nusipirkau veidrodeli, bet jos nera, o atskirai tikrai nieks neparduos, ir niekur nerandu detaliu detalizacijos, kad kodus suzinot ju.