Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Auto projektai => Temą pradėjo: valukonis 2014 Sausio 27, 13:57:04
-
Tagi pribrendo reikalas ir man kazka nuveikti :) rudeninis dyno testas ne tiek kad nuvyle, bet ir labai nepradziugino :) . Zodziu bandysiu ideti is 2.3 10v i 2.2t mc1.
Sito projekto galima sakyt kaltininkas tai WIPAS, nes jis man cia pripasakojo kad viskas cia lengva :-] bet nupirkus varikli ir pradejus dometis kas kaip pasirodo, kad sitam miske laaabai daug medziu :D Dekui jam uz didele kantrybe (y)
swapas bus 2.2t mc1 + KG ipurskimas, savininkas sake, kad kompas darytas pas kazkoki audriu is pasilaiciu, o krabas pas sereka, aisku man tai nieko nesako, turba K26 pilnai atrestoruota, zodziu auto butu vaziaves dar jei ne soninis didelis smugis:) auto buvo automatas :)
po kolkas dar nieko nepradejau apart detaliu rinkimo, truksta tik keliu slangu nuo krabo, purkstuku kitu, nes du su nulauztais vamzdeliais, ir nuplaut varikli, nes speju niekada neplautas :D
smagratis bus nuo 2.3 20v jau turiu sita daikta, bet su nuluzusiu pirstu, tai gal kas zinot ar daug reikalu perkalt nauja?
darysiu taip kad nereiktu nieko sparne pjaustyti, tai desiu krabo gofra nuo 1.8 GTI nuo EV 8v, ir apsuksiu kraba bei trumpinsiu oro paemimo deze.
Su prava kaip ir viskas aisku. Dekui Tairas, praktiskai jei ne jis tai dar db gaudyciau veja laukuose, nes MC1/ MC2 tai schemu kokiu tik nori is spalvom ir raidem ir dar velnias zino kuom yra, o vat KG nieko, bet pasirodo jos ne ka ten ir skirtingos :)
intercooleris bus montuojamas kazkur i bamperi, bet noretusi kad nesimatytu, yra variantas apie 15-20 cm aukscio ir per visa bamperio groteliu ilgi, bet po kolkas dar nepirkau nes bijau, kad netilps jis ten,o noretusi, kad vaizdas visiskai nepakistu nuo dabartinio esamo...
Foto aisku darbu eigoj, dabar tik valymas vyksta, vakar kraba issivaliau, tik gaila, kad krabas juodas tai blizgumo nebus :-]
-
Nusimato smagi tema:) sekmes ir kantrybes 8:8
-
Ic deciau standartini s2 , ir poto bamperi s2 uzdedi ir nieko nesimatys kad kazkas yra
-
tai va kad as nenoru joiu ten S ant bulkos deti :P
-
nu va ir vel as kaltas ff :-] viskas ten normaliai pasidaro,as pirma kart uztrukau savaite,kol viska isemiau sudejau ir pasijungiau kad vaziuotu nieko nesidomejes pries tai...tai tu jau ziniu turi,belieka uzsijamt keitimu...manau siame forume nemazai zmoniu,kurie gales suteigt info,todel kuo anksciau pradesi,tuo greiciau vaziuosi ir ratus deginsi :D
-
nieko gero ten is to s2 ic, pajungimai tupi ir pats nera stebuklas
-
Taip ir maniau kad cia projektu kvepia kai temos autoriu pamaciau c3 temoj klausinejant apie KG pravotke ff Projektas neblogas nusimato, sekmes (y)
-
čia tokiu nemaloniu klausimu kreipsiuosi, o koks numatomas projekto biudžetas?
ar nesvarstei galimybės susidėti elektroninį purškalą su kokiu paprastesniu megasquirtu
-
biudzeto kaip ir nera (-) reikia ir perki :) , del elektroninio purskalo tai joa minciu yra, bet pirma noriu uzkurt ir paziureti kaip su krabu vaziuos, laukiu kol i srota atvaziuos eske, o ji vistiek kazkada atvaziuos :) tada ir sudesim ipurskima :) dar tik pradedu su turbom draugaut, tai reikia pirma sukaupt daug ziniu, kad deti el. purskala.
