Autorius Tema: AUDI URTA B2 2,2T (Skaityta 82551 kartus)

HMX · « **Atsakymas #26:** 2014 Rugsėjo 29, 19:44:16 »

Citata iš: Domas 2014 Rugsėjo 29, 18:51:05

koks b2 variklis buvo? jei 4 cil tada greičiausiai netiks, o geriausia duok jo kodą, pasakysiu kokiu jis perdavimu
AAN dėžės final drive (priek reduktorius) yra 37/9 a.k.a 4,11111, tas tikrai.
jei perdavimai sutaps, tada įdomu kaip kardanas tiks, nes ilgiai visokie būna, uab pusašis kaune padarys ką reikia

kad kiek rašo tas motoras buvo 2,2 25V ne 2,5 - krč tas motoras mano žiniomis ėjo tik į vieną ir tiek vieną auto - šitą rekordininkę iš 1986 metų
http://www.audistory.24max.de/old1/etallade.htm
http://www.audistory.24max.de/old1/html/e25v.htm
http://www.3zero3motorsports.com/blog/2009/10/26/audi-nascar-circa-1986/

tas tiesa, ta audelė iš Talladegos turėjo tokį motorą. Bet irgi nesu girdėjes ar buvo tokių variklių daugiau. Skirtingai nei audi90imsa gto 2190ccm turbo. pastarosios variklio dalių galima rasti vis dar (bent jau pavasarį tikrai dar buvo). tokie spec varikliai ir jų dalys vaikšto tik labai spec forumuose.

HMX · « **Atsakymas #27:** 2014 Rugsėjo 29, 19:51:22 »

2110ccm su 25valve'ais turėjo audi sport quattro ar s1. jų variklių nesu ieškojęs.

Andrius Urta · « **Atsakymas #28:** 2014 Rugsėjo 29, 20:00:50 »

Citata iš: Tribute 2014 Rugsėjo 29, 19:10:00

Nereikia but ekstrasensu man siuo atveju zinoma ir matyta sita audele, is tavo donoro emiau klimos pravodke tikiuosi nekeikei del netvarkos

aaa sveikas

he he... ar prisitaikei ?

Domas · « **Atsakymas #29:** 2014 Rugsėjo 29, 20:05:09 »

toliau dėl įdomių variklių, tam kad sport quattro ar kuris ten modelis praeitų homologaciją, audi ag turėjo išleisti į masinę produkciją apie 600vnt aliumo blokų, 2l darbinio tūrio

dauguma sudėjo į taksi ir etc. C2 C3 1980-1984 metais, dėja audi pradėjo tas mašinas kviesti į servisą ir atkeitė blokus į metalinius, nes motorsporte tie aliumai nekaip laikė, o iš naujo paleidinėt gamybos audi nenorėjo, because brangu. ne visos audi papuolė į servisą su tais kvietimais, taigi tų blokų yra rinkoj. bet reik labai ieškoti, kas turit, man pm, gerus pinigus moku.

kaip motorgeek rašė vienas "dirty little secret of audi ag"

Andrius Urta · « **Atsakymas #30:** 2014 Rugsėjo 29, 20:11:22 »

Citata iš: Domas 2014 Rugsėjo 29, 18:51:05

koks b2 variklis buvo? jei 4 cil tada greičiausiai netiks, o geriausia duok jo kodą, pasakysiu kokiu jis perdavimu
AAN dėžės final drive (priek reduktorius) yra 37/9 a.k.a 4,11111, tas tikrai.
jei perdavimai sutaps, tada įdomu kaip kardanas tiks, nes ilgiai visokie būna, uab pusašis kaune padarys ką reikia

kad kiek rašo tas motoras buvo 2,2 25V ne 2,5 - krč tas motoras mano žiniomis ėjo tik į vieną ir tiek vieną auto - šitą rekordininkę iš 1986 metų
http://www.audistory.24max.de/old1/etallade.htm
http://www.audistory.24max.de/old1/html/e25v.htm
http://www.3zero3motorsports.com/blog/2009/10/26/audi-nascar-circa-1986/

variklis pas mane buvo 2ltr 5 cilindru tai deze tiko gi iki siol buvo 2,2T KG variklis

turetu tikti viskas.. o pusasi zinau puikiai is ju as apie metus garaza nuomavausi

tai kaimynai buvom.. patrumpns ta karda no problem jiem tokie darbai.. o ir patys esam trumpine (dedi i stakles nupjauni lygiai, dedi ivore sujungimo ir suvirini..

