Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: variklio darbas ant šalto  (Skaityta 2081 kartus)

Neprisijungęs niekas

  • Įrašai: 100
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
variklio darbas ant šalto
« Topic Start: 2012 Spalio 27, 10:01:50 »
Audi A4 B5 Avant (8D5), 1.8L 92 kW benzinas/dujos (APT), FWD:

Užvedus variklį apie 10s variklis veikia tvarkingai (apsukos pakyla iki 1000 - 1300). Po to staigiai krenta ir vėl pakyla, bet jau iki 1800-2000. Biški pragazavus vietoj apsukos susitvarko ir kol persijungia ant dujų viskas dirba tvarkingai. Kai buvo vasarą karščiai viskas tvarkingai veikė. Prasidėjo šaltukas - neužsiveda. (problema aišku ne akume). Šiandien užvedant prie -2 laipsnių viskas atrodė šitaip: išminiau sankabą, įjungiau dėgimą, užvedžiau: apsukos pakylo iki 1200, nukrito iki 600, biški pasipurtė ir užgeso. Pakartojus apie 5 kartus, pagaliau negeso, bet įspūdis toks, kad nedirba 1 arba net ir du cilindrai, panašiai kai neteisingai sujungi žvakių laidus. Bandant pagazuoti - jokios reakcijos į pedalą.

Prieš tai tikrinau pas 3 skirtingus meistrus - atsakymo konkrečiai nedavė, pagr, atsakymas - "plaukiojanti" bėda - vienareikšmiškai pasakyti neįmanoma.  Pasiskolinau pats diagnostikos kabelį pratikrinau visus prametrus, viskas normoje kaip ir sakė meistrai.

Žvakės naujos, oro sklendė pravalyta ir adaptuota, žvaklaidžiai patikrinti, kompresija normos ribose (ketvirtas cilindras biski labiau skiriasi nuo likusių, tikslaus skaičiaus neatsimenu, bet sakė normos ribose), benzinas 95 arba 98 iš Neste. Oro masės daviklio parodymai ties 85-90 laipsniais svyruoja nuo 3.8 iki 4.2 g/s. Lambda zondas normoj, irgi naujas. Oro masės daviklis matomai buvo restauruotas prieš tai buvusio šeimininko nes jį išėmus matyti kad tas stačiakampis daviklis per perimetrą yra aplituotas (plastmasė).

Gal kas turėjot panašios patirties su tokia problemėle arba gal turit kokių nors minčių ką dar tikrint, nes keisti viską paeiliui yra nelogiška, reikėtų už ko nors užsikabliuot.

Išvis man iškilo po šiandienos klausimas: kaip variklis dirba ant šalto, t.y. koks daviklis ar įrenginys atsakingas už apsukas ant šalto (pagal viską tiesiog sklendė daugiau atsidaro, o kai sušila variklis iki tam tikros temp, tai įsijungia lambda ir pagal jo parodymus reguliuojamas mišinys), o kokia oro masės daviklio paskirtis ir kaip jis veikia...... kokia jo įtaka ant šalto...
« Paskutinį kartą keitė: 2012 Lapkričio 17, 18:38:19 sukūrė niekas »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
6 Atsakymai
1461 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Sausio 14, 10:11:50
sukūrė Wolkerr
3 Atsakymai
10446 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Vasario 23, 00:48:33
sukūrė decibelas
2 Atsakymai
1387 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Spalio 31, 21:32:27
sukūrė irmyzzz