Autorius Tema: AUDI URTA B2 2,2T (Skaityta 82376 kartus)

Andrius Urta · « **Atsakymas #50:** 2014 Spalio 04, 10:09:37 »

gal kas turit 2B schema matmenu? kiek tarp asiu ir t.t.? gal zinot kur rast?

tomas25 · « **Atsakymas #51:** 2014 Spalio 04, 11:08:52 »

Tokiu?

Andrius Urta · « **Atsakymas #52:** 2014 Spalio 04, 11:31:23 »

Citata iš: tomas25 2014 Spalio 04, 11:08:52

Tokiu?

geras

jo tokiu

aciu labai man padejai

gal dar kazko panasaus turi? kuo daugiau duomenu tuo geriau

tomas25 · « **Atsakymas #53:** 2014 Spalio 04, 11:42:15 »

tomas25 · « **Atsakymas #54:** 2014 Spalio 04, 11:44:06 »

Tikėkimės padės tau tai

Andrius Urta · « **Atsakymas #55:** 2014 Spalio 04, 12:03:53 »

Citata iš: tomas25 2014 Spalio 04, 11:44:06

Tikėkimės padės tau tai

pades aciu

HMX · « **Atsakymas #56:** 2014 Spalio 04, 21:31:41 »

apie svorius faktinius. važiavo ant svarstyklių mano 86m 1,8gte ir 85m 1,8gte Q. pirmosios svoris 1080kg, antrosios 1200kg. automobiliai gamyklinės komplektacijos, niekas neišlupta, sverta tuščiais bakais, su atsarginiu ratu, gamykliniu domkratu ir t.t.

Andrius Urta · « **Atsakymas #57:** 2014 Spalio 04, 22:47:03 »

Citata iš: HMX 2014 Spalio 04, 21:31:41

apie svorius faktinius. važiavo ant svarstyklių mano 86m 1,8gte ir 85m 1,8gte Q. pirmosios svoris 1080kg, antrosios 1200kg. automobiliai gamyklinės komplektacijos, niekas neišlupta, sverta tuščiais bakais, su atsarginiu ratu, gamykliniu domkratu ir t.t.

mano pagal dokus 1050/ 1200 manau kad dabar jos svoris apie 1000-1100 max ziuresim kaip bus su lankais ir perdarymais kuriuos planuoju

Andrius Urta · « **Atsakymas #58:** 2014 Spalio 04, 22:48:27 »

Citata iš: HMX 2014 Spalio 04, 21:31:41

apie svorius faktinius. važiavo ant svarstyklių mano 86m 1,8gte ir 85m 1,8gte Q. pirmosios svoris 1080kg, antrosios 1200kg. automobiliai gamyklinės komplektacijos, niekas neišlupta, sverta tuščiais bakais, su atsarginiu ratu, gamykliniu domkratu ir t.t.

o ant kokiu svarstykliu svereisi? gal ant tu kur po kiekvienu ratu pasideda? koks balansas buvo Q ? kiek priekis kiek galas svere?

HMX · « **Atsakymas #59:** 2014 Spalio 04, 23:26:28 »

svarstyklės metalui skirtos, pramoninės, paklaida 10kg. balanso nesvėriau.

Laimis9 · « **Atsakymas #60:** 2014 Spalio 05, 18:30:32 »

esu savo b4 quattro sveres ant atskiru svarstykliu , 4 cilindru varikliu . tai priekinei asiai tenka 746 kg ir 54,1% viso auto svorio galinei asiai tenka 631 kg arba 45,8 %

Andrius Urta · « **Atsakymas #61:** 2014 Spalio 05, 20:27:22 »

Citata iš: Laimis9 2014 Spalio 05, 18:30:32

esu savo b4 quattro sveres ant atskiru svarstykliu , 4 cilindru varikliu . tai priekinei asiai tenka 746 kg ir 54,1% viso auto svorio galinei asiai tenka 631 kg arba 45,8 %

nu tai geras svorio balansas pakankamai, apie 50kg reikia koreguoti kad butu 50/50

reikes man saviske pasisverti siaip butu geriausia manau kazkas tokio: 40 priekis 60 galas

HMX · « **Atsakymas #62:** 2014 Spalio 05, 20:58:18 »

Citata iš: Andrius Urta 2014 Spalio 05, 20:27:22

nu tai geras svorio balansas pakankamai, apie 50kg reikia koreguoti kad butu 50/50 reikes man saviske pasisverti siaip butu geriausia manau kazkas tokio: 40 priekis 60 galas

manymas pagrįstas...praktika? pasakom?

