Parašė: orzo 2012 Birželio 25, 12:37:46
Parašė: ExiS 2012 Birželio 25, 23:40:08
tvarkiausi visus suportus automobilyje, ir dabar negaliu tinkamai nuorinti sistemos.
Orinu nuo tolimiausio tasko iki arciausio, vienas maigo pedala kitas atsuka varzta, is karto buvo oro, isleido, pedalas kaip ir sutvirtejo kaip ir anksciau buvo, bet uzvedus masina vel pradejo krist pedalas (orinta su ijungtu degimu). Orinant bakelyje visada buvo daugiau negu vidutiniskai skyscio, tad cia oro tikai neuzgaude, vien tik galvoju, ar negalejo taip but, kad kai kisau priekinius cilindriukus nebuvau ant supportu atsukes nuorintoju ir kai sukisinejau tai girdejosi kad kazkas suburbuliavo sistemoje .t.y. ta oro kur buvo suporte sustumiau gilin i sistema, su galiniais tai jau tokios klaidos nepadariau, buvau atsukes nuorintojus.
Prasau patarkite del ko galetu nenusiorinti sistema, ar galejau padaryti klaida su priekiniais suportais, kaip ja istaisyti?
p.s. dabar orinant nuo galo iki priekio visur varo svaru skysti be oro, nors pedalas ne tvirtas, pusiau minkstas ;/
Parašė: Justas. 2012 Birželio 26, 09:50:05
Parašė: ExiS 2012 Birželio 26, 11:21:43
Parašė: ExiS 2012 Birželio 27, 10:11:14
nuorinau kiekviena rata po ~300ml, galiniam desiniame buvo oro, visi kiti is vis be oro...
pedalas buvo tvirtas po orinimo, kai tik uzvedziau vel suminkstejo ir stabdo tik suspaudus iki vidurines pozicijos, pries si nuorinima buvo blogiau, dabar pagerejo, bet kur galejo oro dar uzsilikt, jei visa kiekvienos slangutes turini prapumpavau :-{
beje orinau atleides rankini, kaip del sito, ar reik orint su uztrauktu rankiniu??
Aciu
Parašė: rts 2012 Birželio 27, 15:37:43
Parašė: Arnutis 2012 Birželio 27, 16:22:53
ar reikia daryti suvedima pakeitus virsutinius sarnyrus?
klausimas biski neitema,kiek sumokejai uz sarnyrus? atejo laikas keisti ir man juos bet kaina netenkina (z)
Parašė: rts 2012 Birželio 27, 16:48:15
klausimas biski neitema,kiek sumokejai uz sarnyrus? atejo laikas keisti ir man juos bet kaina netenkina (z)
ryt zadu pirkti. apie 150 lt kainuoja rimtesnes firmos (lemforder, trw).
Parašė: Arnutis 2012 Birželio 27, 16:50:35
ryt zadu pirkti. apie 150 lt kainuoja rimtesnes firmos (lemforder, trw).
Gal pasidalinsi is kur? as klausiau tai man pasake 245
Parašė: rts 2012 Birželio 27, 17:20:24
Parašė: Justas. 2012 Birželio 27, 18:17:55
Taigi siek tiek naujienu...O kaip prieš suportų remontą buvo? Geriau? Rankinis čia ne prie ko, neturi jis būt užtrauktas. Pasieškok senų temų, kažkas rašė, kad su VCDS galima nuorint ABS,ą. Va čia dar paskaityk http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=20472.msg155561#msg155561 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=20472.msg155561#msg155561)
nuorinau kiekviena rata po ~300ml, galiniam desiniame buvo oro, visi kiti is vis be oro...
pedalas buvo tvirtas po orinimo, kai tik uzvedziau vel suminkstejo ir stabdo tik suspaudus iki vidurines pozicijos, pries si nuorinima buvo blogiau, dabar pagerejo, bet kur galejo oro dar uzsilikt, jei visa kiekvienos slangutes turini prapumpavau :-{
beje orinau atleides rankini, kaip del sito, ar reik orint su uztrauktu rankiniu??
Aciu
Parašė: orzo 2012 Birželio 27, 18:31:40
O kaip prieš suportų remontą buvo? Geriau? Rankinis čia ne prie ko, neturi jis būt užtrauktas. Pasieškok senų temų, kažkas rašė, kad su VCDS galima nuorint ABS,ą. Va čia dar paskaityk http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=20472.msg155561#msg155561 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=20472.msg155561#msg155561)[Select]
[03 - ABS Brakes]
[Basic Settings - 04]
Group 002
[Go!]
Parašė: ExiS 2012 Birželio 27, 19:13:51
O kaip prieš suportų remontą buvo? Geriau? Rankinis čia ne prie ko, neturi jis būt užtrauktas. Pasieškok senų temų, kažkas rašė, kad su VCDS galima nuorint ABS,ą. Va čia dar paskaityk http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=20472.msg155561#msg155561 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=20472.msg155561#msg155561)
Jo pries perrinkinejima viskas buvo puikiai, dabar paliginus kai buvo pries viska ardant tai 30% pedalas daugiau nuseda ir spaudziant siek tiek pakrenta. Taip ieskojau senuose temuose, tai irgi pasiskaiciau apie abs nuorinima, bet idomu ar kai paleisiu ta testa spesiu pilt skysti i bakeli :D idomu ar pilno bakelio testui uztenka, ar bent buna pauziu, kad papildyt?
Dekuj Justai uz patarimus, tavo patarimai visad buna labai naudingi :) p.s. Orzo, taip pat dekuj uz instrukcijas ;)
p.s. del vcds bedu ner, vakar irgi galvoju per ji pravaryt skysti, bet visgi nutariau dar pasi*nisti, kad gal taip nusiorins, bet kaip matau nifiga :D
beje, ar kisant stumokliuka negalejau uzorint pagrindinio cilindro, to ant kurio stovi skyscio bakelis, kaip ji orint jei ka??? sankaba berods viskas puikiai dirba...
Parašė: Arnutis 2012 Birželio 28, 14:36:15
Parašė: orzo 2012 Birželio 28, 14:38:45
Turiu toki klausima. Ieskau 95-99 metu audi a4 avant 1.8 spyruokliu priekiniu. Ar tinka spyruokles nuo sedanu,dyzeliniu modeliu,ir galingesniu ar silpnesniu benzininiu ?tinka, skiriasi kietumas tik.
Parašė: ExiS 2012 Birželio 28, 22:42:07
Jo pries perrinkinejima viskas buvo puikiai, dabar paliginus kai buvo pries viska ardant tai 30% pedalas daugiau nuseda ir spaudziant siek tiek pakrenta. Taip ieskojau senuose temuose, tai irgi pasiskaiciau apie abs nuorinima, bet idomu ar kai paleisiu ta testa spesiu pilt skysti i bakeli :D idomu ar pilno bakelio testui uztenka, ar bent buna pauziu, kad papildyt?
Dekuj Justai uz patarimus, tavo patarimai visad buna labai naudingi :) p.s. Orzo, taip pat dekuj uz instrukcijas ;)
p.s. del vcds bedu ner, vakar irgi galvoju per ji pravaryt skysti, bet visgi nutariau dar pasi*nisti, kad gal taip nusiorins, bet kaip matau nifiga :D
beje, ar kisant stumokliuka negalejau uzorint pagrindinio cilindro, to ant kurio stovi skyscio bakelis, kaip ji orint jei ka??? sankaba berods viskas puikiai dirba...
taigi su vcds mano blokas nesiorina, nera tokios funkcijos, uzejus i basic setting (ABS'o) raso 'Not available' ir taip visur, netgi output testo nedaro.. taigi iseina pas mane blokas abs'o pats turetu orintis orinant stabdzius?
Nuorinau dar kelis sykius berods stabdziai atsigavo :)
Parašė: GL 2012 Birželio 29, 02:46:41
Parašė: emcaa 2012 Birželio 30, 14:02:43
Parašė: qwasd 2012 Liepos 01, 23:06:37
Parašė: Vytiokas 2012 Liepos 23, 22:32:30
Parašė: only AUDI 2012 Liepos 23, 22:34:53
Sveiki, taigi toks klausimas mašina stovi ilgą laiką nevažinėjama nu man ilgas jau porą mėnesių yra, tai va stabdžių diskai parudiję ir juos kaip geriausia atšveisti? Nes kiek žinau yra kažkokios spec priemonės ar kažkas? O gal yra koks geras pakaitalas? :) Ir po ilgo automobilio stovėjimo ką dar reikėtų patvarkyti kad auto būtų paruoštas tolimesnei eksplotacijai?
Nieko sveisti nereikia, pavaziuok patys nusivalys.
Parašė: Vytiokas 2012 Liepos 23, 22:41:53
Parašė: only AUDI 2012 Liepos 23, 23:52:48
Parašė: .Nerijus. 2012 Rugpjūčio 09, 18:43:36
Parašė: Batista 2012 Rugpjūčio 14, 20:53:32
grynai ta ausis yra atskirai parduodama? ir gali del to barsketi,jei ten guma susitrynus?
Parašė: .Nerijus. 2012 Rugpjūčio 15, 12:30:07
Parašė: ExiS 2012 Rugpjūčio 15, 13:51:39
Parašė: Dolcas 2012 Rugpjūčio 15, 22:17:09
Parašė: Evka 2012 Rugpjūčio 15, 22:21:54
Parašė: Dolcas 2012 Rugpjūčio 15, 22:30:17
Parašė: Evka 2012 Rugpjūčio 15, 22:32:13
Parašė: Falk3n 2012 Rugpjūčio 17, 11:00:19
Parašė: Karis 2012 Rugpjūčio 31, 23:54:47
tas pats su galinem kaladelem ir su priekiniais guoliais?
liko nuo senosios auto nauju daliu, tai nzn ar tiks paciam ar parduoti.
Parašė: Tomaziux 2012 Rugsėjo 04, 10:43:52
Parašė: Karis 2012 Rugsėjo 04, 15:31:02
Parašė: Tomaziux 2012 Rugsėjo 04, 15:34:13
Parašė: Karis 2012 Rugsėjo 04, 15:39:26
Parašė: Buba 2012 Rugsėjo 25, 09:22:29
Parašė: Saras911 2012 Spalio 17, 16:56:11
Parašė: only AUDI 2012 Spalio 17, 17:03:30
Sveiki, turiu klausima del vairo traukes vadinamojo obuolio. Gal kas zinot, kaip diagnuozuot, ar tam obuoliui jau sakes? Pas mane problema yra tokia, kad vaziuojant per nedidelius nelygumus girdimas traskesys toks, kazkas panasaus, lyg trasketu sarnyrai, bet pas mane jie tikrai geri ir sveiki. Laisvesniu laiku zadu nusiimti rata ir atsukt vairo traukes antgali is stupicos ir tada tikrint. Girdejau, kad patikrinimas yra toks, tiesiog reikia paleisti ta istraukta trauke ir ziuret, kaip jinai svyra, jei po trupuciuka krenta, tai reiskiasi, kad obuolys geras, jei krenta staigiai, tai obuoliui amen. Teisingi isgirsti gandai mano ar ne labai? Ir kaip su keitimu yra ju? Pas mane 2.5tdi v6 variklis, vietos kaip zinia ne labai ten yra, tai kaip suprantu reikia keist per apacia? Zodziu, padekit,kas esat susidure,arba kazka zinot ta tema:)
Siaip suemi per gofruota apsauga obuoli ir pajudini vaira, jauti kliba ar ne, buna ta apsauga kkieta ir nesijaucia, tada nuimi nuo koloneles ir tada prieisi tiksliai paziureti. Tavo aprasyta buda pirma karta girdziu. Traskesys gali buti ir gerame sarnyre, kuris viduje jau be tepalo, jis dar nekliba, bet girgzda kaip seni tvarto vartai.
Parašė: Saras911 2012 Spalio 17, 17:17:19
Parašė: .Nerijus. 2012 Spalio 17, 17:58:57
Parašė: Saras911 2012 Spalio 17, 18:18:31
Parašė: Bacardis 2012 Spalio 28, 20:36:03
siandien keiciant ratus pastebejau, kad abu galiniai stabdziu diskai stipriai aprudyje. Su masina vaziuoju kiekviena diena, tad stovejimas atkrenta :) Rankinis veikia. Kaladeliu nebekazkas ten jau like kiek maciau. Kaip manote ar uzteks pakeisti kaladeles ar cia jau rimtesnes islaidos nusimato? Aciu uz atsakymus. Beje stabdo gerai, bet pamacius tokius diskus atrodytu, kad galas visai nestabdo :)
Parašė: tauraginis 2012 Spalio 28, 22:42:07
Parašė: Darka45 2012 Spalio 29, 19:03:30
Parašė: tauraginis 2012 Spalio 29, 21:57:10
Parašė: Karis 2012 Spalio 30, 00:28:30
Parašė: Batista 2012 Lapkričio 04, 21:21:55
Parašė: kubikas 2012 Lapkričio 04, 22:08:36
sveiki. a4 b5 1,9Q variau TA ir nepraleido del rankinio. vairuotojo puses ratas prasciau stabdo. nuo kurio galo pradet iskoti bedos? kai tikrino lb smarkiai istampe, tai db iki pirmo trakstelejimo rankena net negyva. rankinis pradeda stabdyt tik nuo 12 traks. ir uzsitraukia iki pat galo. gal kas turit kokiu minciu?nusiimk rata kurios puses silpniau stabdo ir paziurek ar rankinio kojele gryzta iki, galo, jei ne, atkabink rankinio trosa ir tada ziurek, jei grysta iki galo suportas, tai ziurek trosa
Parašė: GedasQ 2012 Lapkričio 05, 07:45:23
jei diskai priekiniai susiskersave,gali buti dunksejimas? toks kaip metalo i metala dauzymas,greiciui didejant dar labiau pradeda dunkset :think:greiciausiai dauzosi kaladele i laikikli
Parašė: Karis 2012 Lapkričio 05, 19:10:20
nusiimk rata kurios puses silpniau stabdo ir paziurek ar rankinio kojele gryzta iki, galo, jei ne, atkabink rankinio trosa ir tada ziurek, jei grysta iki galo suportas, tai ziurek trosa
snd bandziau ieskoti ligu, bet nesekmingai :-{
rankinio kojele gryzta iki galo, bet lankstant ja ranka, matosi, kad cilindriukas pajuda, tik pries pat gala. ar imanoma kaip nors paverzti trosus? nes db jau kokius 6 trakstelejimus rankinis negyvas.
isardziau plasmases apie rankini, tai matosi, kad abu trosai labai laisvi.
ziurejau po masina kur turetu reguliuotis, bet net neisivaizduoju, kaip turetu tie trosai sutrumpeti(juk jie vientisi, be jokiu sukabinimu, nuo cilindriuko iki rankenos ) suprantu kaip kitom auto 2trosai susikabina ir palieka 1 kuris kabinasi i rankena.
Parašė: kubikas 2012 Lapkričio 05, 22:28:58
Parašė: Karis 2012 Lapkričio 07, 06:54:37
reguliojasi trosas is vidaus, o uztempinet reikia tik tiek kad ant 1-2 dantuko, kojeles ant supurto butu jau pajudejusios, ta prasme siektiek paspaustos, to turetu pilnai uztekti kad uztraukus laikytu rankinis, nes jei uztempsi per daug bus geras rankinis, bet greiciausiai bus blogi stabdziainu zinok net neisivaizduoju kaip tas trosas ten reguliuojasi (H-)
gal galetumet kas kokia rodykle nupiesti ant foto.
http://img850.imageshack.us/img850/2267/20121106050821.jpg (http://img850.imageshack.us/img850/2267/20121106050821.jpg)
Parašė: kubikas 2012 Lapkričio 08, 11:00:55
Parašė: Karis 2012 Lapkričio 08, 16:59:07
Parašė: kubikas 2012 Lapkričio 09, 07:24:08
Parašė: Bacardis 2012 Lapkričio 10, 19:04:43
Turiu klausyma: Ar audi a4 1995m 1.9 TDI 66KW keiciant galinius stabdziu diskus keiciasi kartu ir guolis? Nusipirkau diskus, kaladeles, nuvaziavau i servisa, o ten sako sorry reikia dar ir guoliu... Kaip ten istikruju Audi vairuotojai :)
Parašė: Karis 2012 Lapkričio 10, 19:41:34
Sveiki,Taip taves neapgavo. keiciasi ir guoliai, nes jie dedasi i diskus, dar reikes ir abs ziedus nuo senu disku nuimti ir uzdeti ant nauju. Kiti perdeda guolius is senu disku, bet mano manymu, tai dedi naujus guolius ir rami galva.
Turiu klausyma: Ar audi a4 1995m 1.9 TDI 66KW keiciant galinius stabdziu diskus keiciasi kartu ir guolis? Nusipirkau diskus, kaladeles, nuvaziavau i servisa, o ten sako sorry reikia dar ir guoliu... Kaip ten istikruju Audi vairuotojai :)
Parašė: A4_b5 2012 Lapkričio 11, 16:34:07
Parašė: qwasd 2012 Lapkričio 11, 18:51:24
Sveiki,Issiima tie guoliai ir jai jie geri tai kokio velnio tau imti ir pirkti naujus nu man durnai atrodo tuolab kad juos pakeisti darbo nedaug.
Turiu klausyma: Ar audi a4 1995m 1.9 TDI 66KW keiciant galinius stabdziu diskus keiciasi kartu ir guolis? Nusipirkau diskus, kaladeles, nuvaziavau i servisa, o ten sako sorry reikia dar ir guoliu... Kaip ten istikruju Audi vairuotojai :)
Parašė: Buba 2012 Lapkričio 11, 19:00:43
Sveiki, norejau pasidometi. turiu audi a4 97metu, avant. tai va toks klausimas kaip sita masina reaguoja i sportines spyruokles , ir amortizatorius?Gan neblogai reguoja, pas mane raudonos spyruokles, bet noreciau truputeli pasikelti, nes jau labai skausmingai dugnas bruzinasi i asvalta.
Parašė: Bacardis 2012 Lapkričio 12, 20:57:55
Issiima tie guoliai ir jai jie geri tai kokio velnio tau imti ir pirkti naujus nu man durnai atrodo tuolab kad juos pakeisti darbo nedaug.Na zodziu sutvarke tuos stabdziu man. 1 suportus mires buvo, tai pakele naujam gyvenimui, o taip pat visos kreipianciosios nevaiksciojo. Na zodziu pripuve viskas kaip reikiant buvo. Del guoliu nesigincijau sudejo naujus ir fsio, nezinia kiek senieji butu vaziave :) Bet kaip pradejo del abs ziedu knistis, kad tipo reikia nauju cia daug knistis, imant lauk gali skilti ir t.t. Nesutikau nauju deti, tai su pasipiktinimu perdejo senuosius ir viskas puikiai veikia :)
Parašė: qwasd 2012 Lapkričio 12, 21:28:36
Parašė: Bacardis 2012 Lapkričio 12, 21:44:56
keiciant visada paprasyk kad atiduotu pakeistas dalis nes nenustepciau jai sako guolius keitem nors real senuosius sudejo ir pinigus paemeNa savo akim maciau, kad ismete... Visa laika buvau salia :)
Parašė: GL 2012 Lapkričio 12, 22:50:39
Parašė: Justas. 2012 Lapkričio 16, 16:29:32
Parašė: Batista 2012 Lapkričio 18, 19:26:35
greiciausiai dauzosi kaladele i laikikli
pakeistos visos kaladeles...vistiek tas barskesys yra.. :think:
Parašė: GL 2012 Lapkričio 18, 20:17:17
Parašė: Batista 2012 Lapkričio 18, 20:55:35
Parašė: blindmole 2012 Lapkričio 18, 22:31:38
Parašė: Batista 2012 Lapkričio 19, 20:43:32
na tai ratus susibalansuok
bus padaryta,bet kazin,nes grynai jauciasi toks kaip metalo dauzesys
Parašė: Edz 2012 Lapkričio 20, 22:18:16
Parašė: Edz 2012 Lapkričio 20, 22:24:57
Citata
bus padaryta,bet kazin,nes grynai jauciasi toks kaip metalo dauzesys
man kad ir naujas kaladeles idejo, bet irgi dauzesi labai garsiai, tai kaip vat kaip cia kazkas sake kaladeles dauzesi i laikikli, pavirino siek tiek ir viskas tvarkoj, arba ta spyruokle gal neprispaudzia normaliai kaladziu ... :? pabandyk padauzyt per rata islipes su ranka ar koja, jei girdesis tas dauzymasis tai kalades 100 proc :|
Parašė: Justas. 2012 Lapkričio 21, 08:22:16
labas vakaras, norejau paklausti jusu, ar imanoma uzdet ratlankius a8 d2 originalius ET 48 ant a4, ar nebus perdaug sulinde, norm atrodo? :bedantis: :bedantis:Neaišku kas tau yra normaliai. Originalių r15 ratlankių ET yra 45, skirtumas nuo ET 48 tik 3 mm
Parašė: GedasQ 2012 Lapkričio 21, 20:44:26
man kad ir naujas kaladeles idejo, bet irgi dauzesi labai garsiai, tai kaip vat kaip cia kazkas sake kaladeles dauzesi i laikikli, pavirino siek tiek ir viskas tvarkoj, arba ta spyruokle gal neprispaudzia normaliai kaladziu ... :? pabandyk padauzyt per rata islipes su ranka ar koja, jei girdesis tas dauzymasis tai kalades 100 proc :|na jei naujos kalades tai ir bliekutes aisku naujos, nenuluzusios.
Kokiu greiciu vaziuojant girdisi tas garsas? Man budavo 1 - 2 begiais kol vaziuoji tol plaka i laikikli, ant kaladeliu po taška uždėjo ir baigėsi.
Parašė: Edz 2012 Lapkričio 22, 21:21:48
Neaišku kas tau yra normaliai. Originalių r15 ratlankių ET yra 45, skirtumas nuo ET 48 tik 3 mmna ar nebus sulinde i vidu smarkiai. Tai kuo didesnis ET tuo labiau i vidu lenda ar kaip? :/
na jei naujos kalades tai ir bliekutes aisku naujos, nenuluzusios.
Kokiu greiciu vaziuojant girdisi tas garsas? Man budavo 1 - 2 begiais kol vaziuoji tol plaka i laikikli, ant kaladeliu po taška uždėjo ir baigėsi.
Visad barskedavo, bet nuspaudus stabdi dingdavo. Bet kaip ir tau, pavirino ir viskas tvarkoj.
Parašė: Justas. 2012 Lapkričio 22, 21:55:33
na ar nebus sulinde i vidu smarkiai. Tai kuo didesnis ET tuo labiau i vidu lenda ar kaip? :/Va taip bus:
(http://img688.imageshack.us/img688/936/dsc0127nw.jpg)
http://www.rimsntires.com/specs.jsp (http://www.rimsntires.com/specs.jsp)
Parašė: Edz 2012 Lapkričio 23, 19:53:13
Parašė: ExiS 2012 Gruodžio 01, 16:07:18
1. cilindriukas gerai vaiksto
2. kreipiancios gerai vaiksto
3. visi pavirsiai nuvalyti
pastebejau, kad judinant rankinio svirtele, vos ja prisilietus ir siek tiek minimaliai paspaudus i viena ar kita puse, jau neeina is vis pasukti disko.
Ka patartumete daryti? kaip greiciau ir lengviau pasalinti beda? WD40 papurkst? trosa atleist?
beje, ant zvirkelio uztraukus staigiai stabdi, abu ratai stabdo tolygiai ir kartu, nera taip, kad vienas anksciau, kitas veliau.
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 01, 16:31:15
Parašė: ExiS 2012 Gruodžio 01, 17:00:06
beje, kiek zinau cilindriukas eina be viduriu, tai teks viska persidet?
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 01, 17:16:04
Tau po rankinio užtraukimo stringa, ar tiesiog nuo stabdymo pedalu?
Parašė: ExiS 2012 Gruodžio 01, 17:27:43
Stūmokliukas (ne cilindriukas) be vidurių, bet viduriai keičiami labai paprastai, tereikia išimti vieną fiksacinį žiedą. Dabar niekaip neugalvoju, kodėl ta svirtelė strigt galėtų :think:Užtenka vieną kartą užtraukti rankinį ir viskas - iki pilno rato laisvumo neatleidžia, kažkiek trinasi kaladėlės dešinėje pusėje ir kaista diskas, kairėje viskas puiku.
Tau po rankinio užtraukimo stringa, ar tiesiog nuo stabdymo pedalu?
Judinau vadinamą "rankinio ašelę" tai kairėje normaliai iki galo suvaikšto ir atgal atšoka, o dešinėje ji atšokusi kaip ir iki galo, bet kai bandau ją pajudinti tai pusę eigos suvaikšto tik, ir atgal sugrįžta, tai manau problema yra, kad ji blogai vaikšto (sunkiai) ir gal 1mm iki galo nesugrįžta.
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 01, 17:30:59
Parašė: ExiS 2012 Gruodžio 01, 17:37:15
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 01, 19:22:59
Parašė: ExiS 2012 Gruodžio 01, 20:27:27
Parašė: ACeShot 2012 Gruodžio 06, 15:39:05
Parašė: .Nerijus. 2012 Gruodžio 07, 09:11:53
Parašė: ACeShot 2012 Gruodžio 07, 09:40:04
o seip koks variklis ir metai? as turiu 1,9tdi 1998m bet kodo nezinau reik ziuret
A4 98 metu 1.9TDI 81 kw
Parašė: .Nerijus. 2012 Gruodžio 07, 09:43:34
Parašė: ACeShot 2012 Gruodžio 07, 10:26:10
Parašė: ACeShot 2012 Gruodžio 07, 14:07:19
Parašė: dalyviz 2012 Gruodžio 22, 10:44:26
Parašė: kubikas 2012 Gruodžio 22, 11:25:33
Parašė: Buba 2012 Gruodžio 22, 19:28:58
Parašė: testosteronas 2012 Gruodžio 22, 19:41:12
Sweiki kolegos, uzklupo mane cia tokia beda, vaziuojant didesniu kaip 70km/val greiciu pradejo drebeti masina, nestipriai, bet jauciamas toks lyg tampymas ir vairas nezymiai pradejo drebeti.Snd buvau palindes po masina issikrapsciau sniega is visur kur imanoma, bet drebulys nepraejo?Dar pas mane virsutinis priekinis sarnyras ne pirmos jaunystes, ar gali buti del sarnyro tas toks tampymas(drebulys), ar ieskoti kitur slieku?greičiausiai dėl klibančio šarnyro ir susidaro viso statramsčio drebėjimas...