-
dedamas ir sukaupsi - labai greit tada ka reikia suzinai, kai su tuo susiduri :goodboy:
-
nuemiu snd turbina, ir is ismetimo isbego tepalo :think: cia taip turi buti ar jau kazkam negerai, isbego apie 50ml kokia gal maziau siek tiek, sparnuote irgi tepaluota, isiurbimo viskas svaru tiek ten kur slanga jungesi tiek sparnuote svari....
neissivaizduoju kaip galima issimti turba kai ji variklyje, as ten ja vos iskrapsciau, o variklis ant paletes :D
-
keli patarimai is asmenines praktikos, greiciu deze jungdamas su varykliu nepamirsk is alkuninio istraukt ivore ir idet guoliuka, bent jau MC2 automate tai ju diametrai skirias ir neuzdesi greiciu dezes, sankabos nuo 2.3 20v nedeciau, nes mano ziniomis paburtas mc varyklis lengvai ja nusuka (galiu klysti), IC sau dejau nuo C4S6 truputeli paburus itelpa tarp priekiniu groteliu ir radijatoriaus. Nezinau kaip su b3, bet b2 reikejo viena vairo traukia lengvai palenkt nes remesi i duslintuva.
-
sankabos diskas bus nuo 2.5 85kw tdi c4 gal ta tvirtesne :think: IC bus pas paskutine dalis, nes bent jau uzkurti reikia.
pas mane radiatorius sone stovi, o tarp variklio ir groteliu kokia 2.5 cm vietos :) ten tik i bamperi. va del guoliuko tai po kolkas nieko nezinau, kas ten per guoliukas dedasi gal kas zinot tiksliai?
-
taigi guoliukas pas tave bus smagraty,tai nera tikslo deti i alkune...
-
bent jau MC2 su automatu eina ivore tikrai zinau nes prasikiaikiau kol issiaiskinau kodel deze su varykliu negaliu suporuo
-
mc2 dezes pirminis velenas ilgesnis nei bulkos,bulkos dezes tas velenelis trumppesnis ir turi guoliukas buti smagraty,kitaip gali greit deze sulauzyt
-
mc2 dezes pirminis velenas ilgesnis nei bulkos,bulkos dezes tas velenelis trumppesnis ir turi guoliukas buti smagraty,kitaip gali greit deze sulauzyt
(+) ta ir turejau galvoje kad turi but guolis, nes jei pries tai buvo automatas tai ivore reiks islupt ir pakeist guoliu.
-
pas mane sankabos diskas buvo nuo tdi. Pirkau tada visą komplektą nuo turbo, bet kažkaip per klaidą matyt papuolė diskas nuo dyzelio. Labai skaudžiai sukabina tas dyzelinis diskas, ant benzo. Su smūgiais. Važiuojant jei atleidi gazą irgi smūgiai būdavo. Du metus kantėjau ir vis maniau, kad kažkas kitas kaltas. Tai ir važiuoklę visą nauja sudėjau, ir pagalves visas naujas sudėjau, bet kaip smūgiavo, taip smūgiavo. Paskui kai keičiau dėžę, pažiūrėjau tą diską ir išsiaiškinau, kad nuo dyzelio. Paėmiau iš audziaus normalų turbo diską ir mašinos atpažint nėjo. Viskas švelnu, jokių smūgių. Ant dyzelinio tos spyruoklės stipriai kietesnės ir todėl nesugeria jokių smūgių ant benzo. Tikrai siūlyčiau nedėt to disko tau (-) O jei vistik nori dėt, tai dar lyg ir mėtosi pas mane jis, galiu atiduot :D
-
(+) ta ir turejau galvoje kad turi but guolis, nes jei pries tai buvo automatas tai ivore reiks islupt ir pakeist guoliu.
originaliai mechaninej guoliukas mc2 buna alkunej,o bulku dezes yra kitokios jos turi trumpesni pirmini velena nei senosios silkes 2.2t,todel guoliukas bulkon dedant 2.2t turi buti SMAGRATYJE,ne alkunej,kitaip velenelis nepasieks alkunes guoliuko ir sulauzys deze
-
duosi pralekt? :V
-
any updates ? (h) pagaliau ne vien is isvaizdos bus ledine bet ir variklis bus :goodboy:
-
blia gi fwd :D
-
po kolkas tai nurinkineju varikli, turba issimta, iusirbimas nuimtas, bus stipriai plaunamas varikilis. Kol laukiu smagracio yra laiko krapstytis :)
shoto tai jau neidomu ? :-]
-
po kolkas tai nurinkineju varikli, turba issimta, iusirbimas nuimtas, bus stipriai plaunamas varikilis. Kol laukiu smagracio yra laiko krapstytis :)
shoto tai jau neidomu ? :-]
o gal planuose ir AWD? :goodboy:
-
ne baigtu, kiek domejausi tai b3 perdaryt i Q nera taip paprasta. speju variklis bus paskutinis modas :)
-
greiciau sedana b4 is fwd padarysi i q. su bulkom darbo nemazai.vienu zo kai susidesi duosi pralekt graziai, nieko nzn (aa)
-
greiciau sedana b4 is fwd padarysi i q. su bulkom darbo nemazai.vienu zo kai susidesi duosi pralekt graziai, nieko nzn (aa)
kas ten sake mergina ir bulka nesidalina? :D
-
kas ten sake mergina ir bulka nesidalina? :D
(z)
-
biudzeto kaip ir nera (-) reikia ir perki :) , del elektroninio purskalo tai joa minciu yra, bet pirma noriu uzkurt ir paziureti kaip su krabu vaziuos, laukiu kol i srota atvaziuos eske, o ji vistiek kazkada atvaziuos :) tada ir sudesim ipurskima :) dar tik pradedu su turbom draugaut, tai reikia pirma sukaupt daug ziniu, kad deti el. purskala.
