Chebryte, padekite!
Gal kas turite paleides ant daliu mechanine deze audines nuo 98 metu? Reikia pusasiu vidiniu granatu tvirtinimo leksteliu (zvaigzdetos)!??? Nuo s6 dezes vidiniu granatu tvirtinimo leksteles kitokios...
Srotuose klausinejau - tai visi juokiasi, niekas "chenzo" nedarys

Laukiu ziniu.

Kiek Lt?

va tau čiaškos

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-c-4-universalas-1993-1022671888.html


sakiau ieškot nuo 2,5 tdi C4

Sveiki,
na stai ir baigesi mano kancios - masina pajudejo
Ilgai strigusiu darbu priezastis buvo vibracija, kurios niekaip negalejo meistrai nustatyti...bet teisybe rado. Ilgai galvojom, kad reikalas kardane, taciau jis cia buvo ne prie ko. Nors ir keistas dalykas - pakeitus automata i mechanine, kardano pakabinamo guolio vieta atsidure ne vienoje tiesiojoje su deze ir reduktoriu, teko pervirinti guolio tvirtinimo ausis. Taciau situacija nesikeite del vibracijos...
Pasirodo reikalas buvo per trumpame pusasyje kol masina kabo viskas ok, tik nuleidi pusasis per vidine granata neturi laisvumo ir vaziuojant ziauriai vibravo...pagal ideja turejo issinerti granata, taciau taip nenutiko.
Aciu Dievui ir 4.2 serviso meistrams! klausimas issprestas.

Bet kaip sakoma beda viena nevaiksto - dabar beda su deze. Pasirodo pirktos dezes 2-o begio sinchronizatoriai nusproge    teks dabar sukti galva del dezes remonto... O is pasakojimu zinau, kad vienas zmogelis uz tokios dezes remonta susimokejo 1 500 Lt...  
Kitas reikalas - nepasidomejau ir nupirkau taip vadinama "trumpinta" deze, vaziuojant 6-tu bediu prie 100 km/h apsukos ~ 2500/min, tai biski nuliudino, nes vasara vazineju ilgais atstumais, todel noretusi didesnes ekonomijos. Su automatu prie 100 km/h apsukos budavo ~ 2000/min..
Bet manau iseitis yra - vis tiek teks listi i deze, tuo budu gal burti su 6-tu begiu. Teko girdeti, kad dragininkai specialiai "trumpina" begius, manau , imanomas atvirkstinis variantas!?
Gal kas turite info apie tai? deze nuo s4 2,2...?
Reikia ir daliu - pradziai sinchronizatoriaus 2-am begiui (ilindus i deze, gal paaiskes ir daugiau reikiamu detaliu...) ir zinoma "ilgesnio 6-to begio Gal kas paleides ant daliu tokia deze?

Lauksiu info  

p.s. keli patarimai ateities kartoms, sugalvojusioms keisti automata i mechanika:
1. viska pirkti nuo 1-os masinos (zinoma, pagal galimybes) tuomet maziausiai burimo
2. nuspresti kokios dezes norisi - "trumpintos" ar "ilgintos" ir nuo vaziuojancios auto (vel gi pagal galimybes gauti informacija)

Dar pridesiu prie to pacio kad buvo pakeisti reduktoriuje tepalai, nes senieji buvo suputoje ir isleidus i inda ir po poros dienu laikesi "putele" pakeitus putojimas dingo.
P.S nuotraukos bus tik siek tiek kantrybes. Bus nuotrauku ir allroad is automato i mechanine

Ilginti įmanoma, bet ne vien 6 pavarą, o ir visas likusias, kadangi turėsi duobę didelę kitaip...

nu taip, kaip galima pardavinėt dėžę nukepusiais sinchrais ir nepatikrint/nežinot to 

Nu ir kaip nesikeikti?  Bl**
Pasiskaiciavau, kad vis tiek labiau apsimoka ieskoti kita deze, o ne remontuoti dabar turima, net ir nuiminejant deze ir vel buriant su kardanu..
O tas veikejas, is kurio pirkau deze irgi geras- dabar tipo grazink deze, parodysiu savo meistrui, jis ja isardys, tada nuspresiu kiek pinigu tau grazinsiu, ar tipo nesugadinai ir panasiai..

ziurekit nepasimaukit ant tokiu

tai gal apšviesk, kas čia toks ?

nu taip, kaip galima pardavinėt dėžę nukepusiais sinchrais ir nepatikrint/nežinot to 

matyt neveltui martynas ar kuris ten vaiksciojo "korpusu" palamdytu 

Taip, tie patys tik kitur būna numeris su 888 galu. Neesmė, liachovičiaus, do liachovičiaus

yra Justas ir Martynas ten. o ka jie cia sustume?

gera info ateities kartoms, tie kas db vazineja automatais...