man kad ir naujas kaladeles idejo, bet irgi dauzesi labai garsiai, tai kaip vat kaip cia kazkas sake kaladeles dauzesi i laikikli, pavirino siek tiek ir viskas tvarkoj, arba ta spyruokle gal neprispaudzia normaliai kaladziu ... :? pabandyk padauzyt per rata islipes su ranka ar koja, jei girdesis tas dauzymasis tai kalades 100 proc :|

na jei naujos kalades tai ir bliekutes aisku naujos, nenuluzusios.
Kokiu greiciu vaziuojant girdisi tas garsas? Man budavo 1 - 2 begiais kol vaziuoji tol plaka i laikikli, ant kaladeliu po taška uždėjo ir baigėsi.

na ar nebus sulinde i vidu smarkiai. Tai kuo didesnis ET tuo labiau i vidu lenda ar kaip? :/

Va taip bus:



http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Sveiki, gal kam teko susidurti, kad po keliones vienas is galiniu disku yra ikaites, kitas yra saltas. Pakelus ant domkrato ta rata prasukus jis sustojo greiciau, negu kitoje puseje, reiskias yra pastovus stabdymas. t.y. ne iki galo atleidzia stabdzius.
1. cilindriukas gerai vaiksto
2. kreipiancios gerai vaiksto
3. visi pavirsiai nuvalyti

pastebejau, kad judinant rankinio svirtele, vos ja prisilietus ir siek tiek minimaliai paspaudus i viena ar kita puse, jau neeina is vis pasukti disko.

Ka patartumete daryti? kaip greiciau ir lengviau pasalinti beda? WD40 papurkst? trosa atleist?
beje, ant zvirkelio uztraukus staigiai stabdi, abu ratai stabdo tolygiai ir kartu, nera taip, kad vienas anksciau, kitas veliau.

bet ar negali ta svirtele strigti pvz? kaip ja pramankstinti?
beje, kiek zinau cilindriukas eina be viduriu, tai teks viska persidet?

Stūmokliukas (ne cilindriukas) be vidurių, bet viduriai keičiami labai paprastai, tereikia išimti vieną fiksacinį žiedą. Dabar niekaip neugalvoju, kodėl ta svirtelė strigt galėtų 

Tau po rankinio užtraukimo stringa, ar tiesiog nuo stabdymo pedalu?

Užtenka vieną kartą užtraukti rankinį ir viskas - iki pilno rato laisvumo neatleidžia, kažkiek trinasi kaladėlės dešinėje pusėje ir kaista diskas, kairėje viskas puiku.
Judinau vadinamą "rankinio ašelę" tai kairėje normaliai iki galo suvaikšto ir atgal atšoka, o dešinėje ji atšokusi kaip ir iki galo, bet kai bandau ją pajudinti tai pusę eigos suvaikšto tik, ir atgal sugrįžta, tai manau problema yra, kad ji blogai vaikšto (sunkiai) ir gal 1mm iki galo nesugrįžta.

abejoju.. man ta svirtelė kelia įtarimą, nes kai pvz ją judini troso įtempimo kryptimi ji sunkiai juda ir pavyksta pajudint pusę pilnos jos eigos (ratas pilnai užstabdomas), arba kai ją spaudžiu priešinga troso įtempimo kryptimi kaip ir nėra kur jai judėti, bet ratas taip pat užstabdomas pilnai, kai jos neliečiu tada ratas sukasi. kitoj pusėje kai į priešingą pusę ją spaudi tai vis tiek ratas sukasi.

Taip, manau reiks prisėst ir pažaisti su suportu.. dėkui už pamąstymus!

o seip koks variklis ir metai? as turiu 1,9tdi 1998m bet kodo nezinau reik ziuret

gal kas žinot kaip paziuret koda neatkeliant kilimo?

Jau issiaiskinau. 01N 927 733 DG kompui tinka ir su CN galune. Taip pat turetu tikti su AL. Svarbu skaiciai priekyje visi vienodi

isesmes pasikelus masinai, pasikeicia isvirtimas, tai kaip ir ne pro sali butu, bet labai stipriai nepabega suvedimas

Sweiki kolegos, uzklupo mane cia tokia beda, vaziuojant didesniu kaip 70km/val greiciu pradejo drebeti masina, nestipriai, bet jauciamas toks lyg tampymas ir vairas nezymiai pradejo drebeti.Snd buvau palindes po masina issikrapsciau sniega is visur kur imanoma, bet drebulys nepraejo?Dar pas mane virsutinis priekinis sarnyras ne pirmos jaunystes, ar gali buti del sarnyro tas toks tampymas(drebulys), ar ieskoti kitur slieku?

greičiausiai dėl klibančio šarnyro ir susidaro viso statramsčio drebėjimas...
...kiti sliekai: gūzas ant padangos, nusibalansavę ratai (nukritę svareliai ar panašiai)

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-vaziuokles-kompl-1997-1023028640.html klausimas ar verta pirkt toki komplekta ar geriau restauruot?