Nusipirkai bliuda 66 kw ir zadi ji cipuoti? Kam tau to reik?

Mindlib>> Tai kad tas bliudas geriau eitu     Dar sugebejau is jo ir automata ismest, tai manau, jis gali dar geriau eit, ir neissiurbt viska is bako

galima ten net kompa nuvezt pacipuot bus dar pigiau,nu nebutina stendas bet geriau pilna cipavima daryt parasyk man i pm pasiulyt dar viena varianta galiu

Citata iš: Mindlib  2011  Rugsėjo 22, 19:19:56

Nusipirkai bliuda 66 kw ir zadi ji cipuoti? Kam tau to reik?

Pats trbt su tokiu pat bliudu vazinejantis kalba
Kaune cipuoja vimota kainuo su stendu 700lt be stendo pigiau.

Na taip,mano irgi bliudas,tik 1.8 turbo benzas, tai dar biski eina,bet jei nori kad masina eitu,tai iskart imi normalu varianta ir viskas, kiek zinau cipai stipriai kenkia varikliui... nepatarciau cipuoti,vistiek nieko neis

Mindlib >>  jou, tu gyveni biski kituose ismatavimuose   Juk su traktoriukais vazinejam tam, kad ir kura taupytume    Apie kenksminguma negirdejau, pradinis, neperlenktas cipavimas netgi gamykliskai numatytas. Ir beje, apart to, kad geriau eina, suteikia ir ekonomijos normaliam vazevimo rezime. Cia mano ziniomis buvo dometasi 3-4 metai atgal, bet abejoju, ar kasnors su sia info pasikeite

ir dusta 1.8turbavykas dulkiu ruke.....

teko vaziuot su 66 kw+cipas vimotos tikrai likau nustebintas kaip smagiai vaziuoja

Pasakyk bent zodi pries,visi iskart puola Dyzelistai...
Ne karta tego draginti su draugelio audi a4 b6 1.9 tdi 96kw ir nesunkiai ji sutvarkau su savo b5 1.8 turbo Tas dizelis dar gerokai geresnis uz sita 66kw senaji, tai labai abejoju,kad ten tas 66 kw 1.9tdi labai galingas ir ypatingas kad pries 1.8 turbo galinetis
ir beje,as minejau tik tai,kad jei nori valinti ir tureti galia tai imti reik benza ir pvz (pavyzdi imu visiskai is lempos belekoki) tokia masina kaip fiat coupe 20v turbo, kuri jau ir taip turi 162 kw ir dar galima pacipinti iki 200 kw,o tada eina taip gerai,kad visokie BMW 535 d nauji gauna i vienus vartus ir po to ziuri issizioje kaip jie cia atsiliko nuo tokios paprastos masinos....
Taigi visuomet lieku prie tokios nuomones,kad jei nori spausti ir gatvese dragintis nuo sviesoforu tai tikrai reikia imti rimtesni agregata negu 1.9 tdi su dusuliniu varikliu kuriam jau 15 metu, kuris jau stipriai atgyvenes, kuri voekitis droze autobane ant 160 km/h virindamas, kurio rida atsukta per 300k, o ji dar uzcipinti ir pjauti su juo tikrai yra MIRTIS. Ne vienas mechanikas ta patvirtina Beabejo, kad nauji dyzeliniai varikliai yra geri ir juos dar uzcipinus tikrai galima ir pjauti...bet reikia imti naujesni varikliuka ir is jo kazka spausti, o ne is 95 metu bliudo Snekekit ka norit ir rodykit kokius norit tuos NM, bet pripazinkit kad cipinti reik rimta naujesni varikli.

Davai palenktyniaujam tada uzsipilam uz 50 LT degalu ir kas toliau ir greiciau nuvaziuos

neapsimyžk besijuokdamas. turbūt nesi normalaus variklio matęs, kad visur tą savo superstą 1.8T kiši.

gal raminames chebra? 1,8t yra geras variantasm is jo galima gan nemazai ispaust, bet tai lb daug kainuoja, o be to kuro sanaudos gan gausios, tuo tarpu tdi is saves jis yra zymiai silpnesnis uz ta 1,8t bet dyzeliai turi gerasukimo momenta ir lb mazas kuro sanaudas, ir tarnauja tikrai kantriai ir labai daug km po chipavimo tikrai labai jauciasi pagyvejimas, kuro sanaudos lieka tos pacios, turbina ir sankaba tarnauja ziauriai zymiai trumpiau, bet vazineti galima tikrai, per menesi ar du tikrai nks ten nenusprogsta, chipuoja dyzelius irgi ne tam kad i lenktynes vaziuot o tam kad mieste ar siaip kelyje lenkiant butu gyvesne masina cia tuos gincus del galios tai galima butu test ir  test.. tik kad gincai cia nereikalingi visiskai.. manau cia nei as su dyzeliu chipuotu uodega kelt negaliuir tikrai su 1,8t stockiniu vazinejantys zmones uodegas kelt neturetu, nes tas 100 ar 110kw yra juokas na gal pensininkui islipusiam is ziguliuko su 1,3 varikliu cia butu oj oj kokia galia, o siaip siais laikais cia nk nuostabaus ir nk ispudingo...

gal raminames chebra? 1,8t yra geras variantasm is jo galima gan nemazai ispaust, bet tai lb daug kainuoja, o be to kuro sanaudos gan gausios, tuo tarpu tdi is saves jis yra zymiai silpnesnis uz ta 1,8t bet dyzeliai turi gerasukimo momenta ir lb mazas kuro sanaudas, ir tarnauja tikrai kantriai ir labai daug km po chipavimo tikrai labai jauciasi pagyvejimas, kuro sanaudos lieka tos pacios, turbina ir sankaba tarnauja ziauriai zymiai trumpiau, bet vazineti galima tikrai, per menesi ar du tikrai nks ten nenusprogsta, chipuoja dyzelius irgi ne tam kad i lenktynes vaziuot o tam kad mieste ar siaip kelyje lenkiant butu gyvesne masina cia tuos gincus del galios tai galima butu test ir  test.. tik kad gincai cia nereikalingi visiskai.. manau cia nei as su dyzeliu chipuotu uodega kelt negaliuir tikrai su 1,8t stockiniu vazinejantys zmones uodegas kelt neturetu, nes tas 100 ar 110kw yra juokas na gal pensininkui islipusiam is ziguliuko su 1,3 varikliu cia butu oj oj kokia galia, o siaip siais laikais cia nk nuostabaus ir nk ispudingo...

nu aš tą patį galvoju, tik baisiai tingiu paklodes rašyt