Autorius Tema: sublūdo imobilaizeris (Skaityta 3156 kartus)

ldalius · « **Topic Start:** 2012 Gruodžio 05, 20:21:25 »

nesupratau, kodėl mašinai Audi A4 B5 1,9TDI 96m. buvo sustreikavęs imobilaizeris ir buvo blokuojamas variklio paleidimas. Raktas paprastas be jokio čipo. Nors kas ten žino ar yra čipas ar ne, nes raktelis plonas ir čipo bent jau nesimato. Klaidos va tokios:

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer...
P1570 - 35-10
01176 - Key
07-10 - Signal too Low

GL · « **Atsakymas #1:** 2012 Gruodžio 07, 17:54:01 »

raktas tikrai su cipu, o problema nuskaitymo ziedelyje kuris yra aplink spynele, ziurek jo kontaktus ar nera apsioksidave

Bajoras · « **Atsakymas #2:** 2012 Gruodžio 07, 18:07:02 »

Raktas tikrai su cipu

tauraginis · « **Atsakymas #3:** 2012 Gruodžio 09, 11:03:03 »

Citata iš: ldalius 2012 Gruodžio 05, 20:21:25

Nors kas ten žino ar yra čipas ar ne, nes raktelis plonas ir čipo bent jau nesimato.

tas cipas yra kazkur 2X5mm, taip kad nelabai yra ka ten matyti

nefritas · « **Atsakymas #4:** 2013 Sausio 30, 16:24:51 »

Sveiki, nekuriant naujos temos noriu paklausti keletos dalykeliu apie imobilaizeri. Pas mane (A4 B5 1996)subludo irgi imobilaizeris, dabar uzsikuriu masina tik vienam kartui atjunges akuma pusei minutes. Pavazineju, uzgesinu varikli, keliu kapota, atjungiu akuma, laukiu puse minutes, vel galiu viena karta vaziuoti. Atsibodo kilnoti kapota kiekviena karta sustojus. Dabar klausimai:
1) Atjungus akuma, kazkur kazkas leidzia man viena karta uzkurti varikli. Ar tai imobilaizerio kazkokia atsargine funkcija?
2) Ar imobilaizeris (ar prietaisu grupė prie kurios jis prijungtas) turi koki nors saugikli? Ištraukus saugikli butu galima nedarineti to kapoto kiekviena karta.
3) Jei saugiklio nera, tai gal yra kazkoks imobilaizerio maitinimo laidas, ant kurio galima butu pastatyti on/off.
Stai tokie pamastymai, gal kas bandėt, gal kas ardėt ir zinot daugiau info. Nesiulykit meistru, nesiulykit diagnostiku. Noriu atsakymo pagal klausimus ar yra tokios galimybes.
4 klausimas. Kur tas imo randasi A4 B5 1996, ar sunku prie jo prisigauti?

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #5:** 2013 Sausio 30, 16:30:55 »

1. immo leidzia uzkurt eile kartu, bet tik 1 sekundei
2 . immo saugiklio neturi
3.4. man atrodo 96 metu imo dar atskirai stovi po skydeliu, nepamenu gerai.

o siaip akumo atjungimas neturi taip itakot immo. ar dega skyde masinyte su raktu?

nefritas · « **Atsakymas #6:** 2013 Sausio 30, 16:44:43 »

mirksi ta lempute antra, trecia ir kitus kartus kuriant masina. Uzkurus masina, imobilaizeris uzgesina varikli per sekunde. Uzvesti ir vaziuoti su masina galiu tik atjunges akuma bent 30 sekundziu. O stai kas tai leidzia daryti man ir idomu: ar tai immo funkcija, ar imobilaizeris pirma karta kuriant kazko nepadaro. O jei saugiklio neturi imobilaizeris, tai irgi idomus dalykas kas nutiktu tokiu metu jei elektros sroves suoliai butu - perdegtu? juk viskam yra saugikliai. Gal tas saugiklis pacioje immo dezeje.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #7:** 2013 Sausio 30, 17:03:29 »

Citata iš: nefritas 2013 Sausio 30, 16:24:51

, nesiulykit diagnostiku.

zinai, neisradinek dviracio, pasidaryk viska kaip priklauso. variantai du
1. pasidarai diagnostika, randi beda ir pasalini
2. immo moduliatorius (jei beda isvis immo)

