Turiu a4 b5 1,8 turbo jau pusantru metu, didesniu nusiskundimu neturiu.
Masina tikrai nera ekonomiska, bet kadangi per metus pravaziuoju apie 6000 km, tai dyzelio ir nereikia, duju taip pat nereikia, nes turiu savo nuomone apie jas. Nors ateiciai jau dairausi i audi a4 b7 1,9 tdi, nes nusimato ilgesnes keliones.
Vaziuokle siek tiek sudetinga, nes kainos tikrai didokos. Norint restauruoti, reikia gero meistro, kuris padarytu saziningai ir kokybiskai, nes pridaryti veju ten tikrai galima ir daznai tai daroma pries parduodant. Jeigu nori deti nauja vaziuokle tai kainos OJOJOI.
Zodziu, pries pirkdamas butinai pakelk ja servise ir paziurek vaziuokle ir pasidomek kiek litu i ja reiks ikisti ir issiklausinek kur kokie sarnyrai suesti. Taip pat atkreipk demesi i visus kitus niuansus (variklis,stabdziu sistema,amortikai.) Nebijok mustos masinos, nes jei gerai sutaisyta tai tikrai nebus jokiu problemu (mano musta jokiu bedu ner)
O siaip, jei esi studentas ir neturi daugiau pajamu, patarciau pirkti ne daugiasvirte vaziuokle ir kuo mazesnio turio varikli, ir butinai keturiu cilindru, nes remontas ir visos kitos nesamones (pvz zvakes,alyva) tikrai pigiau iseina negu V6 ar v8.
Vietoj taves imciau  koki  seat,fiat ar hyundai, nes pigios ir tikrai pakankamai geros masinos (aisku jei paimsi neuzdrozta)