Autorius Tema: AUDI B3 Sport edition turbo Quattro (Skaityta 149573 kartus)

Apuokaz · « **Atsakymas #225:** 2010 Lapkričio 02, 14:03:04 »

beja, taip aliuma virinau...

Tomis · « **Atsakymas #226:** 2010 Lapkričio 02, 14:14:29 »

Citata iš: Apuokaz 2010 Lapkričio 02, 14:03:04

beja, taip aliuma virinau...

dekui

tylenis · « **Atsakymas #227:** 2010 Lapkričio 02, 21:58:31 »

Citata iš: Apuokaz 2010 Lapkričio 02, 13:36:00

su melinu dumu sleifu is galo turbina man soko ate

jo dumelis matesi tarp pakeltu dulkiu

ArasCL · « **Atsakymas #228:** 2010 Lapkričio 09, 22:46:25 »

ar gali tiksliai pasakyti kiek mm pakilo galva del dvieju tarpiniu ir koks daugmaz suspaudimo laipsni pasidare ?

Apuokaz · « **Atsakymas #229:** 2010 Lapkričio 09, 23:07:35 »

kai skaiciavom jai galva pakiltu 2mm tai suspaudimas gautusi 8,991:1 taciau pas mane pakilo ant 1.9mm tai suspaudimas apie 9,1:1 gavosi... cia aiskq tik teoriniai paskaiciavimai,zinant cilindru turius,eiga ir t.t...

ArasCL · « **Atsakymas #230:** 2010 Lapkričio 10, 08:51:18 »

o standartinis 10.4:1 ar 10.8:1 ?

Miron`as · « **Atsakymas #231:** 2010 Lapkričio 10, 10:22:28 »

kazkas gavo kedes naujas ?!?

Apuokaz · « **Atsakymas #232:** 2010 Lapkričio 12, 02:17:28 »

standarte 10.5:1 berods pas 2E 10.4:1 pas ABF 10.8:1 nas tiek 2e ir abf svaistikliai berods 159 ir blokai ilgesni.... pas mane svaistikliai 144 kaip pas dauguma WAG ... kedutes jau garaze,laukia laisvesniu keletos valandikiu isplovimuj ir sumontawimuj...
Siandien atliktas dar vienas pirkinukas schrick 220e1 68101 su 268 ir pakilimu 11.4 ar 11.7,dabar tiksliai nepamenu dar dairausi kokio rimtesnio ismetimo velenelio uz prieinama kaina

dohc16v · « **Atsakymas #233:** 2010 Lapkričio 12, 15:40:16 »

svx,as cia skairtinejau vena iduomu saita ten isvis raso kad ant abc deda abf velinelius ir galia padideja kaskur ant 20ag ,arba isvis uzburia V8 3.6 32v desne galva ant 1.8kr ar 2.0 6a ar abc motorus ir raso aplamai kad v8 gerau galva sukas negu standartine 16v .
seip idomumui pasiskaitit

http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?4739230-Audi-V8-head-on-1.8-16v-KR/page3
http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=187653

Apuokaz · « **Atsakymas #234:** 2010 Lapkričio 16, 23:59:32 »

siandienos pirkiniai :
VDO su kelmu ,ir sumustinis tepaliniam radiatoriui...

vitalij16v · « **Atsakymas #235:** 2010 Lapkričio 20, 01:21:02 »

Citata iš: dohc16v 2010 Lapkričio 12, 15:40:16

svx,as cia skairtinejau vena iduomu saita ten isvis raso kad ant abc deda abf velinelius ir galia padideja kaskur ant 20ag ,arba isvis uzburia V8 3.6 32v desne galva ant 1.8kr ar 2.0 6a ar abc motorus ir raso aplamai kad v8 gerau galva sukas negu standartine 16v .
seip idomumui pasiskaitit
http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?4739230-Audi-V8-head-on-1.8-16v-KR/page3
http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=187653

aj, tame club GTI isvis radau tema kur is 9A varuklio pakeites velenus i KR zmogus atsuko 170 AG ir 209 Nm... praktika rodo kad lietuviai kiek besistengdami pakeitus vien tik velenelius atsuka apie 150 AG o jei det visa KR galva su velenukais KR tai tada apie 160.... tai va... geriau Viktoro nuomones isgirsti po to kai ka nors paskaitai

bent paaiskins gerai ir daug naujo suzinosi

dohc16v · « **Atsakymas #236:** 2010 Lapkričio 20, 16:47:18 »