Justas. · « **Atsakymas #8:** 2013 Sausio 30, 17:09:25 »

Dažna bėda, kad kontaktas prastas imobilaizerio žiedo. Iki jo prieisi plastmases aplink vairą nuėmęs

nefritas · « **Atsakymas #9:** 2013 Sausio 30, 17:59:45 »

manau visi techniniai forumai ir skirti tam, kad "isradinetum dviracius". Automobilis nera kazkoks magiskas dalykas ir visi forumuose sedintys dalyviai manau nori zinoti kas, kur, kaip ir kodel joje vyksta, kitu atveju nera ko cia sedeti - tiesiai pas meistrus ir tegul jie galva suka. Manau egzistuoja daugiau variantu negu du. Stai ir klausiau informacijos pas ka nors zinancius.
Vaira nuemes buvau, ta kontakta prie anteneles pajudinau - nepadejo. Diagnostikos nedariau dar, pirksiu VAG kabeli, o tada jau ziuresiu. O iki tol tiesiog bandau suprasti kaip ta apsauga veikia, ir kaip as ja apgauti galeciau blogiausiu atveju (immo keitimu,moduliatoriu statymu ir t.t.)

Dizner · « **Atsakymas #10:** 2013 Sausio 30, 18:43:07 »

Pas mane tai kai mirgsi ta immo lemputė tai tiesiog ištraukiu raktelį ir vėl bandau, padeda iš kelinto karto. šiaip būna dienų, kad viskas gerai, bet ir norėčiau pašalint problemą.

only AUDI · « **Atsakymas #11:** 2013 Sausio 30, 18:58:31 »

Citata iš: nefritas 2013 Sausio 30, 17:59:45

manau visi techniniai forumai ir skirti tam, kad "isradinetum dviracius". Automobilis nera kazkoks magiskas dalykas ir visi forumuose sedintys dalyviai manau nori zinoti kas, kur, kaip ir kodel joje vyksta, kitu atveju nera ko cia sedeti - tiesiai pas meistrus ir tegul jie galva suka. Manau egzistuoja daugiau variantu negu du. Stai ir klausiau informacijos pas ka nors zinancius.
Vaira nuemes buvau, ta kontakta prie anteneles pajudinau - nepadejo. Diagnostikos nedariau dar, pirksiu VAG kabeli, o tada jau ziuresiu. O iki tol tiesiog bandau suprasti kaip ta apsauga veikia, ir kaip as ja apgauti galeciau blogiausiu atveju (immo keitimu,moduliatoriu statymu ir t.t.)

Ismesk jungti immo ziedo visai, sulituok tiesiogiai laidus, nepades, nuvaziuok iskoduos ji visai ir nebus bedos.

povilasss · « **Atsakymas #12:** 2013 Vasario 05, 11:07:24 »

buvo ir pas mane tokia beda, raktas uzvedimo ir plonas,ne jokie ten ziedai prie uzvedimo kniso prota . po kapotu pagrindiniam kompe imobilaizeris parejo, 300lt kainavo meistro darbas sutvarkyt

only AUDI · « **Atsakymas #13:** 2013 Vasario 05, 14:34:54 »

Citata iš: povilasss 2013 Vasario 05, 11:07:24

buvo ir pas mane tokia beda, raktas uzvedimo ir plonas,ne jokie ten ziedai prie uzvedimo kniso prota . po kapotu pagrindiniam kompe imobilaizeris parejo, 300lt kainavo meistro darbas sutvarkyt

Taip, taip, pasiseke ,,meistrui" su klientu.

tauraginis · « **Atsakymas #14:** 2013 Vasario 05, 21:58:29 »

ismaude tave povilai

povilasss · « **Atsakymas #15:** 2013 Vasario 05, 23:07:34 »

kodel???

testosteronas · « **Atsakymas #16:** 2013 Vasario 05, 23:29:47 »

Citata iš: povilasss 2013 Vasario 05, 23:07:34

kodel???

Todėl, kad imobilaizeris yra ties vairuotojo keliais iš dešinės

only AUDI · « **Atsakymas #17:** 2013 Vasario 05, 23:42:04 »

Citata iš: povilasss 2013 Vasario 05, 23:07:34

kodel???

