Sveiki, nekuriant naujos temos noriu paklausti keletos dalykeliu apie imobilaizeri. Pas mane (A4 B5 1996)subludo irgi imobilaizeris, dabar uzsikuriu masina tik vienam kartui atjunges akuma pusei minutes. Pavazineju, uzgesinu varikli, keliu kapota, atjungiu akuma, laukiu puse minutes, vel galiu viena karta vaziuoti. Atsibodo kilnoti kapota kiekviena karta sustojus. Dabar klausimai:
1) Atjungus akuma, kazkur kazkas leidzia man viena karta uzkurti varikli. Ar tai imobilaizerio kazkokia atsargine funkcija?
2) Ar imobilaizeris (ar prietaisu grupė prie kurios jis prijungtas) turi koki nors saugikli? Ištraukus saugikli butu galima nedarineti to kapoto kiekviena karta.
3) Jei saugiklio nera, tai gal yra kazkoks imobilaizerio maitinimo laidas, ant kurio galima butu pastatyti on/off.
Stai tokie pamastymai, gal kas bandėt, gal kas ardėt ir zinot daugiau info. Nesiulykit meistru, nesiulykit diagnostiku. Noriu atsakymo pagal klausimus ar yra tokios galimybes.
4 klausimas. Kur tas imo randasi A4 B5 1996, ar sunku prie jo prisigauti?