na kai pradesi krauti viska pamatysi kad krabui nera vietos ir prasides visokie pjaustimai :A tai patariu iskarto dieti el purskala. ;) NES SUTAUPYSI LAIKA NERVUS IR LITUS ;)
-
tai as ji apsuksiu, desiu 1.8 krabo gofra, ir trumpinsiu oro paemimo deze (+)
-
su el purskalu viskas butu paprasciau bet ir si kraba galima ikist be pjaustymo, sau i B2 sukisau
(http://s28.postimg.org/3wwhjjljt/P1070782.jpg) (http://postimg.org/image/3wwhjjljt/)
-
su el purskalu viskas butu paprasciau bet ir si kraba galima ikist be pjaustymo, sau i B2 sukisau
(http://s28.postimg.org/3wwhjjljt/P1070782.jpg) (http://postimg.org/image/3wwhjjljt/)
va va as igi taip bandysiu daryti, tik va klausimas, kokia slanga dejai is gofros? nes gofra tai ten eleipses formos isejimas, nuo golfo ar tiesiog chamutu gerai uzverziai ir viskas?
-
seip as gofra emiau nuo VW Golf mk1 1.6GTI (gal ir mk2 1.8 identiska), ussispaudzia su hamutu gan nesunkiai, tiesa as pries tai ja gerai su fenu isildiau nes ant krabo taip lengvai neussimove.
P.S. filtro deze apipjausciau kad sutalpinciau ir padariau perejima kuginiam filtrui, turiu ta filtra nauja su tepaliuku tik primatuota, bet nenaudota butent tokiam 2.2 10v varykliui jei reiktu perleisciau su gera nuolaida, nes tik vieta uzima
-
su el purskalu viskas butu paprasciau bet ir si kraba galima ikist be pjaustymo, sau i B2 sukisau
nesupykit bet man toks vaizdelis (z) . krabas yra atgyvena
(http://s28.postimg.org/3wwhjjljt/P1070782.jpg) (http://postimg.org/image/3wwhjjljt/)
jau geriau ideti motronica arba g60 el purskala. pvz
(http://s17.postimg.org/ed7iivrgr/Nuotrauka0125.jpg) (http://postimg.org/image/ed7iivrgr/)
-
jau geriau ideti motronica arba g60 el purskala. pvz
(http://s17.postimg.org/ed7iivrgr/Nuotrauka0125.jpg) (http://postimg.org/image/ed7iivrgr/)
pritariu, jei reiktu antra kart kazka panasaus burt, tai nezaisciau su krabu
-
sustas, ten pas atve IC prie radiatoriaus idetas? :)
nu po kolkas su tuo el purskalu palauksiu :) nebent kaip sakiau papultu koks pigus variantas, nes speju tas malonumas kokia 1.5k litu iseina :V
-
sustas, ten pas atve IC prie radiatoriaus idetas? :)
nu po kolkas su tuo el purskalu palauksiu :) nebent kaip sakiau papultu koks pigus variantas, nes speju tas malonumas kokia 1.5k litu iseina :V
va taip pas mane gavosi :) o el purskalas mazdaug nuo 1000lt
(http://s27.postimg.org/9b2md31zz/20131201_120150.jpg) (http://postimg.org/image/9b2md31zz/) (http://s30.postimg.org/pwzyxp5od/20131201_133205.jpg)
(http://postimg.org/image/pwzyxp5od/)
-
siandien gavau smagrati, tik va klausima turiu, ten yra nuluze tu pirstukai ar juos reikia ideti naujus ar cia nieko tokio?
(http://img801.imageshack.us/img801/9149/7j2t.jpg) cia is dezes puses.