...kiti sliekai: gūzas ant padangos, nusibalansavę ratai (nukritę svareliai ar panašiai)
Parašė: Buba 2012 Gruodžio 22, 19:46:47
Parašė: Gintariokas 2012 Gruodžio 22, 20:49:24
Parašė: Buba 2012 Gruodžio 22, 21:04:09
Parašė: kubikas 2012 Gruodžio 22, 22:00:39
http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-vaziuokles-kompl-1997-1023028640.html (http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-vaziuokles-kompl-1997-1023028640.html) klausimas ar verta pirkt toki komplekta ar geriau restauruot?neverta, nebent vazinesi tik svaitgaliais ir nedaugiau 5km :D, o normaliai vazinejant, duok dieve jei puse metu laikys, ir tai abejoju, vienam pilieciui sudejom Topran (hans price, atrodo taip rasosi) visa komplekta, po 3 men apatines abi po 5-7mm jau klibejo, is 4 virsutiniu biski gyva liko tik 1, tai vat ir sutaupe :) na o palyginimui paemi kad ir lemforderio svirti ir ta pacia topran, svoris skiriasi dvigubai, tai laikant TOPRAN rankose nesupranti, ar ji is aliumo ar is plastmases.
as siulau pasiimti TRW arba Lemforderi, pamirsi remonta ilgam, nori pigiau dekis FEBI, o jei nori visaqi nebrangiai emi eolte EGT, ir jei turi galimybe pasikeisti pats, ttuomet sis variantas gaunasi geriausias, nes gauni metam garantija, ir isejus kazkuriai svirciai, ja be problemu pakeicia i nauja
kitas variantas restauruoti, bet jei neturi kaip ir kur masinos laikyt isardytos pusdieni, tai tumet netinka, seip jei normaliai atrestauruoja laiko irgi puikiai, o restaruoja svirtis nuo 40lt/vnt, tiesa nevisi imasi tiesiuju apatiniu daryt
tai tiek, tikiuosi isaiskinau biski :)
Parašė: Buba 2012 Gruodžio 22, 22:05:24
Parašė: tauraginis 2012 Gruodžio 22, 22:14:59
Parašė: -Algirdas- 2013 Sausio 04, 15:29:27
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 06, 18:50:37
A4, b5+
Parašė: GL 2013 Sausio 06, 22:18:54
Parašė: Vytiokas 2013 Sausio 06, 23:25:41
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 07, 07:46:16
Granata, čia nesvarbu kiek pasukus pas mane irgi granata nuėjusi Ir jei pilnai susukus ir jei truputį mažiau vistiek traška. Nežinau bet gal čia tai ir parodo tą susidėvėjimą kuo mažiau susukus traška tuo labiau susidėvėjus čia tik spėju nežinau.vat buten ir pas mane taip ir praktiskai traska kai suki kairen, i desine kai suki gal ir sutraska, bet tikrai ne tiek kiek i kaire. tai suprask kad kaires puses granatai galas?
Parašė: Justas. 2013 Sausio 07, 08:09:19
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 07, 13:00:46
Pasižiūrėk kurios guma suplyšusziurejau visos sveikos, beje dar is priekio uzimas kazkoks yra, maniau guolis, pabandziau pasikelt viena puse uzkuriau varikli 5 pavara ir kol spaudi gaza tol sukasi ratas tik ismini sankaba uzsikerta ratas, ir su ESP ir be jos vistiek tas pats, taip kad guolio neisejo pracheckint.
Parašė: Justas. 2013 Sausio 07, 14:39:13
Guolį tikrink važiuodamas - jei sukant į dešinę ūžimas stiprėja, o sukant į kairę nutyla, reiškia kaltas kairys guolis.
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 07, 18:33:23
Parašė: Karis 2013 Sausio 07, 23:40:11
Parašė: tauraginis 2013 Sausio 08, 11:35:30
Parašė: Karis 2013 Sausio 08, 23:31:22
man paciam kazkuris guolis pradejo uzti, bet dar neissiaiskinau kaip patikrinti quattro galinius guolius :think:
Parašė: tauraginis 2013 Sausio 08, 23:43:46
Parašė: Karis 2013 Sausio 08, 23:48:13
Parašė: Dimokslis 2013 Sausio 12, 23:26:34
jo del galiniu tai lengviau, nes uztenka su ranka pakelus pasukti(jei ne quattro)Kai man galinis guolis užė tai aš taip pat pakėlęs mašiną ir pasukęs rankomis nustačiau . Dar garaže meistras sako, kaip tu Quattro gali nustatyti, kuris ūžia. Bet pakeitė vieną ir iškart tylu salone liko. Tiesa, tas guolis jau ūžė tikrai garsiai. Taip pat jei greičiau važiuojant sukant posukį į tą pusę (jei gerai atsimenu), kuris guolis buvo blogas, jis pritildavo.
man paciam kazkuris guolis pradejo uzti, bet dar neissiaiskinau kaip patikrinti quattro galinius guolius :think:
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 13, 20:41:57
ziurejau visos sveikos, beje dar is priekio uzimas kazkoks yra, maniau guolis, pabandziau pasikelt viena puse uzkuriau varikli 5 pavara ir kol spaudi gaza tol sukasi ratas tik ismini sankaba uzsikerta ratas, ir su ESP ir be jos vistiek tas pats, taip kad guolio neisejo pracheckint.
granata pakeiciau, nors ir guma buvo sveika, bet beda buvo granatoje.
del uzimo, patikrinti guoliai, nei sukiojant vaiva garsas nesikeicia, taip paciai uzia, sukeiciau padangas nuo galo galvojau gal del padangu, gal guzas ar kazka, bet nieko nepasikeite uzimas. zodziu liko arba deze arba vistik del zieminiu padangu, champion brandu, gal ju cia kalte, nes kai stabdai uzimas dideja ir nustoja vos tik sustoji.
Parašė: kubikas 2013 Sausio 15, 10:27:18
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 15, 10:52:46
kaltos padangos 99%butu saunu jei tu busi teisus :)
Parašė: edgaras600 2013 Sausio 15, 14:54:24
Parašė: y4m4d4 2013 Sausio 21, 20:18:11
Parašė: Imbocilas 2013 Sausio 21, 20:20:11
Parašė: testosteronas 2013 Sausio 21, 20:39:33
situacija tokia: audi a4 b5 avant i pabaiga galiniai amortikai, ar tinka jie nuo vv passat b5 irgi avanto? Kas domejoties?tik A4 B5
Parašė: mantera 2013 Sausio 27, 00:47:27
Parašė: testosteronas 2013 Sausio 27, 01:26:29
Sveiki,nutiko tokia beda,keiciau stabdziu diskus,ir kaladeles.pradzioje buvo viskas tvarkoje,bet dabar pradejo sypti stabdziai,bet kaip jie susila jie nebesypia.tai kol salti ir stabdant tas garsas mane nepatinka.gal kam buvo panasi situacija.masina audi a4 b5 95 metuKadangi diskai ir kaladėlės nauja, tai manau, kad neprisitrynė http://bit.ly/XEefp6 (http://bit.ly/XEefp6)
Parašė: qwasd 2013 Sausio 27, 14:03:36
Parašė: skoonkaz 2013 Sausio 29, 10:02:43
Parašė: Justas. 2013 Sausio 29, 10:09:51
Parašė: edgaras600 2013 Sausio 29, 14:26:01
sveiki, taigi noreciau pirkti audi A4 b5, tik esu girdejes, kad ju vaziuokle prasta ir daznai reik kist pinigus. o vazinet reiktu kasdien :/ taigi ka galit papasakot/patart? aciutikra nesamone. jei kokybiskai susiremontuoji vaziuokle tai ji tikrai gana ilgai tarnaus. man net su R17 pazeminat vazinejant vasara kauno "keliais" su vaziuokle nekyla jokiu problemu
Parašė: Falk3n 2013 Sausio 29, 15:05:18
sveiki, taigi noreciau pirkti audi A4 b5, tik esu girdejes, kad ju vaziuokle prasta ir daznai reik kist pinigus. o vazinet reiktu kasdien :/ taigi ka galit papasakot/patart? aciuUoj tik nepirk tu b5, nes vaziuokles baisiai byra, viskas rudija, varikliai nelaiko, dalys brangios, komforto nera visai ir siaip prastesnes masinos nera ;)
Parašė: Karis 2013 Sausio 29, 15:18:16
Uoj tik nepirk tu b5, nes vaziuokles baisiai byra, viskas rudija, varikliai nelaiko, dalys brangios, komforto nera visai ir siaip prastesnes masinos nera ;):applause: :applause: :applause: :bedantis:
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 29, 16:22:42
sveiki, taigi noreciau pirkti audi A4 b5, tik esu girdejes, kad ju vaziuokle prasta ir daznai reik kist pinigus. o vazinet reiktu kasdien :/ taigi ka galit papasakot/patart? aciupaskaityk autoasas yvertinima ir spresk. cia ne tokia vaziuokle kaip MB kokiu 2000m, bet jei nesi skupus ir periodiskai investuosi i masina tai problemu neturesi. faktas kad gandas apie silpnoka vaziuokle is niekur neatsirades, bet nereikia su tuo gandu ir lazdos perlenkti :)
Parašė: tauraginis 2013 Sausio 29, 20:18:27
ji ir pas B6 tokia, pas pasatus irgi tokio tipo
Parašė: iMechanic 2013 Sausio 29, 20:28:02
nustebsi kai paziuresi kiek kvailiuku LT vazineja su tokiom vaziuoklem :Dkad ne tik tokio tipo o lygiai tokia pat ir a6 ir a8 lyg
ji ir pas B6 tokia, pas pasatus irgi tokio tipo
Parašė: kubikas 2013 Sausio 30, 00:03:22
Parašė: iMechanic 2013 Vasario 02, 16:32:56
koki tepali pilti? zinau kad 75w90 reikia, is kroon yra sp 1011, bet baisiai brangus zinant kad reikia 2.2ltr. atliekamai turiu garzae kroon dexron IId, bet turbut sitas ne i tema cia.
Parašė: testosteronas 2013 Vasario 02, 17:16:10
mano a4 greiciu dezej truksta tepalo, nuo normos per 1cm trukumas yra. toks lygis jau gali itakoti kazkokius simptomus? nes pirmas ir antras sunkiau jungiasi esant saltai masinai.Koks gali būti poveikis, kai yra nepakankamas tepimas mechaniniams mazgams? Tavo klausime yra atsakymai.
koki tepali pilti? zinau kad 75w90 reikia, is kroon yra sp 1011, bet baisiai brangus zinant kad reikia 2.2ltr. atliekamai turiu garzae kroon dexron IId, bet turbut sitas ne i tema cia.
Dabar galiniui diferencialui Tanagroj pirkausi 75w90 alyvą už 25lt/l.
Papildyk iki reikiamo lygio, ir neturėsi skausmingų pasekmių.
Parašė: iMechanic 2013 Vasario 02, 21:50:09
Parašė: testosteronas 2013 Vasario 03, 10:30:13
tai sakai betkoki 75w90 pilt?Tokio reikalauja gamintojas, tai tokios specifikacijos ir pilk.
Parašė: twinturbo 2013 Vasario 03, 11:43:09
Parašė: iMechanic 2013 Vasario 03, 12:03:04
tai cia tie skaiciai nurodo klampuma, o specifikacija kiek pamenu turetu buti gl-4 , a4 b5vat butent man to ir reikia
Parašė: Buba 2013 Vasario 03, 22:07:55
Parašė: kubikas 2013 Vasario 03, 22:36:03
Parašė: Edma3 2013 Vasario 04, 00:39:00
Parašė: Buba 2013 Vasario 04, 20:21:44
Parašė: kubikas 2013 Vasario 04, 21:31:42
Parašė: owas 2013 Vasario 04, 23:17:40
(http://imageshack.us/a/img585/1699/20130204194524.jpg)
Parašė: kubikas 2013 Vasario 05, 10:44:25
Parašė: owas 2013 Vasario 05, 13:21:50
Parašė: kubikas 2013 Vasario 05, 14:47:29
Parašė: Buba 2013 Vasario 05, 19:28:12
imk ferodo, isbandysi ir kitiem papsakosi :)Okay pabandysiu ferodo :D
Parašė: Buba 2013 Vasario 07, 20:37:57
Parašė: Justas. 2013 Vasario 07, 21:42:10
Parašė: Buba 2013 Vasario 08, 12:13:52
Parašė: Justas. 2013 Vasario 08, 12:25:44
Parašė: Buba 2013 Vasario 08, 20:06:53
Parašė: Buba 2013 Vasario 09, 12:56:26
Parašė: kubikas 2013 Vasario 09, 12:59:28
Parašė: owas 2013 Vasario 09, 14:25:56
Ar nuimant tą "traukutę" reikia iškalinėti kur pažymėta? Hmmm pagal katalogą, tai keičiasi visą traukė :V
(http://imageshack.us/a/img585/1699/20130204194524.jpg)
Pasikeičiau visą traukę į neklibančia nė trupučio, senoji vaikščiojo belekaip, dėl to buvo laisvumas, dėl kurio nė iki galo pasukdavo pavarų dėžės ašelę ar kaip ten ir jungdavo bėgį su pasipriešinimu ar garsais. Dabar bėgiai tiksliau jungiasi, duodant gazo nejuda pavarų svirtis kaip anksčiau. Bet vėlgi, kartais nemaloniai jungiasi 1,2,3 bėgiai, trečias ir su garsu, dėl to kaltinu sinchronizatorius. Keičiant tepalą ant apatinio varžto rasta ne drožlių, bet smulkių metalo gabaliukų, matyt atskilę. Na žodžių reiks gal kada skelt dėžę ir žiūrėti kas ten darosi.
Tokia stovi pas mane, šrote net bandė įtikinti, kad nebūna su vieną traukę :V
(http://imageshack.us/a/img26/8528/55428036.jpg)
O tokia pasiėmiau sau, nes kurias atnešė man su kvadratinėmis gumomis kokia ir pas mane stovėjo, tai visos turėjo šiokį tokį laisvumą, be to sakė kad tokias geras sunku rasti. Tada atnešė tokią kaip foto, nuo FL regis, su jau kitokios formos ta guma ir kuri neklibėjo ne kiek. Viskas kaip ir ok, bet netiko ausis prie bėgių svirties, tai teko vėl burti :V pjovė ausį ir privirino pakreipus 90 laipsnių.
(http://imageshack.us/a/img213/5536/95538160.jpg)
Parašė: ExiS 2013 Vasario 10, 13:40:31
Parašė: testosteronas 2013 Vasario 10, 14:26:58
Balansuojant padangas butina, kad lieti ratlankiai butu isplauti? t.y. kai pasivazinejus po ziemos buna jie aplipe is vidaus smeliu... ar tai itakos bloga balansavima, ar galima ramiai prasibalansuot ir viskas bus ok?Jei aplipęs storu sluoksniu žemės, moliu ir t.t, tai akivaizdu, kad išplovus po balansavimo pasikeis svorio balansas.
Parašė: Darbų sauga 2013 Vasario 10, 15:41:37
Parašė: kubikas 2013 Vasario 11, 11:43:19
Parašė: Lin as 2013 Vasario 22, 23:21:30
Parašė: M G 2013 Vasario 22, 23:26:32
Sveiki norėčiau paklausti ar brangi audi a4 quattro galinė važiuklė? Ar yra joje kokių problematiškų vietų? Dar domintu ar restauruotos detalės priekinės važiuoklės dalys gerai laiko?ne;ne;kaip kada :D
Parašė: Buba 2013 Vasario 24, 20:55:44
Parašė: kubikas 2013 Vasario 24, 23:07:00
Parašė: Tomaziux 2013 Vasario 27, 11:45:10
Sveiki norėčiau paklausti ar brangi audi a4 quattro galinė važiuklė? Ar yra joje kokių problematiškų vietų? Dar domintu ar restauruotos detalės priekinės važiuoklės dalys gerai laiko?Keiciau sau visa galine pakaba (+) visos gumos,traukes ir suvedimo varztai kainavo apie 600lt.:goodboy:
Parašė: orzo 2013 Vasario 27, 12:44:07
Keiciau sau visa galine pakaba (+) visos gumos,traukes ir suvedimo varztai kainavo apie 600lt.:goodboy:per 4 metus gale tik guoli keiciau, berods 120Lt kainavo + darbas.
Parašė: Tomaziux 2013 Vasario 27, 17:48:06
Parašė: kubikas 2013 Vasario 27, 19:00:05
galinis guolis tinka nuo B3 priekinis ;)kaina nuo to nesikeicia :)
Parašė: dalyviz 2013 Vasario 27, 22:05:21
Keiciau sau visa galine pakaba (+) visos gumos,traukes ir suvedimo varztai kainavo apie 600lt.:goodboy:
galine pakaba visa, plius guoliai galiniai 1000lt su darbu, dalys Lemforder, kitokiu kiek girdejau nera.
Parašė: testosteronas 2013 Vasario 27, 22:52:30
galine pakaba visa, plius guoliai galiniai 1000lt su darbu, dalys Lemforder, kitokiu kiek girdejau nera.Yra pilna ir kitų galinės pakabos gamintojų (Autlog, Febi, Ruville, Meyle, ...)
O šnekant apie rimtus sailentblokus, galima paminėti PowerFlex (susidėjau sau į apatines šakes - konstrukcija ir medžiaga žymiai patikimesnė). Pirkau eBay už 300 Lt, mažmeninė Lemforder kaina 268-282 Lt.
Parašė: Dimokslis 2013 Kovo 03, 11:23:00
Į temą. :) Viskas lemforder arba Audi, iskyrus tas dvi trumpas stabilizatoriaus traukes (Moog). Ir viskas kainavo, jei neklystu ~1100lt
Beje, kai pirkau sau, nieko kito apart lemforder nebuvo, net keli celenblokai is Audi buvo, nes lemforder neturejo. Tik kad as pirkau kaime, gal del to. :)
Parašė: Buba 2013 Kovo 06, 21:15:00
Parašė: tauraginis 2013 Kovo 06, 21:49:19
Parašė: qwasd 2013 Kovo 06, 22:07:02
Parašė: kubikas 2013 Kovo 07, 12:16:32
o seip galiu pasakyt, kad nesitepa ten nieks, viskas turi vaiksciot sausai ir lengvai, teko man padirbet vienam oficialiam dileriniam servise, tai tepti kategoriskai draudziama bet kokias gumas aplink suporta, ir galiu pasakyt kad be jokio tepalo viskas vaiksto kuo puikiausiai, o su tepalu guma isbringsta uztat ir stringa poto, tai vat :)
Parašė: Buba 2013 Kovo 07, 18:10:38
Parašė: Imbocilas 2013 Kovo 07, 18:50:15
Parašė: Justas. 2013 Kovo 08, 08:38:24
Cilindriukas priekiniame suporte išsitraukia, galiniame išsisuka. Pirkt kitų būna, kainuoja ~ 30 lt
Parašė: Buba 2013 Kovo 08, 08:47:21
Parašė: iMechanic 2013 Kovo 08, 12:53:24
Pinigu ismetimas?
Parašė: orzo 2013 Kovo 08, 13:04:47
Gavau pasiulyma priekines vaziuokles komplekta uz 650Lt, gamintojas EGT.panasu, googlej nieko nerandu apie toki gamintoja. Metus atlaiko kinietiska, ebay pigiau nei uz 400Lt galima rast
Pinigu ismetimas?
Parašė: iMechanic 2013 Kovo 08, 14:06:21
panasu, googlej nieko nerandu apie toki gamintoja. Metus atlaiko kinietiska, ebay pigiau nei uz 400Lt galima rasthttp://www.egt.lt/ (http://www.egt.lt/)
Parašė: owas 2013 Kovo 08, 14:18:11
Parašė: iMechanic 2013 Kovo 08, 14:28:06
Aš su vienu šnekejau meistriuku, tai jis sako, kad pagrindę reikia keisti viršutines svirtis, nes jos visada pareina, o apatynių nėra reikalo :V kaip ten ištikrųjų? :V Be to, originali viršutinė svirtis su nuolaida 96lt, čia normali kaina?siaip normali, virsutine atrestauruot apie 70lt, tai lyg ir normaliai kaip uz nauja.
Parašė: orzo 2013 Kovo 08, 14:30:14
http://www.egt.lt/ (http://www.egt.lt/)eoltui priklauso, tai faktas kinija bus :D Metu garantija - tiek kinieciai ir atlaiko.
Parašė: iMechanic 2013 Kovo 08, 14:31:27
eoltui priklauso, tai faktas kinija bus :D Metu garantija - tiek kinieciai ir atlaiko.vadinasi meslas :)
Parašė: Falk3n 2013 Kovo 08, 15:15:00
siaip normali, virsutine atrestauruot apie 70lt, tai lyg ir normaliai kaip uz nauja.Tai kad virsutines restauruoja uz 30-35lt/vnt. jei nuvezi isimta :V
Parašė: iMechanic 2013 Kovo 08, 15:27:27
Tai kad virsutines restauruoja uz 30-35lt/vnt. jei nuvezi isimta :V35lt restauracija sarnyro + sb (febi)35lt + ipresavimas= gaunasi nauja trauke.
Parašė: only AUDI 2013 Kovo 08, 15:38:03
Aš visada su grafitiniu tepu, jo privalumas ir yra tas, kad tepalui išdžiuvus lieka grafitas, kuris taip pat tepa. Kreipiančiosios užstrigusios niekad nebuvo, tai nepasakysiu, padeda tas tepalas ar ne. Elsoj nerašo taip pat, kad tept reikia (arba nerandu).
Cilindriukas priekiniame suporte išsitraukia, galiniame išsisuka. Pirkt kitų būna, kainuoja ~ 30 lt
Taip pat visa laika tepu grafitiniu, apie kazkoki strigima nera sneku. Kai sakoma visai netepti, kazkaip sudetinga isivaizduoti metalinius pavirsius kurie pastoviai trinasi vienas i kita ir netepti, gal pas dilerius taip ir buna, nes pravaziavus tam tikra atstuma, jie pakeis naujomis kaip ir priklauso, mes deja sau sito leisti negalime, todel isradome kreipianciuju tepima :-)
Sw, norejau jusu paklausti, kuo geriau sutepti suporto kreipiancesias, solidoliu ar vario tepalu, o gal yra ir kokiu kitokiu marmalu?
Ismesk ta solida, jis kaip tepimo priemone niekam netinkamas.
Parašė: iMechanic 2013 Kovo 08, 20:31:24
beje siandien galvojau susirinksiu virsutiniu sarnyru svirtis is sroto ir pasidarysiu atsargini komplekteli restauravimui. zodziu viena svirtis 20lt :D, parduotuvej pigiausia nauja 50lt made in EU :D ciuju geriau pasiimsiu is nauju ir po metu subyrejus turesiu bodzius ju :)
Parašė: simkaras 2013 Kovo 15, 22:05:01
Parašė: Buba 2013 Kovo 15, 22:07:47
Parašė: testosteronas 2013 Kovo 15, 22:46:08
Prakiuro stabdžių vamzdelis jungiantis stabdžių žarnelę ir suportą. Ar jų būna pirkti naujų ar tik šrote ieškoti?Yra įstaigos darančios stabdžių vamzdelius. Paima reikiamo ilgio vamzdelį, įmauna reikiamus antgalius ir užvalcuoja. Man reikėjo tiesių, bet turbūt ir išlankstytų. Pagooglink.
Parašė: kubikas 2013 Kovo 15, 23:02:11
Parašė: simkaras 2013 Kovo 16, 08:33:26
1) koks stabdžių skystis pilasi? Turiu DOT 4, bet nežinau ar tinka į b5 pilti.
2) kaip nurinti stabdžius reiks? Atsukti suporto viršuje esantį varžtą ir spausti pedalą kol pradės skystis bėgtį pro jį?
Parašė: testosteronas 2013 Kovo 16, 09:14:24
Ačiū. Dar porą klausimų:1) Dot4
1) koks stabdžių skystis pilasi? Turiu DOT 4, bet nežinau ar tinka į b5 pilti.
2) kaip nurinti stabdžius reiks? Atsukti suporto viršuje esantį varžtą ir spausti pedalą kol pradės skystis bėgtį pro jį?
2) Ant nuorinimo varžto užmauni šlangelę (geriausia permatoma), uždedi raktą, įspaudi pedalą, atleidi varžtą, išbėga skystis su oru, pedalas nuspaustas iki dugno, užsuki varžtą, išnaujo įspaudi pedalą ir taip toliau, kol nebeeis oras. Arba http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=159177.0
Parašė: Buba 2013 Kovo 16, 09:50:18
Parašė: simkaras 2013 Kovo 16, 09:51:07
Parašė: Buba 2013 Kovo 16, 09:52:10
Parašė: simkaras 2013 Kovo 16, 09:53:44
Parašė: kubikas 2013 Kovo 16, 09:57:30
Parašė: simkaras 2013 Kovo 16, 09:58:43
Parašė: kubikas 2013 Kovo 16, 10:39:12
Parašė: tauraginis 2013 Kovo 16, 15:44:03
Parašė: simkaras 2013 Kovo 16, 21:43:29
Parašė: mantera 2013 Kovo 20, 11:54:37
Parašė: kubikas 2013 Kovo 20, 12:13:17
Parašė: mantera 2013 Kovo 20, 13:07:39
nuo galiniu sailenbloku :)labai aciu(+)
Parašė: kubikas 2013 Kovo 20, 15:43:19
Parašė: Buba 2013 Kovo 20, 21:32:30
Parašė: Darbų sauga 2013 Kovo 26, 23:39:07
http://bestperformance.lt/pakaba/coiloveriai/audi-1/a4-161818t19di19tdi-excl-quattroheight-adj.html (http://bestperformance.lt/pakaba/coiloveriai/audi-1/a4-161818t19di19tdi-excl-quattroheight-adj.html)
Parašė: broodas 2013 Kovo 27, 00:20:50
Kas cia per daiktas? Kas per firma? Verta demesio ar ne? Niekada seniau coilu nepirkes...nezinau, supraskitEbay žiūrėkis komplektas 900+Lt Jei iš EU imsi nereiks muitų mokėt ir nebus 100 proc lietuviško antkainio
http://bestperformance.lt/pakaba/coiloveriai/audi-1/a4-161818t19di19tdi-excl-quattroheight-adj.html (http://bestperformance.lt/pakaba/coiloveriai/audi-1/a4-161818t19di19tdi-excl-quattroheight-adj.html)
Parašė: Darbų sauga 2013 Kovo 27, 00:25:02
Ebay žiūrėkis komplektas 900+Lt Jei iš EU imsi nereiks muitų mokėt ir nebus 100 proc lietuviško antkainio
Irgi mintis (y):)
Parašė: A4_b5 2013 Kovo 29, 00:39:58
Parašė: kubikas 2013 Kovo 29, 06:57:55
Audi a4 b5 avant , i gala atsiseda 2 zmones mazdaug gaunasi apie 120-140kg. ir galas masinos labai stipriai nuseda, per gulinti menta lieciasi dugnas amortikai nauji sudeti ir spyruokles. ka patartumet pasidaryti? kad taip nebutu?isidek kietintas spyruokles, o sitas grazink, ir nedek pigiausiu, tada ir nenuses :)
Parašė: A4_b5 2013 Kovo 29, 09:28:24
Parašė: kubikas 2013 Kovo 29, 10:00:47
Parašė: A4_b5 2013 Kovo 29, 11:23:07
Parašė: kubikas 2013 Kovo 29, 13:23:14
dar galima matuot viju stori, bet reik zinot koks yra originalus storis
Parašė: A4_b5 2013 Kovo 29, 14:39:15
Parašė: zawedxi 2013 Kovo 29, 22:08:33
Ziuriu yra po 500Lt komplektas tai kazkaip ir vilioja ir nedrasu ar ilgai laikys. O pirkt uz 1500 irgi nedrasu, kad ismesi pinigus ir atvaziuosi panasiai kaip uz 500, kad butum atvaziaves patys suprantat, kad padjo.kiu dabar kiekvienam kampe pilna.
