sveiki. variklis uzsildavo iki 75 laipsniu, tai pakeiciau termostata. db uzsyla iki 90, bet tik ijungus peciuka, varklio temp nukrenta iki 65 laipsniu. kai padarau, kad pustu salta ora temp vel sukyla, o ijungus silta ora vel nukrenta. kame cia slieku ieskoti? a4 b5 1,9TDI

pasiklausinejus pas meistrus visi sake kad gali buti termostatas blogas, tai snd vel pakeistas termostatas, pirktas audi centre. rezultatas tas pats
padekit prasau, nes lauke -14, o salono nesildo

Termostatas ir yra tas vožtuvas

Gali  buti siuksliu ausinimo sistemoje, ir kokia siuksle uzstrigus termostate, todel pastoviai jis buna atidarytas, as irgi cia tik speju.

Klausimas toks audi a4 b5 2.8  reikia oro srauto matuoklės servisistai pasakė pigiausia 500 lt nu jau neee  sakau nesamoninga kaina tada rado jau už 250lt, o va aš radau
http://www.signeda.lt/shop-lt/audi/audi-a4-94-99/oro-srauto-matuokle/19729/510014/1/ klausimas toks ar tiks tik?

Pas mane ant matuoklės kodas toks 078 133 471C
AFH70-08C

vizualiai turetu tikti, bet geriausia kai kodai sutampa, jei ne, tai reik isidet ir ziuret ar bus trauka

Klausimas toks audi a4 b5 2.8  reikia oro srauto matuoklės servisistai pasakė pigiausia 500 lt nu jau neee  sakau nesamoninga kaina tada rado jau už 250lt, o va aš radau
http://www.signeda.lt/shop-lt/audi/audi-a4-94-99/oro-srauto-matuokle/19729/510014/1/ klausimas toks ar tiks tik?

Pas mane ant matuoklės kodas toks 078 133 471C
AFH70-08C

Tai va skambinau šiandien į signeda tai yra AFH70-08D ir B o C nėra, bet pas mane amerikoniška mašina net ir autodatoje nėra tokio  variklio kodo koks pas mane yra, tai sakau reiktų pažiūrėti kur priklauso Tie d ir b ant kokio variklio ir gal mėginti surizikuoti? Tik nežinau kur žiūrėti

Ir kiek už bosch palikai?

Sveiki, norejau paklaust, audi a4 (1996m, 1,8 be turbo) neimanoma atsukt tepalo filtro , bandyta rankom,  visokiais raktais, ten netgi ant filtro galo toks tipo kai varzto galvute raktui uzdet , taciau 27 raktas per mazas, 30 perdidelis  . Atsuktuvo kalt nesinori. Sendien bandyta vel sukti, nuluzo ta galvute kur atseit raktui det. Su grandininiu raktu filtras neatsisuka, o tiesiog gniauziasi ir lankstosi, gal kas turit kokiu patarimu kaip ji atsukt?

Sveiki, norejau paklaust, audi a4 (1996m, 1,8 be turbo) neimanoma atsukt tepalo filtro , bandyta rankom,  visokiais raktais, ten netgi ant filtro galo toks tipo kai varzto galvute raktui uzdet , taciau 27 raktas per mazas, 30 perdidelis  . Atsuktuvo kalt nesinori. Sendien bandyta vel sukti, nuluzo ta galvute kur atseit raktui det. Su grandininiu raktu filtras neatsisuka, o tiesiog gniauziasi ir lankstosi, gal kas turit kokiu patarimu kaip ji atsukt?

Kodel su atsuktuvu nesinori, pats seniausias ir patikimiausias budas.

bijau,kad jei su grandiniu raktu neatsisuko, tai su atsuktuvu, tik isplesysiu ten viska ir viskas, o ten ir vietos nekazkas yra

O tu nebijok, bet pabandyk, blogiau nebus.

sveiki,
siandien prasiskanavau klaidas, ir viena is ju buvo Engine Coolant Temperature (ECT), A/C sporadic open, kaip supratau cia yra sitas http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-replacing-engine-coolant.html
dabar klausimas butu, ar jis turi itakos masinos silimui vaziuojant, uzsienio forumuose radau skirtingu nuomoniu, vieni raso kad kai jis parejes, temp dacikas turetu sokineti, kiti raso kad jis gali buti kaltas del sunkaus silimo...dazniausiai jo gedimas eina salia termostato - arba vienas, arba kitas, galvoju ar verta ji keisti, ar ne, nes dacikas pas mane pakiles nesokineja, temp kaip ir ok buna, tik vat apie 20 min reikia laukti vaziuojant mieste kol uzkils iki 90C (pries tai masinos nesildzius, iskarto pradejus vaziuoti)...del to silimo irgi isgirdau ivairiu nuomoniu, kitoje temoje kolega sake kad pas ji dvigubai greiciau uzsyla (10 min kazkur), keli pazystami sake, kad 20 min tokiu oru nesildzius yra normalu...masina a4 b5 1,8

na tada is esmes termostata galima atmesti, tai turbut telieka arba tas engine coolant sensor, arba mistika as va kartono priekyje nedejes, gal reikes pabandyti uzdeti, zesim ar pasikeis rezultatas nes seip bedu del atsalimo vaziuojant neturiu, temp stabiliai laikosi, tik va tas letas uzsilimas nervina...nu tiesa, nematavau su kompu vaziuojant, gal pas mane tik rodykle laikosi ant 90 o is tikro atsala greit vaziuojant po kurio laiko, nes oras pasalteja, bet as ta nurasiau peciuko bedoms...

vo kad tokiu oru dyzelis per 5 min pilnai uzsiltu tai dar nemates  pas mus darbe Fiat pandos naujos dyzelines ir tai uzsyla per kokias 20 min nuo salto pradejus vaziuoti...