Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: B5 Važiuoklės skyrius  (Skaityta 114654 kartus)

Neprisijungęs asas0313

  • Įrašai: 840
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Panevėžys
Re: B5 Važiuoklės skyrius
« Atsakymas #475: 2013 Spalio 06, 14:37:37 »
Durnas klausimas , bet vieni sako kad a4'u  vaziuokles yra tragiskos, kiti sako , kad visai padorios tai kaip yra istikruju?
ir dar vienas klausimas, kas kiek laiko reiktu pacia vaziuokle keist / atnaujint ar cia jau priklauso kaip vazinesi?

Aciu uz atsakymus
Manau tragiskomis vadina tie, kurie net netureje Audi su daugiasvirte pakaba arba tureje bet i vaziuokle deje tik kinijoj gamintas traukes. Tokiu atveju pilnai tikiu, kad liko nepatenkinti ta vaziuokle, kai sarnyrai vel pradejo klibet po 1000-2000km  :goodboy: As savaja A4 isigyjau pries 1.5metu, tuomet restauravau tik 4 ar 5 traukes. Po pusmecio pravaziavus apie 12000km nevengiant ir zvyrkeliu, vel teko ardyt vaziuokle ir radau laisvuma tik tuose sarnyruose, kuriu nerestauravau, o tie kurie tvarkyti- standus kaip nauji, tuomet tvarkiau tik tuos, kurie pries tai buvo neliesti. Is viso su Audi prasukau apie 30000km, o vaziuoklej visdar jokiu pasaliniu garsu.  (y)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
A8 Važiuoklės skyrius

Pradėjo vienzo3b « 1 2 ... 68 69 » D2

1724 Atsakymai
256808 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2018 Balandžio 22, 22:14:44
sukūrė Pjuvena
589 Atsakymai
139489 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2018 Gegužės 03, 10:27:00
sukūrė Tadas A6
86 Atsakymai
85233 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Gruodžio 16, 10:35:46
sukūrė slashas