Restauruot nera galimybiu arba gausis per daug ilgai ir per brangu :-)
Parašė: kubikas 2013 Kovo 30, 09:13:38
Parašė: Gintariokas 2013 Balandžio 02, 21:44:48
http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1996-1023071206.html (http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1996-1023071206.html)
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 02, 23:08:42
Parašė: Gintariokas 2013 Balandžio 02, 23:24:17
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 02, 23:30:26
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 03, 01:20:56
TOPRAN turetui but uzdrausta prekiaut nes totalus sudas visos dalys tik ipakuota graziai (z)
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 03, 01:25:38
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 03, 01:49:01
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 03, 02:55:27
Parašė: Justas. 2013 Balandžio 03, 09:10:06
tai po ziemos reik remontuot vaziuokle ir apziurejau daug vaziuokles komplektu kazkaip atrodancio patikimai nemaciau taciau uztikau si skelbima komplektas restauruotas uz gan gera kaina. Taigi klausimas ar verta pirkt restauruota komplekta ar geriau pirkt nauja? aisku originalas butu geriausia iseitis bet finansiai neleidzia ir siep masina planuojama parduot.Iš išorės tvarkingai atrodo, ne su plaktuku užplakta, bet kas viduj nesuprasi. Įdomu kiek garantijos duoda, Vilniuj Rimšaroj kainos panašios ir garantiją metam duoda.
http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1996-1023071206.html (http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1996-1023071206.html)
Parašė: owas 2013 Balandžio 04, 22:44:46
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 04, 22:58:41
Parašė: owas 2013 Balandžio 04, 23:12:48
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 04, 23:21:43
Nes as eSo spyruokles su amortikais susidejau i 2.5TDi FWD tai sukietejo, dabar kaip kratytuve, jei igula bent 4zmones tada jau puse bedos :-)
Parašė: owas 2013 Balandžio 04, 23:33:11
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 04, 23:45:57
Parašė: twinturbo 2013 Balandžio 05, 00:15:33
Bliam jei but bent Q tai FWD sudejus spyruokles paminkstetu. O dabar jau ir taip lengva :think:taigi eso galiniai amortikai netinka i fwd
Nes as eSo spyruokles su amortikais susidejau i 2.5TDi FWD tai sukietejo, dabar kaip kratytuve, jei igula bent 4zmones tada jau puse bedos :-)
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 00:23:08
taigi eso galiniai amortikai netinka i fwdB5 gal, o C4 tinka. O spyruokles turetu vistiek but tokios pat :V
Parašė: Imbocilas 2013 Balandžio 05, 00:31:38
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 00:35:23
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 00:57:47
va taip atrodo tas stebuklas aliuminio :V
(http://www.part.lt/img/f025db2c7697ca39f16700f68c926568975.JPG) (http://www.part.lt/perziura/f025db2c7697ca39f16700f68c926568975.JPG)
(http://www.part.lt/img/09d49d1982bf6615314cb5c3b17e274b871.JPG) (http://www.part.lt/perziura/09d49d1982bf6615314cb5c3b17e274b871.JPG)
(http://www.part.lt/img/5595a875dd3551d9de64311e5fedf007769.JPG) (http://www.part.lt/perziura/5595a875dd3551d9de64311e5fedf007769.JPG)
Parašė: Imbocilas 2013 Balandžio 05, 01:01:19
O seip pries montuodamas ta pakaba nauja atkeles gumas dadek tepalo. Zmones skleidzia mita jog gamintojas pagaili jo. Visgi gal ilgiau laikys.
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 01:04:41
Na c4 lyg aukstenes ir platesnes virsui, o ir amortikai skirtingi. Netinka...As B5 klausiau Q ir FWD spyruokliu skirtumus. Apie C4 nerasau, ten tik pasibedavojau, kad man sukietejo vaziuokle nuo Q perdeta i FWD.
Parašė: Imbocilas 2013 Balandžio 05, 01:20:19
B5 gal, o C4 tinka. O spyruokles turetu vistiek but tokios pat :V
As B5 klausiau Q ir FWD spyruokliu skirtumus. Apie C4 nerasau, ten tik pasibedavojau, kad man sukietejo vaziuokle nuo Q perdeta i FWD.Nesusipratau :G O FVD ir Q netinka viena kitai, Tik yra skirtumas tarp 1.6 ir 2.5 ar 2.8 spyruokles storis skiresi.(lyg ir..) cia apie a4.
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 01:38:35
Parašė: Gintariokas 2013 Balandžio 05, 07:37:03
Ai uzmirsau pasipasakot :-), kad gavau savo priekines vaziuokles komplekta firma pasirodo ne ATP, o ATEC (made in germany)
va taip atrodo tas stebuklas aliuminio :V
(http://www.part.lt/img/f025db2c7697ca39f16700f68c926568975.JPG) (http://www.part.lt/perziura/f025db2c7697ca39f16700f68c926568975.JPG)
(http://www.part.lt/img/09d49d1982bf6615314cb5c3b17e274b871.JPG) (http://www.part.lt/perziura/09d49d1982bf6615314cb5c3b17e274b871.JPG)
(http://www.part.lt/img/5595a875dd3551d9de64311e5fedf007769.JPG) (http://www.part.lt/perziura/5595a875dd3551d9de64311e5fedf007769.JPG)
ir kokia kaina sio komplekto?
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 16:56:39
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 05, 16:57:53
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 16:58:39
dar nesuplysusios naujos? nes teko man ir tokiu kuriozu matyt :)Dar neperziurejau visu :-]
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 05, 17:00:38
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 05, 17:03:58
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 05, 17:25:53
Verzles kurios iskrito man paciam nelabai patiko, o varztu neapziurinejau dar. :-)va va, nedek nei vienos verzles nei varzto is ten, jei nenuluz, tai tikrai vargsi poto beatsukinedamas, palik originalius, ir neturesi bedos
Parašė: Justas. 2013 Balandžio 05, 19:01:07
Parašė: iMechanic 2013 Balandžio 05, 19:27:47
Parašė: edgaras600 2013 Balandžio 06, 11:27:48
O būna tik varžtų originalių pirkt?varztu tai tikrai buna pirkt, pats esu pirkes. po pusmecio vazinejimo atsisuko be problemu. 1vnt apie 3-5lt kainuoja priklauso kokio reikia
P.S. visus pirkau 10,9 klases sake tipo stipresniu nepardavineja masinom
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 06, 16:20:14
Parašė: e30 2013 Balandžio 08, 16:24:47
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 08, 21:48:43
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 08, 21:50:00
Parašė: Imbocilas 2013 Balandžio 08, 21:56:43
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 08, 22:23:52
Manau ne naujiena, kad metalas tepale beveik nerudyja, kadangi negauna salycio su dregme ir deguonimi.
Siaip man uzkliuvo vienas is klubieciu nepamenu tik kas dabar. Parase, kad papildomai jo tevas stato tepimo taskus ir privaro tepalo su shtauperiu. Cia manau daug tiesos ir tame, kad obuoliukas ypac perspaustas greitai issauseja ko pasekoje sueda plastmasini idekla ir prasideda klibejimas.
Parašė: e30 2013 Balandžio 09, 00:39:38
gal tada nepagailet tu 20-30lt ir nusipirkt org sake restauravimui.. :think:
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 09, 01:10:19
Parašė: Imbocilas 2013 Balandžio 09, 12:07:34
Parašė: laisvydaz 2013 Balandžio 11, 20:56:29
Parašė: broodas 2013 Balandžio 11, 21:27:34
Sveiki, uzsidejau vasarinius ratus r17 ir vaziuojant nuo ~120km/h atsiranda labai nemaloni vibracija, jauciasi ir per vaira ir per sedyne, toks jausmas kad ant vaziuokles sedi, kas idomiausia visos vibracijos vaziuojant ~ 140km/h ir daugiau dingsta, ziema vazinejau su r15 tokiu problemu nebuvo :think:O ratai bent išbalansuoti ? :D
Parašė: testosteronas 2013 Balandžio 11, 21:29:25
Sveiki, uzsidejau vasarinius ratus r17 ir vaziuojant nuo ~120km/h atsiranda labai nemaloni vibracija, jauciasi ir per vaira ir per sedyne, toks jausmas kad ant vaziuokles sedi, kas idomiausia visos vibracijos vaziuojant ~ 140km/h ir daugiau dingsta, ziema vazinejau su r15 tokiu problemu nebuvo :think:Ieškok problemų diskuose, padangose
Parašė: iMechanic 2013 Balandžio 11, 21:32:53
Parašė: owas 2013 Balandžio 11, 22:57:06
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 11, 23:03:30
Parašė: Justas. 2013 Balandžio 15, 10:14:08
Parašė: iMechanic 2013 Balandžio 15, 10:44:48
Parašė: MantasJM 2013 Balandžio 26, 09:34:43
Parašė: Justas. 2013 Balandžio 26, 12:36:39
manau kad prieisi, bet manau kad ir su metaline vielute iseitu suzvejoti nieko neardant.Priėjau iš vidaus nuėmęs apdailą po vairu, jei dar kam kiltų klausimas :)
Parašė: ErikasRO 2013 Balandžio 27, 23:08:58
Masina A4 B5 avant 1998fwd tdi:
(http://imageshack.us/a/img545/2333/dsc0890vo.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/1663/dsc0889tp.jpg)
Parašė: Karis 2013 Balandžio 27, 23:39:02
Parašė: .Nerijus. 2013 Balandžio 28, 00:17:12
Parašė: Karis 2013 Balandžio 28, 03:17:02
nieko kaip ir netruksta nes pas mane tas patsgal as ir isgeres 5 alaus :D bet pirmoje foto vistiek truksta sios shakes :goodboy:
(http://img62.imageshack.us/img62/1386/trackcontrolarmforaudia.jpg)
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 28, 03:31:51
Parašė: Karis 2013 Balandžio 28, 04:10:05
sorry kaltas, bet ne pergeres :smoke: :D
Parašė: ErikasRO 2013 Balandžio 28, 08:57:40
Parašė: Justas. 2013 Balandžio 28, 10:23:47
Parašė: iMechanic 2013 Balandžio 28, 10:31:39
Parašė: dizeliuks 2013 Balandžio 28, 13:13:17
Parašė: ErikasRO 2013 Balandžio 28, 13:23:55
Parašė: Tomaziux 2013 Balandžio 28, 17:03:45
Parašė: ErikasRO 2013 Balandžio 28, 17:09:28
Parašė: e30 2013 Balandžio 28, 23:03:08
Parašė: Edma3 2013 Balandžio 29, 01:51:07
PAs mane budavo 2begi jungiant kazkas pan. Atrestauravau - dingo kalimai begius metant.
Parašė: zydriuxx 2013 Balandžio 29, 18:40:51
Parašė: iMechanic 2013 Balandžio 29, 18:56:08
Sveiki iskilo toks klausimas siandiena variau TA ir nustate kad desinys priekinis ratas silpniau stabdo tai gryzus viska issiardziau kaladeles ir diskai viskas ok cilindriukai vaiksto ir nuvaziavau antra karta ta pati beda gal kas susidurete su tokia beda?? :think:
kaladeles keisk abieju pusiu, bus tvarka, ne pirmas kartas
Parašė: zydriuxx 2013 Balandžio 29, 19:30:11
kaladeles keisk abieju pusiu, bus tvarka, ne pirmas kartaskad kaladeles ir diskai keisti pries pusmeti ir tebera kaip nauji:think:
Parašė: tauraginis 2013 Balandžio 29, 21:08:25
Parašė: e30 2013 Balandžio 29, 21:10:34
paziurek ar neturi laisvumo apatinis sarnyras, tos sakes kur amortikas tvirtinasi.sarnyrai visi geri :)
PAs mane budavo 2begi jungiant kazkas pan. Atrestauravau - dingo kalimai begius metant.
Parašė: Gintariokas 2013 Balandžio 29, 23:04:45
Parašė: Edma3 2013 Balandžio 30, 02:11:14
Jei kalonele geros bukles ir neskleidzia jokiu garsu,tai nekils bedu. Kila pas tuos kur vos gyvos masinos. Tepalai bega per visus varztus ir pan. :D Nesuk plauciu.
Parašė: Karis 2013 Balandžio 30, 07:39:36
pas mane saltai masinai nesisuka vairas i desne, kartas nuo karto sukinejant vaira kazkas skleidzia
negerus garsus. susukus vaira i desne ir letai vaziuojant per duobe ar kalniuka, girdisi lyg guma i guma trintusi :think:
stiprintuvo siurblys tyli ir skystis nedingineja.
ar tinka kolonele is passato b5 i a4 b5?
Parašė: .Nerijus. 2013 Balandžio 30, 10:22:20
vel gristu prie restauruotos vaziuokles klausimo :D nusprendziau kad desiu visa restauruota vaziuokle bet esu ne is vieno girdejas kad tipo negerai det is kart visa restauruota vaziuokle nes labai apkrauna kalonke. ar cia mitas ar yra tame tiesos?as kai susidejau visa restauruota tai vairas pirma karta sunkiau sukinejosi apie savaite. kai keiciau antra karta tai sunkiau sukinejosi apie dvi savaite (bet cia skirtingos masinom) tai nenuostabu kad kolonele gauna didesni kruvi kol bent kiek visi antgaliai parasivaiksto
Parašė: Justas. 2013 Balandžio 30, 15:34:15
kokie pozymiai pasireiskia, kai vairo kolonele i pabaiga?Man panašiai buvo, strigdavo vairas šaltai į vieną pusę, padėjo kolonėlės keitimas.
pas mane saltai masinai nesisuka vairas i desne, kartas nuo karto sukinejant vaira kazkas skleidzia
negerus garsus. susukus vaira i desne ir letai vaziuojant per duobe ar kalniuka, girdisi lyg guma i guma trintusi :think:
stiprintuvo siurblys tyli ir skystis nedingineja.
ar tinka kolonele is passato b5 i a4 b5?
Parašė: ignukass1 2013 Balandžio 30, 22:46:58
as kai susidejau visa restauruota tai vairas pirma karta sunkiau sukinejosi apie savaite. kai keiciau antra karta tai sunkiau sukinejosi apie dvi savaite (bet cia skirtingos masinom) tai nenuostabu kad kolonele gauna didesni kruvi kol bent kiek visi antgaliai parasivaiksto
as visa vaziuokle jau restoravau, bet dar nesudejau visko, nes pats isardziau tik nuveziau restoruoti sakes. kaip paciupinejau sarnyrus irgi pagalvojau, kaip su vairu bus :think:
Parašė: ignukass1 2013 Balandžio 30, 22:52:58
14vnt daliu + varztai ~400Lt man paciam smalsu kiek laikys, nes nelabai apsimoka restauruot X garaze jei bent metus atitemps. Asfaltais pagrinde vaziuojama tai turi laikyt. Labiausiai man nerima sarnyru apsaugines gumeles kelia kazkaip.
jei uz 400 laikys bent metus tai sakyciau nezmoniskai gerai cia
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 30, 23:07:19
Megejiskam lygmeny ir lauko salygomis perspeju: Bus pasi3.14simas konkretus jei keista senai, nes keleivio pusej virsutini varzta vos iskrapsciau ir kaitinau ir greziau ir pjoviau ant galu galo visgi suprato, kad zemaitis nepasiduos :D ir islindo po 3val. itempto krapstymo (z), vairuotojo pusej vairo traukes antgali irgi teko kankint su shlifuokliu kol pasidave issukamas :)
O siaip labai akujie..telnai geras video cia :-)
MAPCO Querlenker Montage Anleitung 59818/1HPS VW AUDI Achse (http://www.youtube.com/watch?v=3MbanmtwJOw#ws)
Parašė: zawedxi 2013 Balandžio 30, 23:08:50
jei uz 400 laikys bent metus tai sakyciau nezmoniskai gerai ciaStovedama vietoj tikrai turetu laikyt :D tik neaisku vaziuojant kiek km galima atidrozt, nes per savaite i darba ir atgal ~600 darau tai reikia, kad laikytu
Parašė: Karis 2013 Gegužės 01, 18:56:57
Parašė: Karis 2013 Gegužės 01, 19:24:59
ar tinka vairo kolonele is passato b5 i audi b5?pats atsakau, kad tinka ;)
Parašė: ignukass1 2013 Gegužės 01, 19:32:58
As jau pasikeiciau paaukojes 2savaitgalio pusdienius. Rieda gan grieztai, kietokai. Ka galiu pastebet, kad ATEC apatines shakes vos vos plonesnes 2iejose vietose nei Lemforder'is kuris pas mane buvo bent jau apatines shakes.
Megejiskam lygmeny ir lauko salygomis perspeju: Bus pasi3.14simas konkretus jei keista senai, nes keleivio pusej virsutini varzta vos iskrapsciau ir kaitinau ir greziau ir pjoviau ant galu galo visgi suprato, kad zemaitis nepasiduos :D ir islindo po 3val. itempto krapstymo (z) , vairuotojo pusej vairo traukes antgali irgi teko kankint su shlifuokliu kol pasidave issukamas :)
O siaip labai akujie..telnai geras video cia :-)
MAPCO Querlenker Montage Anleitung 59818/1HPS VW AUDI Achse (http://www.youtube.com/watch?v=3MbanmtwJOw#ws)
su vairo traukes antgaliu tai jei nenusisuka reik nuimt guma traukes visos, ta kur toliau yra, ir issukt is toliau, paprasciau taip daug ;)
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 01, 22:23:03
su vairo traukes antgaliu tai jei nenusisuka reik nuimt guma traukes visos, ta kur toliau yra, ir issukt is toliau, paprasciau taip daug ;)Kaip tik drauge apsunkini reikala :-)
As su shlifuokliu kirtau antgali zemen ir pasidariau tokias ipjovas, kad galeciau su dujiniu raktu uzkabint ir atsukau. Buvo minciu jau taip daryt kaip rasai, bet graztas ir shlifuoklis rankose pakeite mastysena :D
Parašė: ignukass1 2013 Gegužės 02, 17:23:19
Kaip tik drauge apsunkini reikala :-)
As su shlifuokliu kirtau antgali zemen ir pasidariau tokias ipjovas, kad galeciau su dujiniu raktu uzkabint ir atsukau. Buvo minciu jau taip daryt kaip rasai, bet graztas ir shlifuoklis rankose pakeite mastysena :D
matyt tau patinka siurksciai viska daryti :D
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 03, 00:05:41
Parašė: qwasd 2013 Gegužės 03, 10:27:44
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 03, 22:03:03
Parašė: HENR1S 2013 Gegužės 06, 22:23:38
tai gi ir klausimas ar suportas ar guolis? ar guoliui einant į pabaigą gali būti kad ratas suksis sunkiai p[akėlus masina? ar turėtų būti tik triuksmas is jo?
o jeigu suportas tai tiesiu keliu vaziuojant ji prasuktu kalades pritrintu kiek neateina atgal ir garsas dingtu ar ne?
dėkoju už pamąstymus
Parašė: Dizner 2013 Gegužės 07, 20:51:40
Parašė: .Nerijus. 2013 Gegužės 07, 20:58:44
Sveiki. A4 b5 sedano galinis tiltas iš anglo į europinę tiktų?taip tiktu
Parašė: tauraginis 2013 Gegužės 07, 21:51:33
tai gi turiu uzima vaziuojant nuo kokia 50 iki 110.. jei 120 jau dingsta, o kaip tik leciau ir vel uzia... įtariu kad cia bus galinis guolis... pasikeliau masina viena pusę ir prasukau ranka rata vairuotojo pusėje sukasi laisvai uzsukus jis ir sukasi sukasi... o keleivio pusę pakėlęs pasukau ir apsisuka gal pora kartų lyg stabdytų kazkas ir jauciasi kazkos garsas.jei butu suportas, tai diskas neblogai ikaistu.
tai gi ir klausimas ar suportas ar guolis? ar guoliui einant į pabaigą gali būti kad ratas suksis sunkiai p[akėlus masina? ar turėtų būti tik triuksmas is jo?
o jeigu suportas tai tiesiu keliu vaziuojant ji prasuktu kalades pritrintu kiek neateina atgal ir garsas dingtu ar ne?
dėkoju už pamąstymus
Parašė: owas 2013 Gegužės 07, 23:56:40
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 08, 07:06:51
Ar yra pas ką būtų sedanas, fwd minkšta pakaba, apie mažas duobes net nėra kalbų? Ar išvis egzistuoja toks dalykas šiems modeliams, kaip komfortas? Jei taip, tai kokie amortizatoriai ir kokio žymėjimo spyruoklės?pas mane buvo a4 su labai minksta pakaba, amortikai paprasti juodi, o spyruokles 2 oarnziniai ir melynas, beja viska turiu :)
Parašė: ExiS 2013 Gegužės 08, 15:04:18
Parašė: Tomaziux 2013 Gegužės 08, 18:09:39
Parašė: ExiS 2013 Gegužės 08, 20:13:49
Skiedikliu nusivalo (y)
ar nepakenks dažams? tinka vaitspiritas? Bet tą popierių, kuris prisiklijavęs irgi reikia kažkaip atgramdyti, bandžiau, bet nepavyko
Parašė: Imbocilas 2013 Gegužės 08, 20:17:55
Parašė: ExiS 2013 Gegužės 08, 21:31:53
Parašė: laisvydaz 2013 Gegužės 09, 22:57:47
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 09, 23:39:56
Parašė: edgaras600 2013 Gegužės 10, 23:00:23
Parašė: iMechanic 2013 Gegužės 11, 12:29:39
Parašė: Imbocilas 2013 Gegužės 11, 13:28:08
Parašė: iMechanic 2013 Gegužės 11, 14:37:29
Duslius?nu tokius mazgus jaudinau ranka kur tik galejau prieiti, bet nieks nebarska....
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 11, 14:54:54
Parašė: Karis 2013 Gegužės 11, 15:06:57
Parašė: iMechanic 2013 Gegužės 11, 16:17:54
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 11, 16:23:22
Parašė: Karis 2013 Gegužės 11, 17:39:27
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 11, 17:57:18
pravyniojau jau 40tkm kaladeliu dar daugiau nei puse kazkur :-)
Parašė: iMechanic 2013 Gegužės 11, 19:52:29
Parašė: Karis 2013 Gegužės 12, 23:54:30
gyvenimo stabdis :Dna taip jau iseina :D bet esme tame, kad dirbant per viena nakti 120km marsrute reikia ~200 kartu pilnai sustoti ;)
pravyniojau jau 40tkm kaladeliu dar daugiau nei puse kazkur :-)
per men ~5000 kartu ;)
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 12, 23:58:47
Parašė: Karis 2013 Gegužės 12, 23:59:50
is kur ji pasileidzia ir per kur issiima?
snd bandziau ziureti, bet taip ir nesugalvojau nuo ko pradeti :think:
Parašė: owas 2013 Gegužės 13, 00:04:50
Parašė: Karis 2013 Gegužės 13, 00:10:26
Parašė: ignukass1 2013 Gegužės 13, 00:21:52
verta tokius pirkti ar ne? ir kiek jie laiko laikys kazin
Parašė: owas 2013 Gegužės 13, 07:20:53
na pas mane jau bilda kolonele, saltai nesisuka vairas i desne, bet dar bandysiu kentet iki vaziavimo i LT. o imti noriu is donoro, nes draugelis turi donora ir uz dyka atiduoda kolonele, tik reikia paciam issiimti :)
Kai už dyka galima rizikuoti.
Parašė: Justas. 2013 Gegužės 13, 08:55:43
ar daug vargo isimti vairo kolonele is a4 1.9 tdi?Išsitraukia pro kairę arką. Pati kolonėlė prisukta trim varžtais: vienas po akumu, kitas prie stabdžių bakelio, trečias apačioj, netoli šlangų, palindęs po mašina pamatysi. Sunkiausia prieiti atsukti šlangas, o šiaip uždėt sunkiau nei nuimt, jei vienas dirbi, bet viskas padaroma.
is kur ji pasileidzia ir per kur issiima?
snd bandziau ziureti, bet taip ir nesugalvojau nuo ko pradeti :think:
Parašė: Karis 2013 Gegužės 13, 14:30:03
Išsitraukia pro kairę arką. Pati kolonėlė prisukta trim varžtais: vienas po akumu, kitas prie stabdžių bakelio, trečias apačioj, netoli šlangų, palindęs po mašina pamatysi. Sunkiausia prieiti atsukti šlangas, o šiaip uždėt sunkiau nei nuimt, jei vienas dirbi, bet viskas padaroma.labai dekui. (y)(+)
hm neramina tas varztas is apacios, nes auto jau ant plytu stovi ir nera galimybes nei ant duobes, nei ant keltuvo uzkelt. imanoma kaip nors is virsaus prieiti?
Parašė: Justas. 2013 Gegužės 13, 14:58:12
čia aprašymai EN ir RUS kalbomis:
http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-r-your-power-steering-rack.html (http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-r-your-power-steering-rack.html)
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=182452&page=2 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=182452&page=2)
Parašė: igniusignius 2013 Gegužės 13, 17:14:31
Parašė: Karis 2013 Gegužės 13, 18:01:12
Sveiki. ar skiresi spiruokles quattro ir be quattro? pas mane 1,9tdi quattro ar tiks spiruokles nuo ne quattrines?priekines tokios pat, o galines skiriasi ;)
Parašė: Tomaziux 2013 Gegužės 14, 21:47:29
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 14, 21:54:19
Parašė: Tomaziux 2013 Gegužės 14, 21:58:28
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 14, 23:04:25
buna pirkt ju naujuzinoma :) gal dar taviskes galima atgaivint? dazniausia jos susigadina toj vietoj kur konusu prisispaudzia prie granatos, o laiptiniam guoliam tai didziausias peilis jei neuzsispaudzia pilnai guolis
Parašė: Karis 2013 Gegužės 15, 07:47:22
o ar imanoma ji padaryti? ir kaip? :think: per kuria vieta jis reguliuojasi? (H-)
Parašė: Tomaziux 2013 Gegužės 15, 08:46:25
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 15, 10:59:34
dar vienas dalykas, jei pas tave per menesi padangas sugriauze, tai ratai turetu i skirtingas puses ziuret, jei nepastebejai to, tai kaip pastebejai kad blogas isvirtimas? o gal tos padangos seniau nuestos?
Parašė: Dimokslis 2013 Gegužės 15, 19:49:20
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 15, 19:55:10
Parašė: qwasd 2013 Gegužės 16, 21:13:26
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 16, 21:18:49
kaip nustatyti ar isorine granata traska ar vidine? a4 b5 95m1.9tdi 66kwvidine pas b5 netraska, nes ji eina su trisakiu ir guoliais, nebent vibracija yra, na buna aisku visokiu niuansu, bet jei traska tik issukus vaira, tai tikrai kalta bus isorine
Parašė: qwasd 2013 Gegužės 17, 18:04:39
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 17, 22:38:14
Nu blemba tai nejau taip iseina kad pakeiciau granata ir gavau tokia pat sudrosta, nes pakeitus traskejimas liko tokspatSpeju, ne ta pakeitei :D
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 17, 23:29:19
Speju, ne ta pakeitei :Dauksiniai zodziai :)
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 17, 23:41:24
Issimi ja lauk issiplauni ir sausa pakratai stipriai jei vidus visas barska tai susidevejimo pozymiai kuriuos jau teks ivertint paciam, bet jei vazineji protingai (susukus ratu prakasu neduodi) tai pertepus nauju tepalu ir surinkus visi tarskejimai turetu dingt ir dar turetum gan ilgai su ja pravaziuot. Isrenkant atkreipkit demesi i zieda ir vidine dali, kad nesurinktumet atvirksciai kurios nors dalies.