-
naujus sudedi ir tiek :) audi centre pirkau.gal ir kitur yra
-
naujus sudedi ir tiek :) audi centre pirkau.gal ir kitur yra
kiek kainavo? ir ka sakyt nuejus ko man reikia? :)
-
Po 2 lt berods.turiu dar maiseli su kodu ju.busiu ryt garaze galesiu koda brukstelt
-
buciau labai dekingas ;) pamaciau kad parasei audi centras, tai jau galvoju bus kaina tu suduku kaip reikalas :D
-
eolte uzsakymu skyriuj irgi galima gaut.atveza.slifuosi smagrati?
-
nuo kokio motoro smagratis? pasakysiu kodą
-
bus arba N 0132102
arba N 90231801
-
Kiek suprantu nuo 7a turetu but smagratis
-
po 1lt
(http://s19.postimg.org/ycf6hfosj/P2140528.jpg)
-
joa smagratis nuo 7a, tik va pardavejes sake kad reikia deti ir diskatoriu tipo nuo 7a nes nuo NG tipo prasuks sankaba arba buksuos :think: tai reikia man to diskatoriaus ar nereikia?
ne nieko netekinsiu, desiu kaip yra, tik va tie "svekuciai" nuluze tai reik ideti
-
koks dar ng (z) zopa jam bus iskart.spilkos nenuluze, o isimtos.
-
kadangi dar truksta kaikuriu detaliu tai biskiuka pasikrapstyta prie aliuminio :-] mirkiau ir rugstyse ir specialius valiklius pirkau, bet vistiek nugalejo dratinis sepetys antdreles :D
(http://img822.imageshack.us/img822/2900/0bmb.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/9639/ejoi.jpg)
(http://img89.imageshack.us/img89/9846/j4vc.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/4189/epu9.jpg)
-
dratinis geriausiai veikia, pats pamenu savo sena bulkos turba su abiems kolektoriais blizginau, tik paskui kazkaip negraziai jie patamsejo po kiek laiko :think:
-
paprasciau butu nusmeliuoti (y)
-
nupusiu dulkes projektuose, gal kartais uzklys daugiau zmoniu kurie gamino kazka panasaus zodziu isemus NG prava issimete ir juodoji fyske, ja apibraukiau. is KG/ MC pravotkiu du laidus reikia pajungti i B fyskes kontakta S ir i I fyskes kontakta La. viska sujungus niekas neivyko, nors visiems pries tai dariusiems viskas veikdavo.... sukeitus laidus La ir S siublys dirba isvien pe perstojo vos ijungus degima. Is kompo iseinancio laido kuris turi jungtis i kontakta S neateina jokia srove, logiska nes ten parasyta kad gound (http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/smile6.gif) i laido kuris turi jungtis i kontakta La iseina 7.4 volto.
is saugyklines: is kontakto BS ateina srove, i kontakto La nera sroves.
Fyske I yra likus nuo NG pravodkes, netgi i La kontakta ateina laidas, ten kiek suprantu tai check engine reguliuoja, aplamai abejoju ar jis ten kazka daro (http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/pavarges.gif) zodziu atjungus laidus nuo NG pravos ir pajungus KG pravos laida nieko nebuna, bandziau atgal sujungti kaip buvo, vistiek nieko....
viska dariau pagal sito zmogaus procekta http://www.plasticmedia.net/4ktq/4/index.htm (http://www.plasticmedia.net/4ktq/4/index.htm)
naudojausi ir sia schema, atrodo viskas pajungta.... nu aisku dar pas mane dujos buvo, bet kiek ziurejau tai kazkokiu skrutkiu nebuvo, laidai sveiki visi.... visos nesamones issimete su prava... nezinau nuo ko pradeti ziureti, vakar 6 valandas su testeriu chekinau, aisku jeigu zinociau ka ir kur ziureti, tai gal butu uztekia ir 10 min (http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/smile6.gif)
zodziu atsilieokit kas dare sita nesamone, o tokiu tikrai zinau kad yra, gal kam dar buve tokia nesamone... P.S. netikiu, kad abu kompai pas mane sudegia....
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1987/5000CS%20Quattro/WIRING%20DIAGRAMS%20-%20TURBO%20%26%20QUATTRO/fig02.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1987/5000CS%20Quattro/WIRING%20DIAGRAMS%20-%20TURBO%20%26%20QUATTRO/fig02.pdf)
(http://s16.postimg.org/5q1woc4g5/fusebox_map.jpg) (http://postimage.org/)
хостинг фотографий (http://postimage.org/index.php?lang=russian)