Citata iš: bugman 2010 Lapkričio 20, 01:21:02

Citata iš: dohc16v 2010 Lapkričio 12, 15:40:16
svx,as cia skairtinejau vena iduomu saita ten isvis raso kad ant abc deda abf velinelius ir galia padideja kaskur ant 20ag ,arba isvis uzburia V8 3.6 32v desne galva ant 1.8kr ar 2.0 6a ar abc motorus ir raso aplamai kad v8 gerau galva sukas negu standartine 16v .
seip idomumui pasiskaitit
http://forums.kilometermagazine.com/showthread.php?4739230-Audi-V8-head-on-1.8-16v-KR/page3
http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=187653

aj, tame club GTI isvis radau tema kur is 9A varuklio pakeites velenus i KR zmogus atsuko 170 AG ir 209 Nm... praktika rodo kad lietuviai kiek besistengdami pakeitus vien tik velenelius atsuka apie 150 AG o jei det visa KR galva su velenukais KR tai tada apie 160.... tai va... geriau Viktoro nuomones isgirsti po to kai ka nors paskaitai bent paaiskins gerai ir daug naujo suzinosi

gali buti

bet mane labau prikolino kad v8 galva ant kr uzvilko tai isvis tipo virs 200ag tapo automatiskai.

Apuokaz · « **Atsakymas #237:** 2010 Lapkričio 23, 03:14:09 »

200ag is atmosferiko labai sunku atsukti

ir tik su galva tai manau visiskos pievos... pazystamas mk1 16v golfa zieduj ruose,tai patikek kokie ten modai buvo smolkiai nesigilinant bet voztuvai net 5 mm dejosi kad maziau pasipriesinimo butu sportiniai valikai ir dar daug daug... rezultate kazkas apie 200ag prie9500 rpm,o kad tiek motora sukti tai jau aisku kad blokas irgi pilnai padarytas...

dohc16v · « **Atsakymas #238:** 2010 Lapkričio 23, 18:04:12 »

na jo, kad tiek suks standartiniu viduriu tai tikrai neuzteks 9500rpm

,na tada lieka senas geras motoro turbinimo kvalifikacijos kilimas/eksperimentas

kad pasekt tos neliamtus 200ag ar daugou.

ArasCL · « **Atsakymas #239:** 2010 Lapkričio 23, 21:32:36 »

idomu toks bajeris kur buna kad kievienam cilindrui po atskira sklende ir vamzduka pdaro kiek tas reikalas pliuso duoda ?

dohc16v · « **Atsakymas #240:** 2010 Lapkričio 23, 21:38:57 »

Citata iš: ArasCL 2010 Lapkričio 23, 21:32:36

idomu toks bajeris kur buna kad kievienam cilindrui po atskira sklende ir vamzduka pdaro kiek tas reikalas pliuso duoda ?

turi omeni moco carbus ,bent jau zmogus kuris tai buvo padares tai sako kad geras dalikas

in naudos daugau negu is KJ

ArasCL · « **Atsakymas #241:** 2010 Lapkričio 23, 23:52:58 »

Citata iš: dohc16v 2010 Lapkričio 23, 21:38:57

Citata iš: ArasCL 2010 Lapkričio 23, 21:32:36
idomu toks bajeris kur buna kad kievienam cilindrui po atskira sklende ir vamzduka pdaro kiek tas reikalas pliuso duoda ?
turi omeni moco carbus ,bent jau zmogus kuris tai buvo padares tai sako kad geras dalikas in naudos daugau negu is KJ

nu as galvoju kad nebutinai moco karbus
paveiksliuke maciau kad kievienas cilindras turi po vamzduka ant kurio uzdeta po sklende kur yra su vien skyle ir el pukstukai ideti

