Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: 10VT MegaSquirt.LPG  (Skaityta 75260 kartus)

Neprisijungęs Kamuto

  • Įrašai: 2051
    • Žiūrėti profilį
Re: 10VT MegaSquirt.LPG
« Atsakymas #25: 2010 Liepos 27, 16:24:13 »
o reduktorius dujinis? nes sitas tai tau ipuskimui netiks.. IV kartos reduktoriai dirba kitaip ir laiko stabilu tarkim 1 bar slegi i purkstukus...
reduktoriu perdariau is standarto.palikau tik pirma pakopa,valdoma vakumu.nuo map slegio keisis ir pagrindinis duju slegis i purkstukus
o cia del to kad turbo tas slegis turi buti kintamas ?
ant atmosferinio kiek zinau slegis pastovus tik purkstuku atidarymo laikas skiriasi priklausomai kiek kuro reikia su el ipurskimu
ta prasme du slegiai vienas kai laisvos apsukos o kitas kai uzminamas gazas nu bet jis toks kaip stabilis pvz koks 3 bar ir 4 bar kai atidaryta sklende

ar ant turbininio tas slegio perejimas kazkoks yra ? priklausomai pvz nuo kokios turbo liek uzpucia ar dar nuo konors ?

ant atmosferiko su 4 karta irgi slegis kompensuojasi nuo vakumo, tiesa, slegis duju tera apie 1~1.5 bar :) aisku gali but ir atjungtas vakumas :)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
2 Atsakymai
1393 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Kovo 31, 10:02:01
sukūrė garazasTDI
3 Atsakymai
1773 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Rugpjūčio 07, 18:06:23
sukūrė marcedo
6 Atsakymai
1458 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gruodžio 17, 12:13:55
sukūrė TomisTomis