Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B6 => Temą pradėjo: egidijus1525 2016 Vasario 29, 19:07:35
-
Sveiki,
Iskart prie problemos, vaziuojant su masina, paspaudus gaza toks jausmas kad inai ispradziu pagalvoja ir tik tada pradeda traukt, taip ant visu begu, nera tokio griebimo. Atjungus oro srauto matuokle i gaza reguoja iskarto, todel pagalvojau kad cia joje beda, srote susiradau deveta, isidejau taspats, grazinau dave kita isidejau irgi tas pats, tai manau problema ne matuoklej. Ziema netgi buvo momentu, kad su salta masina is vietos sunku isvaziuot, galedavai kad gaza ir iki dugno spaust ir po biski sankaba atleidinet vistiek uzgesdavo, Reikdavo paspaust gazo biski ir biski atleist sankaba palaukt biski ir tada daugiau gazo ir is leto atleist sankaba. Vaziuojant ziema tiesiu keliu perjunkt begi galima ir ant 3,5k apsuku vistiek perjungus kita begi ir paspaudus gaza reikdavo laukt kol prades traukt nors teoriskai ant kokiu 2k apsuku turbina turejo suktis ir traukt iskarto... Ant darbines temp 90 laipsniu situacija pageredavo bet traugdavo vistiek netaip kaip turetu. Kompas jokiu klaidu nemeta.
-
Klaidu gal ir nemeta, bet reiketu paziuret gyvus parametrus. Traukos gali nebuti del daug priezasciu. :)
-
kokius reiktu parametrus ziuret ? Nes ziurejau tik matuokles, tai rodo lyg ir normaliai skirtumas apie 20 tarp parodymu arba lygus, o kodel trauka gereja atjungus matuokle ? Gal del sio fakto sumazeja bedu del ko taip gali but ratas ? Prie to pacio atjungus matuokle neveikia turbina, ta prasme masina gerai traukia iki 1,7 apsuku mazdauk poto vos bezda. Bet tubut taip turetu but ? Dar prie to pacio, trauka yra tik ji veluoja, paspaudus gaza, apsukos pradeda didet po kokiu 3-5 sec priklauso kokia darbine temp. Kai pasyla ir begi jungi ant kokiu 2,5k apsuku perjungus begi gaza priima iskarto nes turbina buna issisukus. Ir traukia iskart. O kai saltai taip perjungi vistiek reik laukt ape 1-2 sec.
-
Pabandyk antjungt egr ir i jo vakumo slangute idek varzta ir paziurek ar kas pasikeite
-
Pabandyk antjungt egr ir i jo vakumo slangute idek varzta ir paziurek ar kas pasikeite
Padejo tavo variantas, masina ziauriai atsigavo kai atjungiau egr, tai db ka pasiulysit daryt su tuo egr ? Pirkt kita is sroto ? as tiesiog vazynet taip uzglusinus ta slangute ? Ir seip kas su juo blogai kad taip stabdo motora ? Galbut kas remontuoja juos ? Biski pasiskaiciau apie juos tai kaip suprantu pas mane tas egr gali but uzsikimses ? Jei taip kaip manot ? imt lauk ir bandyt issivalyt, ar bandyt pirkt tuos valiklius ir purkst i isiurbimo zarna ?
-
Vakumo sistemoje yra nuotekis, patikrink ar egr. membrana nekiaura, vakumo slangutes gali pasikeisti naujom ir dar gali praleisti vakuma pro pacius daviklius, tai pro egr, turbinos, gesinimo sklendes.
-
Vakumo sistemoje yra nuotekis, patikrink ar egr. membrana nekiaura, vakumo slangutes gali pasikeisti naujom ir dar gali praleisti vakuma pro pacius daviklius, tai pro egr, turbinos, gesinimo sklendes.
Vakumo slangutes keiciau pries 3 -4 men... Tai jos neturetu but kaltos. O jei ir butu vakumai blogi tai ir su turbina butu kaskas netaip... tai tikrint membrana reik bandyt ? Ir dar klausimas jei atjunges ta slangute vazynesiu nk tokio ? ar geriau prisijunkt ?
-
Jei mechanine deze, tai nieko tokio, gali vazineti uzglusines ta slangute. Kai pajungi egr nebeuztenka vakumo turbinai, todel veluoja trauka, kaip sakiau ieskok nesandarumo sistemoje
-
o purskikliu(turbinu valikliu) per isiurbima geriau nepursk.draugas pabande tai uzsigazavo variklis ir nebegalejo uzgesi kol sugalvojo ant begio gesint ,tai buvo jau pervelu.(islindo negras)
-
Tikrinau su vakumetru tai rodo neprijungus egr 0.7 o su egr rode 0.4 pakeitem egr. Nieks nepasikeite. Tik trauka pagerejo biski bet turbut del to nes naujas egr svarus ir oro praeinamumas didesnis bet vistiek veluoja gazas. Prie pacio siurbliuko ziurejau buvo 0.85. Kur dar slieku ieskot ? Nes visko is eiles keist nesinori... Pas drauga tikrinom toks pats variklis tai su egr tikrinom tai pas ji rode 0.45 tai labai mazas skirtumas. Gali but sita beda del blogo kuro filtro nes keites as ji pries 25 tukstancius ? Mazdauk pries metus. Kura visad gera pildavau..
-
Tikrinau su vakumetru tai rodo neprijungus egr 0.7 o su egr rode 0.4 pakeitem egr. Nieks nepasikeite. Tik trauka pagerejo biski bet turbut del to nes naujas egr svarus ir oro praeinamumas didesnis bet vistiek veluoja gazas. Prie pacio siurbliuko ziurejau buvo 0.85. Kur dar slieku ieskot ? Nes visko is eiles keist nesinori... Pas drauga tikrinom toks pats variklis tai su egr tikrinom tai pas ji rode 0.45 tai labai mazas skirtumas. Gali but sita beda del blogo kuro filtro nes keites as ji pries 25 tukstancius ? Mazdauk pries metus. Kura visad gera pildavau..
Ant egr ir turbinos valdymo voztuvu yra filtriukai, pabandyk dar juos issivalyti
-
Niekad nesu girdejas apie tokius... Kur tie valdymo voztuvai randas tai zinau bet kurioj ten vietoj tie filtriukai ir kaip jie issiima? Ieskojau info bet neradau nk..
-
Niekad nesu girdejas apie tokius... Kur tie valdymo voztuvai randas tai zinau bet kurioj ten vietoj tie filtriukai ir kaip jie issiima? Ieskojau info bet neradau nk..
Jei nepamirsiu, po darbo padarysiu foto
-
gerai lauksiu
-
Sendien pabandziauu pasigaminau skardele ir uzglusinaau tokiu budu egr kad tiesiog dujos nepatektu i isiurbimo kolektorriu. Tai gavos taaip kad. Egr veikia ir masina labai puikiaai vaziiuoja tai logiskaii mastant reiskias tas egr visada buna atviras delto man dusina varikli. Issiemiau egr vakumo valdymo voztuva solenoida ta. Kaiip patikrrint ar jis veikia? Nuo ko dar galetu priklausyt jog egr visad atidaryta palieka?
-
pažiūrėk ar nesumaišei žarnelių vietom
-
Ziurejau. Ir nlbj sumaisysi nes ateina plona iseina stora tai plonos neuzmausi ant storesnio galo