Parašė: qwasd 2013 Gegužės 18, 15:38:19
Parašė: blindmole 2013 Gegužės 23, 11:56:57
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 23, 12:20:51
Parašė: Justas. 2013 Gegužės 23, 12:29:55
Parašė: blindmole 2013 Gegužės 23, 12:32:08
Parašė: Karis 2013 Gegužės 23, 12:58:56
Parašė: Karis 2013 Gegužės 23, 13:04:37
Aš be duobės ir keltuvo keičiau, tik su domkratu, pasikelk aukščiau mašiną, kad pats po apačia kažkaip tilptum.issiemiau savaitgali vairo kolonele :D
čia aprašymai EN ir RUS kalbomis:
http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-r-your-power-steering-rack.html (http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-r-your-power-steering-rack.html)
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=182452&page=2 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=182452&page=2)
isemimas pasirode labai lengvas (+) net nelindau po masina,viska atsukau is virsaus :D
teko pavargti tik kol sugalvojau su kokia galvute atsukti tuos tris varztus, nes 10 per mazas, o 11 per didelis buvo :-{
Parašė: kubikas 2013 Gegužės 23, 17:24:32
kaip ir aišku viskas, tik nesuprantu koki kampa reikia pastatyt normaliai, gi viskas varžtais susisuka, gal galima plačiau apie tai?kai isimsi amortizatoriu, jis bus prisuktas prie aliuminio kronsteino ant kurui laikosi virsutines svirtys, reiks atsukti 2 13mm verzles, tada jau matysi pagrindini amortiko varzta 18mm kuri laiko spyruokles atrama, tai vat ta atrama ir turi but butent tokioj pozicijoj kokioj ir nuemei, nes jei blogai pataikysi atrama su paciu amortizatorium, velliau bus bedu su apatiniu varztu kr sukasi amortikas prie svirties, zodziu reik viska susizymet ir neskubet, tada viskas puikiai susideda
ar daug vargo su quattro galinio guolio keitimu? eis viska issimti? kad galeciau visa detale i servisa nuvezti, kad perpresuotu ta guoli.jei atsisukas ir neprasisuks apatinis isvirtiminis varztas, tai nebus bedu
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 23, 22:32:05
teko pavargti tik kol sugalvojau su kokia galvute atsukti tuos tris varztus, nes 10 per mazas, o 11 per didelis buvo :-{Taigi elemetaru vatsonai 10.5 :-]
O siaip patariu nauja 10mm rakta nusipirkt :-)
Parašė: Dimokslis 2013 Gegužės 24, 19:32:26
Parašė: Karis 2013 Gegužės 24, 20:27:16
Ten 10mm 12 taškų galvutė reikalinga, ne šešiakampė ir viskas gerai atsisuka. :)su tokia ir sukau, tik kaip Zawedxi rase, laikas jau nauja nusipirkt, nes jau gerai padrozta yra.
Parašė: Dalyyys 2013 Gegužės 27, 20:17:55
Parašė: blindmole 2013 Gegužės 29, 19:51:13
kai isimsi amortizatoriu, jis bus prisuktas prie aliuminio kronsteino ant kurui laikosi virsutines svirtys, reiks atsukti 2 13mm verzles, tada jau matysi pagrindini amortiko varzta 18mm kuri laiko spyruokles atrama, tai vat ta atrama ir turi but butent tokioj pozicijoj kokioj ir nuemei, nes jei blogai pataikysi atrama su paciu amortizatorium, velliau bus bedu su apatiniu varztu kr sukasi amortikas prie svirties, zodziu reik viska susizymet ir neskubet, tada viskas puikiai susidedajei atsisukas ir neprasisuks apatinis isvirtiminis varztas, tai nebus beduo kad amortizatoriu išimt tai reik viršutines svirtis išimt iš kelmo ir apatini amortizatoriaus varžta atsukt ar reikia ir ta šake atlaisvint prie kurios sukasi amortizatoriaus apatinis varžtas?
Parašė: Karis 2013 Gegužės 29, 21:31:08
Parašė: blindmole 2013 Gegužės 29, 21:39:18
Parašė: Karis 2013 Gegužės 29, 21:41:22
Parašė: blindmole 2013 Gegužės 29, 22:00:45
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 29, 22:27:48
aišku, dėkui už pagalbą. Manau ir tikiuosi kad pavyks ištraukt ta varžta :D
Megejiskam lygmeny ir lauko salygomis perspeju: Bus pasi3.14simas konkretus jei keista senai, nes keleivio pusej virsutini varzta vos iskrapsciau ir kaitinau ir greziau ir pjoviau ant galu galo visgi suprato, kad zemaitis nepasiduos :D ir islindo po 3val. itempto krapstymo (z)
1na puse ir man gan nesunkiai isejo, o kita su graztu/perforuojant, sildymu, ir kampiniu slifuokliu tik pasidave.Ziauriai gera vieta :D
Parašė: blindmole 2013 Gegužės 30, 08:54:55
Parašė: ignukass1 2013 Birželio 01, 22:26:09
Parašė: kubikas 2013 Birželio 02, 08:20:19
sveiki, 99m 1,9 tdi sudejau naujus diskus prieki stabziu ir kalades naujas, pravaziavau jau kokius 600-800 km bet kazkaip nelabai ima disko apacia (ta prasme prie centro) gal koks centimetras matos kad nedirba. suportai viskas ok vaiksto renkant sutempa ir t.t cia daugiau laiko gal dar reik, ar kame beda gali buti?sita beda ne pas tave viena, kolega lygiai su tokia pacia beda vazineja, keite ir kreipianciuju gumas, ir kreipianciasias, ir suporto laikikli, bet tai nepadejo, gali but kad kaltas bus pats suportas, ar net kelmas, nes panasu kad kazkuri vieta yra islinkusi, todel ir nekabina visos plokstumos, bet paemus is kitos puses, tai vaziuot netrukdo, nes efektyvumas normaliai dirbancios puses nuo nepilnai dirbancios nesiskiria
Parašė: ignukass1 2013 Birželio 02, 12:42:42
sita beda ne pas tave viena, kolega lygiai su tokia pacia beda vazineja, keite ir kreipianciuju gumas, ir kreipianciasias, ir suporto laikikli, bet tai nepadejo, gali but kad kaltas bus pats suportas, ar net kelmas, nes panasu kad kazkuri vieta yra islinkusi, todel ir nekabina visos plokstumos, bet paemus is kitos puses, tai vaziuot netrukdo, nes efektyvumas normaliai dirbancios puses nuo nepilnai dirbancios nesiskiria
siaip logiskai mastant padilus kaladem paskui turetu pradet imt visur, o del to, kad stabdziai ir taip gerai veikia tai taip, tik, kad norisi kad graziai atrodytu :-]
Parašė: ExiS 2013 Birželio 02, 12:47:30
siaip logiskai mastant padilus kaladem paskui turetu pradet imt visur, o del to, kad stabdziai ir taip gerai veikia tai taip, tik, kad norisi kad graziai atrodytu :-]
tikėtiniausia, kad padilus kaladėlėm situacija nepasikeis.
Gerai būtų foto vienos ir kitos pusės, kad padarytum, norint įvertinti, kame gali būti bėda.
O dešinė ir kairė pusė taip pat atrodo (diskas)?
Parašė: ignukass1 2013 Birželio 02, 13:00:46
(http://img827.imageshack.us/img827/6177/20130602645.jpg)
(http://img42.imageshack.us/img42/2823/20130602644.jpg)pirma foto kaires puses antra foto desnes, pries keiciant diskus buvo restoruota visi sarnyrai ir padarytas suvedimas
Parašė: ExiS 2013 Birželio 02, 14:01:57
Parašė: ignukass1 2013 Birželio 02, 14:32:31
šarnyrai ir suvedimas manau čia ne prie ko. šiaip pas tave dar gan nestipriai, gali būti, kad prasitrins, nes būna ir blogiau.nu reiks ziuret gal pageres
Parašė: mantera 2013 Birželio 06, 23:09:51
Parašė: zawedxi 2013 Birželio 06, 23:41:50
Parašė: Karis 2013 Birželio 07, 01:14:24
Kokias pasageles? :think: Apie arkliu kaustyma, ismananciu speju neatsiras :Ditariu kalba eina apie stabilizatorius :D
Parašė: testosteronas 2013 Birželio 07, 01:17:44
sveiki norejau paklausti keiciant pasageles,galima iskarto varstus priversti ar reikia sake sukelti?Šnekant apie sailent blokus - galutinai užveržti reikia jau nuleidus mašiną ant ratų.
Parašė: only AUDI 2013 Birželio 07, 07:08:26
Šnekant apie sailent blokus - galutinai užveržti reikia jau nuleidus mašiną ant ratų.
Patogiau su donkratu iremus i sarnyra pakelti , kol pakyla nuo atramos, nes su uzdetu ratu priverzti virsutinius varztus oij kaip nepatogu ff
Parašė: Karis 2013 Birželio 07, 07:24:49
Patogiau su donkratu iremus i sarnyra pakelti , kol pakyla nuo atramos, nes su uzdetu ratu priverzti virsutinius varztus oij kaip nepatogu ffo jei dar tarp padangos ir arkos 2pirstai netelpa, tai td visai batai :D
Parašė: testosteronas 2013 Birželio 07, 09:28:22
Patogiau su donkratu iremus i sarnyra pakelti , kol pakyla nuo atramos, nes su uzdetu ratu priverzti virsutinius varztus oij kaip nepatogu ffKai nėra duobės, tada taip
Parašė: only AUDI 2013 Birželio 07, 12:56:15
Kai nėra duobės, tada taip
Is kur tokia parbanga :-]
Parašė: Justas. 2013 Birželio 12, 19:02:59
Parašė: Karis 2013 Birželio 12, 19:14:15
Parašė: Justas. 2013 Birželio 12, 19:44:37
Parašė: zawedxi 2013 Birželio 12, 22:41:17
Parašė: ExiS 2013 Birželio 13, 22:19:38
Tai gal skiriasi tik ta plokštelė, prie kurios trosas kabinamas? Ar vis gi pats korpusas kitoks?
ziurek pagal kodus. nes man atrodo, fwd ejo 2 tipai suportu, gali but, kad vienam rankinis is virsaus kabinas, o kitam is apacios, reik patikslinimo.
Parašė: ExiS 2013 Birželio 13, 22:21:25
Parašė: Buba 2013 Birželio 13, 22:26:01
Parašė: ExiS 2013 Birželio 13, 22:52:07
Vario tepalas wurth (y)
dėkingas! purškiamą ar paprastą imt? matau pas juos HT purškiamas kažkoks yra.
Parašė: Buba 2013 Birželio 13, 23:16:16
dėkingas! purškiamą ar paprastą imt? matau pas juos HT purškiamas kažkoks yra.Tokiam dalykuo tinka ir tepamas, kuo puikiausiai.
Parašė: Justas. 2013 Birželio 14, 07:49:54
kuo tepat PRIEKINIŲ suportų kreipiančiąsias? seniau tepiau su tokiu permatomu/baltu tepaliuku TRW, bet jau baigėsi. Gal kas kokį gerą kokybišką naudojat ir rekomenduotumėt?Grafitinį visuomet naudoju
Parašė: Dalyyys 2013 Birželio 25, 16:13:54
Parašė: tauraginis 2013 Birželio 25, 21:22:57
Sveiki . Ką galima įtarti dėl užima konkrečiai prie 1,7 k apsukų ?:Vgerai tu cia paklausei...... net neaisku kurioj parapijoj uzia.
Parašė: zawedxi 2013 Birželio 25, 21:38:19
Parašė: Dalyyys 2013 Birželio 25, 23:32:24
Parašė: tauraginis 2013 Birželio 26, 08:16:24
siaip, pries klausiant, reikia nurodyti apie kokia masina eina kalba ;)
Parašė: Dalyyys 2013 Birželio 26, 09:00:36
Parašė: iMechanic 2013 Birželio 26, 11:43:21
Sveiki . Ką galima įtarti dėl užima konkrečiai prie 1,7 k apsukų ?:Vbiski busiu priekabus, o is kur is siu zodziu buvo galima nustatyt kad cia kalba eina apie dyzeli?
Parašė: iMechanic 2013 Birželio 26, 11:45:18
Parašė: Dalyyys 2013 Birželio 26, 12:53:39
beje klausi koki simptomai atgyvenusio isminamo guolio? zodziu ismynus guoli nustoja skleist pasalini garsa, tai manau kad beda pas tave ta ir bus.
Pirmame poste paskubėjau ir neparašiau,bet antrame parašiau. O dėl išminamo guolio galvojau ir aš,pakeitus dabar lyg viskas ir gerai.
Parašė: Buba 2013 Liepos 05, 23:07:36
Parašė: Karis 2013 Liepos 05, 23:41:50
Parašė: Buba 2013 Liepos 06, 11:01:55
Parašė: kubikas 2013 Liepos 06, 14:03:55
Parašė: Buba 2013 Liepos 06, 14:59:46
Parašė: kubikas 2013 Liepos 06, 19:03:15
Parašė: Buba 2013 Liepos 06, 21:51:04
Parašė: Karis 2013 Liepos 06, 23:10:58
nebuvo jokiu problemu dar ;) o ir su visom stabdoma tiek, kad per metus po 2 komplektus kaladeliu sueina ;)
Parašė: Buba 2013 Liepos 07, 14:15:04
Parašė: Dizner 2013 Liepos 08, 20:41:04
Parašė: testosteronas 2013 Liepos 08, 21:07:16
Kokio storio turetu buti stabdziu diskas, kad dar butu galima ji eksplotuoti?B5 priekiniai diskai:
- 280x22
- 288x25
- 312x25
- 321x30 (S4)
Galiniai:
- 245x10
- 256x22 (S4)
Maksimalus sudilimas yra 2mm
Parašė: slam 2013 Liepos 09, 13:18:40
Parašė: y4m4d4 2013 Liepos 09, 14:21:58
Gal kas zinot ar tinka coilai nuo passato b5 i a4 b5?priekis tiks, galas ne
Parašė: Karis 2013 Liepos 09, 16:22:34
Sveiki. Nusipirkus audi a4 b5 sedano važiuoklės komplektą pačiam įmanoma pakeist? Nesusidurčiau su didesniais sunkumais ar nereikia kokių specialių įrankių?jei klausi apie priekio vaziuokle, tai jei rankos nekreivos, pasikeisi viska pats ;)
Parašė: tauraginis 2013 Liepos 09, 20:56:30
Sveiki. Nusipirkus audi a4 b5 sedano važiuoklės komplektą pačiam įmanoma pakeist? Nesusidurčiau su didesniais sunkumais ar nereikia kokių specialių įrankių?
irankiai standartiniai, o kas liecia sunkumus, tai cia jau priklauso nuo tavo sugebejimu ir nuo to, kaip lengvai varztai pasiduos :D
kitas dalykas tai kaip teisingai surinksi, pvz negalima uzverzti varztu kol masina iskelta.
Parašė: Buba 2013 Liepos 09, 23:02:28
Parašė: testosteronas 2013 Liepos 09, 23:10:23
O kodel negalima uzversti varstu, kol pakelta?Šneka eina apie sailentblokus.
Parašė: owas 2013 Liepos 14, 18:59:27
Parašė: testosteronas 2013 Liepos 14, 20:50:29
Išeitu ant 1.9 priekyje užmauti 288mm diskus? Nes originaliai stovi 280mm.ETKA nurodo skirtingus suportų, laikiklių ir kaladėlių kodus.
288 yra 25mm storio - gali būti, kad suportas neapkabins papildomų 3mm.
Jei ką, turiu 288mm laikiklius perėjus į 312mm - http://www.audiklubas.com/forumas/kita/a4-b5-garazo-valymas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/kita/a4-b5-garazo-valymas/)
Parašė: zawedxi 2013 Liepos 14, 21:37:17
Išeitu ant 1.9 priekyje užmauti 288mm diskus? Nes originaliai stovi 280mm.Cia pas tave 66kW?
Parašė: owas 2013 Liepos 14, 22:45:08
Parašė: Buba 2013 Liepos 14, 22:46:07
Parašė: owas 2013 Liepos 15, 07:43:09
ETKA nurodo skirtingus suportų, laikiklių ir kaladėlių kodus.
288 yra 25mm storio - gali būti, kad suportas neapkabins papildomų 3mm.
Jei ką, turiu 288mm laikiklius perėjus į 312mm - http://www.audiklubas.com/forumas/kita/a4-b5-garazo-valymas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/kita/a4-b5-garazo-valymas/)
Sakai neprasiplės 3mm :V Na dėl diskų 8mm, tai kiek žiūrėjau, jau remtusi į laikiklį, žodžiu neverta prasidėti.
Parašė: HENR1S 2013 Liepos 29, 21:43:49
viską sudėjau ir kiap verzinėjau nuleidau mašiną ant tokio stovo.. jis buvo gan aukštas ir veržinėjau po pvz.. pasikeliu auto nuleidziu ant to stovo ir isimu dankrata... nes zinau kad veržti reikia kada auto nuleista..
bet kadangi stovas gan aukstas tai auto net galinis ratas atkiles buvo :think: ir taip viską suveržiau...
ir dabar galvoju ar rytoj vaziuoti i garažą kad perveržiotų paprašyti ant keltuvo kur auto stoves tiesiai ar bus gerai ir taip?
Dėkoju už atsakymus
Parašė: iMechanic 2013 Liepos 29, 22:23:03
Parašė: Karis 2013 Liepos 30, 01:10:16
o tu neturi duobes garaze? paprasciausiai visus varztus sugaudai, uzmeti ratus nuleidi masina ir suvarzai viska.tai kad uzsienyje duobe jau lb didele prabanga :bedantis:
Sveiki, tai gi, šiandien baigiau keisti vaziuoklę.. visą - oi tai vargelio apturėjau su vienu bjauriu varžtu.. bet ne apie jį dabar :)seip mano manymu, tai nera skirtumo, kad tas tavo stovas aukstas, juk vistiek dejai ta stova po apatine sake ar po padanga, tai turejo visi sailenblokai atsistoti i darbine padeti. :think:
viską sudėjau ir kiap verzinėjau nuleidau mašiną ant tokio stovo.. jis buvo gan aukštas ir veržinėjau po pvz.. pasikeliu auto nuleidziu ant to stovo ir isimu dankrata... nes zinau kad veržti reikia kada auto nuleista..
bet kadangi stovas gan aukstas tai auto net galinis ratas atkiles buvo :think: ir taip viską suveržiau...
ir dabar galvoju ar rytoj vaziuoti i garažą kad perveržiotų paprašyti ant keltuvo kur auto stoves tiesiai ar bus gerai ir taip?
Dėkoju už atsakymus
Parašė: HENR1S 2013 Liepos 30, 01:17:21
tai kad uzsienyje duobe jau lb didele prabanga :bedantis:seip mano manymu, tai nera skirtumo, kad tas tavo stovas aukstas, juk vistiek dejai ta stova po apatine sake ar po padanga, tai turejo visi sailenblokai atsistoti i darbine padeti. :think:i sarnyra iremes buvau... O duobe tikrai butu brabanga :) svajone :V ai tai nieko tokio pakentesiu iki lt.. nenumirs o lt garaziuke bus galima persukioti... aciu uz pamastymus
Parašė: JOK3R 2013 Rugpjūčio 02, 21:56:49
Parašė: kubikas 2013 Rugpjūčio 02, 22:15:46
nuo kokiu motoru tinka pusasiai ant a4 b5 1.9tdi 66kw 1996?nes ieskau 66kw ir nelabai eina rast idomu kokie dar tiktu?nuo visu 4 cil, nesvarbu benzas ar dyzelis
Parašė: JOK3R 2013 Rugpjūčio 02, 22:43:05
Parašė: testosteronas 2013 Rugpjūčio 03, 01:18:41
bet skiriasi kazkurie,nes draugui yra buve a4,pirko ir netiko isorines granatos dantukaiDyzelių vidinės granatos yra tripod, išorinės - V6 didesnės nei 4 cilindrų.
Parašė: kubikas 2013 Rugpjūčio 03, 13:35:06
Parašė: Dimokslis 2013 Rugpjūčio 08, 21:03:51
Parašė: JOK3R 2013 Rugpjūčio 15, 19:20:01
Parašė: testosteronas 2013 Rugpjūčio 16, 08:08:37
o paciu pusasiu ilgiai vienodi irgi?Kairė ir dešinė skiriasi ilgiais. Bet granatas galima persimauti ant savųjų.
Parašė: JOK3R 2013 Rugpjūčio 18, 09:52:25
Parašė: dalyviz 2013 Rugpjūčio 28, 15:54:11
Parašė: testosteronas 2013 Rugpjūčio 28, 16:44:53
gal yra kas bande poliuretana susidet vietoj sailenbloku? kaip pasikecia kietumas? tarnavimo laikas? koki poliuretana dejot? ar cia daugiau trasoj lakstyt su taip priburta vaziuokle? :)Sau susidėjau POWERFLEX į galines apatines šakes. Lengvai montuojama, patikimesnė standesnė konstrukcija. Ebay su siuntimu kainavo ~300 Lt (gumų mažmena LT buvo 240 Lt).
Priekinio ir galinio stabilizatorių įvores pirkau iš STRONGFLEX (žymiai pigesnės nei Powerflex).
Pakaba pas mane gamyklinė Sport, pakietėjimo nepajutau, o stabilumą žiemą pajutau iškart.
Parašė: Sanmarko4 2013 Rugpjūčio 28, 16:58:31
Parašė: dalyviz 2013 Rugpjūčio 28, 17:08:01
Sau susidėjau POWERFLEX į galines apatines šakes. Lengvai montuojama, patikimesnė standesnė konstrukcija. Ebay su siuntimu kainavo ~300 Lt (gumų mažmena LT buvo 240 Lt).
Priekinio ir galinio stabilizatorių įvores pirkau iš STRONGFLEX (žymiai pigesnės nei Powerflex).
Pakaba pas mane gamyklinė Sport, pakietėjimo nepajutau, o stabilumą žiemą pajutau iškart.
o jeigu bandyt visam priekiui sailenblokus istekint is poliuretano: http://www.plastena.lt/index.php?s_id=27&lang=lt (http://www.plastena.lt/index.php?s_id=27&lang=lt)
kiek snekejau sitai minkstesnei (geltonai) versijai reiketu dar ir ivores ipresuot kad neismaltu jo.
dryfteriai visi deda kietesni - melyna, bet gatvem tai tikrai tokio nedesiu :D
Parašė: testosteronas 2013 Rugpjūčio 28, 17:19:19
O is kur Strongflex pirkai?Tiesiai iš lenkų - strongflex.eu
Parašė: testosteronas 2013 Rugpjūčio 28, 17:59:12
o jeigu bandyt visam priekiui sailenblokus istekint is poliuretano: http://www.plastena.lt/index.php?s_id=27&lang=lt (http://www.plastena.lt/index.php?s_id=27&lang=lt)Neapsigauk dėl spalvų, nes poliuretanas šiaip yra bespalvis, o spalvos išgaunamos pigmentais. Na, bet minėjai kietumą, vadinasi eini teisingu keliu.
kiek snekejau sitai minkstesnei (geltonai) versijai reiketu dar ir ivores ipresuot kad neismaltu jo.
dryfteriai visi deda kietesni - melyna, bet gatvem tai tikrai tokio nedesiu :D
Powerflex, strongflex, superflex pasižvalgyk, kokia kiekvieno sailentbloko konstrukcija.
Įdomu, kokią samatą pateiks Plastena, nes Elastomer man užmosikavo gerokai aukštesnę kainą nei britų produkcija...
Parašė: dalyviz 2013 Rugpjūčio 28, 18:49:05
matai as su plastena bendrauju didmenoj, tai ziuresim ka ten jie pasiulys. bet as irgi drysciau manyt kad masines produkcijos britu gaminys greiciausiai bus pigesnis uz lietuviska vienetini darba:-]
man va didesnis galvos skausmas kur brezinius sailenbloku gaut ruosiniam :think:
Parašė: testosteronas 2013 Rugpjūčio 28, 21:27:16
del spalvu tai taip pigmentai, bet as pats ciupinejau ju poliuretana ir snekejau su technikais tai paaiskino man viska.. :)Brėžinių negausi...
matai as su plastena bendrauju didmenoj, tai ziuresim ka ten jie pasiulys. bet as irgi drysciau manyt kad masines produkcijos britu gaminys greiciausiai bus pigesnis uz lietuviska vienetini darba:-]
man va didesnis galvos skausmas kur brezinius sailenbloku gaut ruosiniam :think:
Powerflex PFR3-205 ir PFR3-206 ateičiai išsimatavau :)
Realiausias sprendimas - matuoti naujus guminius sailentblokus, svirčių ertmes, tvirtinimų pločius ir kopijuoti Powerflex konstrukcijas
Parašė: SafetStyle 2013 Rugsėjo 03, 13:34:12
gal kas susidūrėte su "Robusto" firmos dujiniais amortizatoriais? Turit gal atsiliepimų? Ačiū
Parašė: owas 2013 Rugsėjo 17, 02:47:45
Parašė: Justas. 2013 Rugsėjo 17, 08:16:02
Parašė: kubikas 2013 Rugsėjo 17, 11:24:24
Parašė: Justas. 2013 Rugsėjo 17, 16:00:56
kartais ir su montiruote tikrinant gali nesurast kas bilda, o čia per forumą tai tuo labiau tik spėliojimas gali būt :)
Parašė: blindmole 2013 Rugsėjo 17, 17:43:03
Parašė: Sanmarko4 2013 Rugsėjo 17, 20:04:49
Parašė: testosteronas 2013 Rugsėjo 17, 20:44:24
Gal kas nors turit ar zinit kur rast B5 OEM spyruokliu spalviniu kodu sarasa? Noreciau issiaiskint kurios is mano turimu spyruokliu zemiausios, kurios kieciausios ir ttETKA
Parašė: Sanmarko4 2013 Rugsėjo 17, 20:46:20
Parašė: Buba 2013 Rugsėjo 17, 21:07:45
o pas man gale kažkas bilda po spyruokliu keitimo, važiuojant per dideles duobes ar gulinčius mentus labai retai pasigirsta o per žvirkeli koki arba ukmergej per ta grista gatve tai labai girdisi. tai išeina kad nuo didesnio dažnio pradeda bildet, tai gal žinot kas?As itaraciau amortikus.
Parašė: blindmole 2013 Rugsėjo 17, 21:31:35
Parašė: testosteronas 2013 Rugsėjo 17, 21:41:18
Neturiu dabar etka. Gal kas galit israsa man PM?Dabar taip pat neturiu priejimo prie kompo.
Seniau ištrauktas PDF pagal mano prefacelift quattro https://docs.google.com/file/d/0B6P8_djfP25KUkJTWmlwbWxxMWM/edit?usp=sharing
Parašė: Buba 2013 Rugsėjo 18, 20:54:41
bet prieš keitima lyg ir nebuvo to garso, o kaip patikrint amortas ar ne? na bet ir keičiant lyg ir viska teisingai sudejau kaip ir buvoO spyrokles keitei originalias ar dejai kitas, raudonas, geltonas ar dar kokias?
Parašė: blindmole 2013 Rugsėjo 18, 20:55:49
Parašė: Buba 2013 Rugsėjo 19, 22:50:19
Parašė: blindmole 2013 Rugsėjo 20, 21:24:24
Parašė: Buba 2013 Rugsėjo 27, 14:46:06
Parašė: thoughtful 2013 Spalio 02, 13:10:52
Parašė: Audrius1992 2013 Spalio 02, 14:36:58
http://www.youtube.com/watch?v=5KL7OgZiLik#ws (http://www.youtube.com/watch?v=5KL7OgZiLik#ws)
Parašė: Buba 2013 Spalio 02, 18:34:23
Kas nors yra bandes pakaba Meyle HD? Kokie atsiliepimai?Pas mane dabar yra virsutiniai sarnyrai Meyle HD, tai kolkas nieko blogo negaliu pasakyti.Keiciausi liepos men.
