Autorius Tema: Audi B4 Avant quattro TDI Project (Skaityta 121244 kartus)

Marius_ · « **Atsakymas #300:** 2015 Vasario 01, 22:36:55 »

Citata iš: TDINerukas 2015 Vasario 01, 20:59:31

Ekologinė katastrofa Bačiūnai, III - vieta.

http://youtu.be/qFlj0XPWAfk

Gražiai, gražiai

Buvo mintis ir man pasirodyt, bet blin reikėjo pagaliau kolika susitvarkyt

p.s gal yra kur kokia lentele su kitu zmoniu laikais?

TDINerukas · « **Atsakymas #301:** 2015 Vasario 01, 22:47:47 »

Siaip visa info xtra forume buna kas kur ir kaip.

O tu renginuku beveik kiekviena savaitgali buna. Artimiausias Panevezy Ladasport klubo slalumas jei bus sniego (0č-0ū)

neuktas · « **Atsakymas #302:** 2015 Vasario 02, 16:16:03 »

Citata iš: TDINerukas 2015 Vasario 01, 20:59:31

Ekologinė katastrofa Bačiūnai, III - vieta.

http://youtu.be/qFlj0XPWAfk

maladiec

TDINerukas · « **Atsakymas #303:** 2015 Vasario 23, 15:55:25 »

Na ka... sudalyvauta LAS I etape. Show buvo neblogas. Vieninteliai su dyzeliu ir dar laisvoj klasej

Tai laisvoj 6/13 ir bendroj 16/55.

britva · « **Atsakymas #304:** 2015 Vasario 23, 18:22:41 »

kiek maciau kartais tau trauka lyg ir dingdavo, sveikinu, geras pasiekimas

TDINerukas · « **Atsakymas #305:** 2015 Vasario 24, 07:16:58 »

http://youtu.be/fvPw9ORqOW4

WIPas · « **Atsakymas #306:** 2015 Vasario 24, 08:32:01 »

tikras pelkiu baubas su dumu uzsklanda

net teisejai bega i sona

siaip matosi,kad siektiek galios turi

antanaszzz · « **Atsakymas #307:** 2015 Vasario 24, 09:22:18 »

gerai kad masinos spalva ne sviesi

Laimis9 · « **Atsakymas #308:** 2015 Vasario 24, 20:50:03 »

granatu nelauzo kai taip startuoji ? as saviskės sugebejau sulauzyt su daaug maziau galios , gal tik sutapimas ir laikas buvo jau jei

vaziuokle stock ? nelaikas butu sukietint ir sudet traction bar arba poliuretaninius salenblokus ?

neuktas · « **Atsakymas #309:** 2015 Vasario 24, 20:53:49 »

Kodel turetu lauzyt tas granatas?

Laimis9 · « **Atsakymas #310:** 2015 Vasario 24, 21:04:01 »

nu o tu pagalvok, visoj transmisijoj yra laisvumas ane ? tai kai startuojo nuo kokiu 4 - 5 k rpm ir staigiai atleidi sankaba tas laisvumas tokia apkrova duoda granatom nes gaunasi smugine apkrova ,kai nauja sankaba pasikeiciau tai man atlaike 3 tokius startus, paskui subyrejo separatorius laikantis saratus ju vietose ir visi sukrito i vidu granatos, gerai kad galine buvo , tai sublokaves tilta parvariau namo dar

aisku mano irgi protas ,reikejo atleist sankaba iki to momento kai jau lyg ir kabint pradeda, tada galima staigiau atleist ,o ne kaip as, kai pilnai iminta iskart staigiai atleisdavau

neuktas · « **Atsakymas #311:** 2015 Vasario 24, 21:09:40 »

o tai kiek ag pas tave,kad net lauzo jas?

Laimis9 · « **Atsakymas #312:** 2015 Vasario 24, 21:16:08 »

visi 115

speju cia sutapimas , pavargus gal jau buvo arba draugelis kaltas nes gale sedejo toje puseje

Edgaras7777 · « **Atsakymas #313:** 2015 Vasario 24, 21:41:45 »

Idomu kiek cia ag ir nm yra...

neuktas · « **Atsakymas #314:** 2015 Vasario 24, 21:45:30 »

kazkas sake,kad varys ant dyno

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #315:** 2015 Vasario 26, 11:04:05 »

na man nera nei vienai auto luzusi granata, tiek 2.6-2.8 benzinam atleisdavau nuo ribotuvo ir laikydavo, o tokiu startu buvo dauk, dabar su 1.9tdi 81kw pabombintu biski ir jokios granatos nelusta,

ant stendo manau greitu metu leksim, gal kitoje savaiteje, jai bus galimybes

ar tau tiktu Nerijau?

TDINerukas · « **Atsakymas #316:** 2015 Kovo 01, 16:00:08 »

Dar pora stikliniu. 2x2 vieta.

TDINerukas · « **Atsakymas #317:** 2015 Kovo 29, 22:14:08 »

Na ka, prasideda pasiruosimas LAS. kaip tik vakar NM neatlaike penktas begis, per metus jau antras dantratis nueina.
Gal kas zino perdavimo skaiciu Audi a6 arba a4 2.5 tdi quattro sesiabeges dezes? Nes ziuriu nenori tas penktas begis laikyt man o siasiabeges dezes kur kas stipresnes. Butu gerai kad perdavimas sutaptu su reduktoriumi. Nes nesinoretu atsisakyti galinio diff blokavimo ir drifto.

