Problema ištiko su aušinimo sistema. Audi A4 B6 1.9 TDI 96kw. Vakar ilgiau pavažinėjus grįžau į miestą ir po kiek laiko ekrane pasirodė klaida: . Aušinimo skysčio bakelyje skysčio MAX ir jis nevirė... Vokiškai buvo parašyta, kad išjungti motorą  .
Anksčiau jau yra buvę, kad nei iš šio, nei iš to užsidegė šita klaida, bet iš naujo įjungus degimą daugiau nepasirodė,... iki vakar... Aišku, kaip priklauso, tai variklio temperatūros šiaip panelėje nerodo (dažniausiai nerodo), nes niekaip neprisiruošiau surasti kur problema ir susitvarkyti...
Ryte šitos klaidos jau neberodė. Tai šiandien pasijungiau VCDS programą ir apsukau kelis ratus. Per VCDS stebėjau kaip kinta temperatūra važiuojant. Užmiestyje ~90C, bet tik įvažiavus į miestą ir žemesniais bėgiais važinėjant staigiai užšilo iki 96C. Sustojus vietoje temp. dorai nekrito, o tik užgesinus pradėjo vėsti. Problema kame, kad nepastebėjau kada įsijungia ir ar išvis įsijungia aušinimo ventiliatorius. Nors rodė 93C, bet ventiliatorius sukosi vos ne kaip laisva eiga kaip visada (pirštų į ventiliatorių nekišau ir nežiūrėjau ar sustos ). VCDS klaidų susijusiu su tuo neparodė. Nuo kokios temperatūros turi ventiliatorius įsijungti? Gal ventiliatorius neįsijungia ir vakar pradėjo kaisti variklis, todėl kompas pradėjo šitą klaidą mesti? Gal kam buvo panašiai arba minčių turite kas gali būti negerai?

galima ir per VCDS pasitikrint ventiliatoriaus darba. 01-Engine, Output Tests ir bus Fan 1 Circuit ar panasiai