Parašė: thoughtful 2013 Spalio 04, 19:18:54
Pas mane dabar yra virsutiniai sarnyrai Meyle HD, tai kolkas nieko blogo negaliu pasakyti.Keiciausi liepos men.As tai galvoju keist visa pakaba, tai ziuriu kokia nors geresne. Bet, kad kaina didele tai dar nereiskia kad gera. Kazkaip mazai informacijos is zmoniu.
Parašė: Buba 2013 Spalio 04, 21:20:59
Parašė: Sanmarko4 2013 Spalio 05, 01:33:03
Parašė: Buba 2013 Spalio 06, 11:36:44
Lemfirder irgi nevieno tipo yra. Jeigu reik galiu gaut pigiau visa pakaba, tiek pogesne tiek brangesne LemforderPagal ka atskirti kuris LEM yra geresnis?Pagal kaina?
Parašė: Sanmarko4 2013 Spalio 06, 13:50:12
Pagal ka atskirti kuris LEM yra geresnis?Pagal kaina?Pagal koda, arba pagal kaina :) Bet nevisas dalis radau bent jau pas save abieju lygiu. Virsutines svirtys tikrai yra, apatines nevisos. Galbut tiesiog dabar nebera...
Parašė: Huhy 2013 Spalio 06, 14:01:14
ir dar vienas klausimas, kas kiek laiko reiktu pacia vaziuokle keist / atnaujint ar cia jau priklauso kaip vazinesi?
Aciu uz atsakymus
Parašė: Karis 2013 Spalio 06, 14:09:21
Durnas klausimas , bet vieni sako kad a4'u vaziuokles yra tragiskos, kiti sako , kad visai padorios tai kaip yra istikruju?normalios tos vaziuokles. o remontas, tai jau pagal vaziavima ;)
ir dar vienas klausimas, kas kiek laiko reiktu pacia vaziuokle keist / atnaujint ar cia jau priklauso kaip vazinesi?
Aciu uz atsakymus
Parašė: asas0313 2013 Spalio 06, 14:37:37
Durnas klausimas , bet vieni sako kad a4'u vaziuokles yra tragiskos, kiti sako , kad visai padorios tai kaip yra istikruju?Manau tragiskomis vadina tie, kurie net netureje Audi su daugiasvirte pakaba arba tureje bet i vaziuokle deje tik kinijoj gamintas traukes. Tokiu atveju pilnai tikiu, kad liko nepatenkinti ta vaziuokle, kai sarnyrai vel pradejo klibet po 1000-2000km :goodboy: As savaja A4 isigyjau pries 1.5metu, tuomet restauravau tik 4 ar 5 traukes. Po pusmecio pravaziavus apie 12000km nevengiant ir zvyrkeliu, vel teko ardyt vaziuokle ir radau laisvuma tik tuose sarnyruose, kuriu nerestauravau, o tie kurie tvarkyti- standus kaip nauji, tuomet tvarkiau tik tuos, kurie pries tai buvo neliesti. Is viso su Audi prasukau apie 30000km, o vaziuoklej visdar jokiu pasaliniu garsu. (y)
ir dar vienas klausimas, kas kiek laiko reiktu pacia vaziuokle keist / atnaujint ar cia jau priklauso kaip vazinesi?
Aciu uz atsakymus
Parašė: tauraginis 2013 Spalio 06, 16:40:46
Parašė: Karis 2013 Spalio 06, 16:51:34
kiek pastebejau, kalbanciu apie "tragiska" vaziuokle, pagrindinis argumentas buna, kad ji aliumine :-]:-] :-( :-] (y)
Parašė: Buba 2013 Spalio 06, 18:07:30
Pagal koda, arba pagal kaina :) Bet nevisas dalis radau bent jau pas save abieju lygiu. Virsutines svirtys tikrai yra, apatines nevisos. Galbut tiesiog dabar nebera...Gal gali pasidalinti koks geras kodas? Pagal kaina kartais gali ir apsisauti.
Parašė: Sanmarko4 2013 Spalio 06, 20:26:30
Gal gali pasidalinti koks geras kodas? Pagal kaina kartais gali ir apsisauti.Tai rasyk Pm kokiu detaliu reik, ju kodus ir surasiu
Parašė: Buba 2013 Spalio 16, 23:49:53
Parašė: testosteronas 2013 Spalio 17, 00:28:09
Norejau paklausti, kokie simptomai susikraipusiu stabdziu disku, gal kas yra susidures su sita problema?Stabdant krato vairą
Parašė: asas0313 2013 Spalio 17, 03:25:58
Stabdant krato vairąIsiterpsiu ir papildysiu... :) Taciau jei priekiniai diskai sveiki, o susikraipe arba truke galiniai diskai- tuomet vairo nekratys. ;) Tokiu atveju, gali jaustis sioks toks atmusimas per stabdzio pedala.
Parašė: Buba 2013 Spalio 17, 18:38:46
Parašė: tauraginis 2013 Spalio 17, 20:14:45
Parašė: Buba 2013 Spalio 17, 22:26:12
Parašė: Buba 2013 Spalio 18, 17:18:54
Parašė: Buba 2013 Spalio 22, 23:12:26
Viskas paaiskes savaitgali, kai mausiu zieminius ratus.Kaip buvo spejama taip ir buvo, purtymas buvo del padangu, uzdejus ziemines vaziuoja kuo puikiausiai.
Parašė: Karis 2013 Spalio 22, 23:39:04
Dar vienas klausimas, kokie simptomai parejusios arba einancios i pabaiga vairo koloneles, be skyscio dingimo?man tai saltai sunkiai sukdavosi vairas i desne
Parašė: Buba 2013 Spalio 23, 18:11:36
man tai saltai sunkiai sukdavosi vairas i desnetvarkei kolonele?
Parašė: Karis 2013 Spalio 23, 18:45:48
tvarkei kolonele?pakeiciau i kita ir bedos dingo :yay:
Parašė: Buba 2013 Spalio 23, 19:34:25
pakeiciau i kita ir bedos dingo :yay:Brangiai kainavo?
Parašė: Karis 2013 Spalio 23, 19:50:51
Brangiai kainavo?pirkau norgeje is draugelio, pats issiemiau, tai kainavo ~ 50lt :D
Parašė: Buba 2013 Spalio 23, 21:57:17
Parašė: Karis 2013 Spalio 23, 22:38:44
man tai koloneles keitimas, nepasirode sudetingas :smoke:
Parašė: Mantas1227 2013 Spalio 25, 09:54:56
(http://img62.imageshack.us/img62/1627/o0ow.jpg)
Parašė: Buba 2013 Spalio 25, 20:10:25
Parašė: jagminas498 2013 Spalio 28, 21:12:44
Parašė: Karis 2013 Spalio 28, 21:47:59
Parašė: Lin as 2013 Spalio 29, 18:35:23
Parašė: mikasmeskius 2013 Spalio 29, 18:47:23
kurie geriausi apatiniai priekiniai sarnyrai MEYLE HD, DELPHI, SIDEM, SWAG, TRW, LEMFORDER ?meyle hd, dar lemforder nieko
Parašė: edgaras600 2013 Spalio 29, 21:24:13
Parašė: kubikas 2013 Spalio 29, 22:47:58
Parašė: Buba 2013 Spalio 30, 20:22:37
Parašė: edgaras600 2013 Spalio 30, 23:09:59
Parašė: kubikas 2013 Spalio 30, 23:41:44
sekantis variantas EGT, jis pakankamai pigus, bet pagal kaina savo darba atlieka, eoltas yra egt atstovas tai duoda metam garantija, ir kas svarbiausia tuos metus ji tikrai atlaiko, zodziu, mano pasiulymas butu toks: jei norit pigiai ir ilgesniam laikui- restauruokit, o jei norit naujo daikto nepagailekit viena kart investuot, viena kart sudejus normalu gamintoja, pakaba pamirsit ilgam, svarbiausia atsiradus kazkokiam bildukui, nelaukt kazko, o verciau nuvaryt i servisa ir pasikeist ta kas kliba, nes sita pakaba jau tokia yra, kad jei uzleisi viena, tai tas vienas sugadina kita, nu kaip besuksi b5 daugiasvirte pakaba pakaba yra neissemiama tema, cia taspats kaip 2,5 v6 :) vieniem tai geras variklis, kitiem blogesniu ner :)
Parašė: Buba 2013 Spalio 31, 11:01:04
tai gal zinai kas gamino originaliai einancias vaziuokles audi markei?jeigu neklystu TRW, o nuo 2001m lemforder, as kalbu apie a4.
Parašė: edgaras600 2013 Lapkričio 02, 17:13:54
jeigu neklystu TRW, o nuo 2001m lemforder, as kalbu apie a4.aisku. dekui
Parašė: Mantas1227 2013 Lapkričio 02, 17:26:32
Parašė: testosteronas 2013 Lapkričio 02, 21:04:57
Ar kas esat vietoj sedano (26.8mm) priekinio stabilizatoriaus dėję avanto (29mm). Ar būtų kažkoks akivaizdus pokytis posūkiuose, tiesiam kely? :)Kokio pokyčio tikiesi tiesiam kely? :-]
29mm yra 2 variantai:
- 8D0411309M
- 8D0411309L (A4 sport, S4, RS4)
Jei nori kažkiek pagerinti pakabą, dėkis 29mm sport stabilizatorių ir poliuretano įvores
Parašė: Mantas1227 2013 Lapkričio 03, 00:57:08
Kokio pokyčio tikiesi tiesiam kely? :-]
29mm yra 2 variantai:
- 8D0411309M
- 8D0411309L (A4 sport, S4, RS4)
Jei nori kažkiek pagerinti pakabą, dėkis 29mm sport stabilizatorių ir poliuretano įvores
Nu jei tas tiesus kelias su duobėm tai patekus vienam ratui į duobę ar ant kalniuko tai smūgis stipriau persiduot turėtų į kitą pusę per kietesnį stabilizatorių. :D
bandysiu paieškot to su L raide tada :)
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 04, 18:41:34
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 04, 18:44:23
(http://img36.imageshack.us/img36/4225/jvjb.jpg)
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 04, 20:34:15
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 04, 20:51:52
Parašė: tauraginis 2013 Lapkričio 04, 21:02:12
Nuorint nepamirsai?o kam?? juk suportu nekeite ir neperrinkinejo.
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 04, 21:05:17
Parašė: asas0313 2013 Lapkričio 04, 21:22:18
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 04, 21:46:29
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 04, 22:08:25
Parašė: dalyviz 2013 Lapkričio 04, 22:17:44
Na as kai keiciu kaladeles tai nusemu suporta pilnai, isivalau kaip priklauso, susitepu.Tai visalaik nuorinu surinkes viska.o kam orint? iskur oro ten sistemoj gali atsirast kaladeles keiciant? issivalyt gerai kronstenus, man kelis syk net su smyrgeliu reikejo padrozt kad graziai kaladele isistatytu ir laisvai vaiksciotu....
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 04, 22:28:17
Parašė: JonukasP 2013 Lapkričio 04, 23:37:13
Parašė: Karis 2013 Lapkričio 04, 23:43:47
Kai suporta nuimineji, atsuki slangute, per ten ir prigaudo oro.o tai kam tu ta slangute atsukineji ta suporta nuimdamas??? neisikertu kazkaip :think:
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 05, 10:54:38
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 05, 19:48:38
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 05, 19:52:26
o tai kam tu ta slangute atsukineji ta suporta nuimdamas??? neisikertu kazkaip :think:O tai kaip kitaip nuimt suporta neatsukus slangutes, kad galetum nusinesti ji toliau nuo masinos???:think:
Parašė: Karis 2013 Lapkričio 05, 19:55:23
O tai kaip kitaip nuimt suporta neatsukus slangutes, kad galetum nusinesti ji toliau nuo masinos???:think:na jei keiciant kalades tu visada ji visada nuimineji nesiesi toliau nuo masinos, td jo.
bet koks tolkas?
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 05, 19:57:15
Parašė: Karis 2013 Lapkričio 05, 20:08:12
Jau rasiau koks tolkas.radau ;)
nu jo biski pamirsau, kad dauguma keicia kalades kas ~ 2metus, td tai jo, ne prosal issivalyti.
as kai sudroziu 2-3 komplektus kaladziu per metus, tai nera tikslo, kiekviena kart taip isvalyt viska :D
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 05, 20:25:31
Parašė: Karis 2013 Lapkričio 05, 21:16:44
Per metus sudrost 2-3 komplektus jau yra kas veikt (+)na kai kiekviena diena po 120 km pastovaus isibegejimo iki 80 ir stabdymo, tai lb greit tos kalades sueina ;)
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 05, 21:28:13
(http://img20.imageshack.us/img20/4320/vcoj.jpg)
Parašė: Buba 2013 Lapkričio 05, 21:42:15
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 05, 21:57:04
Parašė: asas0313 2013 Lapkričio 05, 22:29:01
Parašė: kubikas 2013 Lapkričio 05, 23:48:46
Parašė: edgaras600 2013 Lapkričio 06, 00:02:57
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 06, 08:38:34
Parašė: asas0313 2013 Lapkričio 06, 13:31:29
edagaras600 blogai stabdo tai galas, kaire puse. kreipianciosios buvau isemes tai kad ir nesulinkus, na dar siandiena issiardysiu . ir ziuresiu, o ju pirkt buna?kubikas dave tau patarima. (y) Suporto kronsteinai pusemis nesiskiria. Pasibandyk apkeist vietomis. Daliu iekok srotuose.
Parašė: edgaras600 2013 Lapkričio 06, 18:50:23
edagaras600 blogai stabdo tai galas, kaire puse. kreipianciosios buvau isemes tai kad ir nesulinkus, na dar siandiena issiardysiu . ir ziuresiu, o ju pirkt buna?kreipianciuju siaip atskirai nebuna pirkti kiek zinau, tektu visa suporta pirkti kokiam srote. as neseniai pasikarsciaves sriegi nusukau priekinio suporto kreipenciosios vienos tai teko visa suporta pirkti.
P.S. a4 b5 priekiui tinka ir a6 c5 suportai tai turetu tikti ir galas (gal)
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 06, 22:52:28
Informuosiu ar kas pasikeite :)
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 07, 17:08:56
Parašė: edgaras600 2013 Lapkričio 07, 20:55:33
P.S. visus keturis a4 b5 1.9tdi fwd
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 07, 21:29:05
Parašė: edgaras600 2013 Lapkričio 07, 21:32:17
Parašė: owas 2013 Lapkričio 08, 12:28:13
Parašė: A4_b5 2013 Lapkričio 08, 13:50:00
http://www.wlstyling.lt/coiloveriai-reguliuojamo-aukscio-amortizatoriai#attr%5B169%5D%5B%5D=4674&a=169 (http://www.wlstyling.lt/coiloveriai-reguliuojamo-aukscio-amortizatoriai#attr%5B169%5D%5B%5D=4674&a=169)
Parašė: kubikas 2013 Lapkričio 08, 18:54:21
Gal kas bandė paerrinkiti REM komplektu abu sankabos cilindriukus? Mna yra įtarimas, kad kažkur praleidžia skystį ir dėl to kartais sunkiai jungiasi bėgiai. Va dabar kai pašalo, tai kartais lengviau eina perjungti, matyt sutirštėjo :Viskart patariu: nesitepk ranku, neverta nei pagal naujo kaina, nei sugaista laiko jo perinkimui, pasiemi nauja, arba naudota OEM ir pamirsi ilgam, beto keiciasi jis netaip jau lengvai kad nuiminet ir statinet po 10 kartu, o kad perinktas ilgai nelaikys( priklauso nuo cilindro issidevejimo) tai faktas, taip kad siulau dadet kelis litus ir paimt kita
Parašė: owas 2013 Lapkričio 08, 20:20:01
Parašė: kubikas 2013 Lapkričio 09, 16:03:13
Tai, kad ten nėra kam devėtis, tik gumom :V Na REM komplektas 30lt abiejų cilindriukų. O kad ten kaip per šikna persikreipęs viską daryti, tai faktas! Silkėms, bulkoms tvarkiau. Nežinau :V pabandysiu gal pasikeisti ir jei bent kiek pasijaus efektas, tai bus super. O naudotą gerą, tai visi turi, bet kaip ištikrųjų bus, tai pasimatys kai įdėsiu, nuorinsiu ir žinoma prasikeiksiu.nu cia tau sprest :) o issidevi pas juos vidus, ypac jei kokio purvo pakliuna uzpilant skysti, tada subraizo pavirsiu, ir uztat nelaiko ilgai, aisku buna isimciu, zodziu nuardes pamatysi pats kaip ten atrodo
Parašė: jagminas498 2013 Lapkričio 11, 19:23:29
Parašė: Tirotas 2013 Lapkričio 11, 19:27:40
ar tinka a4 b5 sedano amortizatoriai (tiek priekiniai, tiek galiniai) i universala?Tinka
Parašė: daridas 2013 Lapkričio 17, 20:08:17
Parašė: Julioze 2013 Lapkričio 17, 20:10:44
Parašė: daridas 2013 Lapkričio 17, 20:15:13
Parašė: Saras911 2013 Lapkričio 25, 19:40:08
Parašė: Justas. 2013 Lapkričio 25, 19:42:01
Parašė: Saras911 2013 Lapkričio 25, 19:52:15
Parašė: Julioze 2013 Lapkričio 25, 20:00:43
Parašė: Saras911 2013 Lapkričio 25, 20:10:19
Parašė: Julioze 2013 Lapkričio 25, 20:16:57
Parašė: Saras911 2013 Lapkričio 25, 20:22:27
Parašė: asas0313 2013 Lapkričio 25, 22:16:54
Na kaip nors galbut tai pavyks padaryt, o kaip dabar su nuorinimu, atjungiau tik viena suporta, tai butent ta rata ir orint, ar vis tik reiks visus? :)Jei slangute uzsandarinai, ir skystis visas neisbegs, tai uzteks tik viena rata nusiorint, jei isbegs visas- tada pats supranti. (+) Beje, kad nebegtu skystis lauk- reik numint stabdzio pedala iki dugno ir ispraust tarp sedynes ir pedalo koki vamzdi, pagali ar kazka pan., kad jis negriztu atgal- tuomet skystis nebegs per atjungta slangute ar vamzdeli. ;)
Parašė: Saras911 2013 Lapkričio 25, 22:19:16
Parašė: kubikas 2013 Lapkričio 25, 23:01:48
Parašė: Leksas 2013 Gruodžio 06, 16:10:01
Klausimas, ar skiriasi Audi A4 (b5) 1995m ir 2001 (b5) priekines vaziuokles traukes?
Jei skiriasi, tai bent kuom?
Dekui
Parašė: Karis 2013 Gruodžio 06, 17:39:34
Sveiki.nesiskiria
Klausimas, ar skiriasi Audi A4 (b5) 1995m ir 2001 (b5) priekines vaziuokles traukes?
Jei skiriasi, tai bent kuom?
Dekui
Parašė: asas0313 2013 Gruodžio 06, 19:44:26
nesiskiriaNezinau ar butent del metu skirtumo, ar del to, kad pats kelmas maniskes buvo spizinis, o ardomos Audi- aliuminis, bet kai ieskojau poros traukiu, tai man jos netiko del paciu sarnyru diametro. Maniske 97m, o ardoma berods 2001m. :think:
Parašė: kubikas 2013 Gruodžio 06, 19:56:14
Parašė: Leksas 2013 Gruodžio 06, 20:55:56
Nezinau ar butent del metu skirtumo, ar del to, kad pats kelmas maniskes buvo spizinis, o ardomos Audi- aliuminis, bet kai ieskojau poros traukiu, tai man jos netiko del paciu sarnyru diametro. Maniske 97m, o ardoma berods 2001m. :think:
cia turi omeni, kad jei "kelmas" is aliumo, tai sarnyrine kugine dalis (konusas) yra didesnis, negu spizinio "kelmo"?
vat esu kazkur skaites...kad paciu pirmu pagaba prasciau laiko nei velesniu metu, t.y. pradedant nuo 98'm
Parašė: leo1 2013 Gruodžio 06, 20:58:00
Parašė: Leksas 2013 Gruodžio 06, 21:02:24
Nezinau ar butent del metu skirtumo, ar del to, kad pats kelmas maniskes buvo spizinis, o ardomos Audi- aliuminis, bet kai ieskojau poros traukiu, tai man jos netiko del paciu sarnyru diametro. Maniske 97m, o ardoma berods 2001m. :think:tai taip ir bus,kad nuo 98' pabaigos jos ejo su aliumo "kelmais" ir ta velesne pakaba yra siek-tiek patvaresne...nes 99' tai tikrai aliumas, pats maciau;)
Parašė: Leksas 2013 Gruodžio 06, 21:06:25
esu dar zalias su audi vaziuokle, pasitikrinau pasake jog lenktos sakes sailenblokas? ir du sarnyriukai gatavi... kokios daliu ir pakeitimo kainos ? aciutai konkreciau kokie sarnyriukai? virsutiniu traukiu, ar vairo traukiu antgaliai?
Parašė: leo1 2013 Gruodžio 06, 21:18:51
tai konkreciau kokie sarnyriukai? virsutiniu traukiu, ar vairo traukiu antgaliai?
virsutiniu traukiu
Parašė: Mantas1227 2013 Gruodžio 06, 21:35:23
esu dar zalias su audi vaziuokle, pasitikrinau pasake jog lenktos sakes sailenblokas? ir du sarnyriukai gatavi... kokios daliu ir pakeitimo kainos ? aciujei restauruoji tai šarnyro kaina restauravimo po 50lt(nuima, sutvarko, sudeda atgal)
lenktos šakės sailentas ~~50-80lt +darbas
Parašė: leo1 2013 Gruodžio 06, 21:41:05
jei restauruoji tai šarnyro kaina restauravimo po 50lt(nuima, sutvarko, sudeda atgal)
lenktos šakės sailentas ~~50-80lt +darbas
kiek darbas panasiai eina ?
Parašė: kubikas 2013 Gruodžio 06, 22:30:02
o kad matei 99 metu masinoj, tai ne rodiklis, as pats visai nesenai 2003 c5 svirtis keiciau, tai pats labai nustebau, nes kelmai buvo sudeti spiziniai :) taip kad cia tik vienetai tokiu masinu, kur prikeista velnias zino ko :) uztat linksma daliu tokiai ieskot, kai pagal metus turi but vienokia detale, o realiai visai kitokia stovi
darbas bent vilniui tai nuo 50lt iki ... apie garazus nesneku ten gal ir uz 20 pakaeistu :)
Parašė: zawedxi 2013 Gruodžio 06, 23:58:43
Parašė: Leksas 2013 Gruodžio 07, 07:46:43
viskas ten paprasta vaziuokle ta pati skiriasi tik apatinio atraminio sarnyro diametras, jei aliumine stupica tai mazesnis 14 ar 16mm, o i spyzine 20mm sarnyro pirstas
supratau, dekui
Parašė: zawedxi 2013 Gruodžio 07, 11:23:35
o kad matei 99 metu masinoj, tai ne rodiklis, as pats visai nesenai 2003 c5 svirtis keiciau, tai pats labai nustebau, nes kelmai buvo sudeti spiziniai :) taip kad cia tik vienetai tokiu masinu, kur prikeista velnias zino ko :) uztat linksma daliu tokiai ieskot, kai pagal metus turi but vienokia detale, o realiai visai kitokia stoviBuvo pakeista todel, nes kai bande nuimt matyt aliumines stupicos neatlaike tai arba buvo tik toks pasirinkimas pirkt is lauzynuo iki FL arba meistrai ''upgrade'' padare neva geriau bus. taip jos ten ir atsirado. Be to nustebau ir as kai 2002m pasatui spyzines jos, tai speju ta pati istorija.
Parašė: kubikas 2013 Gruodžio 07, 18:42:06
Parašė: zawedxi 2013 Gruodžio 07, 19:30:51
Parašė: suf3r 2013 Gruodžio 08, 15:24:45
1998 a4 avant
Parašė: Saras911 2013 Gruodžio 08, 22:57:57
Parašė: zawedxi 2013 Gruodžio 08, 23:06:27
Galvoju priekine vaziuokle deti originalia, is audi centro, gal esat pirke, kokios kainos ?speliojant rasau, ruosk nuo 1500
1998 a4 avant
Parašė: tauraginis 2013 Gruodžio 08, 23:09:19
Parašė: asas0313 2013 Gruodžio 09, 01:04:47
Sveiki, pas mane klausimas del galiniu ratu guoliu. Zodziu vaziuojant pradejo girdetis, kad uzia is galo, girdisi ties 40-50 greiciu ir ties kokiais 70-80 labiausiai, greiciau vaziuojant siek tiek tyliau, bet vis tiek girdisi. Pastebejau, kad nuemus vieno guolio dangteli ten tepalas parudaves. Galimas variantas, kad tai siek tiek per daug priverztu guoliu pasekme, nes nesu palikes visai jokio laisvumo, kadangi budavo is kojos isiremi i rata ir klibinant jautesi mazas laisvumas ir buvo garsas aisku del to. Bet kokiu atveju, klausimas butu del patikrinimo, kuris butent ratas uzia, kaip jus tikrinat, skaiciau, kad pakelus reikia pasukt rata atgal ir laikyt uz spyruokles ir turi jaustis joje vibracija. Patarkit ir pasidalinkit savo metodikomis :)Esi tikras, kad guolis uzia? Gal nesenai padangas keitei? Klausiu del to, kad guolis jei uzia, tai didejant greiciui, dideja ir uzesys, o pas tave atvirksciai... :think:
Parašė: Saras911 2013 Gruodžio 09, 11:13:56
Parašė: Tirotas 2013 Gruodžio 09, 18:46:56
Turiu audi jau 4-ti metai. Vasarinės padangos su ratais r17 nuo pirkimo, žieminės r15 praeitą žiemą naujos nupirktos. Pirmas varas viskas ok buvo, o šią vasrą ūžt pradėjo (uždejus vasarinius ratus po praeitos žiemos) vienas ratas priekinis, maniau tikrai guolis. nedariau nieko dabar vėl uždėjus žieminius jokio ūžesio. Jau pradedu galvot, kad vasarinės padangos kaltos, ne guolis...
Parašė: edgaras600 2013 Gruodžio 09, 21:27:18
speliojant rasau, ruosk nuo 1500spelioti cia tikrai nereikia. jei ruosiates pirkti audi centre, tuomet ten paskambinus viska ir pasakys...