Andrius Urta · « **Atsakymas #63:** 2014 Spalio 05, 21:35:11 »

Citata iš: HMX 2014 Spalio 05, 20:58:18

manymas pagrįstas...praktika? pasakom?

pasakeciom... o tamsta kokiom pasakom remiesi?

o jei rimtai tai pagrysta tik mano asmeniniais pamastymais (dalinai pagal tai kur noriu vaziuoti)..

pakomentuok kaip turetu buti ir kodel taip manai? butu vertinga info

HMX · « **Atsakymas #64:** 2014 Spalio 05, 21:45:14 »

o kur nori važiuoti?

Tomis · « **Atsakymas #65:** 2014 Spalio 05, 22:23:54 »

hm.. sumazinti prieki svori, kad prarasti sukibima posuki??

ffee · « **Atsakymas #66:** 2014 Spalio 05, 22:29:06 »

Citata iš: Tomis 2014 Spalio 05, 22:23:54

hm.. sumazinti prieki svori, kad prarasti sukibima posuki??

(sunku suprast ar rimtai tu cia, tai tarkim kad jo

)
aha, butent, sukibima prarast nori. Ir debilai masinu gamintojai, kurie stengiasi paskirstyti masinu svori

HMX · « **Atsakymas #67:** 2014 Spalio 05, 22:43:36 »

Citata iš: ffee 2014 Spalio 05, 22:29:06

(sunku suprast ar rimtai tu cia, tai tarkim kad jo )
aha, butent, sukibima prarast nori. Ir debilai masinu gamintojai, kurie stengiasi paskirstyti masinu svori

sunku suprast ar rimtai tu cia, tai tarkim kad jo

nedebilai, nebijok. tiesiog pasakyti kad svorio paskirstymas yra 50/50 ašims, yra tolygu pasakyti , kad pakeičiau sailenblokus juodus į juodus..

ffee · « **Atsakymas #68:** 2014 Spalio 05, 22:48:40 »

Netolygu. Gal panasu. Bet tikrai ne tas pats.
O siaip tokiai audinei svorio numest i gala nepakenks, zinant kaip visi skundziasi kokios jos nose-happy.

HMX · « **Atsakymas #69:** 2014 Spalio 05, 23:41:29 »

nu, kolega.. sutinku, kad prigimtis nose-happy. tačiau ne statinis, o dinaminis balansas yra svarbus. dvi ašys, du svorio centrai ir apkrovimo momentas (įvertinant padangų sukibimą) kiekvienai ašiai. nereikia suvesti visko į 50/50 ir vieną svorio centro atstojamąją vidury mašinos.

ffee · « **Atsakymas #70:** 2014 Spalio 05, 23:48:00 »

Tai nieks ir nesako 50/50. Bet kad tokiai audei yra kur tobuleti, tai nepaslaptis (as asmeniskai praleidau lygiai nuli laiko su tokia ar panasia trasoj, tai sneku tik tiek kiek skaiciau). Gal net 40/60 suveiktu, kas cia zino.

EDIT: pasirodo autorius minejo 50/50, meluoju kad niekas.

Andrius Urta · « **Atsakymas #71:** 2014 Spalio 05, 23:56:46 »

jo as minejau 50/50 ir darau taip kad viskas kiek imanoma keliautu arciau galo, o priekyje kiek imanoma lengviau kad ir pvz suportai jei pavyks taip kaip noriu bus aliuminiai, metalas nuo priekio irgi lauk ir t.t. jei pasieksiu 50/50 busiu laimingas o jei daugiau bus matyt kas ir kaip isvaziavus

ffee · « **Atsakymas #72:** 2014 Spalio 05, 23:58:35 »

O kad jau darai viska del to, nenori motoro stumt i vidu?

HMX · « **Atsakymas #73:** 2014 Spalio 06, 00:06:00 »

tai kokia čia mašinos paskirtis bus?

Andrius Urta · « **Atsakymas #74:** 2014 Spalio 06, 00:18:46 »

Citata iš: ffee 2014 Spalio 05, 23:58:35

O kad jau darai viska del to, nenori motoro stumt i vidu?

he he, labai stipriai apie tai galvojau ir tariausi, buvau jau nusprendes kad darysiu.. bet tada pradejau priekinius pusasius modeliuot.. pastumus varikli atgal granatu darbine padetis visada butu kampu ir prarandu vairo pasukima ir turiu dideli klausima del granatu laikymo/patikimumo.. o varikli vistiek pastumiu tik kokiais max 10cm kas pareikalaus daugiau darbo nei efektas bus.. tai nutariau kad kitaip ant svorio atsilosiu ir dar kelis dalykus padarysiu kas manau turetu padeti.. tokios va mintys