) cia labai bedu nematau

kiek dabar pasitikrinau tai netinga tik lekstutes jei noreciau deti ant AAN b2 deze.. tada keiti lekstutes jos siek tiek trumpesnes reikia isnesimo ivore nedidele keliu mm padaryt.. sitau jau isbandziau

man tie perdavimai idomiausia nes cia zalias esu nz kaip ten kas..

nu jo ir as randu kad imsa audi ejo sitie motorai kiek as zinau:

https://www.google.lt/search?q=ANN+engine&espv=2&biw=1280&bih=658&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=XXwpVPm-OaOkygOyrYKACg&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=imsa+audi+engine&imgdii=_

o susidomejau situo varikliu deka situ pamiseliu:

https://www.youtube.com/watch?v=8sdamAYnZls

bent jau vienas is ju vaziuoja su tokiu varikliu tai man idomu kas ir kaip..

Andrius Urta · « **Atsakymas #31:** 2014 Rugsėjo 29, 20:13:46 »

Citata iš: Sposas 2014 Rugsėjo 29, 19:06:28

pas ubage 2l yra 5 kausu motoras, tai perdavimai vienodi AAN dezes ir b2 reduktoriaus

nu ir man taip atrodo

aciu

o kaip s4 reduktorius tas ilgasis (jis toks pat kaip ir A8) jis ant AAN maniskio buvo tai kiek suprantu ir tas tokiu paciu perdavimu..

isvis jauciu kas 5cilindru audi tinka viskas

Domas · « **Atsakymas #32:** 2014 Rugsėjo 29, 20:15:32 »

spėju ten custom made galva

jo dėl 5 cil tai perdavimai praktiškai visų 4,1111
su usa modeliais kiek kitaip

HMX · « **Atsakymas #33:** 2014 Rugsėjo 29, 20:17:54 »

tarp kitko motorgeek turėtum rasti, kažkas gaminosi galvą 25v. nepamenu kas, bet tikrai tema pas juos buvo, arba s2forums. tik viskam turi tikslas būti

Andrius Urta · « **Atsakymas #34:** 2014 Rugsėjo 29, 20:21:12 »

Citata iš: HMX 2014 Rugsėjo 29, 19:51:22

2110ccm su 25valve'ais turėjo audi sport quattro ar s1. jų variklių nesu ieškojęs.

kiek as domejausi (o tai darau nz jau kelis metus) audi sport cupe ir s1 tai lyg nemaciau tokiu varikliu pas jas, ten pagrinde 10v ir 20v.. bet nesu tikras..

Andrius Urta · « **Atsakymas #35:** 2014 Rugsėjo 29, 20:33:45 »

cia pusiau i tema

kazkada paskaiciavau kiek laiko as praleidau prie savo 2b

gavosi 1-ri darbo metai 5 d.d. per savaite po 8 val.

cia neskaitant mano komandos, kas dar nemazai prisidejo prie viso to kas cia daroma.. gautusi dar tiek

o kai pasiziuri i audi tai plikas kebulas stovi

tai ka mes prie jos veikem nesuprasi...

Domas · « **Atsakymas #36:** 2014 Rugsėjo 29, 20:36:27 »

ką ten tiek tam 2b daryt, viską perrinkai, naują sudėjai?

HMX · « **Atsakymas #37:** 2014 Rugsėjo 29, 20:38:17 »

http://www.audiemotion.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=9970 25valvų paskaitymui jei kas neskaitėt dar

Andrius Urta · « **Atsakymas #38:** 2014 Rugsėjo 29, 20:41:52 »

Citata iš: Domas 2014 Rugsėjo 29, 20:36:27

ką ten tiek tam 2b daryt, viską perrinkai, naują sudėjai?

nu pats nesuprantu ir nenoriu gilintis... ha ha

nz jau koki 3 karta viska is naujo.. nu nemazai mokyklos buvo.. o kai nemoki tai letai ir darai.. kai pradejau viska nezinojau ka reiskia silentblokas

jau nesneku apie granata

tai va manau tame esme..

Andrius Urta · « **Atsakymas #39:** 2014 Rugsėjo 29, 20:47:06 »

nu ok.. o tai kaip naujasis 5clnd 2,5 TFSI variklis kiek suprantu kazkas panasaus?