Parašė: antanaszzz 2013 Gruodžio 09, 21:36:28
Parašė: Saras911 2013 Gruodžio 09, 22:01:23
Parašė: Leksas 2014 Sausio 10, 16:00:58
Parašė: mantasc5 2014 Vasario 20, 21:01:06
(http://i1193.photobucket.com/albums/aa344/mantase36/Image0584.jpg)
Parašė: testosteronas 2014 Vasario 20, 21:27:03
sveiki,noreciau masina paleist truputeli zemyn,nes auksta,ka siulytumet deti?ar uztektu vien raudonu spyruokliu,ar tektu ir trumpesnio stoko amortikus deti,ar spyruokles skiriasi nuo variklio galios? auto siuo metu atrodo taip:Gamyklinė sport pakaba (spyruoklės, amortizatoriai, stabilizatorius) žemina 2-3cm
(http://i1193.photobucket.com/albums/aa344/mantase36/Image0584.jpg)
Parašė: mantasc5 2014 Vasario 20, 23:38:56
Parašė: Karis 2014 Vasario 21, 00:57:17
Parašė: thoughtful 2014 Vasario 25, 10:42:04
Parašė: orzo 2014 Vasario 25, 11:24:19
Sveiki gyvi. Atejo laikas man perrinkt pakaba, pries beveik 2m. buvo sudeta pati pigiausia uz 550lt ir bilda jau viskas kas tik galima. Tai klausimas butu koki kokybiskesni komplektuka pasiimt? Uzklausiau www.kgk.lt (http://www.kgk.lt) (kiek zinau jie yra vieni is oficialiu Lemforder platintoju) tai pasiule Lemforder uz 1500lt ir RTS uz 1000lt, dar ziurinejausi Meyle HD (tipo sustiprinta) autoaibeje uz 1450lt. Gal kas bande ka nors is situ komplektu ir turi kokiu nors atsiliepimu? Lemforder kiek zinau tai paskutiniu metu zmones skundziasi, bet tik tada jei gaminama pakaba buvo ne Vokietiojoje,o Kinijoje. O apie kitus gamintojus kaip ir atsiliepimu normaliu neradau.Kiek zmoniu, tiek ir nuomoniu. Cia buvo siek tiek diskutuota: http://www.audiklubas.com/forumas/vaziuokles-skyrius/a4-pakabos-remontas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/vaziuokles-skyrius/a4-pakabos-remontas/)
Parašė: thoughtful 2014 Vasario 25, 11:31:36
Kiek zmoniu, tiek ir nuomoniu. Cia buvo siek tiek diskutuota: http://www.audiklubas.com/forumas/vaziuokles-skyrius/a4-pakabos-remontas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/vaziuokles-skyrius/a4-pakabos-remontas/)Dekui uz nuoroda. Kaip tik tai ko reikejo :).
Parašė: mantera 2014 Kovo 15, 21:17:17
Parašė: Sanmarko4 2014 Kovo 15, 22:48:48
Parašė: asas0313 2014 Kovo 16, 00:01:50
Parašė: Sanmarko4 2014 Kovo 16, 08:35:03
Parašė: Karis 2014 Kovo 16, 10:15:58
Parašė: mantera 2014 Kovo 16, 14:48:02
autorius tik nepaminejo kiek pas ji varomuju ratu :) gal pas ji quattro :think:pas mane ne q as teiraujuos kaip galiniai diskai keiciasi,as zinau kad reikia suporta nuimti, nuimti lankeli,o diskas jis nusiims ar reikia guoli atlaisvinti:Vprikinius pasikeiciau pats tai ten paprasciau nuemi rata nuemi suporta lankeli ir diskas rankose.tad noreciau apie galinius diskus info.
Parašė: Karis 2014 Kovo 16, 14:58:17
Parašė: mantera 2014 Kovo 16, 21:28:45
(+)
Parašė: mantera 2014 Kovo 18, 19:56:38
Parašė: Justas. 2014 Kovo 18, 20:16:05
Parašė: mantera 2014 Kovo 18, 22:04:04
Pats stūmokliukas gal pažeistas. Užtenka tik truputį įbrėžti, toj vietoj koroduoja ir stringatai praejo savaite po surinkimo,nejau per savaite jau tem dau kas patenka.gal servizas perinko blogai?
Parašė: Justas. 2014 Kovo 18, 22:17:50
Parašė: Laimisb4 2014 Kovo 22, 10:31:30
Parašė: Sanmarko4 2014 Kovo 22, 12:24:32
Parašė: SafetStyle 2014 Kovo 23, 21:52:58
Parašė: tauraginis 2014 Kovo 23, 22:09:02
Sveiki, pasikeiciau savo b5 priekines kaladeles. Rezultatas - uzpumpuoji pedala, 5 sekundes irgi iki dugno paspaudus prasmenga.. ar galejo pasigauti oro keiciant kaladeles? Slangutes pertikrinau, nepazeidziau. Keiciant buvo atsuktas stabdziu skyscio bakelio dangtelis, ar nebus tame beda? Pries tai kazkada kai keiciau nieko neatsukinejau, dabar pasiklausiau patarimu ir va.. Kad nuorint sistema reikia cia aisku, bet kodel taip atsitiko, nes kiek girdejau taip nelabai buna...kad atsukai tai cia viskas gerai, tik reikia ziureti, kad skystis nenukristu zemiau normos, nes uzsiorina visa sistema.
Parašė: SafetStyle 2014 Kovo 23, 22:18:41
Parašė: tauraginis 2014 Kovo 23, 22:33:37
Parašė: SafetStyle 2014 Kovo 23, 22:35:52
Parašė: tauraginis 2014 Kovo 23, 23:29:03
Kaladeliu keitimas, atsukti du varztai, nuimta spyruokle, nuimtas suportas, isimtos kaladeles ir po to viska atgal :Vjuk del to oro sistemoje neturejo atsirasti ;)
Parašė: asas0313 2014 Kovo 24, 08:31:29
Parašė: garazasTDI 2014 Kovo 24, 09:18:38
Parašė: SafetStyle 2014 Kovo 24, 09:27:28
Parašė: SafetStyle 2014 Kovo 24, 09:28:25
diskai kreivai susideveje , kalades prispaudus jos issitiesina ir kita karta stabdant vel jas reik prispaust del to ir eiga didele
O kažkokie simptomai neturėtų būti dėl kreivų diskų, pvz kaip drebėjimas stabdant? Nes stabdant nei dreba, nei vairą muša
Parašė: asas0313 2014 Kovo 24, 14:47:41
Parašė: Sanmarko4 2014 Kovo 24, 14:48:56
Maniske Audi uzvedus ir stipriai isispyrus i st. pedala, jis palengva nueina iki apacios, o uzgesinus, pedalas kietas ir neseda. Bandziau per kelis kartus orint visus ratus- pasikeitimo jokio. Itariu bus pagr. stabdziu cilindras viduj praleidineja skysti. Vazineju taip jau beveik 2metus stabdo puikiai net ir ekstremaliose situacijose, skystis nedingsta tad ir neimu i galva. :smoke:Esi teisus, bus pagrindinio cilindro kalte
Parašė: antanaszzz 2014 Kovo 24, 20:05:23
Parašė: Sanmarko4 2014 Kovo 24, 20:09:29
sveiki gal yra norinciu savo audi a4 b5 sedanas Q pazeminti artejant siltajam sezonui? keiciu zeminancius amortizatorius(trumpinto stoko) ir spiruokles i stock amortizatorius ir spiruokles ,gal yra susidomejusiu?:) kaip atrodo galima pamatyt mano temoj arba kaune gyvai susitikti imanoma :)Si zinute jau kitur matyta ;)
Parašė: Darcco 2014 Kovo 25, 18:52:47
Parašė: tauraginis 2014 Kovo 25, 22:02:32
Parašė: Darcco 2014 Kovo 26, 14:44:41
Parašė: Justas. 2014 Kovo 26, 15:40:55
Parašė: Saras911 2014 Kovo 31, 20:47:12
Parašė: Karis 2014 Balandžio 01, 22:51:57
Parašė: JU$T@$ 2014 Balandžio 30, 20:35:27
Parašė: leo1 2014 Balandžio 30, 22:37:32
Parašė: iMechanic 2014 Balandžio 30, 22:59:36
ka darote kai kaladeles stabdziu priekines juda,kliba?(H-)tai skardeles naujas susidek kurios prispaudzia kaladele.
Parašė: leo1 2014 Balandžio 30, 23:13:44
tai skardeles naujas susidek kurios prispaudzia kaladele.
variantas, o ten kur kaladeles isistato tos vietos padilsta? bent taip servize bande draugas aiskinti tdl jos ir juda...
Parašė: iMechanic 2014 Balandžio 30, 23:37:00
variantas, o ten kur kaladeles isistato tos vietos padilsta? bent taip servize bande draugas aiskinti tdl jos ir juda...nepamenu jau kaip ten su priekiniais stabdziais, bet vienareiksmiskai kaltos skardeles
Parašė: Buba 2014 Gegužės 01, 10:58:26
sveiki pradejo leist mamkai mano pro vairo kononele tepala, norejau pasiklaust ar geriau srotine pirkt ar atrestoruot? :think: Kokiom kainom jos vaiksto mazdaug? Automobilis Audi A4 98m.Manau kad geriau restauruot.
Parašė: JU$T@$ 2014 Gegužės 01, 21:07:22
Parašė: Karis 2014 Gegužės 01, 23:31:41
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 02, 10:56:32
Parašė: testosteronas 2014 Gegužės 02, 14:05:00
Sveiki. Bedele tokia turiu, audi a4 b5 1996m. 1.8T. Kai uzvedi automobili girdisi toks zizimas. Duodi gazo tai zizimas irgi sustipreja, vaira suki zizimas biski pulsuoja. Kas cia kaltas? Vairo stiprintuvo siublys ar vairo kolonele? Vakar pakeiciau striprintuvo skysti, nes buvo kazkoks tamsus, uzpyliau naujo (febi mineralinis,zalias) tai kol nuorinau ziuriu ir vel tamsus skystis pasidare, tada ir vel nuleidau ir vel naujo uzpyliau, tai daba toks biski vistiek tamsus. Bet zizimas vistiek liko. Tai kas cia kaltas gal zinot?:think:1) traukia orą per aukšto slėgio žarną (nuo siurblio į kolonėlę),
2) nesandarus siurblys,
3) būna, kad išspjauna filtrą/cirkuliacijos tinklelį alyvos bakelyje
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 02, 14:20:10
1) traukia orą per aukšto slėgio žarną (nuo siurblio į kolonėlę),1) Bet turetu but burbulai bakelyje, o ju nera
2) nesandarus siurblys,
3) būna, kad išspjauna filtrą/cirkuliacijos tinklelį alyvos bakelyje
2) Turetu kaip suprantu but apsitepalaves siurblys? Bet jis sausas.
3) Tinklelis kaip ir vietoje, bent jau maciau kad yra kazkoks kai nuleidzau visa skysti.
Uzpiliau siadien tiubika Xado priedo stirpintuvams, paziuresim ar kazka pades.
Parašė: iMechanic 2014 Gegužės 02, 22:18:37
1) Bet turetu but burbulai bakelyje, o ju nera1 siurblys nebutinai apsitepaluoja jam pasibaigus
2) Turetu kaip suprantu but apsitepalaves siurblys? Bet jis sausas.
3) Tinklelis kaip ir vietoje, bent jau maciau kad yra kazkoks kai nuleidzau visa skysti.
Uzpiliau siadien tiubika Xado priedo stirpintuvams, paziuresim ar kazka pades.
2 ziurek vairo kolonele ar neapsitepalavus
3 statau uz kolonele
Parašė: gytisss3 2014 Gegužės 16, 16:38:02
Parašė: iMechanic 2014 Gegužės 16, 22:35:17
Sveiki,noriu suzeminti a4,galas suzemintas,pripjautos raudonos,o priekio pripjaut neiseis nes nebus jom ant ko stoveti,gausis per placios,tai turiu klausima gal esat girdeje apie spaustukus,kurie suspaudzia dvi vijas,taip gaunasi spyruokle trumpesne ir suzemeja auto,gal esat susidure ir zinot is kur ju gauti?
chamutus sumesk ir eis :D
Parašė: y4m4d4 2014 Gegužės 16, 22:55:33
Sveiki,noriu suzeminti a4,galas suzemintas,pripjautos raudonos,o priekio pripjaut neiseis nes nebus jom ant ko stoveti,gausis per placios,tai turiu klausima gal esat girdeje apie spaustukus,kurie suspaudzia dvi vijas,taip gaunasi spyruokle trumpesne ir suzemeja auto,gal esat susidure ir zinot is kur ju gauti?kam isradineti kas jau israsta :goodboy: Jei galas nuleistas tai ir i prieki ieskok trumpesniu spyruokliu, arba kaip kolega jau minejo chamutai pades :D
Parašė: gytisss3 2014 Gegužės 17, 10:59:17
Parašė: iMechanic 2014 Gegužės 17, 11:11:04
Pirkau visas 4 raudonos,bet idejus aukstis nepakito tai teko pjaut,o priekiniu kaip ir neiseina pjaut,laikys tie kamutai ir ar nebarskes?Juokaujam, tik nesugalvok det ju :D
Parašė: gytisss3 2014 Gegužės 17, 13:01:43
Parašė: tauraginis 2014 Gegužės 17, 15:28:05
cia tipo universalus, gali iskelti arba nuleisti :)
Parašė: gytisss3 2014 Gegužės 17, 16:00:09
Parašė: tauraginis 2014 Gegužės 17, 16:14:51
Kur cia tokiu yra?
norvegijoj :D
p.s. manau, jei abi rankos ne kairios, tai gali ir pats pasigaminti kazka panasaus ;)
Parašė: Artaida 2014 Gegužės 18, 17:39:24
Parašė: tauraginis 2014 Gegužės 18, 18:15:59
Parašė: Artaida 2014 Gegužės 18, 20:19:38
kai kurios kaladeles cypauja, bet tai dazniausiai buna su neaiskios kilmes kaladelemis. o tas bruzinimosi garsas, gali buti ir nuo rudziu, jei slapia, tai ant disku jos labai greit atsiranda, kelis kart pastabdzius nusivalo.
jo tas bruzinimas kol isvaziuoju ryte po to jau dingsta .
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 19, 11:45:13
Parašė: testosteronas 2014 Gegužės 19, 12:45:20
Sveiki, kazkas uze pas mane kai uzvedi masina, arba kai gaza spaudi. Nuspresta, kad arba kolonele arba stiprintuvo siurblys. Nusipirkau nauja siurbli, pasikeiciau, tai dabar isvis baisiai uzia, ir stiprintuvas neveikia ir skytis tapo kazkoks pilkas/juodas. Cia man tiesiog nepasiseke su siurbliu ar kazkas siaip negerai? Audi a4 b5 1.8t 1996m.Akivaizdu, kad gavai "gerą" siurblį...
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 19, 12:58:18
ddAkivaizdu, kad gavai "gerą" siurblį...Nu tikriausiai, bet tai tas naujas tai tikrai naujas, o ne is sroto imtas. Nepasiseke reiskias. Dar del to sitprintuvo veikimo, tai jis kaip ir veikia, bet dingsta kartais kai pavizdziui parkuotis bandai. Gal tiesiog skysti pasikeist ar ta filtriuka bakelyje pasiziuret? Nes skysti keiciau pries pora savaiciu, galvojau pades, bet nedingo tas uzimas, o kai nauja siurbli idejau tai tas skystis kazkoks sidabrinis/tamsus patapo. O kaip tik tame siurblyje buvo kazkas uzpilta, kazkoks geltonas tepalas, turbut kad nebutu sausas.
Parašė: testosteronas 2014 Gegužės 19, 13:37:39
Nu tikriausiai, bet tai tas naujas tai tikrai naujas, o ne is sroto imtas. Nepasiseke reiskias. Dar del to sitprintuvo veikimo, tai jis kaip ir veikia, bet dingsta kartais kai pavizdziui parkuotis bandai. Gal tiesiog skysti pasikeist ar ta filtriuka bakelyje pasiziuret? Nes skysti keiciau pries pora savaiciu, galvojau pades, bet nedingo tas uzimas, o kai nauja siurbli idejau tai tas skystis kazkoks sidabrinis/tamsus patapo. O kaip tik tame siurblyje buvo kazkas uzpilta, kazkoks geltonas tepalas, turbut kad nebutu sausas.Sistemą praplovei? Panašu, kad suvarei ir naują siurblį, nes skystyje metalo dulkės...
Parašė: iMechanic 2014 Gegužės 19, 21:43:49
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 20, 11:51:17
Jopapa, jau jei siurbli nauja dejai tai ir skysti vertejo keist. Gal uzsiorinus sistema, jei nevisada veikia stipr. Nes keiciant skysti yra metodika kaip tai daryti, o ne isleidai, supylei tipo nauja ir viskas.Skystis buvo keistas pries dvis savaites, su sistemos praskalavimu. Nusiorint tikrai turejo vaira sukinejau i viena i kita puse gal 20kartu, pravaziavau kokiu 20km ir uzimas nesveikas ir stiprintuvo skaityk nera. O senasis siurblys dirbo 10kartu tyliau, ji girdejau tik salone. O cia girdisi labai puikiai ir lauke.
Parašė: iMechanic 2014 Gegužės 20, 23:47:21
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 21, 15:36:38
Nu sutik kad kazkur klaida padarei. Nezinau bandyk ziuret ka aftermarket siurblio gamintojas raso apie skysti, gal jam priklauso sintetika arba kitos spec. Gal beda ne siurbly, o kolonkej.Siaip tai pakeite man siurbli nauju, dar karta pakeiciau visa skysti (del sventos ramybes) viskas kaip ir gerai. Gamintojas rase kad reikia naudot aukstos kokybes tepalus :). Dar automobilis isardytas, siandien sudesiu ir paziuresim kaip ten viskas bus toliau.
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 21, 15:43:39
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 22, 08:05:27
Kokio gamintojo siurblys?TIMMEN, zodziu sudas. Va vakar pastaciau ant ratu, keleta kartu pasukinejau vaira ir vel uzia vos pajudinus vaira. Jau nebezinau kas cia yra, gal cia tiesiog kolonelei sakes jau. Ar cia brokuoti tie siurbliai. Ant mano seno siurblio girdedavosi tik kai vaziuoji arba spaudi gaza, o cia vos pajudinus vaira jau uzia. Blin nervai jau nelaiko. Visa savaite tvarkau.
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 22, 08:17:20
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 22, 08:22:57
Kas bakely daros? Nekunkuliuoja skystis? Sietukas vietoj?Sietukas vietoje, bakelis ir sietelis pries keiciant nauja siurbli buvo isvalytas. Skystis nekunkuliuoja, putu jokiu nera, matosi tik kad skystis juda,t.y. cirkuliuoja kaip priklauso.
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 22, 08:25:10
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 22, 11:08:03
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 22, 15:24:14
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 22, 15:43:12
Pastrigęs vožtuvas gal siurbly, jį pamatysi išsukęs tą varžtą kur šaibutes keitei.Tai kad nepamenu kad ten koks nors voztuvas butu, tiesiog skilute, dar pyliau ten skysti kad nebutu siurblys tuscias (taip sake pardavejas) nors nezinau kam to reikia jei jis bet kokiu atveju ir ima skysti is bakelio :think: . Reikes paziuret siandien kas darosi sename siurblyje. Ryt leksiu i hidrovista, tegul paziuri zmones kurie tuo uzsiema, nes matau, kad cia pasaka be galo gali but.
Parašė: vytoksas 2014 Gegužės 22, 15:53:48
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 22, 16:00:43
Tai pasiemiai 1.8T vietoj 2.5? Pas mane iš niekur nieko pradėjo ūžt stiprintuvas :think:Jo, pradaviau ta 2.5. Gyvenime neimsiu daugiau tokio slamsto (nu cia gal man taip pasiseke). Paemiau senute 1.8T 1996m. Traukia net geriau negu manasis 2.5 pacipuotas, bent jau nejauciu galios sumazejimo. Va su benzu viskas paprasciau. Nera tu gaidiskiu siurbliu, nera bedu su uzsiorinimu, nera 4 velenu kurie dyla (kiek zinau 2 tik yra) :). Pasikeiciau itempejus,dirzus ir alsuoklio slanga. Toliau va bandau davest iki sau malonios bukles. Bet va niekaip nerandu kame cia bedos su tuo uzimu. Bet jau pasimokiau, kad visdelto kartais reikia geriau kreiptis i specialistus kurie uzsiema tuo reikalu, nes ir vel teks varikli keist :-].
Tai gal irgi atejo galas, arba skyscio mazai, arba skystis senei keistas, arba auksto slegio slanga siurbia ora. Uzia kai judini vaira ar tik prie tam tikro pasukimo? Nes pas mane buvo
Beje sveikinu su gimtadieniu :)
Parašė: Vytautas88 2014 Gegužės 22, 16:02:10
Ir kartais Timmen ne tokio pat lygio gamintojas kaip Topran? Geriau jau naudotas iš šroto oem, nei šitų dviejų "gamintojų" produkcija
P.S.: koks ECU kodas (jei 110kW)? Galiu perleist remap'ą, jei kodas tiktų už juokingus 100 litų, 123 kW ir 265 Nm, labiau į ekonomiją taikytas, bet važiuoja žymiai geriau nei stock dusulys
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 22, 16:11:50
Jeigu jau tepalas juodas, gali keist siurblį.Kai keiciau antra siurbli tai darkarta isvariau visa skysti ir ipiliau naujo. Tai kaip ir jau nejuodas. Gal ne visai zalias bet pakankamai geras. Na manau, kad panasaus lygio. Tiesiog reikejo pakeist dirzus ir guoliukus, tai sumasciau ir zyzimo beda sutvarkyt.Bratka siule geresni (ir aisku brangesni) manau siurbli Luber man rodos, bet man ji biski greiciau gaut reikejo. O gavos kad ardziau du kartus snuki, teko vazinet pora kartu, kad grazint siurbli ir galu gale dabar -240lt ir dar didesnis zyzimas.
Ir kartais Timmen ne tokio pat lygio gamintojas kaip Topran? Geriau jau naudotas iš šroto oem, nei šitų dviejų "gamintojų" produkcija
P.S.: koks ECU kodas (jei 110kW)? Galiu perleist remap'ą, jei kodas tiktų už juokingus 100 litų, 123 kW ir 265 Nm, labiau į ekonomiją taikytas, bet važiuoja žymiai geriau nei stock dusulys
Skaiciau tavo tema, kad siunteisi kazkokius cipus :). Paziuresiu siandien, manau butu visai nebloga galimybe padidint galia. Kodas ant pacio kompo uzrasytas?
Parašė: Vytautas88 2014 Gegužės 22, 16:25:53
Parašė: iMechanic 2014 Gegužės 22, 23:54:51
Kai keiciau antra siurbli tai darkarta isvariau visa skysti ir ipiliau naujo. Tai kaip ir jau nejuodas. Gal ne visai zalias bet pakankamai geras. Na manau, kad panasaus lygio. Tiesiog reikejo pakeist dirzus ir guoliukus, tai sumasciau ir zyzimo beda sutvarkyt.Bratka siule geresni (ir aisku brangesni) manau siurbli Luber man rodos, bet man ji biski greiciau gaut reikejo. O gavos kad ardziau du kartus snuki, teko vazinet pora kartu, kad grazint siurbli ir galu gale dabar -240lt ir dar didesnis zyzimas.Oj vargas vargas, matau beda tavyje yra, nes uzsiciklinai ties tuo siurbliu. Dar karta siulau tikrint kolonke, ar taip sunku paziuret ar ji neapsitepalavus ir t.t.?
Skaiciau tavo tema, kad siunteisi kazkokius cipus :). Paziuresiu siandien, manau butu visai nebloga galimybe padidint galia. Kodas ant pacio kompo uzrasytas?
Beveik esu tikras kad ten bus beda ir jau berods siuliau tau pradet nuo jos tikrint dar pries keiciant siurbli pirma karta.
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 23, 08:19:12
Tai kad nepamenu kad ten koks nors voztuvas butu, tiesiog skilute, dar pyliau ten skysti kad nebutu siurblys tuscias (taip sake pardavejas) nors nezinau kam to reikia jei jis bet kokiu atveju ir ima skysti is bakelio :think: . Reikes paziuret siandien kas darosi sename siurblyje. Ryt leksiu i hidrovista, tegul paziuri zmones kurie tuo uzsiema, nes matau, kad cia pasaka be galo gali but.Vožtuvas turėtų būt, gal nepastebėjai?
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 23, 08:25:02
Oj vargas vargas, matau beda tavyje yra, nes uzsiciklinai ties tuo siurbliu. Dar karta siulau tikrint kolonke, ar taip sunku paziuret ar ji neapsitepalavus ir t.t.?Siuliai, ziurejau kolonele, ji neapsitepalavus. Taigi logiskai pagalvojus kaltas siurblys. Na bet ta logika kolkas nepasiteisino. Kaip ir minejau, siandien leksiu i hidrovista ir tegul zmones ten apziuri ir pasako kame bedos, gali but ir kolonele, nes kai ant isjungto variklio sukioji vaira tai ji bilda. O metodas keist arba ta, arba ta, arba ta praeityje man nepadejo :).
Beveik esu tikras kad ten bus beda ir jau berods siuliau tau pradet nuo jos tikrint dar pries keiciant siurbli pirma karta.
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 23, 08:40:36
Vožtuvas turėtų būt, gal nepastebėjai?Mano siurblys ne toks, pas mane toks
(http://i058.radikal.ru/1102/f6/4dd0e3ee60bf.jpg)
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 23, 08:43:13
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 23, 08:49:39
Principas veikimo toks pats :) Parašyk ką hidrovista pasakys, įdomu daros.Butinai. Tai gal ir tas pats, bet tokio akivaizdaus voztuvo ten nera issukant varsta. Nebent reikia kazkiek isardyt pati siurbli, kad ji pamatyt.
EDIT:
Kaitk grizau is hidrovist'os. Verdiktas siurblys. O uzia salone sako gali but ir auksto slegio slanga. Isarde sena siurbli, sake viskas su juo tvarkoje. Ir dar sake, kad yra drozliu aliumininiu, turbut nuo siurblio. Tai va.
Parašė: Justas. 2014 Gegužės 27, 22:27:32
EDIT:Ką reiškia verdiktas siurblys? Kas jam konkrečiai negerai?
Kaitk grizau is hidrovist'os. Verdiktas siurblys. O uzia salone sako gali but ir auksto slegio slanga. Isarde sena siurbli, sake viskas su juo tvarkoje. Ir dar sake, kad yra drozliu aliumininiu, turbut nuo siurblio. Tai va.
Parašė: Vinny 2014 Gegužės 28, 09:40:01
Parašė: tauraginis 2014 Gegužės 28, 20:46:05
p.s. tiesa, pas mane Q
Parašė: thoughtful 2014 Gegužės 28, 21:18:33
Ką reiškia verdiktas siurblys? Kas jam konkrečiai negerai?Jis sukele uzesi ir neveikia. Veikia tik sukelus apsukas. Tiek bent man papasakojo. Sako keisk siurbli. Istorijos pabaiga tokia, kad idejau sena siurbli ir tiek. Zyzimas salone liko, bet siaip stiprituvas veikia ir viskas. Tingiu as ten lyst. Prisilandziojau jau. Kol veiks tol vazinesiu.
Parašė: edgaras600 2014 Birželio 15, 22:06:53
P.S. cilindriukai vaiksto puikiai
Parašė: testosteronas 2014 Birželio 15, 23:13:35
Sveiki. A4 b5 ne q, keiciau kaladeles galines. reikalas toks, kad dabar rankinis aukstai ir beveik nelaiko. gal zinot kaip tempiasi trosai ar kazkas panasaus?B5 turi automatinį reguliatorių. Įspausk rankinio mygtuką, ir užtrauk kokių 10-20 kartų.
