atsakymas buvo trumpas-NE ,toliau jau lyrika

Sveiki, žinau kad į audi a4 b5 eina 4 skirtingi būtent 66kw ir 81kw 1.9tdi varikliai. Kiek skaičiau ir supratau tai buvo 66kw su 202nm ir naujesnis su 210nm, o 81kw su 225nm ir naujesnis su 235nm. Gal žinot nuo kurių metų ėjo tie naujesni motorai būtent šitose a4 ?? vienur rašo nuo 97m, kitur nuo 99m, o kaip iš tiesų ? Ir gal dar galit pasakyt kuo jie ten skiriasi, kiek žinau 66kw naujesnis su 210nm ėjo lyg ir su kintamos geometrijos turbina, su 81kw naujesniu (235nm) irgi lygtai tas pats, o kaip su senesniu ?

Sveiki, ar imanoma pakeist antifryzo temperaturos davikli, kad nei kiek neisbegtu antifryzo? Zinau, kad reikia atidaryt antifryzo bakeli, bet karta taip jau teko daryt, ir vis tiek, istraukus davikli, antifryzas lipa per virsu  

Gali atsukti/uzsukti bakelio kamsti - nuimsi slegi, ne taip labai begs. Bet bega siek tiek, koks puslitris isbegs, kol pakeisi.

Sveiki ar 2.5 110kw b5 smagratis skiresi nuo b6 2.5 114kw?

noriu pakeist 1,9tdi visas vakuumines slangikes tai ar butinai ieskot kad butu vakuumines ar tinka pvz ir kokios kuro slangikes tinkamu diametru?

vakuumines yra daug minkstesnes ir lankstesnes, plius vakuuminem nereikia hamutu jokiu paskui det nes jos geriau uzsimauna.

Turiu audi a4 1996 metų 1.9 81kw TDI ir toks įdomus man dalykas pasidarė, kartais kai kuri tai griebia ir užsikuria, bet būna, kad iškart ir dūsta. Kalbėjau su vienu, sako bandyk keist kuro filtrą, kitas sako, kad ne jis kaltas, gal kas buvot susidūręs? Dėkui iš anksto.

Taigi audi a4 b5 quattro 1.9 TDI 81KW afn.
 Prolema labai dideles kuro sanaudos. Vazinejama miestas/uzmiestis 50/50. Siuo metu sanaudos vaziuojant normaliai siekia apie 10 L, Su 40L 400km Vaziuoja sakyciau kaip ir neblogai, trauka gal sumazejus bet tikrai nezenkliai, kuras tik is degaliniu (Neste, statoil ir lukoil). Praeitais metais vidurkis vazinejant su kondyske max 7litrai buvo. Dabar ratai R17 bet jau ir su r15 sanaudos buvo kosmines. Vcds klaidu susijusiu su variklio skyrium nemeta, buvau imetes logus bet patarimu ka tikrint atsakymo negavau. Oro srauto matuokle gyva, EGR uzglusintas, turbina valdosi ir pucia gerai, temperaturiniai veikia.
Kur slieku ieskot? nes jau pabodo pilt kaip i koki V10

Dumint tai tikrai nedumina, tech ejau pries dvi savaites ir viskas tvarkoj buvo. Kuras niekur nekapsi. Tik tepaliukas jau teka per tepalo ausintuvo tarpine.

na nemanau pries savaite kalades prieki keiciau, tai priekines gana tolygiai nusideveje ir nenudegusios. Manau ir riedant pasijaustu, ir del traukos. Cia sakau mistika kazkokia. Reiks vel bandyt logint ziuret kas keiciasi.

Sveiki gal kas galit papasakot kaip 2.5 v6 degima atgal susatyt, nutruko dirzas ir viskas pabego....

bandziau as kazkada su standartiniu plaktuku kalti, tai ateme rankyte nuo dauzymo, bet kazkaip pavyko.
kai ardziau kita turbina, tai iskart pasiemiau rimtesni kuji ir atsidare is po pirmo smugio (kujo galva kaip kulokas)
ps tik nekalk per tas vietas kur sukasi varztai, nes suskersuosi skyle ir nebeisuksi poto varztu