ant kiekvieno spedometro yra nurodyta iki kiek galim ziamiausiai nuleisti greiti vaziuojan 5 pavara, atrodo ties 50km/h

kaip tas dalykas atrodo ?
gal fotkiu kokiu turi ?

jo ir 2 begiu is vietos isvaziuot galima irgi susitaupys   nori taupyt perki dyzeli ir taupai, apie kokius cia dar taupymus su V8 snekat?

geras pastebejimas
bet esme, as bent jau taip manyciau, kad nevalgytu daugiau nei reikia
o kad kuo sunkesne tapke tuo daugiau ris tai cia aisku

Pas mane automatinė greičių dėžė (5bėgė) variklis irgi V8, na ne toks, kaip čia, bet esmės nekeičia ... Ir apsukos važiuojant ramiai arba palaikant pastovų greitį (nekalbu apie 120+) nepakyla daugiau 2000rpm, o lengvai riedant būna ~1200rpm, laisvos apsukos ~700-800rpm ... Taip, kad nereikia čia kalbėt, jei vairavęs nesi ... Visi didelį darbinį tūrį turintys varikliai dirba prie mažesnių apsukų be jokių problemų (nekalbu apie RS klasę, ten ir redline'ai ties 8krpm)

nu tai ir turi buti juk didesnsi variklis turi didesni sukimo momenta tai jo uztenka jam sukantis mazesnemis apsukomis palyginus su kokiu  2l varikliu kuriam reikia sparciau suktis kad pasiekti toki lygi