Apuokaz · « **Atsakymas #242:** 2010 Lapkričio 24, 03:34:21 »

kaip supratau is jusu raslewu tai kalba eina apie ITB atskirus droselius kiekwienam cilindrui,taip jie daug duoda,tas tiesa,bet juos reikia ir tinkamai pagaminti,atitinkamus ilgius siaurejimo kampus ir t.t. pagal kiekwiena varyklio galvute individuoaliai,beto jie kiek is patirties nelabai megsta draugauti su map sensoriumi... butinai jiem reikalingas droselines sklendes padeties dawiklis...beto ITB be valiku nelabai ir ka jau taip stipriai duoda... honda b20 motoras su standartiniu ir itb kolikais skirtumas buvo 1 ag kiek pamenu...nes truko geru velenuku,kita wertus jeigu butu veleneliai rezultatas tikrai ne 1 ag papildomu butu...apie tai galima bilekiek diskutuoti,tik klausimas ar man tu reikia? kai pas mane turbo?
manau sociai mano atweju butu pasigaminti gribini kolita (su tutom viduje, ir naudoti viena sklende...)kaip pwz.:

kaunasny · « **Atsakymas #243:** 2010 Lapkričio 24, 18:41:33 »

Susikrauti droselius kainuos tiek pat kiek turbo sisimontuoti. Kas kam geriau...

ArasCL · « **Atsakymas #244:** 2010 Lapkričio 24, 18:47:04 »

turbinian is atskiru vamzduku ir atskiru sklendziu tai aisku jokio tolko
bet man su atmosferiniu idomu
tik va veleniukus detis platesniu faziu tai kainuoja jie nemazai

Tomis · « **Atsakymas #245:** 2010 Lapkričio 24, 22:48:09 »

Citata iš: ArasCL 2010 Lapkričio 24, 18:47:04

turbinian is atskiru vamzduku ir atskiru sklendziu tai aisku jokio tolko

nusisneki eilini karta...

Apuokaz · « **Atsakymas #246:** 2010 Lapkričio 24, 23:14:57 »

pritariu Tomui ,pwz: ITB su turbo a4 super touping caras

bandysiu gamintis tokio tipo ismetimo kolertoriu

goodazz · « **Atsakymas #247:** 2010 Lapkričio 26, 01:19:57 »

Citata iš: Apuokaz 2010 Lapkričio 24, 23:14:57

pritariu Tomui ,pwz: ITB su turbo a4 super touping caras

bandysiu gamintis tokio tipo ismetimo kolertoriu

gal kur daugiau info apie šitą?

Apuokaz · « **Atsakymas #248:** 2010 Lapkričio 26, 01:39:45 »

google tau pades

pats is ten istraukiau, jai gerai pamenu 2.0 16v turbo apie 600hp ilgoms warzyboms...

kaunasny · « **Atsakymas #249:** 2010 Lapkričio 30, 23:48:05 »

Jo... geras peciukas po kaptou desrom kept

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi švenčia Sport Quattro 25-metį Pradėjo asprey Naujienos AUDI gyvenime	0 Atsakymai 1105 Peržiūrėta	2008 Kovo 22, 12:55:27 sukūrė asprey
„Audi Sport Quattro“ – modernizmo paliesti turtingos „Audi“ istorijos puslapiai Pradėjo volume13 Naujienos AUDI gyvenime	0 Atsakymai 1062 Peržiūrėta	2013 Rugsėjo 04, 15:27:33 sukūrė volume13
„Audi Sport Quattro“ – modernizmo paliesti turtingos „Audi“ istorijos puslapiai Pradėjo Lomberg Naujienos AUDI gyvenime	0 Atsakymai 1062 Peržiūrėta	2013 Rugsėjo 05, 09:10:00 sukūrė Lomberg

Autorius Tema: AUDI B3 Sport edition turbo Quattro (Skaityta 149573 kartus)

Related Topics