as su savo v8 mieste galiu nuo 50 jungti 5 begi ir sau trintis ant 1000rpm ir jokiu trukciojimu ar purtimusi nebus ir gaza paspaudus normaliai greitis dar kyla begio neperjungus, tas leidzia sutaupyti kuro nemazai, be to su tokiu sukimo momentu mazose apsukose sis motoras nejaucia papildomo svorio beveik ar tu vienas ar tryse, (aisku matuojant isibegejima sekundemis pasijaus).
nu jo vazinejant 5 begiu ant 1000 rpm tikrai kad "taupai benza" fizikos desnis ce jau priestarauja taupumui 
Ne sitoj temoj diskutuoti iskart atsiprasau, bet kokiam desniui fizikos priestaraujama? Jau pakankamai nemaza inercija buna ir gazo pedala vos spausdamas palaikai pastovu greiti ir taip plauki miestu, nesuprantu kur cia problema turetu buti? O del tepalo slegio tai pagal dacika jis normalus ir pakankamas, nes apkrovos dideles nebuna.