Tuo paciu ir blokas bus lyginamas nes nesenai pakeista tarpine ir galva ir vis vien norejo praputinet. Bet cia mazmozis

Taip pat laukiama poliuretano nes orginalus pilnaviduriai salenblokai nelaiko visai. Zodziu darbo yra.

lagas · « **Atsakymas #318:** 2015 Kovo 29, 22:39:24 »

Jei pas tave 2.8 galinis reduktorius tai tiks tiek a6 c4 tiek a4 tiks suziureti pagal koda reikia. As isidejas nuo a6 c4 6 begiu dyzeline. Galas pas 2.8 q 4:11 atrodo. Patikslinsiu.

lagas · « **Atsakymas #319:** 2015 Kovo 29, 22:55:39 »

nu va pasikuičiau tarp archyvo radau kokia issidejas pas save:
2.6 benzo reduktorius kitoks kiek pamenu.

dedant 6 begiu, reiks visa begiu svirti deti nuo s2 6-begiu (rasti beveik neimanoma)arba pritaikyti nuo a4,rs4, a6 4F, ar passato b5. Modifikuoti reikia tik skyles per kurias prisisuka plasmasine deze i korpusa masinos, pragrezi ir verzlemis prisuki is salono. Pas save dejau nuo rs4.

Sekmes.

Code letters   CYT

Allocation   Model:   Audi A6 TDI
      Engine:   2.5 l - 103 kW

Ratio      Final drive   37 : 9 = 4.111
(Z2 : Z1=i)   1st gear   28 : 8 = 3.500
      2nd gear   34 : 18 = 1.889
      3rd gear   33 : 26 = 1.231
      4th gear   27 : 31 = 0.871
      5th gear   26 : 39 = 0.667
      6th gear   23 : 41 = 0.561
      Reverse gear   38 : 11 = 3.455

Speedometer     Electronic
Capacity     2.7 litres
Specification     Gear oil G 052 911 A SAE 75 W 90 (synthetic oil)
Clutch mechanism   Hydraulic
Clutch plate dia.   240 mm
Drive shaft flange dia.   130 mm

TDINerukas · « **Atsakymas #320:** 2015 Kovo 29, 23:00:47 »

Aciu pagelbejai labai

neuktas · « **Atsakymas #321:** 2015 Kovo 29, 23:36:14 »

Na va,taip ir nepamaciau kreiviu ant dyno

Darbu daug kaip matau,sekmes darbuose

beto,negalvoji apie protinga galvai ir pasikeist bloka i pd?

lagas · « **Atsakymas #322:** 2015 Kovo 29, 23:45:42 »

Prisiminiau dar:
priekiniai pusasiai kitokie, nuo s2 arba nuo audi 80-90 2.3 5-begiu fwd (mano atveju),
dezes kronstainai s2 6-begiu, (taipogi mano atveju)
kardanas buvo kitoks taipat, trumpesnis. Tinka nuo avanto 6-begiu s2. Arba reikia atrodo galine dali uzmauti nuo perehodo (audi90 urQ). Kazkur dar ta dali sutaupes esu. Nes buvau pasiruoses, bet gavau visa kardana ir pakeiciau tik nauja pakabinama guoli.
Na ir mano atveju keiciau smagrati su sankabos komplektu. Kaip ir viskas atrodo.

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #323:** 2015 Kovo 30, 11:09:59 »

Citata iš: neuktas 2015 Kovo 29, 23:36:14

Na va,taip ir nepamaciau kreiviu ant dyno Darbu daug kaip matau,sekmes darbuose beto,negalvoji apie protinga galvai ir pasikeist bloka i pd?

su laiku bus tos kreives,

nera taip paprasta pajimti nuvaziuoti ir jas padaryti, tam reikalui reikia skirti visa diena, nes to stendo nera salia, reikia vaziuoti nemaza atstuma i viena arba iki lietuvos gala, taip kad, pakentek biskuteli ir pamatysi

neuktas · « **Atsakymas #324:** 2015 Kovo 30, 11:53:12 »

Viskas gerai juk,kiek reikia laiko,tiek

Tik įdomu juk manau sužinoti kiek mašina pagyvėjo.Tiek darbų atlikta ir nežinoti rezultato tai aš naktimis nemiegociau nesuzinojes

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi UR-quattro atgimimas? Audi Project Anniversario Pradėjo Domas Naujienos AUDI gyvenime	21 Atsakymai 5001 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 11, 19:51:10 sukūrė marex
Audi A6 C5 2001m. Avant Quattro 2.8 Automatic Pradėjo Edgaras Audi C5	2 Atsakymai 1796 Peržiūrėta	2011 Rugsėjo 28, 08:56:38 sukūrė slimshady
Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro Pradėjo Rokce Audi C6	2 Atsakymai 1787 Peržiūrėta	2014 Gegužės 27, 16:22:58 sukūrė Dieselburner

Autorius Tema: Audi B4 Avant quattro TDI Project (Skaityta 121244 kartus)

Related Topics