nu tai galim palygint ir tapati v6 3.0 benza ir ta 1.9 tdi dyzeliuka , tai manau aisku kas kam pakrautu

tai ko čia smulkintis, imk w12 6.0 benzą ir 1.2 tdi dyzeliuką

Du su puse metu vazineju su 3.0q mechanke, keisti dirzai, tepalai, kaladeles, guolis, tepalo daviklis, antifryzo temp daviklis ir 4rios babinos, zodziu nieko labai brangaus, eiliniai remontai. Sanaudos, 12-13 duju uzmiestyje, 15-16 duju mieste. Mechanine deze mieste , bet daug vazinejant autostradoje geriau butu automatas, nes mechanke prie 110km/h turi ~3k rpm, 150kmh/ ~4k rpm, o automatas kiek teko matyti turi gerokai maziau apsuku prie dideliu greiciu ir automatiskai vartoja maziau kuro. Bet automato isibejimas iki 100 pries mechanke skiriasi ziauriai (pagal autoweek.nl - 8.7s vs 6.9s)


P.s. Kazkaip dar neteko sutikti tik pacipuoto 1.9tdi kuris lystu po 7s iki 100, kad automata iki 100 paimtu tai tikiu, bet ir tai tik iki 100.

čia, aišku, kaip kam, bet man asmeniškai su dėžėm tai kaip tik atvirkščiai - jei daugiau magistralėj, tai velniai nematė, lai būna mechanika, bet jei mieste, tai automatas bet, vėlgi, skonio reikalas, o ir miestai skirtingi.