Sveiki, tai gi dabar duosiu darbo visiems a4 b5 mėgėjams, turiu automobilį 2.8 AMERIKONAS kodėl pabrėžiu tai jog pilniau negu pilna. Yra automatinis šildymas ar kaip  čia pasakius jo funkcija užkūrus variklį automatiškai varikliukas kažkoks pradeda šildyti saloną nežinau kaip ir nežinau kokiu būdu.  man asmeniškai su tokiu dalykų b5 netekę susidurti. Gal kiti matę ar ką nors žino tai klausimas būtų toks, kaip dirba ta visa šildymo sistema, pats varikliukas pradeda veikti tik atšalus orams, kaip lauke karšta neveikia. Pas mane buvo šlanga kažkokia atsikabinus pasižiūrėjus vasarą kad per ją niekas neina niekam ji nenaudojama nuėmiau jau kaip tik ruošiausi ją išmesti šiomis dienomis, bet šiandien pastebėta kad ten kur atjungiau eina šiltas oras tik užkurtam šaltam varikliui. Tai prašau gal kas esate susidūręs ar žino kaip kas ten veikia.

Kojelė ir turi krist žemyn, o vakuumas kelt ją į viršų. Arba jos geometrija stringa, arba vakuumo nepakanka, kad pakelt kojelę. Tikrink šlangutes pradžiai, gal  kur nesandaru ir siurbia orą iš šalies

a4 b5, 95, 1,8l, kas tokia turi, gal galetu pasidalinti info, per kiek laiko tokiais orais kaip dabar rodo kad pasilo iki 60C ir po to iki 90C?nes pas mane per kazkur 10-12 min nuo salto vaziuojant vilniuje ryte pasyla iki 60c ir po to uz kokiu 8 min iki 90, tai is viso apie 20 min?Galvoju cia normalu, ar nelabai?nes nujauciu kad su peciuku bedu bus, reikia bent jau plauti arba keisti, nes ilgiau pavazinejus atsala stipriai oras, bet galvoju kad gal dar ir termostatas streikuoja, jei cia toks silimo laikas nenormalus yra...