HMX · « **Atsakymas #40:** 2014 Rugsėjo 29, 20:48:06 »

panašus vožtuvų skaičiumi

Andrius Urta · « **Atsakymas #41:** 2014 Rugsėjo 29, 20:53:32 »

Citata iš: HMX 2014 Rugsėjo 29, 20:48:06

panašus vožtuvų skaičiumi

nu tas tai tikrai

he he

Tribute · « **Atsakymas #42:** 2014 Rugsėjo 29, 22:31:06 »

Citata iš: Andrius Urta 2014 Rugsėjo 29, 20:00:50

aaa sveikas he he... ar prisitaikei ?

Viskas turi tikt, svarbu turiu pravodke, o toliau laiko ir atkaklumo klausimas

Saunu kad susitarem, dekingas tau

Bet ne apie tai mes cia

Saunus projektas

as jau girdejau kaip nauja sirdele plaka dar S'o kebule

Ais audele, oj Ais...

Andrius Urta · « **Atsakymas #43:** 2014 Rugsėjo 29, 22:39:09 »

Citata iš: Tribute 2014 Rugsėjo 29, 22:31:06

Viskas turi tikt, svarbu turiu pravodke, o toliau laiko ir atkaklumo klausimas Saunu kad susitarem, dekingas tau Bet ne apie tai mes cia Saunus projektas as jau girdejau kaip nauja sirdele plaka dar S'o kebule Ais audele, oj Ais...

ner uz ka..
variklis jau isimtas laukia eiles

turetu but idomu jei visi planai pasidarys

VytautasV · « **Atsakymas #44:** 2014 Rugsėjo 29, 23:49:30 »

tikiuosi tas buves KG motoras suras savininka. Jau retai tokiu buna uzsilaikiusiu.

upsas · « **Atsakymas #45:** 2014 Rugsėjo 30, 09:40:18 »

Citata iš: Andrius Urta 2014 Rugsėjo 29, 20:47:06

nu ok.. o tai kaip naujasis 5clnd 2,5 TFSI variklis kiek suprantu kazkas panasaus?

As tai biski nesuprantu,kam tau tas tfsi jei jau turi AAN'a? Uzpusk tu normaliai ta AAN bus sociai ir powerio ir niutonu ir nebesvajok apie jokias super mandras 25v galvas kur ant marijos zemes nera ir kainuoja turbut kosmosa,ar as praskaiciau ar tu neparases kur su ja planuoji lekt? Bandysi daryti kazka panasaus kaip Alm racing? Laikys tas AAN'as,o deze,reduktorius,granatos,pusasiai-su jeis bus bedu itariu. Bet kuriuo atveju maladiec kad isvis kazka darai,nenuleisk ranku

Andrius Urta · « **Atsakymas #46:** 2014 Rugsėjo 30, 13:23:08 »

Citata iš: upsas 2014 Rugsėjo 30, 09:40:18

As tai biski nesuprantu,kam tau tas tfsi jei jau turi AAN'a? Uzpusk tu normaliai ta AAN bus sociai ir powerio ir niutonu ir nebesvajok apie jokias super mandras 25v galvas kur ant marijos zemes nera ir kainuoja turbut kosmosa,ar as praskaiciau ar tu neparases kur su ja planuoji lekt? Bandysi daryti kazka panasaus kaip Alm racing? Laikys tas AAN'as,o deze,reduktorius,granatos,pusasiai-su jeis bus bedu itariu. Bet kuriuo atveju maladiec kad isvis kazka darai,nenuleisk ranku

Sveikas, apie tas TFSI ir 25v galvas as uzvedziau diskusija nes idomu.. tikrai nesiruosiu daryt

o kodel sakai kad bus bedu? turi kokios patirties?

Andrius Urta · « **Atsakymas #47:** 2014 Spalio 02, 21:12:17 »

dalis rebuso pradeda sprestis.. dar liko siek tiek tekinimu ir t.t. ir turetu viskas susideti graziai

tomas25 · « **Atsakymas #48:** 2014 Spalio 03, 10:58:04 »

Citata iš: Andrius Urta 2014 Rugsėjo 30, 13:23:08

Sveikas, apie tas TFSI ir 25v galvas as uzvedziau diskusija nes idomu.. tikrai nesiruosiu daryt o kodel sakai kad bus bedu? turi kokios patirties?

nauji tfsi TTRS 2.5 varikliai ahujeni bet niekur nerasi uz normal kaina... galva gali lyginti su portinta ann galva.

Andrius Urta · « **Atsakymas #49:** 2014 Spalio 03, 12:41:52 »

Citata iš: tomas25 2014 Spalio 03, 10:58:04

nauji tfsi TTRS 2.5 varikliai ahujeni bet niekur nerasi uz normal kaina... galva gali lyginti su portinta ann galva.