P.S. cilindriukai vaiksto puikiai
Parašė: edgaras600 2014 Birželio 15, 23:40:55
Parašė: kubikas 2014 Birželio 15, 23:45:04
Parašė: asas0313 2014 Birželio 16, 05:12:49
koi dar automatini reguliatoriu? (H-)Testosteronas greiciausiai turejo omenyje, kad naujos kaladeles ''nesuvestos'' su cilindriuku ir del to didele laisva eiga traukiant rankini... Reikia duoti ''veiklos'' cilindriukui,kad jis issisukinedamas prisivestu prie kaladziu. :V
Parašė: doncce 2014 Birželio 16, 12:37:51
Parašė: Carlos 2014 Birželio 16, 13:37:25
Parašė: Julio Cezar 2014 Birželio 18, 18:27:21
Parašė: testosteronas 2014 Birželio 18, 19:20:35
Reikia pagalbos sprendžiant iškilusiai problemai. Dabartinės mano B5 priekiniai diskai jau į pabaigą tai jau yra minčių juos keisti ir taip pat turiu nuo senosios Audi 100 C4 priekinius diskus. Tai klausimas ar tiktų tie C4 diskai ant B5?Išmatuok disko diametrą, storį ir aukštį
Parašė: asas0313 2014 Birželio 19, 04:16:21
Išmatuok disko diametrą, storį ir aukštį...ir isnesima. ;)
Parašė: testosteronas 2014 Birželio 19, 19:53:19
...ir isnesima. ;)išnešimas = aukštis - storis
Parašė: tauraginis 2014 Birželio 20, 16:43:17
išnešimas = aukštis - storis:) ne, isnesimas nesusijes nei su storiu nei su auksciu.
cia tas pats kaip ir su rato disko isnesimu.
Parašė: testosteronas 2014 Birželio 20, 21:43:06
:) ne, isnesimas nesusijes nei su storiu nei su auksciu.Parodykite, kur kataloguose naudotų išnešimą, o ne aukštį.
cia tas pats kaip ir su rato disko isnesimu.
Parašė: tauraginis 2014 Birželio 21, 11:15:29
siuo atveju kalba eina apie tai, kad jis nori deti diskus nuo kito modelio t.y. nuo C4 ant B5, o cia jau verta pasitikrinti ar isnesimas toks pat.
p.s. aisku geriausiai butu palyginti gyvai, maza kas ten gali dar skirtis.
Parašė: Julio Cezar 2014 Birželio 21, 11:35:12
Parašė: owas 2014 Birželio 26, 14:30:24
Parašė: Justas. 2014 Birželio 27, 09:09:56
Parašė: owas 2014 Birželio 28, 14:05:20
Parašė: owas 2014 Liepos 02, 19:05:35
Parašė: Andrius_834 2014 Liepos 03, 20:25:17
Parašė: tauraginis 2014 Liepos 04, 23:19:41
Parašė: owas 2014 Liepos 09, 18:03:42
Parašė: owas 2014 Liepos 14, 21:12:13
Parašė: owas 2014 Liepos 15, 21:00:08
Parašė: RolandasLT 2014 Liepos 17, 21:40:27
Parašė: kubikas 2014 Liepos 18, 00:04:44
Sveiki, toks klausimas- kiek kainuotu granata vairuotoja pusės A4 2000m 85kw. Ir ar ten yra koks stebuklas bene, kad servizas nori 50-70lt? :D nes ant opelio tia žinau stovi žiedukas kur laiko granata, o čia yra kas ar tiesiog bumptelėjus su plaktuku švelniai iššoks :Djei keitimo kaina cia 50-70lt tai visai padoriai, pati granata nuo 60lt prasideda, nusikala ji gan nesunkiai, retais atvejais, reikia ja su varztu nutraukt, tuo kuriuo ji prie stebules prisiverzia, bet seip jokiu fiksatoriu uzsleptu nera ten
Parašė: RolandasLT 2014 Liepos 18, 00:20:11
jei keitimo kaina cia 50-70lt tai visai padoriai, pati granata nuo 60lt prasideda, nusikala ji gan nesunkiai, retais atvejais, reikia ja su varztu nutraukt, tuo kuriuo ji prie stebules prisiverzia, bet seip jokiu fiksatoriu uzsleptu nera tenAisku suvedimaa is karto darosi jau po keitimo? Ce vien tik pakeitimas tiek, o granata geros firmos kiek ziurinejau nuo 100lt o pasikeist ir pats manau ystengsiu
Parašė: kubikas 2014 Liepos 18, 00:31:58
Parašė: iMechanic 2014 Liepos 24, 23:37:24
Parašė: leo1 2014 Liepos 24, 23:38:45
Parašė: twinturbo 2014 Liepos 25, 22:59:22
gal kas zino kaip itempti rankini ? sedanas. 95metu 2,6 110kwsuporte stumokliukas po biski sukasi ir tempia rankini, tai kai pakeiti naujas kaladeles, patampai rankini ir pats isitempia kiek reikia, o jei tau neisitempia tai turbut ten kazkas nevaiksto.
Parašė: testosteronas 2014 Liepos 25, 23:09:12
gal kas zino kaip itempti rankini ? sedanas. 95metu 2,6 110kwhttps://drive.google.com/file/d/0B6P8_djfP25KZXdiMVU4VzNyLWc/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6P8_djfP25KX2Q5RC00a09naDA/edit?usp=sharing
Parašė: SafetStyle 2014 Rugpjūčio 11, 19:35:13
Video radau kaip jis lengvai juda ir šiaip supratimui apie kuria vieta kalbu, cia ne identiskas bet principas tas pats:
[size=78%]https://www.youtube.com/watch?v=iCDKwau2cHs (https://www.youtube.com/watch?v=iCDKwau2cHs)[/size]
Ar reikia kazka padaryti kad jis taip vaiksciotu (atsukt kazka, kazka atlaisvint ar pan.) ar tiesiog atsukus kreipianciuju varztus ir nuemus ji visa jis turi vaiksciot lengvai?
Jeigu jis tiesiog turi vaiksciot gal yra patarimas kaip ji sutvarkyti ar cia jau be meistro neissiversiu?
Aciu uz info
Parašė: SafetStyle 2014 Rugpjūčio 11, 19:43:08
Sveiki, bandziau siandien pasikeist galines kaladeles a4 b5 97m universalui ir baiges ties bandymu sustumt suporta (arba kaip suprantu ta stumuokliuka) sulauzant pora atsuktuvu ir bandziau reples istacius jas isskest bet net nepajudejo niekas, kad ikist naujas kaladeles :-{
Video radau kaip jis lengvai juda ir šiaip supratimui apie kuria vieta kalbu, cia ne identiskas bet principas tas pats:
[size=78%]https://www.youtube.com/watch?v=iCDKwau2cHs (https://www.youtube.com/watch?v=iCDKwau2cHs)[/size]
Ar reikia kazka padaryti kad jis taip vaiksciotu (atsukt kazka, kazka atlaisvint ar pan.) ar tiesiog atsukus kreipianciuju varztus ir nuemus ji visa jis turi vaiksciot lengvai?
Jeigu jis tiesiog turi vaiksciot gal yra patarimas kaip ji sutvarkyti ar cia jau be meistro neissiversiu?
Aciu uz info
Radau tika ir dar viena nuoroda, kur rodo kaip jis vaiksto.... Jis visada susukamas kaip nuorodoj ar jis turi ir tiesiog susistumti? ff
Cia nuoroda:https://www.youtube.com/watch?v=VuO_QkuxKWY (https://www.youtube.com/watch?v=VuO_QkuxKWY)
Parašė: asas0313 2014 Rugpjūčio 11, 19:44:23
P.S. Video aiskiai viskas parodyta kaip jis turi susisukt. Tiek, kad pirstais sito tau nepavyks atlikt, nebent turi gelezinius gniauztus. :D
Parašė: testosteronas 2014 Rugpjūčio 11, 19:48:13
Sveiki, bandziau siandien pasikeist galines kaladeles a4 b5 97m universalui ir baiges ties bandymu sustumt suporta (arba kaip suprantu ta stumuokliuka) sulauzant pora atsuktuvu ir bandziau reples istacius jas isskest bet net nepajudejo niekas, kad ikist naujas kaladeles :-{Galinio sporto cilindrą išstumti gali hidraulika ir trosas (juda sriegio principu). Keičiant kaladėles cilindrą reikia susukti: yra spec įrankiai, bet galima ir su bulgarkės raktu.
Video radau kaip jis lengvai juda ir šiaip supratimui apie kuria vieta kalbu, cia ne identiskas bet principas tas pats:
[size=78%]https://www.youtube.com/watch?v=iCDKwau2cHs (https://www.youtube.com/watch?v=iCDKwau2cHs)[/size]
Ar reikia kazka padaryti kad jis taip vaiksciotu (atsukt kazka, kazka atlaisvint ar pan.) ar tiesiog atsukus kreipianciuju varztus ir nuemus ji visa jis turi vaiksciot lengvai?
Jeigu jis tiesiog turi vaiksciot gal yra patarimas kaip ji sutvarkyti ar cia jau be meistro neissiversiu?
Aciu uz info
Parašė: SafetStyle 2014 Rugpjūčio 11, 19:51:46
Galiniam suporte stumdamas pati cilindriuka, turi sukt ji i vidu suemes su replem. Kitaip jo nesustumsi. Atsargiai tik su apsaugine guma, kad su replemis jos nesuplesytum.
P.S. Video aiskiai viskas parodyta kaip jis turi susisukt. Tiek, kad pirstais sito tau nepavyks atlikt, nebent turi gelezinius gniauztus. :D
Kad buciau rades ta video laiku o ne kitus video kur nebuvo taip pavaizduota.. :-{
Nu bet aciu, ryt tikiuos pavyks pasikeist :)
Parašė: asas0313 2014 Rugpjūčio 11, 19:59:40
Parašė: SafetStyle 2014 Rugpjūčio 11, 20:03:00
Beje turek omenyje, kad vien tik sukt pacio cilindriuko neuzteks- suksis aplink ir vidun nelys. Sukdamas cilindriuka, tuo pat metu turi stumt ji i vidu. ;)
Ok turesiu omeny :) daugiau jokiu siurprizu laukt nereik? :))) atsuki du varztus, nujami, sustumi cilindriuka, viska sudedi ir uzsuki, daugiau nieko papildomo? :) beje kaip del tos spyruokles virs kaladeles, turi kazkoks pasijausti uzsifiksavimas viduje ar nieko?
Parašė: asas0313 2014 Rugpjūčio 11, 20:20:37
Parašė: leo1 2014 Rugpjūčio 11, 23:18:20
Parašė: testosteronas 2014 Rugpjūčio 12, 04:54:48
Audi a4 b5 2,6 95metu. vaziuojant labai girgzda.. amortizatoriai ? pries 2metus sudeti nauji KYB firmos., o daugia kas gali ta gergzdejima kelti ? apatinis dydisis sarnyras gali taip truksmauti ? :goodboy:Man girgždėjo sailentblokai
Parašė: leo1 2014 Rugpjūčio 12, 07:24:38
Man girgždėjo sailentblokaihttp://gyazo.com/f65a5e458729e9b0dcbd9ecf4b67a712 (http://gyazo.com/f65a5e458729e9b0dcbd9ecf4b67a712) kuri detale gali taip gergzdeti ?
Parašė: kubikas 2014 Rugpjūčio 12, 08:47:52
Parašė: leo1 2014 Rugpjūčio 12, 12:03:41
greiciausiai tau gigzdes apatine tiesioji svirti, nes ji gauna didziausia apkrova, ant duobes pasupk, tikrai jausis
tarkim islipu ir judinu masina, niekur niekas negirgzdi, o vaziuojant per menkiausias duobeles girdzi.. dabar neseniai tikrinau vaziuokle, tai ta apatine svirtis kur didzioji ar kaip ten ji vadinasi, sita sako jau jau eina i pabaiga, sako jau neuzilgo gausi keisti. :) tai tikiuos kad ji ir girdzda :D
Parašė: blindmole 2014 Rugpjūčio 14, 12:10:25
Parašė: Julio Cezar 2014 Rugpjūčio 17, 13:43:02
Parašė: Dizner 2014 Rugpjūčio 22, 10:42:35
Parašė: Buba 2014 Rugpjūčio 22, 10:51:40
Parašė: dalyviz 2014 Rugpjūčio 22, 11:30:59
13 mėnesių, ~22 000km ir važiuoklės remontas kainavo 40lt. :) Šlapiu skuduru per veidą kurie sako, kad su ja daug problemų :Dpravaziuok dar 10k, is ju 9,9k Kaune o likusius 100km kaimo zvyrkeliais ir galesi tada ta slapia skudura ant radiatoriaus kabint (+)
Parašė: Dizner 2014 Rugpjūčio 22, 11:39:48
pravaziuok dar 10k, is ju 9,9k Kaune o likusius 100km kaimo zvyrkeliais ir galesi tada ta slapia skudura ant radiatoriaus kabint (+)Važinėta daugiau negu pusė Panevėžy, kur gatvės tikrai nespindi. O žvirkelio ir visokiausių kelių taipogi mačiau ;)
Parašė: Artaida 2014 Rugpjūčio 22, 17:17:53
Parašė: Sanmarko4 2014 Rugpjūčio 22, 18:10:10
Parašė: Artaida 2014 Rugpjūčio 22, 19:29:22
Parašė: testosteronas 2014 Rugpjūčio 22, 20:48:25
Sveiki, ar tinka priekiniai stabdziu diskai nuo passat b5 ant audi a4 b5?Tinka
Parašė: Vytautas88 2014 Rugpjūčio 24, 18:29:10
Parašė: testosteronas 2014 Rugpjūčio 24, 19:00:26
Tai kad pasratas turėjo du skirtingus variantus priekinių diskų...Kaip ir A4 ;)
280x22 ir 288x25
Parašė: Julio Cezar 2014 Rugpjūčio 24, 21:28:56
Parašė: testosteronas 2014 Rugpjūčio 24, 22:06:30
Na konkrečiai aš klausiu ar tinka priekiniai diskai nuo B5(ne fl) 1,8 benzininio passato? (H-)Jei yra 2 variantai, tai kaip tau konkrečiai atsakyti?
Parašė: Julio Cezar 2014 Rugpjūčio 24, 22:07:57
Jei yra 2 variantai, tai kaip tau konkrečiai atsakyti?Tai supratau, kad jeigu yra du variantai tai sunku kažką pasakyti nematant.
Parašė: testosteronas 2014 Rugpjūčio 24, 22:16:12
Tai supratau, kad jeigu yra du variantai tai sunku kažką pasakyti nematant.Pasimatuok savo diskus
Parašė: Julio Cezar 2014 Spalio 04, 14:04:48
Parašė: dalyviz 2014 Spalio 04, 14:06:26
Pirkausi priekines kaladeles ir ant dvieju (skirtingom pusem) buvo po laida. As taip suprantu tas laidas yra daviklis kai jau nusitrina kaladeles. O esme ta kad neradau kur juos reikia jungti. Ar pad 96 metu masina gal isvis nera kur ju jungti?gali
Parašė: testosteronas 2014 Spalio 04, 14:10:19
Pirkausi priekines kaladeles ir ant dvieju (skirtingom pusem) buvo po laida. As taip suprantu tas laidas yra daviklis kai jau nusitrina kaladeles. O esme ta kad neradau kur juos reikia jungti. Ar pad 96 metu masina gal isvis nera kur ju jungti?Nėra. Nukirpk laidus, ir tiek.
Parašė: Julio Cezar 2014 Spalio 04, 16:18:16
Nėra. Nukirpk laidus, ir tiek.jie siaip graziai issitraukia, nereikia ir kiepti. Tiesiog galvojau gal cia pas mane masinoj kazkas jau priburta :V
Parašė: testosteronas 2014 Spalio 12, 23:00:49
Suportas per kreipiančiąsias vaikšto lengvai.
Atsileidžia tik atsukus dešinį priekio vamzdelį nuo ABS hidraulikos bloko.
Čia gali būti koks ryšys tarp kaladėlių keitimo ir ABS hidraulikos mirimo, ar viso labo - atsitiktinumas?
Parašė: Karis 2014 Spalio 14, 15:47:55
vaziuojant nieko, tik stabdant ir nera skirtumo ar ant laisvo ar ant pavaros.
tokia, kad net salone plastmases tarska.
itariau stabdziu diskus, bet juos pakeitus niekas nepasikeite.
negali buti kokia vidine granata :think:
dar smagratis i pabaiga, gal cia del smagracio gali buti? :think:
Parašė: testosteronas 2014 Spalio 14, 15:50:13
a4 b5 1.9tdiQ nuo ko gali buti stabdant smarki vibrazija?Diskus pasikeitei visus 4?
vaziuojant nieko, tik stabdant ir nera skirtumo ar ant laisvo ar ant pavaros.
tokia, kad net salone plastmases tarska.
itariau stabdziu diskus, bet juos pakeitus niekas nepasikeite.
negali buti kokia vidine granata :think:
dar smagratis i pabaiga, gal cia del smagracio gali buti? :think:
Parašė: Karis 2014 Spalio 14, 15:54:23
Parašė: testosteronas 2014 Spalio 14, 16:04:06
ne tik priekinius, nes vaziuojant bandziau rankini timtelti, tai is galo jokios vibro nera. ir dar pastebejau, jog leidziantis nuo ko statesnio kalno- vibracija mazesnePanašu, kad diskas kreivai remiasi į stebulės paviršių.
Parašė: mantera 2014 Lapkričio 03, 20:05:54
Parašė: tauraginis 2014 Lapkričio 03, 20:21:47
Sveiki turiu klausimeli galiniai amortizatoriai kaip issiema,reikia bagazines afzivkes ardyt ar is apacios atsisuka?masina audi a4 b5 1,9 tdi 85 kw pd karavanas
bent jau pas Q viskas darosi is lauko.
Parašė: Buba 2014 Lapkričio 03, 21:03:00
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 17, 11:44:15
Klausimas dėl ratų suvedimo.
Jaučiau, kad priekinių ratų suvedimas didokas, tai nulėkiau pasitikslint ant lazerinio stendo. Kaip maniau taip ir buvo, suvedimas du-tris kart viršijo normą. Sutvarkėm:
http://s19.postimg.org/87hox22jn/3_Priekin_a_is.jpg (http://s19.postimg.org/87hox22jn/3_Priekin_a_is.jpg)
Bet mane pritrenkė galinė ašis. Niekada apie ją negalvojau ir net nežinojau, kad jai irgi užduoti tam tikri kampai. O čia dabar ir suvedimas ir išvirtimas. Išvirtimas gerokai eina už ribų. Padangų neplėšia, po kelią nenešioja, gaudyt nereikia, bet vis tiek neramu:
http://s19.postimg.org/o70cglylf/4_Galin_a_is.jpg (http://s19.postimg.org/o70cglylf/4_Galin_a_is.jpg)
Klausimas būtų klubiečiams, kurie reguliuoja pakabas, - daryt kažką ar taip ir važinėt? :think:
Čia visas ataskaitos lapas:
http://s19.postimg.org/m5wh9xf8j/1_Suvedimas_visas.jpg (http://s19.postimg.org/m5wh9xf8j/1_Suvedimas_visas.jpg)
Ačiū.
Parašė: kubikas 2014 Lapkričio 17, 14:08:45
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 18, 12:30:15
Parašė: kubikas 2014 Lapkričio 19, 12:15:57
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 19, 13:17:29
... viskas ten pas tave grazu lape :)Ačiū, kubikas. (y)
Smalsumo pagautas sužinojau, kad žmonės specialiai deda tarpines didindami neigiamą išvirtimą net iki 3,5 laipsnių ir daugiau. Tokių 1-3,5 laipsnių plokštelių yra pirkti ir apie jų nauda daug kur rašoma, pvz:
http://tuningsport.ru/catalog/peredniy-privod-c-133/plastiny-otricatelnogo-razvala-zadnih-koles-stinger-35%C2%B0-vaz-2108-2115-kalina-priora-granta-komplekt-3115/ (http://tuningsport.ru/catalog/peredniy-privod-c-133/plastiny-otricatelnogo-razvala-zadnih-koles-stinger-35%C2%B0-vaz-2108-2115-kalina-priora-granta-komplekt-3115/)
http://autosystem.ru/produkciya/prostavki/prostavka-razval-skhozhdenie/ (http://autosystem.ru/produkciya/prostavki/prostavka-razval-skhozhdenie/)
Dabar miegosiu ramiai. (h)
Parašė: kubikas 2014 Lapkričio 19, 13:57:49
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 19, 22:45:36
Ačiū kubikui už moralinį ir dvasinį palaikymą. :party:
Parašė: kubikas 2014 Lapkričio 19, 22:55:31
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 20, 12:17:22
... pas tave buvo parinktas A4/s4 quattro, o pas tave FWD jei neklystu, tai vat del to gali ir netilpt i remus :)(y)
Parašė: kubikas 2014 Lapkričio 20, 13:23:59
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 26, 14:56:24
http://s19.postimg.org/m5wh9xf8j/1_Suvedimas_visas.jpg (http://s19.postimg.org/m5wh9xf8j/1_Suvedimas_visas.jpg)
Parašė: Julio Cezar 2014 Lapkričio 26, 16:24:09
Parašė: kubikas 2014 Lapkričio 26, 22:07:15
Liko tik vienas neaiškumas. Ką reiškia VASPK ataskaitos lape? Kas tai per charakteristika:neatsimenu kaip tiksliai issisifruoja, bet trumpai tariant maksimalus posukio kampas
http://s19.postimg.org/m5wh9xf8j/1_Suvedimas_visas.jpg (http://s19.postimg.org/m5wh9xf8j/1_Suvedimas_visas.jpg)
Parašė: Antonijus 2014 Lapkričio 26, 22:26:52
Parašė: Julio Cezar 2014 Gruodžio 07, 12:14:40
Parašė: asas0313 2014 Gruodžio 07, 15:58:19
Parašė: Julio Cezar 2014 Gruodžio 07, 16:07:51
Parašė: only AUDI 2014 Gruodžio 07, 16:18:39
Tai ir nuo A6 C5 taip pat tinka? (H-)
Apatinės prisukimo vietos skiriasi
Parašė: Julio Cezar 2014 Gruodžio 07, 16:43:05
Apatinės prisukimo vietos skiriasitai reiškia netiks. Bet kažkur buvo rašyta, kad passato b5 ir audi a6 c5 vienodi coil'ai. Tai kaip tada yra?
Parašė: Sanmarko4 2014 Gruodžio 07, 16:49:04
Parašė: Julio Cezar 2014 Gruodžio 07, 16:51:47
Parašė: Sanmarko4 2014 Gruodžio 07, 16:54:05
Parašė: Julio Cezar 2014 Gruodžio 07, 16:58:00
Tai gi tika parasiau jau atsakyma i sita klausima :)tai vienas rašo kad tinka kitas kad netinka, susimaišiau visai. :-/
Parašė: only AUDI 2014 Gruodžio 07, 16:58:48
Tai gi tika parasiau jau atsakyma i sita klausima :)
Užtikrintas? A4 apatinis tvirtinimas platesnis ir trumpesnis už a6
Parašė: only AUDI 2014 Gruodžio 07, 16:59:29
tai vienas rašo kad tinka kitas kad netinka, susimaišiau visai. :-/
Nesimaišyk, google ivesk ir pamatysi akivaizdų skirtumą
Parašė: Sanmarko4 2014 Gruodžio 07, 17:07:14
Pvz: Sachs 170811 amortikas pagal katalogus tinkamas tiek B5, tiek C5, tiek Passat B5. Tai kas dar gali but neaisku?
Nepasikliaukit nuotraukom, pagal kodus pasitikrini ir ramu ;)
Parašė: only AUDI 2014 Gruodžio 07, 17:11:56
Vyrai, gal nesvaikit, gerai :D google is nuotrauku detaliu tinkamuma nustatinejat? :D gal bent jau kodus pasiziurekit ar parduotuvese pasiziurekit nete kokia dalis kokiom auto tinka.
Pvz: Sachs 170811 amortikas pagal katalogus tinkamas tiek B5, tiek C5, tiek Passat B5. Tai kas dar gali but neaisku?
Nepasikliaukit nuotraukom, pagal kodus pasitikrini ir ramu ;)
Susimaišiau su a4b6 ,o ne B5 :-)
Kas liečia google, tai net labai geras dalykas detalėm atrinkti, na bet gal profesionalai kitaip dirba, einu svaikti toliau :-)
Parašė: Sanmarko4 2014 Gruodžio 07, 17:14:38
Susimaišiau su a4b6 ,o ne B5 :-)nu va, su B6 tai faktas kad skiriasi :) nes kazkaip jau trumpam buvau suabejojes jusu kompetencija kolega :)
Parašė: only AUDI 2014 Gruodžio 07, 17:17:48
nu va, su B6 tai faktas kad skiriasi :) nes kazkaip jau trumpam buvau suabejojes jusu kompetencija kolega :)
Kokia kompetencija :think: Nei aš važiuoklių meistras, nei servise kada dirbau, šiaip kažkur mačiau mašiną išardyta ir tai prieš daug metų :-)
Parašė: Sanmarko4 2014 Gruodžio 07, 17:22:19
Kokia kompetencija :think: Nei aš važiuoklių meistras, nei servise kada dirbau, šiaip kažkur mačiau mašiną išardyta ir tai prieš daug metų :-)tai niekur ir nereik dirbt, kad but specialistu. Taip pat, kaip ir didzioji dalis dirbanciu nezino ne puse tiek kiek kaikurie forumieciai ;)
Specialistas ne tas kuris zino, o tas kiris zino kaip ir kur gaut reikiamu ziniu!
Parašė: Sanmarko4 2015 Sausio 02, 17:21:29
1. Deti nauja aftermarket guoli su guma
2. Deti kita kardana kartu su viskuo is sroto
3. O gal bandet kur vaziuokles restauruoja guma apliet?
Kadangi naujas kainuoja ne 50lt, tai galvoju savo pabandyt guma visa apliet. Kas nors esate taip dare? Tarnauja ar neverta prasidet? Nes sis variantas tai tikrai centus kainuotu
Parašė: Tomaziux 2015 Sausio 03, 17:32:28
Parašė: Sanmarko4 2015 Sausio 03, 18:08:04
Neatsimenu jo niko :think: per vilniaus mm tu su juo testavai jo a4. Jis ir vazineja su quattrine,tai man minejo,kad nuo kazkokio modelio pritaike ;)tai nuo BMW 3 lygtais tinka.Betjeigu nauja det,taijaugeriauuzdesiutoki koks turibut.Nereiks nieko perdarinet. Pats guolismano geras, beda, kad guma suplyso. Kai RWD buvo tai kiek daugiau ja pratampe ir pasekme akivaizdi :)
Parašė: Tomaziux 2015 Sausio 03, 22:33:01
Parašė: Jigiritsu 2015 Sausio 14, 11:28:55
Parašė: Sanmarko4 2015 Sausio 14, 17:27:13
Parašė: tauraginis 2015 Sausio 14, 18:36:24
Kokios kainos eina maždaug kablio? :) ('96m avant)
pries kelis metus mokejau 150 lt (kablys nuimamas)
Parašė: Arnelisz 2015 Kovo 29, 08:43:11
Parašė: kubikas 2015 Kovo 29, 22:56:08
Parašė: Arnelisz 2015 Balandžio 02, 19:49:35
Parašė: testosteronas 2015 Balandžio 03, 23:02:29
tai cia ir taip aisku kad eis kitos kalades kiti lankeliai kiti diskai ir suportaiIki Facelift pagrindinis cilindras yra 23,81mm diametro, tiek ventiliuojamiems, tiek neventiliuojamiems stabdžiams
Parašė: tauraginis 2015 Balandžio 03, 23:26:55
Iki Facelift pagrindinis cilindras yra 23,81mm diametro, tiek ventiliuojamiems, tiek neventiliuojamiems stabdžiams
logiska, nes darbinio cilindro eiga manau yra tokia pat tiek paprastu tiek ventiliuojamu.
