Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi s1  (Skaityta 202486 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18277
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: Audi s1
« Atsakymas #500: 2015 Kovo 11, 16:41:45 »
uzkisk slanga kuri i wastgate eina ir pamatysi ar membrana dar sveika. tik cia vienam kartuj kiek boost uzsikelia..
atviras dump/pop-off naudos ant stock cipo neduoda.. ir atvirksciai tik kontraproduktyvu..
jei fuel cut neveikia tai pas tave tik ant wastgate spyruokles suspaudimo eina.. reiskiasi kad isvis n75 neveikia..
tavo vietoje slangas praspausciau ant spaudimo ar niekur nepucia pro sona.. ir n75 pasiskolinti gali is ko nors kas su aby/ann vazineja ir isbandyti ar jis ne kaltas..
nesutinku.
fuel cut nepriklauso nuo n75. Fuel cutas daromas tada kaip pamatoma per MAP, kad slėgis per smagus, tada atjungiamas kuras, nepriklausomai nuo to kaip slėgis sukilo, ar per n75 ar per dar ką.

Dažna bėda dėl nesančio fuel cuto yra chipinti kompai, kurie kaip pvz leidžia didesnį slėgį nei esantis map sensorius gali matyti. pigūs, bet nesaugūs čipai, kaip kad pas mane 3b.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
0 Atsakymai
1070 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Rugsėjo 04, 15:27:33
sukūrė volume13
0 Atsakymai
1072 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Rugsėjo 05, 09:10:00
sukūrė Lomberg