Ir jo isoperavimas kainuoja nuo 20 iki 80 lt.

Bajoras · « **Atsakymas #18:** 2013 Vasario 06, 06:27:02 »

Citata iš: povilasss 2013 Vasario 05, 11:07:24

buvo ir pas mane tokia beda, raktas uzvedimo ir plonas,ne jokie ten ziedai prie uzvedimo kniso prota . po kapotu pagrindiniam kompe imobilaizeris parejo, 300lt kainavo meistro darbas sutvarkyt

Normaliai ka. Cia zmogaus isdurnininmas vidury baltos dienos ir dar uz tokius pinigus

Negana to, dabar su atviorke bet koks pacaniukas gales masina nusivaryti

Bajoras · « **Atsakymas #19:** 2013 Vasario 06, 06:31:44 »

Citata iš: nefritas 2013 Sausio 30, 17:59:45

manau visi techniniai forumai ir skirti tam, kad "isradinetum dviracius". Automobilis nera kazkoks magiskas dalykas ir visi forumuose sedintys dalyviai manau nori zinoti kas, kur, kaip ir kodel joje vyksta, kitu atveju nera ko cia sedeti - tiesiai pas meistrus ir tegul jie galva suka. Manau egzistuoja daugiau variantu negu du. Stai ir klausiau informacijos pas ka nors zinancius.
Vaira nuemes buvau, ta kontakta prie anteneles pajudinau - nepadejo. Diagnostikos nedariau dar, pirksiu VAG kabeli, o tada jau ziuresiu. O iki tol tiesiog bandau suprasti kaip ta apsauga veikia, ir kaip as ja apgauti galeciau blogiausiu atveju (immo keitimu,moduliatoriu statymu ir t.t.)

Tau kuri buda pasakyti? Ilgiau trunkanti sau darant? Ar ta, kuriuo vagys nuvarineja masinas? Nes klausi butent to

O del diagnostikos, na cia tas pats, kad suskaudus kazka pilve, imum gerti tabletes viena po kitos, tai nuo skrandzio, nuo kepenu, gal nuo rugsciu ir t.t. Tau rinktis, ar zabaliot aklai, ar pasiziureti kas yra ir kokia gedimo ne tik vieta, bet ir kilme.

povilasss · « **Atsakymas #20:** 2013 Vasario 06, 20:16:13 »

gal netaip isireiskiau

perprogramavo kompa katai ilitavo ir imobilaizeris db veikia,

tauraginis · « **Atsakymas #21:** 2013 Vasario 07, 20:26:15 »

o gal sutvarke kontakta, o jau paskui kabino makaronus kol gavosi 300 lt. ?

Rolis113 · « **Atsakymas #22:** 2013 Vasario 15, 14:14:54 »

Sveiki,
Nebenoriu atidaryti naujos temos, rašau čia.
Prieš kažkiek laiko užsidegė lemputė (geltona mašinytė su raktu), bet mašina normaliai kūrėsi ir važiavo. Šiandien irgi normaliai važiavau, pastačiau mašiną, po kelių valandų - užsiveda ir gęsta. Klaida 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer; P1570 - 35-00
Jei teisingai supratau, be remonto nieko nebus? Auto Audi A6 (C4) avant quattro, 1995 m., benzinas 2.0 l 16V DOCH

Bajoras · « **Atsakymas #23:** 2013 Vasario 15, 14:54:04 »

Gamykliškai ji negalėjo degant lemputei važiuoti.
Kažkas priburta jei degant važiavo.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
a4 imobilaizeris Pradėjo arte « 1 2 » Elektros skyrius	47 Atsakymai 5597 Peržiūrėta	2012 Spalio 08, 07:21:06 sukūrė Aleksandr
A3 imobilaizeris Pradėjo Aivareliss Elektros skyrius	9 Atsakymai 1029 Peržiūrėta	2011 Spalio 04, 21:21:04 sukūrė Bajoras
PERKELTA: sublūdo imobilaizeris Pradėjo orzo Audi A4 / S4	0 Atsakymai 995 Peržiūrėta	2012 Gruodžio 21, 13:33:50 sukūrė orzo

Autorius Tema: sublūdo imobilaizeris (Skaityta 3156 kartus)

Related Topics