Parašė: Audrius1992 2015 Balandžio 08, 20:11:38
Parašė: tauraginis 2015 Balandžio 08, 20:34:57
Parašė: Zenner 2015 Balandžio 08, 21:46:42
Parašė: kubikas 2015 Balandžio 08, 22:09:49
Parašė: Zenner 2015 Balandžio 08, 22:21:43
Parašė: kubikas 2015 Balandžio 08, 22:25:42
Parašė: Zenner 2015 Balandžio 08, 22:27:46
Parašė: rimgaila 2015 Balandžio 20, 22:21:36
Nežinau ar tinkamoje vietoje klausiu, bet prieš kelias dienas atsirado važiuojant ūžesys ir vibracija, bėgėjantis didėja, ir atitinkamai lėtėjant mažėja, ant laisvų viskas gerai ir keičiant pavaras nei garsas, nei vibracija nekinta, anksčiau viskas buvo gerai, prieš kelias dienas praeitą TA, tad viskas patikrinta, pakaba sutvarkyta.. Galbūt sutapimas, bet prieš problemos atsiradimą užsipyliau nestės pro dyzelio, dabar paprastas, bet vistiek taspats.. Variklis 1.9 tdi 66kw ahu. kur ieškoti problemos? :V
guoliai ?
Parašė: leo1 2015 Balandžio 21, 11:49:15
Parašė: owas 2015 Balandžio 22, 15:58:58
Klaxcar 47007z traukės antgalis >5 vnt.
19,70€ / 68,02 Lt
RTS 91-05966 traukės antgalis >5 vnt.
23,00€ / 79,41 Lt
Meyle 1160208228/HD traukės antgalis pastiprintas >5 vnt.
25,00€ / 86,32 Lt
Sfec SR011353 traukės antgalis >5 vnt.
9,70€ / 33,49 Lt
Delphi TA1583 traukės antgalis 2 vnt.
25,00€ / 86,32 Lt
TopSpares TSP10787 traukės antgalis 3 vnt.
17,50€ / 60,42 Lt
TRW JTE1023 traukės antgalis >5 vnt.
40,00€ / 138,11 Lt
Sidem 37630 traukės antgalis >5 vnt.
20,50€ / 70,78 Lt
Delphi TA1908 traukės antgalis >5 vnt.
22,00€ / 75,96 Lt
Parašė: doncce 2015 Rugpjūčio 12, 09:56:49
a4 b5 fwd, gali vienoj pusej vaziuojant per didesnes duobes gana stipriai bilda, pasiziurejau amortika, buvo atsisukes vienas virsutinis varztas, priverziau, garsu sumazejo, taciau karts nuo karto pasigirsta, kur galetu buti beda?
letai vaziuojant girdisi "girdzdejimas" (gumos garsas) gal balkio ivores, ar amortiko atraminiai kokie jau numiro? (h)
Parašė: Artaida 2016 Vasario 05, 17:50:11
Parašė: Antonijus 2016 Vasario 05, 18:39:25
Parašė: twinturbo 2016 Vasario 05, 18:51:49
Neparasei Q ar FWD
Parašė: dalyviz 2016 Vasario 05, 20:45:24
Parašė: twinturbo 2016 Vasario 05, 21:15:07
Parašė: Ruduo 2016 Balandžio 03, 15:58:52
http://s752.photobucket.com/user/Martynas2A9/media/DSC_9796_zps65157fda.jpg.html
Parašė: Antonijus 2016 Balandžio 03, 18:20:20
Parašė: Ruduo 2016 Balandžio 03, 19:36:11
Ruduo (http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=17562), ar čia B5 važiuoklės?Nu taip. Audi A4 b5 1996 1.9 TDI. NUotrauką aš paėmiau iš interneto, bet mechanizmas toks.
Parašė: DNGX 2016 Balandžio 04, 22:10:22
Parašė: testosteronas 2016 Balandžio 04, 22:23:07
Ar yra kokios nors minkštesnės spyruoklės nei kad stovi originaliai pas A4 B5 1,9tdi 66kw? Ta prasme nuo kokio nors kito variklio eitų įdėt kad pakristų žemyn? Esmė ta, jog reikia paleist žemyn truputuką, bet žeminančių spyruoklių bijau, kad nepataptų labai kieta mašina. Ar visgi siulot nevargt su org. ir dėl žeminančias?Gamyklinė Sport pakaba yra 2cm žemesnė. Dažniausiai sutinkama 1.8T
Parašė: DNGX 2016 Balandžio 04, 22:25:52
Gamyklinė Sport pakaba yra 2cm žemesnė. Dažniausiai sutinkama 1.8TYra koks nors žymėjimas ant spyruoklių pagal kurį galėčiau atskirt kad tai butent gamykline sport pakaba?
Parašė: testosteronas 2016 Balandžio 04, 22:33:59
Yra koks nors žymėjimas ant spyruoklių pagal kurį galėčiau atskirt kad tai butent gamykline sport pakaba?(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/be7277e2a2944cad470cded92e0299bd.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/f5d7238b4fc7c1ff0e5ee9c98868f265.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/85a548536c1f0d5c160a0ee523f7ad50.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160404/7d7a1494244d92298ebbdb3ef3b02bf4.jpg)
Parašė: DNGX 2016 Balandžio 04, 22:45:07
Dėkingas (h)
Parašė: testosteronas 2016 Balandžio 04, 22:46:08
Parašė: DNGX 2016 Balandžio 04, 22:54:19
Papildžiau dar 2pav nuo galo (spėjau, kad ne Quattro)Pastebėjau tuos 2pav. :-)
O prie to pačio paklausiu, turi kažkiek tampyt su 205/55/r16 padangom? Nes kai pirkau mašina buvo uždėtos 185/65/r15, žinoma vaizdo nebuvo, bet vaziavo labai ok, o užsidėjus vasarinius ratus su minėtom išmierom tai pasijautė tampymas ant kelio. :think: Sakyčiau dar nėra volai kad tampyt turetu... Suvedimo galbut reik? Nes prieš ratų keitimą važiuoklė patikrinta, viskas tvarkoje :V
Parašė: testosteronas 2016 Balandžio 04, 23:07:00
Priprasi
Parašė: DNGX 2016 Balandžio 04, 23:10:53
Normalu. Visus tampo su vasariniaisGali buti kad tai yra pripratimo reikalas, nes su 185 tai vairą vos prilaikyt reikdavo, o su 205 jau reik vairuot :D
Priprasi
Parašė: dalyviz 2016 Balandžio 05, 08:38:08
Normalu. Visus tampo su vasariniaisnieko ten netampo jeigu normalios padangos ir vaziuokle tvarkinga. 225/45r17 via baltica provezom ranku ant vairo galima nelaikyt net... kol buvo pusplikes padangos bbz kiek metu senumo tai vos pavaziuot iseidavo :-{
Priprasi
Parašė: tauraginis 2016 Balandžio 05, 23:41:41
nieko ten netampo jeigu normalios padangos ir vaziuokle tvarkinga. 225/45r17 via baltica provezom ranku ant vairo galima nelaikyt net... kol buvo pusplikes padangos bbz kiek metu senumo tai vos pavaziuot iseidavo :-{tampymas labiausiai pasijunta, kai bandai stabdyti ant provezu, pvz. pries sviesofora.
Parašė: dalyviz 2016 Balandžio 06, 09:50:03
tampymas labiausiai pasijunta, kai bandai stabdyti ant provezu, pvz. pries sviesofora.nu tas tai jo, bet cia yra netolygaus stabdymo ratuose beda, ir kuo platesnes padangos tuo labiau jauciasi
Parašė: DNGX 2016 Balandžio 06, 21:16:19
Parašė: dalyviz 2016 Balandžio 07, 08:46:06
Na važiuoklė pas mane tikrai tvarkinga, specialiai prieš užsidedant vasarinius ratus variau remontui, keičiau abi granatas ir dešinės puses vieną lenktą traukutę. Toliau viskas buvo išpurtyta, apžiurėta - viskas grazu ir sveika. Tai visgi galbūt vertėtų pasidaryti ratų suvedimą? (h) Kiek bekainuoja dar toks malonumas?kokius 20e pasiruosk jei fwd, jei quattro tai berods ~30e mokejau kazkada
Parašė: Perfektas 2016 Balandžio 30, 20:08:45
(http://s32.postimg.org/qgj88ov85/37970.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: tauraginis 2016 Balandžio 30, 20:34:07
Parašė: testosteronas 2016 Balandžio 30, 21:32:15
Ar skiriasi sios dvi sakes? Yra skirtumas kurioj pusei kuria det?Nesiskiria
(http://s32.postimg.org/qgj88ov85/37970.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: AVANTgarde 2016 Gegužės 12, 19:07:33
A4/b5 galinės spyruoklės skiriasi fwd ir quattro?
Parašė: Karis 2016 Gegužės 12, 20:30:38
Sveiki,skiriasi
A4/b5 galinės spyruoklės skiriasi fwd ir quattro?
Parašė: AVANTgarde 2016 Gegužės 13, 09:29:31
Parašė: dalyviz 2016 Gegužės 13, 10:14:22
o tinka spiruoklės nuo fwd į quattro ir atvirkščiai?nu taigi parase kad galines netinka...
Parašė: AVANTgarde 2016 Gegužės 13, 16:39:23
nu taigi parase kad galines netinka...
parašė, kad skiriasi, kiek išsiaiškinau skiriasi spyruoklės aukštis, kiek jis skiriasi nežinau, todėl klausiu ar tinka ;)
Parašė: Julio Cezar 2016 Gegužės 19, 13:41:13
P.S. Lyg jau radau sprendimą. (8-)
Parašė: Julio Cezar 2016 Liepos 04, 00:06:14
Parašė: Defis 2016 Liepos 10, 16:41:22
D.P vairo traukės antgali.
D.p viršutinės svirtys abi.
Stabdžių žarnelės.
Apatiniai galinių svirčių sailenblokai.
Galinio tilto sailenblokai.
Galiniai amortizatoriai.
Galinių ratų guoliai.
K.P vidinė granata.
Važiuoklė tvarkyta buvo prieš daugiau nei metus. Sąrašas asmeniškai tai toks bauginantis atrodo. Ar restauruoti kanors apsimoka? granatą verta pirkti dėvėtą?
Jūsų manymu tvarkymo prioritetai kokie? Aš manau, kad granata, traukės antgalis ir stabdžių žarnelės? Klausiu dėl to, kad iškart visų dalių nepavyks nusipirkti... Ačiū už komentarus.
Parašė: Lukas998 2016 Liepos 11, 11:34:43
Sveiki, noriu patarimų, dėl to kreipiuosi būtent į jus. Patikrino važiuoklę A4 1996m 1.9 81kw avant'o ir prirašė sąrašėlį "blogybių", dėl to noriu pasitarti dėl prioritetinių tvarkymų.
D.P vairo traukės antgali.
D.p viršutinės svirtys abi.
Stabdžių žarnelės.
Apatiniai galinių svirčių sailenblokai.
Galinio tilto sailenblokai.
Galiniai amortizatoriai.
Galinių ratų guoliai.
K.P vidinė granata.
Važiuoklė tvarkyta buvo prieš daugiau nei metus. Sąrašas asmeniškai tai toks bauginantis atrodo. Ar restauruoti kanors apsimoka? granatą verta pirkti dėvėtą?
Jūsų manymu tvarkymo prioritetai kokie? Aš manau, kad granata, traukės antgalis ir stabdžių žarnelės? Klausiu dėl to, kad iškart visų dalių nepavyks nusipirkti... Ačiū už komentarus.
Vairo traukių antgalius siūlyčiau pirkti ir keisti iš karto abu, nes jei vieną pakeisi kitas ilgai nelaikys. :goodboy: Bent mano manymu geriau pirkti brangesnius, nes tikrai geriau laiko aš pirkau po 19 eur už vienetą. Stabdžių žarneles, amortizatorius tik naujus pirkti tokių dalykų nelabai teko girdėt, kad restauruotų.
Parašė: Defis 2016 Liepos 11, 17:18:30
Parašė: Lukas998 2016 Liepos 11, 17:29:42
Po to tvarkyčiau salienblokus, granata (siūlyčiau tik nauja pirkti), amortikus.
Parašė: Defis 2016 Liepos 11, 21:06:02
Antgalis ~15eurų
svirtys abi ~52 eurus
guoliai ~20eurų
tilto sailenblokai ~22 eurus.
Kai pasakiau, jog reikia vidinės granatos, tai kažkaip jie manim sudvejojo, tiesiog rekomendavo dar kartelį pasitikrinti ar tikrai ji kalta. Problema ta, kad važiuojant, ar spaudžiant gazą, jaučiu kaip pradeda judėt vairas ir toks vaizdas kad iškris ratas. Atleidžiu pėdalą, normalizuojasi... :think:
Granata ta pasirodo neparsiduoda atskirai?? Reikia pirkti su visu pusašiu... kaina tik ~140 eurų?! :V Nežinau ką galvot, vos ne kieno tik paklausiu, turi savas versijas.
Parašė: Lukas998 2016 Liepos 11, 23:16:07
Parašė: memnonas 2016 Liepos 12, 01:06:26
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Parašė: dalyviz 2016 Liepos 12, 08:58:56
Tie antgaliai už 15 nelabai kokybiški geriau truputi brangesni jei žadi ilgiau važinėt.(+)ziurint kur perki, jeigu kokioj kaimo pardej tai gausi slamsta, o uz 15eur kitur Meyle gali pasiimt
Parašė: Lukas998 2016 Liepos 12, 13:46:19
ziurint kur perki, jeigu kokioj kaimo pardej tai gausi slamsta, o uz 15eur kitur Meyle gali pasiimt
Gali būti, kaip kam papuola.;)
Parašė: Defis 2016 Liepos 23, 15:11:27
Parašė: Lukas998 2016 Liepos 23, 18:49:00
Tai va, pasirodo buvo tikrai vidinė granata dėl tos vibracijos. Už 50 eurų sutvarkyta (dėvėta+darbas)Sakyčiau, pakankamai normalia kaina apsisukai. (+)
Parašė: Defis 2016 Liepos 30, 14:50:02
Nusipirkau antgalį, svirtis ir stabdžių žarneles- viso 45 eurai. Belieka pasikeist ir priekis bus kaip ir tvarkingas.
Parašė: Lukas998 2016 Liepos 31, 10:04:26
Kai pasakė, kad nauja 130 eurų, tai atšoka fantazija paskui :)Normaliai nu palaipsniui viskas ir susitvarko. ;) O pats keisi?
Nusipirkau antgalį, svirtis ir stabdžių žarneles- viso 45 eurai. Belieka pasikeist ir priekis bus kaip ir tvarkingas.
Parašė: Defis 2016 Liepos 31, 16:58:38
Parašė: Lukas998 2016 Rugpjūčio 01, 02:30:20
Parašė: Augiis 2016 Rugsėjo 18, 16:34:15
Parašė: Perfektas 2016 Rugsėjo 26, 10:28:56
Parašė: Antonijus 2016 Rugsėjo 26, 10:49:00
Parašė: dalyviz 2016 Rugsėjo 26, 12:12:37
Perfektas, guolis ir niekas kitas, o kurios pusės garantuoti negalima.kaip tai negalima? dešynis, faktas
Parašė: Antonijus 2016 Rugsėjo 26, 12:48:59
Parašė: Perfektas 2016 Rugsėjo 26, 15:37:37
Parašė: DOHC 2016 Spalio 13, 08:54:05
Parašė: Dizner 2016 Spalio 21, 21:15:09
Parašė: Lukas998 2016 Spalio 22, 14:29:36
Sveiki. Tiktų priekiniai stabdžių diskai nuo B6 audinės?
Tikrai ne.
Parašė: Karis 2016 Spalio 22, 16:31:30
Tikrai ne.nu tiktais :goodboy: pvz 288 diskai identiski
Parašė: testosteronas 2016 Spalio 22, 20:26:33
Tikrai ne.Iš kur toks tikrumas?..
288 diskai dedami į C4/C5/B5/B6/B7.
Nesiplėsiu apie kitus variantus.
Parašė: Lukas998 2016 Spalio 22, 21:22:07
nu tiktais :goodboy: pvz 288 diskai identiski
Nu tai, kad tekę matyti nuo 1995 a4 b5 66kw diskai į 1997 a4 b5 81 kw jau netinka ir ne tik diskai ir kaladėles... :V
Jei ka sry, kad susimaišiau... :)
Parašė: DNGX 2016 Spalio 23, 16:47:18
Nu tai, kad tekę matyti nuo 1995 a4 b5 66kw diskai į 1997 a4 b5 81 kw jau netinka ir ne tik diskai ir kaladėles... :VTai kad būna susideda ventiliuojamus nuo 81 kw, nes pas 66 kw eina dar neventiliuojami
Jei ka sry, kad susimaišiau... :)
Parašė: Lukas998 2016 Spalio 23, 19:26:54
Tai kad būna susideda ventiliuojamus nuo 81 kw, nes pas 66 kw eina dar neventiliuojami
Bet va vistiek atrodo modelis toks pats, o va tokių niuansų atsiranda.
Parašė: gameover 2016 Lapkričio 28, 20:28:18
Nes cia tikia beda iskilo issijemiau senus sailenblokus o naujieji lenda visiskai laisvai bejokio itempimo.
Gal ten jie klijuojami?
Parašė: Antonijus 2016 Lapkričio 28, 20:57:39
Parašė: gameover 2016 Lapkričio 28, 21:02:38
Nesuprantu kame beda.
Parašė: Julio Cezar 2016 Gruodžio 05, 21:11:00
Parašė: audzia 2017 Sausio 17, 18:46:46
Parašė: deral 2017 Sausio 17, 18:59:48
Sveiki . Noriu pazemint savo avant . Zemint nedaug apie 4cm kokius ,nes tenka visokiu keliu matyt ,patarkit ka daryt ? pirkt tik spyruokles zeminancias ar coilus geriau? mastau apie spyruokles nes nedaug zemint reik.. (H-)jeigu tenka visokiu keliu matyti, tai kaip tik tau reikia aukstint, o ne zemint. Pirmiausiai ivertink savo amortizatorius ar dar gyvi jie yra. Jei nori pazemint, dedi coilus ir rami galva, gali uz 150euru padorius jau paimti
Parašė: audzia 2017 Sausio 17, 20:02:57
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 17, 20:20:33
Ne taip supratai apie kelius,ne apie miskus kalbu :-]. Tai su coilais ,kad ir 2cm iseis pazemint esama auksti? ar juos sudejus iskart zemes? :think:su coilais galėsi susireguliuoti tik kiek tu pats nori. Spyruoklės kažkiek sužemins ir viskas(na nebent dar pjauti jas galima, kad dar pažemėtu).
Parašė: audzia 2017 Sausio 17, 20:28:33
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 17, 20:42:28
Parašė: audzia 2017 Sausio 17, 20:46:22
Parašė: deral 2017 Sausio 17, 21:00:33
ta prasme kokios firmos tarkim?ir ar skiriasi avanto ir sedano?Jei neklystu, tai skiriasi. Beto tik nesugalvok pjaut spyruokliu. Kiek tu noretum skirti europietisku?
Parašė: audzia 2017 Sausio 17, 21:04:04
Parašė: deral 2017 Sausio 17, 21:14:18
Iki 150 maximaliai, Gal kas foto turi kuo skiriasi ,kad zinot ?Kas skiriasi? Ieskokis turguose netgi, skelbimus skenuok pastoviai, gal ka rasi normalaus, tie sveriami nelabai atitinka santykio kaina>kokybe, kas iesko, tas randa bei tikekis, kad nebus isbege ir graziai nublizginti
Parašė: audzia 2017 Sausio 17, 21:16:43
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 18, 07:51:23
Parašė: Andre Freire 2017 Sausio 18, 08:27:19
Pigių firmų, tokių kaip TA Technix, FK, KW ir panašiai. Avant ir Sedan nesiskiria. Skiriasi tik FWD ir Quattto.
Pataisysiu, KW nėra pigi firma. ;)
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 18, 08:55:52
Pataisysiu, KW nėra pigi firma. ;)turbūt nuo modelio dar priklauso. :think:
Parašė: Andre Freire 2017 Sausio 18, 09:01:26
turbūt nuo modelio dar priklauso. :think:Kad pigiausias komplektas V1 nuo 900€ prasideda, o V3 apie 1500€. :)
Parašė: deral 2017 Sausio 18, 09:03:09
turbūt nuo modelio dar priklauso. :think:o devetu coilu be 200-250 euru nelabai paimsi dar padoresniu turiu omenyje KW
Parašė: Andre Freire 2017 Sausio 18, 10:23:14
Kaip surpast tuos SVERIAMI ? :-]
http://www.autogidas.lt/passat-b5-rasporke-coilaipagalvesorgspyruokles-14216543.html
Prieš 7 valandas įdėtas skelbimas.
Parašė: Perfektas 2017 Sausio 18, 11:03:43
http://www.autogidas.lt/passat-b5-rasporke-coilaipagalvesorgspyruokles-14216543.htmlNuo passato tinka į A4? :think:
Prieš 7 valandas įdėtas skelbimas.
Parašė: Andre Freire 2017 Sausio 18, 11:05:07
Nuo passato tinka į A4? :think:Oi, pamačiau, kad b5 ir nepagalvojau, kad Passat. Atsiprašau. :)
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 18, 11:41:11
Nuo passato tinka į A4? :think:tik priekis. Galas Passato tinka į C5
Parašė: Perfektas 2017 Sausio 18, 11:50:59
tik priekis. Galas Passato tinka į C5Tai aš šita žinojau, tik nesupratau kodel žmogus siūlo į A4 nuo passato. Dabar jau aišku kad nepastebėjo :)
Parašė: Irmantas_b5 2017 Sausio 18, 11:55:46
Parašė: audzia 2017 Sausio 18, 20:18:01
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 18, 20:30:46
Parašė: Irmantas_b5 2017 Sausio 18, 23:33:28
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 27, 14:49:47
Parašė: ~Romas~ 2017 Sausio 27, 18:42:42
Parašė: Julio Cezar 2017 Sausio 27, 20:15:38
Parašė: Perfektas 2017 Vasario 04, 19:08:22
Parašė: deral 2017 Vasario 05, 22:09:07
Radau už gera kaina pirkt fk coilus, pardavėjas nežino ar veržlės prikėpusios ar ne, nes pirko masina su jais ir pakeitė į org spyruokles, iš foto atrodo nelabai surūdijusios,ką manot? gal kas turi Kaune raktus ir galetu patikrint ar neprikepusios?Jei prikepusios, tiesiog nukali jas ir pas tekintoja pasidarai naujas, todel, jei gera kaina tai pirk
Parašė: Perfektas 2017 Vasario 08, 19:07:13
Parašė: deral 2017 Vasario 08, 21:12:09
Gal kas tekinosi ir zino kiek mazdaug kainuoja?tiksliai nezinau, bet speju tikrai max 20-25 eurai
Parašė: Perfektas 2017 Vasario 11, 17:52:02
Sent from my iPhone using Tapatalk
Parašė: raktas 2017 Vasario 15, 10:38:59
(https://s3.postimg.org/blamyuk6b/Untitled.jpg)
Jei nepavyks tokių ar panašių nupirkti ir jei turi kokius blogus amortizatorius, tai galima būtų gražiai nupjaut tą įvorę, nutekint, kad būtų lygus galas ir trūkstamam ilgiui įdėti poveržlę.
Parašė: Julio Cezar 2017 Vasario 26, 19:53:58
Turiu omeny ar nusiima šita dalis:
(http://i1330.photobucket.com/albums/w566/tomas00012/Mobile%20Uploads/39A45EC4-3DE6-4D44-A21F-C45FF1560F6E_zps34sq8g5c.jpg) (http://s1330.photobucket.com/user/tomas00012/media/Mobile%20Uploads/39A45EC4-3DE6-4D44-A21F-C45FF1560F6E_zps34sq8g5c.jpg.html)
Jeigu taip tai kokiu būdu?
Parašė: testosteronas 2017 Vasario 27, 00:37:15
Audi A4 B5 Quattro galiniai amortizatoriai ardosi ar ne? (H-)
Turiu omeny ar nusiima šita dalis:
Jeigu taip tai kokiu būdu?
https://drive.google.com/file/d/0B6P8_djfP25KTFMxRDBxWDRzY2M/view?usp=sharing
Čia "tiuninguoja" Bilstein, ko gero, tinka ir OEM.
Žingsniai: 2 ir 2a
Parašė: Julio Cezar 2017 Vasario 27, 09:12:07
(https://drive.google.com/file/d/0B6P8_djfP25KTFMxRDBxWDRzY2M/view?usp=sharing)nelabai supratau.. mano daryta nuotrauka ir reiktų nuimti tuos galus kurie nufotografuoti. :think:
Čia "tiuninguoja" Bilstein, ko gero, tinka ir OEM.
Žingsniai: 2 ir 2a
Parašė: testosteronas 2017 Vasario 27, 22:09:31
nelabai supratau.. mano daryta nuotrauka ir reiktų nuimti tuos galus kurie nufotografuoti. :think:Per Tapatalk nerodė nuorodos. Pataisiau
Parašė: Julio Cezar 2017 Vasario 27, 22:59:36
Parašė: Donatello 2017 Kovo 06, 22:18:26
Parašė: Karis 2017 Kovo 06, 22:20:56
Iskilo toks klausimas : A4 B5 FWD sedano ir avant'o galines spyruokles skiriasi? :Vnesiskiria
Parašė: Julio Cezar 2017 Kovo 06, 22:45:02
Tik įdomu jų standumas ar kažkas tokio nesiskiria? Na avant'as juk ir sunkesnis(arba ne) bet ir pakrauti į jį daugiau galima. (H-)
Parašė: testosteronas 2017 Kovo 06, 23:37:01
Parašė: Antonijus 2017 Kovo 15, 23:37:01
Parašė: Julio Cezar 2017 Kovo 16, 07:45:28
(h) Turiu gerus B5 '96 neventiliuojamus priekinių stabdžių diskus su naujomis kaladėlėmis. Ar jie pilnai tinka į B5 '98 vietoje ventiliuojamų? 8:8suportas kaip ir turėtų tikti, o vat suporto laikiklis tikrai netiks. (-)
Parašė: Perfektas 2017 Balandžio 15, 22:27:25
Parašė: Andzej 2017 Lapkričio 17, 11:18:36
Sveiki,
a4 b5 fwd, gali vienoj pusej vaziuojant per didesnes duobes gana stipriai bilda, pasiziurejau amortika, buvo atsisukes vienas virsutinis varztas, priverziau, garsu sumazejo, taciau karts nuo karto pasigirsta, kur galetu buti beda?
letai vaziuojant girdisi "girdzdejimas" (gumos garsas) gal balkio ivores, ar amortiko atraminiai kokie jau numiro? (h)
Perskaičiau visą temą...
Mano senutėje tas pats, ypač sudėjus žiemines kietesnes padangas. Bildukas girdimas keleivio pusėje ties langu. Ar gali būti kaltos atraminės gumos?
Ar kalbi apie varžtą, kuris sukamas prie kėbulo, ar tas, kuri prisuka lėkštę amortizatoriaus?
Parašė: Mintis 2018 Balandžio 14, 17:31:39
Šeimoi yra audi a4 b5, ir vos ne viena ryta, namiškis pastebejo kad LABAI pabego automobilio vairas, ta prasme vos ne 45-60 laipsniu i kaire puse, apžiurejom važiuoklei klybejimo, ar laisvumo nera. Kokios galetu buti priežastis viso šito? Gal peršoko vairo kolonele per dantračius? Gal kas buvot susidure ir galetu pakomentuot :)
Parašė: ~Romas~ 2018 Balandžio 14, 17:44:46